GP VALENCIA 2008 Opciones

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De pena

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A la venta las entradas para el GP de Europa 2009

El Gran Premio de Europa 2009 ya está en marcha. Desde hoy ya pueden adquirirse las entradas para la que será la segunda cita de la Fómula Uno en el circuito urbano de Valencia.

La buena noticia es que los precios de las entradas se mantienen, algo que es de agradecer, si tenemos en cuenta que oscilan entre los 480 euros las más caras y los 195 las más baratas para los tres días. Pero si algo hay que destacar de lo expuesto hoy por los organizadores del GP de Europa es que su objetivo para este año es facilitar las mayores comodidades posibles a los aficionados.

No debemos olvidar que si bien la primera edición del GP de Europa en Valencia fue un éxito a nivel organizativo y de seguridad, el trato a los espectadores y la deficiente ubicación de algunas tribunas causó graves problemas. Y para mejorar todos estos servicios, todas las tribunas elevarán su altura al menos un metro, tribunas como la M7 cambian de ubicación y otras como la T-11 se han suprimido por su escasa o nula visibilidad.

La otra gran novedad es la creación de una zona general para alrededor de 3.500 personas que se ubica entre el edificio Veles e Vents y el puente móvil, pero sin derecho a asiento. Este acceso general, sin derecho a grada, se venderá por días.


http://www.racingpasion.com/2009/02/24-a-l...-de-europa-2009

[f1fansince1987]

Este año las entradas son mucho mas faciles de conseguir, pude comprar dos en la tribuna 5 sin problemas mientras que el año pasado era mision imposible.

[nuevo]

Hola,

Estoy pensando sacarme una entradilla para el GP de Valencia y me estoy planteando sacarme una entrada de las de 200 euros que son las únicas que me puedo permitir. Así que me gustaría preguntar a alguien que haya estado el año pasado si valen la pena, por su ubicación, y cuál sería la mejor tribuna con ese precio.

Muchas gracias por responder

[palatoos1]

yo no se como estara el tema de las gradas este año, pero el año pasado no valia la pena casi ninguna de las gradas, excepto las de recta y poco mas. Este año lo veo por la tele. Calor, mala organizacion para los espectadores y muy poco preparado el circuito para ser tan novedoso y demas. Ademas comentar que las areas donde hay varias puertas estan limitadas con lo que si estas en una puerta 7 solo puedes pasearte por las zonas 7 y 8, como ejemplo. No se si lo han cambiado digo, pero por lo que se han suprimido alguna tribuna y poco mas. Deberian cambiar las fechas de GP, 40 grados y ni un arbol donde haya sombra. la gente se ponia como podia debajo de las gradas, lo dicho muy mal montado.

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Se amplía la superficie util del GP de europa en Valencia


El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) acordó hoy autorizar a Valmor Sports S.L. a ocupar determinadas superficies en tierra e instalaciones en la dársena interior del puerto de Valencia, además de aprobar la cesión del uso de determinados terrenos adyacentes a este espacio del recinto portuario para el desarrollo, el próximo mes de agosto, del Gran Premio de Europa de Fórmula 1.

Así lo indicó el presidente de la APV, Rafael Aznar, durante la rueda de prensa posterior a la celebración del Consejo de Administración de la entidad. Asimismo, en esta reunión también se acordó la propuesta de prórroga de la autorización otorgada al Consorcio Valencia 2007 para la explotación de la dársena interior.

En este sentido, Aznar manifestó que lo que hay que hacer es "acertar en la feliz convivencia" y "dar oportunidades a la dársena", de modo que el disfrute ciudadano de este espacio se pueda "simultanear perfectamente" con su explotación.

Además, resaltó que con el acuerdo alcanzado hoy se cumple "con el compromiso de proporcionar la concesión" para el uso de estos terrenos al Consorcio Valencia 2007, que "en su día fue el inversor" para adecuar la zona con motivo de la celebración de la 32ª America's Cup. ubli1

El presidente de la APV señaló que el convenio interadministrativo, que ya se acordó en la reunión del Consejo de Administración del pasado 8 de diciembre, recoge la cesión de suelos de la APV al Ayuntamiento de Valencia, y posteriormente, del consistorio a Valmor, por lo que se trata de un asunto "totalmente previsto" y que se "está cumpliendo", dijo.

