PRESENTACIONES DE EQUIPO 2008 Opciones

[tenista]

Visto frontalmente, los seguidores del Betis estaran muy contentos.

Sinceramente, se me hace raro verlo asi pintado. A lo mejor, al verlo en movimietno cambia completamente.

Probablemente, han utilizado parte del presupuesto de Super Aguri para "decorarlo" asi.

Edited by - tenista on 29/01/2008 22:47:41

[Croco]

La línea recta sí es el trazado más corto entre dos puntos, pero en aerodinámica y cálculo de fluidos las rectas generan turbulencias y eso no es nada bueno. Sólo tienes que fijarte que, desde que todo el mundo tiene túnel del viento (incluso 2) los coches han evolucionado aerodinámicamente de una forma espectacular, siempre buscando la fluidez perfecta del aire dando lugar a geometría cada vez más redondeadas y complejas. No creo que Ferrari, McLaren, Renault, BMW, Williams, etc estén en un error.

Saludos.

[Rafa_Granada]

Solo espero que vuelvan a ser los de 2.006 lo más pronto posible. SIn duda, la incorporación de Ross Brown es todo un acierto.

Un saludo del Granaíno.

[Croco]

Pues sí RAFA. La verdad es que a mi, personalmente, me gusta Honda como equipo. Y nada me gustaría más que verlos luchando por victorias. Me gustaba mucho el BAR y Button hizo muy buenas carreras con él. Fue a partir de la trampa que hicieron con el doble depósito cuando dieron un bajón cada vez más acusado, hasta donde están hoy, tocando fondo. En los últimos entrenos fueron peores que los ForceIndia, y eso duele.

Honda, metiéndose en la F1, intenta ganarle terreno a Toyota en ventas de automóviles pero la estrategia les está saliendo rana, y cara.

Encima parece que este año el Toyota está funcionando bien o, al menos, bastante mejor que el año pasado y el anterior.

Espero que Honda recupere la competitividad pronto y sin duda fichar a Ross ha sido una buena forma de empezar. A ver qué pasa...

Saludos!

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Kilometros de tests 2008

1. McLaren-Mercedes 6.239
2. Ferrari 4.435
3. Toyota 3.968
4. Williams 3.944
5. Scuderia Toro Rosso 3.745
6. BMW Sauber F1 Team 3.709
7. Renault 2.482
8. Force India 1.867
9. Red Bull Racing 1.734
10. Honda 921
11. Super Aguri 44

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The official launch of the R28

2008-01-29 16:21:00 / RF1-Paddock-Pass



The ING Renault F1 Team is in the process of completing its final preparations for the launch of the R28 in Paris on Thursday. All the hard work has been building up to this moment, and there's just time to make the final touches before the big day.

The presentation of a new car is always a special occasion and it's a tradition that Renault is proud to continue. The journalists of the world are set to attend, and will be treated to a special ceremony as they get their first up-close peek at the beautiful R28. This year we are preparing to welcome almost 600 people, and believe me, the team will need to operate with military-style precision to make sure things go off without a hitch. Managing so many people who all want the same thing can be a delicate juggling act. But we've been here plenty of times before and the day is always a success.

The launch ceremony will get underway at 1400 on Thursday, but before that there's an enormous amount to do. Firstly, let's consider Wednesday, that's when the team's sponsors will get a sneak-preview of the R28 at a special cocktail party and dinner. It's the perfect opportunity for the team's partners to meet the team and drivers in a more relaxed environment. By Thursday, the drivers will be in massive demand with the world's media hungry to get their stories.

For Thursday we have set aside the morning for completing some interviews with members of the team, as well as a quick rehearsal, before a quick bite to eat at lunch. Then, it will be time to welcome the press - all 600 of them!

So, at 1400 sharp we will begin to unveil the R28 and affirm the team's objectives for the new season. Then there's the photo shoot with the drivers and the car - the first time the press will have been able to have a proper inspection of the R28. Next up will be the interviews, in various languages, which will last for around 2 hours! And the language skills of the drivers always make you marvel - Fernando will give interviews in Spanish (of course), English, Italian and French (so long as you don't talk to fast!). Similarly, Nelson is just as impressive, with impeccable English, Portuguese, and French. He's even pretty handy with Spanish.

The day will come to a close at around 1700, and then it's time for the press to leave and the drivers and team to head straight to Barcelona. Yes, the team will be pounding around the track on Friday, continuing with the next winter test session which will last until Sunday. This will be the first time that the team has run two R28s together at a test, so both drivers will enjoy full programmes.

