PREVIO/CARRERA G.P. GRAN BRETAÑA 2007 Opciones

[APR]

Creo que si alonso hubiese salido con blandos en el 2º stint podría haber ganado la carrera, ya que hubiese hecho mejores tiempos a su salida y no hubiesen existido esos 2 seg de ventaje de kimi.

[TATANKA]

APR, Alonso en el segundo stint salió con los más blandos que tenían para esa carrera.

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=32072[URL-NOMBRE]Tyres Silverstone

[APR]

Tankata, me refiero a que en la segunda parada deberian haber puesto los blandos(perdon por decir stint, me confunfí), de esta manera cuando hubiese salido de boxes hubiese hecho unos tiempazos aún mejores, y tal vez Kimi no hubiese salido por delante, creo que fue el único error en la estategia de Alonso, lo demás perfecto(bueno, si me pongo quejica puedo decir que en la primera parada podía haber cargado 0.5 seg más de combustible, ya que aun así hubiese salido por delante de Kimi,, pero es difícil ser tan exactos)

[Ferrari F399]

Alonso en la rueda de prensa:

"I think the Ferrari was a little bit too quick today and at the end, I don't think the result would change too much. I think second place was the maximum today. "

Forza Ferrari

[Ferrari F399]

Esto también es interesante (Pregunta y respuesta a Hamilton):

"Q. It must be a new experience being 36 seconds down on the guy in front; do you feel yourself lucky to be on the podium?

LH: I wouldn't say it's luck. Obviously we worked extremely hard this weekend. I think we made a wrong decision, or I made a wrong decision with the set-up. I chose a different rear end to Fernando and I think it really caused me problems during the race. Even in qualifying we didn't really have the pace that I should have had, but it was too late by then to change the car.

It's a good lesson, we've come away with a ninth podium position, most consistent driver here, I think, and I have to be happy with that, and we have to look forward and hope to do better in the next race. "

Forza Ferrari

[tenista]

Esta misma entrevista, sale publicada en los diarios deportivos.

Independientemente de lo bueno que es, yo me pregunto ¿si no copia el set-up o la estrategia, que pasaria?.

La respuesta es clara, 36 segundos detras de Kimi y Fernando.

Deberia dar que pensar a mucha gente, ¿no?.

[Ferrari F399]

Mi admirado Superentendido hace esta valoración al respecto:

"Es decir, reconoció implícitamente que no sabe reglar un coche. Y que le queda por aprender para llegar a ser un piloto completo. Como lo fue Schumacher o lo es Alonso. El hombre que lucha contra Ron Dennis para conseguir su tercer título mundial."



-"No sabe reglar un coche". Un tío que lleva corriendo casi desde que anda no sabe reglar un coche ¿no? Lo que no sabe es reglarlo tan bien como Alonso, eso fijo. Pero que no sepa reglar un coche... Él mismo reconoce su equivocación y dice que aprenderá de ello, lógicamente.

-"El hombre que lucha contra Ron Dennis" . Ésta es impresionante, no sé qué comentar... Anonadado quedo. Suena como a película de vaqueros ¿no? Mola.

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 09/07/2007 13:11:18 [/b] [/i]

[alcañiz]

- Me parece que la guerra civil le puede costar el campeonato a McLaren. Cuando tienes un bicampeón del Mundo, lo más inteligente es confiar a muerte en él y dejar que decida la estrategia que crea conveniente.

- Hamilton es un gran piloto que sabe aprovechar muy bien el trabajo de Alonso. Sin embargo, todavía no le veo madera de campeón. Un futuro Campeón del Mundo no puede permitir que su compañero le saque más de medio minuto. Y si hace falta no bajar las revoluciones, pues se hace.

- Me han encantado las declaraciones de Alonso; una vez más diciendo lo que piensa sin cortarse un pelo.

- Igual me estoy volviendo paranoico, pero me ha parecido ver a la mujer de Ron Dennis hacer un gesto de alegría al comprobar que Raikkonen salía delante de Alonso tras la segunda parada.

- Sr. Trecet, zapatero a tus zapatos. Desde que cobró fuerza el fenómeno Alonso cualquier tuercebotas se atreve a escribir de Fórmula 1 en los medios. Después del ridículo que ha hecho con su artículo (hace falta ser muy torpe para decir lo que dijo después de una calificación en la que no se sabe la gasolina que lleva cada uno), espero que a partir de ahora se centre en la música alternativa o en la NBA.