Del mismo modo, recordó que el propio Consorcio, en la sesión de marzo de 2009, "acordó respaldar e impulsar un convenio interconsorcio con Valmor para garantizar la continuidad de la Fórmula 1", por lo que ahora la APV "proporciona los espacios complementarios a Valmor", en aquellas áreas que "no son competencia del Consorcio".

Preguntado por la distribución de las superficies que se cederán, Aznar precisó que se trata de los mismos espacios que se otorgaron en 2008, "sólo que para la edición de 2009, una gran mayoría del suelo del circuito va a estar dentro de la carta de naturaleza del Consorcio", matizó.

Aznar manifestó que la APV debe "cumplir con los compromisos con los eventos", y señaló, en este sentido, que aunque la America's Cup se encuentra en un "paréntesis", "lo que no está en paréntesis es la Fórmula 1".

Por ello, abogó por llevar a cabo una "inteligente combinación de todo", y por "otorgar los derechos concesionales al Consorcio mediante un convenio interadministrativo, lo cual proporciona el mismo régimen de transparencia" que un procedimiento concursal, pero permite acortar los plazos.

Finalmente, el presidente de APV insistió en que "hasta que eso llegue y se consolide, lo que no se puede es neutralizar la vida del Consorcio", por lo que se intentará "dar la máxima continuidad a la actuación del Consorcio, para que, hasta que se consume el convenio interadministrativo que recoge la ley, pueda estar en la misma situación".

Así, explicó que pretenden "por un lado, dar continuidad hasta que se consolide la figura de convenio interadministrativo", y por el otro, "complementar los espacios del Consorcio, puesto que existe ya un compromiso con Valmor"


http://www.sportlifepress.com/index.php?op...1&Itemid=99

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El Valencia Street Circuit abrirá sus puertas cada tarde del GP de Europa


Julio El Valencia Street Circuit abrirá sus puertas a los ciudadanos y a los turistas de Valencia cada tarde durante la celebración del segundo Gran Premio Telefónica de Europa de Formula 1 en el trazado urbano. Por primera vez todo aquel que lo desee tendrá la oportunidad de pasear por la recta de meta del circuito, fotografiarse bajo el semáforo de salida, observar en la dársena a los ilustres invitados y clientes del evento y dar su apoyo a los pilotos.

Se trata de una iniciativa de Valmor Sports que pretende involucrar a los ciudadanos de Valencia y facilitar al máximo que los valencianos participen del Gran Premio que su ciudad. Además, la afluencia de turistas a la ciudad durante la tercera semana de mes de agosto tendrá un aliciente inigualable, la posibilidad de pasear al atardecer por las inmediaciones de un circuito de Formula 1 por el que minutos antes han rodado Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jenson Button o Kimi Raikkonen. Los aficionados que lo deseen sólo tendrán que recoger un ticket en el Beach Park, la zona de ocio situada junto al acceso de público del área de la Malvarrosa durante la misma semana del Gran Premio.
Con ese ticket que se repartirá de forma completamente gratuita ciudadanos y visitantes podrán acceder al recinto de Valencia Street Circuit una vez terminada la actividad deportiva tras las inspecciones del jueves y los entrenamientos del viernes y el sábado. El domingo tras las carreras el circuito se volverá a abrir al tráfico tal y como ocurrió en la primera edición del Gran Premio Las áreas en las que estará permitida la entrada de público se limitan a la recta principal del Valencia Street Circuit, desde la última curva del trazado hasta la altura del Edificio del Reloj, la zona en la que se sitúan las tiendas de venta de productos oficiales de la Formula tras las tribunas P1 y P2 y la dársena del Puerto.

El vicepresidente de Valmor Sports, Jorge Martínez Aspar ha expresado su satisfacción por poder ofrecer a los valencianos una invitación para visitar lo más importante del circuito durante la celebración del Gran Premio, de esta forma todos tendrán la oportunidad, si lo desean, de participar de la fiesta de la Formula 1 en Valencia, de forma libre y gratuita. Aspar ha vinculado esta nueva propuesta a la apertura cada tarde del puente de la dársena que supondrá que los barcos podrán entrar y salir de la misma cada tarde, este año vamos a ser un circuito abierto, abierto en el mar para los barcos que puedan llegar durante el Gran Premio, y abierto en tierra para que los vecinos y los turistas compartan con nosotros este Gran Premio.