As you will appreciate it's a busy week for the team, and a very important week. It's the time to celebrate the beginning of the team's 2008 adventure.

[AC99]

Gracias por la info Yossi.

En cuanto al nuevo Honda, me parece feo, y desde luego opino que es absolutamente imposible saber si va a ser eficiente aerodinámicamente o no sobre la base de su aspecto. De ser así, ¿para qué tener túneles de viento, ingenieros, simulaciones informáticas, test...?

Por otra parte, creo que los pocos test que está llevando a cabo Renault ofrecen la posibilidad de que el coche aun mejore mucho, todavía se podrán hacer muchas más cosas, por lo que espero que con más kms encima el R28 sea más competitivo.

Un saludo.

[KIT]

Yo comenté lo del morro... pero obvio solo quería decir que aparentemente parece alejarse de la linea del diseño de los monoplazas de este año donde veo mucha carga frontal.

Su eficacia solo la plasmaran en la pista y es cierto que a veces una revolución o una excesiva evolución significó un "FRACASO" el R3 y Jaguar son casi un buen ejemplo en todo lo que no se debe hacer. porque quien recuerde el R1 o el R2 parecian un STEWART (antiguos jaguar) pintados de verde y prácticamente a excepcción del R4 fueron los mejores Jaguar de la corta historia de los "gatos saltarines"

Obviamente no disponemos de los datos suficientes y tambien añadir que a veces el diseño aerodinámico no es malo y en cambio fallan suspensiones, frenos, repartición de pesos chasis, difusores, fondos, electrónica... así que el tunel de viento "DA DATOS" ... pero no solo con eso se fabrica un buen monoplaza.

Que más quisiera yo que hubiese otro arriba DANDO GUERRA... ojalá incluso Bourdais, Vettel, Coulthard y Sato tuvieran posibilidades de luchar por un podio!!!

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

Edited by - KIT on 30/01/2008 15:39:47

[diógenes]

supongo que la decoración del honda es fruto de un concurso escolar, en el cual los niños presentaron mil y una combinaciones de color más bonitas que esta, que será la del consejo de administración de honda, que desechó la de los niños por demasiado arriesgada.

no dice nada, la verdad, demasiado corriente. pese a todo, más bonita que la de renault si que es, y eso duele....

salvo que mañana presenten algo con menos colores. por favor, fuera el azul oscuro y el amarillo de renault.!!

[MarinaRM]

Ojalá sea bonito el R28 de aspecto,pero me preocupa más su funcionamiento.

PILOTO DE HORO ROSSO!!!Pedro,eres mágico en la pista y como comentarista.Mucho ánimo y mucha suerte en esta vida.

[revolutionman]

A mi me gusta.

No solo los béticos, tambien los cordobesistas tendrán buenas sensaciones.

Digo que me gusta porque las rayas esas le dan un toque retro, me parece horterilla, pero en fin, no estamos hablando de limusinas presidenciales, ni del papamovil...

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

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[_GaIzKa_]

http://www.silestone.com/espagnol/img/FernandoAlonso.pdf[URL-NOMBRE]SILESTONE® PATROCINARÁ A FERNANDO ALONSO

Después del blablabla de C.M:

http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20080131dasdaimot_1/Tes[URL-NOMBRE]Banco Santander en Renault, a través de su nuevafilial universitaria, Universia.

AVRACINGPDLR , alomejor va a Almería, a las instalaciones en Macael...¿Quién sabe no?
Un saludo!


Edited by - _GaIzKa_ on 31/01/2008 11:00:37

[AVRACINGPDLR]

Dios te escuche.

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http://www.avsport.es[URL-NOMBRE]Mi Web

[Tess (Star-Apell...]

¿¿¿¿encimeras de cocina patrocinando la formula 1??? Ay Virgen del Amor Hermoso

[AlexGp]

¿Sabeis si se retransmite la presentación del r28?

Here comes today, never go... never go away

[revolutionman]

Almería.. oé!
Olé Cosentino!

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

[AVRACINGPDLR]

Como nos venimos arriba. jajjaja

La lastima es que si Alonso viene aki nisikiera nos enteraremos a tiempo.

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http://www.avsport.es[URL-NOMBRE]Mi Web

[_Dani]

Parece que nada nuevo en cuanto a decoración
http://img112.imageshack.us/img112/6263/spa0010pk2.jpg[URL-NOMBRE]foto cutre

Edited by - Dani on 31/01/2008 14:43:46

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