[AC99]

Yo empiezo a ver más centrado a todo el mundo. Alonso por fin parece darse cuenta de que debe concentrarse en su trabajo y ser paciente. Creo que este fin de semana ha obtenido sus frutos, sin intentar ponerse primero en la primera curva por fuera y comer hierba etc. o destrozando los neumáticos en las primeras vueltas.

Hamilton acepta con naturalidad que obviamente Alonso puede quedar por delante de él y hacer un mejor fin de semana. Sus declaraciones son de gran sentido común. De hecho, no creo que nunca él lo haya visto o dicho de otra manera, sino que han sido confabulaciones de la prensa de uno y otro país.

Ya hablando de la carrera, creo que se confirma que Kimi es un piloto como la copa de un pino (espero que se le deje de dar tanta cera; cada error suyo se sobredimensiona, y en cambio sus victorias parecen sin mérito) que se está adaptando al coche y a los neumáticos y que sabe ir rápido (y además, no ha roto el coche con sus manazas, estoy impresionado!! Y eso que probablemente ha cambiado cuando no debía, ha desoido a sus inegenieros y ha intentado que las suspensiones sufrieran... )

Alonso muy fuerte, gran carrera. El rato que se puso líder aluciné, aunque al final no pudo ser. En carrera ha sido superior a su compañero, en esta línea de no cometer errores y ver que un segundo puesto puede ser bueno de cara al Campeonato (mentalidad que ha llevado a Hamilton a ser líder sólido del Mundial) creo que en poco tiempo superará a Hamilton, y ya veremos si puede con los Ferrari.

Por otra parte, carrerón de Massa. Si bien es cierto que cuando tuvo un BMW delante ya no puedo adelantar, hasta ese momento estuvo de 10. Salvó los muebles en una situación muy complicada.

Del resto no me enteré demasiado, ya que vi la carrera comiendo en un restaurante y le habían quitado el volumen.

Saludos, y enhorabuena a los ferraristas. La Scudería parece remontar el vuelo.



Edited by - AC99 on 09/07/2007 14:09:57

[salome]

En mclaren son penuriosos hasta para poner las fotografías del gran premio, parece que el morenito haya ganado la carrera y fernando haya sido su recogeboñigas.

http://www.mclaren.com/f1season/2007/britain/photos.php

[ocko]

Tiene tela la sesion de fotos.

Metal Up Your Ass!!!!!

[Cesc]

Lo de las fotos es llamativo, ¿no? ES verdad que Alonso no tiene NINGUNA foto en la que se lea la cara excepto una en el podio unto a Hamilton.

Bueno, dejando eso aparte, yo creo que o cambia mucho la cosa hasta final de campeonato o Alonso ya sabe que el año que viene no esta en McLaren. Y diria más, creo que podria tener algo "apalabrado" con BMW... pero bueno, puede que se me haya ido la bola.

[Tryum]

Impresionante la fotos que han seleccionado, menos mal que el editor de la pagina web no es el jefe del equipo.....¿o si?

Respecto a la carrera fue bastante entretenida con una gran batalla entre Kimi y Alonso y en mi opinion LH lo hizo bien y en su linea, es decir, limitarse a rodar sin errores con uno de los cuatro mejores coches de la parrilla y si tus rivales fallan pasarles (aunque en nueve carreras solo le he visto adelantar a Kubica). Pero repito a pesar de tener uno de los mejores cuatro coches con una diferencia abismal con respecto a los otros hay que estar hay y no cometer errores y LH lo esta haciendo sobradamente.

[AC99]

Los súperentendidos no conocen fronteras, ni nacionalidades...aquí os dejo un http://www.elpais.com/articulo/deportes/complejos/Alonso/elpepudep/20070709elpepudep_6/Tes[URL-NOMBRE]resumen de prensa británica publicado en el paístras Silverstone, que no tiene desperdicio.

Saludos.

[barrete]

Edited by - barrete on 09/07/2007 17:54:42

[850 coupé]

A mí lo que me maravilla son las interpretaciones personales (personalísimas) que TODOS hacemos en ocasiones basándonos en pruebas tan definitivas como un medio gesto en la comisura de los labios o un tono menor al acabar una frase.

Menos mal que no somos todos jueces!