Las entradas para asistir al Gran Premio Telefónica de Europa están a la venta en Servientrada Bancaja (llamando por teléfono al 902 11 55 77), en los centros comerciales de El Corte Inglés en toda España y en la página web oficial del Valencia Street Circuit.



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...1&Itemid=99

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Descuentos para los deportistas en el GP de Europa
Las entradas serán un 10% más baratas


La consellera de Cultura y Deporte, Trini Miró, y el vicepresidente de Valmor Sports, Jorge Martínez Aspar, han firmado un convenio de colaboración para promocionar y facilitar la presencia de los deportistas federados de la Comunitat en el Gran Premio Telefónica de Europa de F1.

La Generalitat ha querido vincular a este acontecimiento a todos los deportistas federados de la Comunitat para que puedan presenciar en directo el evento deportivo más importante del verano, ha explicado Miró.

Con este acuerdo entre la conselleria de Cultura y Deporte y Valmor Sports, todos los deportistas con licencia en vigor de alguna de las 57 federaciones deportivas de la Comunitat Valenciana podrán beneficiarse de un descuento del 10% en la adquisición de entradas para el GP Telefónica de Europa de F1, así como en la compra de productos de merchandising del evento.

300.000 deportistas de la Comunitat pueden beneficiarse de esta iniciativa, que estará operativa a partir del 24 de julio, y que para el vicepresidente de Valmor Sports, Jorge Martínez Aspar, supone una doble satisfacción por mi condición de ex deportista y como promotor del Gran Premio porque queremos que Valencia y los valencianos disfruten de este acontecimiento.



http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/not...709172800.shtml

[f1fansince1987]

Descuentos para los deportistas en el GP de Europa
Las entradas serán un 10% más baratas
http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/not...709172800.shtml

Tambien hacen descuento por pagar con la tarjeta del Corte Ingles(casi un 10%) y por tener el Carnet Joven (un 10% exacto).
La verdad es que la organizacion de este Gp es de pandereta, en vez de hacer los descuento de manera regresiva como en Montmelo los vienen a hacer ahora al no vender nada.......me habria ahorrado 80 Euros por las dos entradas de la tribuna 5, me siento estafado.........
Voy a estar en Budapest el fin de semana del GP asi que aprovechare para pasarme por Hungaroring a verlo pero eso si,las entradas las compro alli mismo,ya me canse de pagarlas por anticipado y encima mas caras.

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Más de 600 millones de espectadores seguirán por televisión el GP de Europa
Cerca de 150 canales de televisión retransmitirán el evento


El Gran Premio Telefónica de Europa de Formula 1 que se celebrará en Valencia entre el 21 y el 23 de agosto, será visto por más de 600 millones de telespectadores de todo el mundo.
Por segundo año consecutivo, la capital del Turia y el Valencia Street Circuit, entrarán en millones de hogares de 188 países, a través de los cerca de 150 canales de televisión de los cinco continentes que retransmiten cada una de las pruebas de Formula 1.

El pasado año, la suma del tiempo de emisión de información referida a la Formula 1 que, a nivel mundial, dedicaron las televisiones, se cifró en aproximadamente 13.000 horas, de las que 5.700 fueron en directo.

En España, se emitieron la pasada temporada 261 horas de televisión sobre el mundial. De éstas, 109 horas fueron retransmisiones en directo de las carreras; 82 se centraron en las sesiones de entrenamiento y 70 horas tuvieron como tema principal el mundo de la Formula 1 y las noticias que lo envuelven. En nuestro país la retransmisión de las carreras del mundial fue el programa más visto de la semana en tres ocasiones, llegando a desbancar a la final de Wimbledon entre Rafa Nadal y Roger Federer.

Según estos datos, el número de telespectadores de una cadena de televisión se multiplica por tres durante las retrasmisiones de las pruebas del mundial de Formula 1 y se considera que es junto con el fútbol el único deporte capaz de arrebatar audiencia a las cadenas rivales.

