El año 2007 ya es agua pasada. Opciones

[pca]

3 años de contrato tiene con McLaren... (contando 2007).

(Si no me equivoco).

[Tess]

Di que si TENISTA, cuanto menos en su foro, seamos positivos por Dios, que sería un dolor que Pedro nos leyera jubilarle antes de tiempo. El dijo que volvería y va a volver, no os quepa la menor duda, y desde luego desde aqui le apoyaremos contra viento y marea para que así sea.

[Guest_lemec_*]

Por jugar a pitoniso ...

Estamos de acuerdo que se trata de pilotar en equipos "grandes"

Ferrari y McLaren no.

Quedan Honda, Rinol, BMW ... (RBR? Williams?)

En Rinol no veo a Pedro. Ademas este es un equipo que hoy es mas grande que mañana.

En Honda Button es fijo. Barrilete menos pero ... ¿es realista pensar que si le dan boleto van a "poner" a otro veterano? Yo creo que el primero de la lista para ese volante es Sato (cada vez mas senSato)

BMW. No veo razones para que ninguno de los dos pilotos que tienen la cague especialmente . Desde luego Nick no va a ser. Kubica sigue siendo una incognita para mi.

Y tiene contrato con McLaren hasta 2010 !! pues estamos listos porque en McLaren los asientos estan pillados por dos mozalbetes.


Edited by - lemec on 3/20/2007 6:12:28 PM

[pca]

2007, 2008 y 2009.

[senna_siempre]

TOYOTAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!

Con el presupuesto que tienen y las dotes de ponedor a punto de Pedro lo tenemos en el podio regularmente!!!!!!!

Ojalá me oyera.....



FORZA FERNANDO Y PEDRO!!

[bridge]

¿Crees que aguantará otros dos años como este?
Yo creo que está esperando a ayudar a ganar el mundial a Fernando y que se va a marchar, si no tiene nada en F1, mirará otra competición.

[accitano]

Ya lo comenté la temporada pasada en alguna ocasión... Toyota lo que necesita es a Briatore!

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 3/20/2007 7:01:26 PM [/b] [/i]

[Guest_lemec_*]

No veo la relacion

[accitano]

Es verdad me salí un mucho del Topic. Pero al leer la intervención de SENNA_SIEMPRE en el que proponía como un buen asiento para Pedro a Toyota y su GRAN presupuesto. Me vino a la mente que siempre se le echa en cara a este equipo un gran presupuesto que no da resultado y creo que no es tanto por los pilotos como por su estructura.

Siento el "desvarío".

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

[Guest_lemec_*]

Ahora ya la veo

Hombre, Toyota no pe parece un equipo "tan bueno" pero yo creo que Pedrito lo haria como poco "el doble de bien" que Ralf y ya me gustaria verle ganando la mitad de pasta que el hermanito de los co***es que no se gana ni la decima parte de lo que le pagan

[MisilRojo]

Pedro tiene escasas opciones de pilotar en la Fórmula 1 otra vez, como titular. Realmente lo de la temporada pasada fue un "impass".

Pero no se trata de lo que haya ocurrido este fin de semana. Hamilton fallará, Pedro hará buenos tests, etc, etc. La cuestión es que se presente una oportunidad redonda. Yo creo que Pedro agotará este 2007 con la vista puesta en conseguir el campeonato con McLaren y ayudar a Fernando Alonso. Tiene ante sí un reto bonito e importante porque con la ventaja que tiene Ferrari, le van a necesitar en los tests.

Y a mediados de año probablemente irá moviéndose para intentar conseguir un contrato seguramente en Prodrive. Si no es posible, conseguirlo allí (no veo NINGUNA otra opción realista), creo que Pedro debería ver otras opciones.

Opciones como la de Toyota no las veo posibles, tampoco Honda donde seguro que Barrichello irá fuera. La tendencia es otra. Si Prodrive tiene una vinculación fuerte con McLaren Pedro podría optar a un asiento, encajando además en un proyecto deportivo que pretenda nacer con ciertos objetivos.

Saludos,
MisilRojo.

[tenista]

Puesto que Pedro tiene contrato hasta 2009, ¿no podria haber apalabrado el asiento en Prodrive?. ¿Porque le dijo a PALATOOS que volveria, si no?.

Hay algo que se nos escapa o que quiero que se nos escape, pero tiene que haberlo.

Recordemos que Pedro no es un cualquiera, y si encima ayuda a conseguir el campeonato a Fernando, alguna puerta se le tiene que abrir.

[`]

Primero habra que esperar a que Mclaren Mercedes o prodrive confirmen algo estoi casi seguro que esto sera entre GP de Barcelona o Monaco (MAYO) sino silverstone julio.

[dimoni]

Prodrive seguro que ya tiene atado a su proveedor, aunque no lo hagan oficial. Luego seguro casi al cien por cien que no continuan son Barrichelo y Coulthar, con lo que para el 2008 hay cuatro huecos. Pedro puede optar a alguno, pero a no ser que Mercedes-McLaren tenga algo que ver con Prodrive, creo que no tiene ninguna posibilidad.

[Tess]

hombre, cae de cajón que si Prodrive es un hecho en un futuro próximo, sería Pedro el piloto oficial, es lo minimo que pueden hacer.

[tenista]

Eso es Tess, positiva ante todo. Vamos Pedrooooooooooooooooo!

[Damon_Hill1996]

Lemec lo de la Nascar era en plan broma... pero a mi la DTM (no se si has visto alguna carrera) me parece una opcion tan digna como la Champ Car o hacer Le Mans... Desde luego no son opciones para un piloto de F-1 en la cima de su carrera...pero no nos engañemos Pedro paso esa cima despues de Jaguar...

Tambien se comentaba el caso de Wurz, para mi este caso no tiene relacion, ya que Wurz no ha disfrutado de ninguna oportunidad (quitando Gp San Marino) por lo que es una duda...si no lo hace de forma brillante (esto significa mucho mejor que Rosberg) le despacharan... Sin embargo Pedro ha disfrutado de 6 carreras (creo) con lo que los directores ya han evaluado lo que puede ofrecer Pedro...

El problema no seran los asientos, si no que Pedro no ha terminado de convencer a los directores de equipos... Asientos habra en Honda, Toyota, Red-Bull y Williams.

Pedro solo puede aspirar a un asiento de coche medio, desde luego nunca puntero, de eso ya no me cabe duda.

Yo creo que Pedro tendria que agotar todas las opciones para el 2008 donde se moveran dichos asientos medios... Y si no... pues a otra cosa, donde de verdad pueda mostrar su garra en la pista cuando se encienda el semaforo...

[Damon_Hill1996]

A por cierto, a mi lo de Prodrive me parece un sueño de verano... No creo que se de devido a los grandes costes que manejan los equipos, como para tener que tirar de un hermano pequeño... Ademas si se da, creo que sera para promocionar pilotos britanicos, tipo Auguri.

[ocko]

Ferrari lo tiene, renault lo tiene, honda lo tiene, toyta lo tiene.......

Porque no Mercedes? De todas formas cuantas carreras puntuaria? Yo para que este en un equipo que a veces se meta 6º o 7º pues como que prefiero que siga de tester de Mercedes que no es moco de pavo.

Metal Up Your Ass!!!!!

[`]

Estamos hablando de que llevaria el MP4/23 del 2008. de momento me parece pronto cuales seria las diferencias con los dos pata negra.