Un ejemplo de algo de mayor peso que esos gestos o esas sombras, pero que también da lugar a interpretaciones muy variadas:
- Massa estuvo de 10. Vale, pero también estuvo 10 vueltas detrás de Kubica sin poder pasarlo.
¿Recordaís lo dicho en casos similares: Pedro-Webber, Alonso-Hamilton...?

En fin, que somos un caso.

Edited by - 850 coupé on 09/07/2007 17:26:04

[ocko]

Yo he estado a punto de comentarlo, pero por tal de que no me acusasen de alonsista...

Nadie sale criticando (yo tampoco) las 10 vueltas que se pega massa detras del bmw de kubica. Sin embargo la paliza que dieron algunos pq FA tardo mucho en sobrepasar a nick en magny cours, pero que al final le pasó.

Yo no critico a massa pq quizas era arriesgar demasiado ante un rookie (que esatba escarmentado despues de lo de LH en francia), por solo coger un punto mas y simplemnete presiono por si cometia un error. Pero me hace gracia el doble rasero de alguna gente de este foro a la hora de criticar las carreras de ciertos pilotos.

Metal Up Your Ass!!!!!

Edited by - ocko on 09/07/2007 18:43:17

[akin]

Mi admirado Superentendido hace esta valoración al respecto:

"[/I]Es decir, reconoció implícitamente que no sabe reglar un coche. Y que le queda por aprender para llegar a ser un piloto completo. Como lo fue Schumacher o lo es Alonso. El hombre que lucha contra Ron Dennis para conseguir su tercer título mundial."[/I]



-[/I]"No sabe reglar un coche"[/I]. Un tío que lleva corriendo casi desde que anda no sabe reglar un coche ¿no? Lo que no sabe es reglarlo tan bien como Alonso, eso fijo. Pero que no sepa reglar un coche... Él mismo reconoce su equivocación y dice que aprenderá de ello, lógicamente.
Forza Ferrari

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Pues sinceramente, no veo la frase tan desenfocada. Se entiende que no sabe reglar el coche para sacar el máximo partido de él, tal y como lo podrían hacer Alonso y unos cuantos más. Si sabes reglar el coche como tú dices, pero ese reglage te carga dos décimas más por vuelta, ese reglale no es bueno y por lo tanto tú no sabes poner a punto ese coche. Naturalmente se entiende que no lo sabes poner a punto dentro del ámbito al que nos referimos: lo más de lo más dentro del mundo del motor. [/B] [/I]




Edited by - akin on 09/07/2007 18:38:10 [/b]

[Ferrari F399]

Akin, vienes a decir lo mismo que yo y justo lo contrario que dice el Superentendido. O, bueno, lo que sugiere, que es su especialidad, las sugerencias y los "yo no he dicho nada" estilo Serrano.

Por supuesto que no sabe reglar el coche tan bien como Alonso, y él mismo lo reconoce, pero mi querido Superentendido aprovecha para hacer mofa diciendo que no sabe reglar un coche, en absoluto, así, sin más. Justo la misma clase de tontería y verdad a medias que ha citado AC99 que se ha dedicado hacer la prensa inglesa con respecto a Alonso. Penoso en ambos casos.

***

Por otra parte estoy de acuerdo con Todt: Raikkonen estuvo "majestuoso" de la primera a la última vuelta. Ah, qué manera de disfrutar...

Alonso estuvo fantástico, a su acostumbrado nivel en cuanto se deja de conspiraciones y se dedica a hacer lo que mejor sabe: pilotar. Hamilton, flojillo, como en Francia (pero podio por novena vez en nueve carreras ). Massa... bien, pero a mí me decepcionó que no pasara a Kubica, la verdad.

Lo mejor del fin de semana: la calificación. Y, de nuevo, las vueltas de Raikkonen antes de su segundo repostaje: me encanta, es de esos pilotos que, incluso visto desde fuera, se nota cuando está tirando a muerte, una gozada verlo.

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 09/07/2007 18:46:50

[AC99]

Coincido con lo de Massa. No le critico, igual que no me parece que hubiera que criticar a Alonso en su momento. Pero eso no quita para decir que hizo un carrerón. De salir del pit lane a acabar quinto, con pocos abandonos de pilotos que fueran delante suyo...tiene mérito, aunque vayas en un Ferrari o en un McLaren.

Saludos.