Se estima que cerca de 1900 periodistas acreditados de todo el mundo acudan a Valencia a la cita del Gran Premio Telefónica de Europa el próximo mes de agosto. Un acontecimiento deportivo que sólo 17 ciudades del mundo tienen el privilegio de organizar.



http://www.thef1.com/noticias/noticias-200...el-gp-de-europa

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El Valencia Street Circuit comienza a tomar forma
Se inicia el montaje de las gradas P1 y P2


El Valencia Street Circuit comienza a tomar forma para la celebración de la segunda edición del Gran Premio Telefónica de Europa, del 21 al 23 de agosto, con el inicio del montaje de las gradas P1 y P2, ubicadas en la recta principal del trazado urbano y que albergarán además los palcos VIP y las cabinas que ocuparán los comentaristas para las retransmisiones de televisión y radio.

Valmor Sports ha comenzado hoy el montaje de ambas tribunas, trabajos que se prolongarán durante 25 días. Así, la tribuna P1 tiene una capacidad de 1.304 asientos repartidos en ocho filas, a los que hay que sumar las 1.625 plazas de los palcos VIP, que ocupan diez filas. La tribuna tiene una anchura de 195 metros y una altura de 135 hasta la cubierta, si bien la última fila del graderío se sitúa a 96 metros del suelo.

Asimismo, la tribuna P2 tiene una capacidad de 1.852 plazas repartidas en 12 filas, que preceden a la zona VIP, con 4 filas de palcos para un aforo de 594 espectadores.
En la parte superior de la grada se ubican las posiciones de comentaristas de radio y televisión por lo que el graderío tiene unas dimensiones de 21 metros de ancho y 13 de alto hasta la cubierta, si bien las cabinas para los medios de comunicación están a una altura de 85 metros.

El precio de las entradas de las tribunas P1 y P2, que conforman la zona noble del trazado urbano, oscila entre los 650 euros por asiento hasta los 1.500 euros por persona para los palcos.



http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/not...714160946.shtml

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22 pantallas gigantes para seguir el GP de Europa
Los espectadores no se perderán un detalle


Los espectadores de Valencia Street Circuit podrán seguir con todo detalle la evolución del Gran Premio Telefónica de Europa de Formula 1 gracias a las pantallas gigantes que se distribuirán estratégicamente por todo el recinto, en colaboración con Avega y Philips.

Un total de 22 pantallas darán servicio a cada una de las gradas, el paddock club, los aficionados ubicados en la zona de acceso general y los del Veles e Vents, sumando aproximadamente una superficie de 800 metros cuadrados. Como novedades para esta segunda edición destaca el aumento de tamaño de cada una de ellas así como el soporte sobre el que se ubican.

La mayor parte de las pantallas estarán situadas sobre los denominados screen tracks, unos camiones capaces de albergar pantallas de gran tamaño y que contienen estructuras giratorias para poder variar la orientación de estas televisiones de gran dimensión.

La superficie de las pantallas variará en función del tamaño y del número de espectadores que albergue cada tribuna o zona. Así, oscilarán entre los 24 y los 79 metros cuadrados.

Gracias a estas pantallas gigantes los aficionados podrán seguir todos los detalles de las carreras de Formula 1 y de las carreras soporte desde el viernes de entrenamientos libres hasta el domingo del Gran Premio. Además, estarán informados de los tiempos y la posición de los pilotos en cada momento.

Cada una de ellas contará con tecnología de última generación para que su exposición a plena luz del día no dificulte la visión de los espectadores. Además poseen plena autonomía eléctrica y de señal, cuentan con tecnología LED y tienen un mínimo de 5.000 nits.




http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/not...721122305.shtml

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La Fia Exige seguridad en el aeropuerto de Valencia para el GP de F1


La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) emitió el viernes un comunicado oficial en el que informa de que solicitó a las autoridades policiales españolas que aumente la seguridad en Valencia, escenario del Gran Premio de Europa, por los "problemas e incidentes ocurridos" el pasado año. El circuito urbano de Valencia acogerá por segundo año consecutivo el Gran Premio de Europa del 21 al 23 de agosto, en las inmediaciones del Puerto de Valencia y que será la siguiente carrera tras la de este fin de semana en Hungría.

En la nota, la FIA hace especial hincapié a los problemas, que según este organismo, sucedieron "a la gente del mundo del motor" en el aeropuerto de Manises (Valencia), en el que "fuimos víctimas de robos repetidos y organizados (más o menos agresivos), en el interior del aeropuerto y en el exterior en la espera del taxi, o en la recogida de coches de alquiler".

"Las autoridades policiales -españolas-, tras contactos en mayo de 2009, han prometido que se incrementará la seguridad en la ciudad y especialmente en el aeropuerto durante la semana de la disputa de la GP de Europa", añade el comunicado, destinado a todos los profesionales que siguen el Mundial de Fórmula Uno.

Además, se aconseja a los asistentes al gran premio a estar "atentos de su equipaje, a no perderlos de vista en ningún momento", así como "evitar ser distraídos por una tercera persona visible que facilite la labor a los ladrones que nosotros nunca vemos".

A pesar de estos consejos, se incluye que la nota, firmada por Thierry Jouan, director de seguridad y jefe de protocolo de la FIA, que el comunicado "no tiene la intención de dramatizar la cosas, pero que se debe reforzar la vigilancia".

Sin embargo, a continuación en la nota se califica a los visitantes de "población de alto riesgo" al ser portadores de dinero, pasaportes, tarjetas de crédito y equipamiento de alta tecnología -que son vendidas rápidamente en el mercado negro".

Finalmente, se insiste que esta recomendación "concierne" principalmente "al aeropuerto de Valencia", pero aconseja "aplicarlas en todas nuestros destinos"



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...1&Itemid=99

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chumacher no correrá y Gené probará
El piloto español se perfila como sustituto de Massa


Los comentarios realizados por la portavoz oficial de Michael Schumacher, Sabine Kehm, habían generado duras, pero tanto su manager como el propio Michael Schumacher han insistido hoy en que el siete veces Campeón del Mundo no volverá a subirse al Ferrari para sustituir a Felipe Massa.

Sabine Kehm había comentado en declaraciones a la BBC que Schumacher "consideraría" sustituir a Massa, aunque aclaraba que ese tema aún no se había tratado.

Sin embargo, el representante de Schumacher, Willi Weber, que se ha reunido esta misma semana con el alemán en Ginebra, ha confirmado en declaraciones al Daily Mail y a la agencia de noticias SID que su regreso a la competición está descartado.

"No sé quien se subirá al coche en Valencia, pero no será Michael Schumacher," aseguraba Weber. "No estoy seguro al 100%, sino al 200%."

El propio Schumacher comentaba en declaraciones a la revista alemana Bunte: "No tiene sentido hablar sobre ofertas. Mi decisión (se retiró en 2006) sigue firme."

Muchos otros nombres han sonado como posibles sustitutos de Massa, mientras el brasileño sigue recuperándose de sus lesiones, pero un primer indicio podría llevarnos a pensar que la identidad del sustituto de Massa comienza a definirse.

El piloto reserva de Ferrari Marc Gené, que el pasado mes de junio ganó las 24 Horas de Le Mans con Peugeot, parece contar con más opciones que su compañero Luca Badoer para ocupar el asiento del segundo Ferrari.

Sin embargo, el piloto catalán ha preferido no hacer comentarios sobre este asunto y en su columna semanan en el diario El Mundo, Gené ha escrito en referencia a Massa: "Nos gustaría que él pudiera estar en Valencia, pero si no es así, lo más importante es que él esté bien.

"Entiendo que mucha gente quiera conocer el fufuro, pero ahora lo único que me importa es mi amigo," añadía el piloto español.

Sin embargo, el asiento de Massa hay que ocuparlo y Gené parece el candidato con más números, ya que tiene previsto realizar un test aerodinámico en recta al volante del F60 mañana en el circuito de Vairano.



http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/not...728173741.shtml

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Rita Barberá cree que Schumacher le 'dará vidilla' al GP de Europa


Julio La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, celebró hoy la presencia del piloto alemán Michael Schumacher en el Gran Premio de Europa, que se celebrará en Valencia el próximo 23 de agosto, puesto que, en su opinión, "le da otra 'vidilla' y otro atractivo al Gran Premio de Valencia" y "ha arreglado un poquito el panorama".

Barberá se pronunció así en declaraciones a los periodistas tras la inauguración de un aparcamiento en Valencia, al ser preguntada por el anuncio de que Schumacher, siete veces campeón del mundo y retirado en 2006, será el encargado de sustituir al brasileño Felipe Massa, accidentado gravemente el pasado sábado en los entrenamientos del Gran Premio de Hungría, a los mandos del monoplaza de Ferrari. pubi2

Al respecto, destacó que la participación del piloto alemán, que en la actualidad ejercía de consejero de la escudería italiana a sus 40 años, es una noticia "magnífica" para la ciudad.

"Por lo menos se nos ha arreglado un poquito el panorama", agregó la primera edil, quien sostuvo que "si a ello le podemos sumar que finalmente Fernando Alonso corra, pues 'miel sobre hojuelas', otra vez el duelo Schumacher-Fernando Alonso". "Será magnífico"

Barberá resaltó que la presencia en el Gran Premio de Europa del conocido como el 'Barón Rojo', hará que la prueba que acoge el 'Valencia Street Circuit' sea "otra vez referente", dado que se trata de un "ídolo de toda la gente aficionada a la Fórmula 1".

Así, se mostró convencida de que "su reaparición aquí, con Ferrari, puede ser de verdad muy atractiva" y confió en que "pueda darle un poco de vuelta a la situación un poco apática en que se ha movido todo el año, en todas las naciones, la Fórmula 1".



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...1&Itemid=99

[cies]

alguien que haya estado año pasado
¿cual es la mejor zona para ver la carrera?

[Vincent Hill]

alguien que haya estado año pasado
¿cual es la mejor zona para ver la carrera?

Desde casa

En serio, este circuito es aburrido, las gradas están muy cerca de las vallas con lo cual solo puedes ver unos metros delante de ti, aunque proponían elevarlas, con el correspondiente peligro que eso supone por seguridad, dados los últimos accidentes.

Es el inconveniente de un circuito urbano, que el espacio esta limitado, las gradas están colocadas, para que se llenen no por visibilidad, es algo parecido a la charla que nos dieron cuando me presente para comisario en Cheste, que la afición tenia que compensar los inconvenientes de los atascos, aparcar lejos, etc.

[Vincent Hill]

Hoy he estado rodando por el circuito, dándome de tortas para poder acceder ha un cliente, que se queda cerrado dentro del circuito cuando esta totalmente montado. La verdad ha sido de locos, dado que esta casi todo provisional, la ruta normal para acceder a este cliente tiene una grada en sentido sur, han colocado un desvió, al final he accedido por el desvió y sorpresa, el desvió rodea la grada y al cliente, al final he conseguido llegar sano y salvo.

Es de locos que lleven 15 días montando el circuito y todavía quedan 19 para la carrera.

[palatoos1]

mucho tiene que cambiar el circuito para que el aficionado disfrute, yo estuve el año pasado y de momento no vuelvo ni en sueños. Mucho calor, no habia sombra por ningun sitio, ya que debajo de la grada la sombra es ridicula, los precios eras caros, como casi en todos los circuitos, y el no poder moverte de tu tribuna y estar limitado me parecio bastante mal, por no contar lo que tuvieron que desplazarse ya que en su tribuna no veian ni pasar los coches... en fin, el primer año tiene pase, veremos este, pero por lo que he visto ya me parece que no han modificado tanto... eso si, los barcos como no tienen preparado ya su entrada vip, con snaks y demas...

lo dicho, desde casa no me pierdo ni los anuncios, no es un circuito donde puedas disfrutar, a menos que estes en la tribuna de recta y poco mas..

[salome]

El gp de 2008 estuve en la tribuna T7 (actual M2) y la verdad es que no se veía mucho, y el sol insufrible, aunque viendo las quejas posteriores aún se veia algo. Observando el plano actual he visto que han puesto la entrada general donde el año pasado teníamos la pantalla gigante, supongo que no tapará a los de general y que seguirán poniendo la pantalla, aunque cualquiera sabe.

Este año me voy a la P1 y espero ver mucho mas que el año pasado y tener mucha mas sombra y ver los garajes y el pitlane, ya os contaré que tal.

Saludos.