Dennis, prodrive y demás rumores Opciones

[Brian Syrup]

Pues a mí, que no tengo absolutamente ninguna fuente, commnents como los de Emo_kid me alegran el día!!! Y si luego pinchamos, pues ya no vendrá de una decepción más.

Sempre Pedro!

[otis]

Hey hey hey que aquí todos nos llevamos bien, excepto algún troll que se mete de vez en cuando, y además todos queremos lo mismo. Simplemente quería decir que todo cambia mucho en pocos días y que no conviene lanzar las campanas al vuelo hasta que no sea oficial. Respecto a Frodo efectivamente hablaba de porcentajes pero referidos a que este año llevaría Pedro el Mclaren N 2

[`]

Es un orgullo tener gente en el foro que pueda contar estas cosas de fuentes asi. Lo que esta claro que en un mundillo que se mueve tanto dinero puede dar un giro enorme en unas horas en este caso esperemos que no.

[MisilRojo]

Pues yo sigo igual de confiado. A mí el tema de Prodrive-Pedro desde hace semanas me despierta un feeling muy bueno, que viene avalado por todas las informaciones publicadas, y para los que seguimos a Pedro esta situación no se producía desde que fichó por Jaguar en aquel invierno convulso.

Saludos,
MisilRojo.

[Lance]

Y no aprovexar el tirón de la F1 en España (el año q viene con 2 GP) a nivel de publicidad del equipo y con empresas del país sería del género idiota.

____________________

PROPIETARIO Y PILOTO DE UBS PORSCHE F1 TEAM [/B]

Edited by - Lance on 05/09/2007 0:20:09 [/b]

[tenista]

Yo sigo pensando que lo tiene todo muy bien atado, el tiempo lo dira.

[F1FAN]

AÑO 2004



Este articulo salia en la revista AutoSport, año 2004, cuando se iniciaban los rumores sobre el mercado de fichajes para 2005.

Salu2



[/B]

Edited by - F1FAN on 05/09/2007 0:55:32 [/b]

[monza2001]

Repito lo anterior, siento el comentario, reconozco que no ha sido muy afortunado. Pero es que ya llevo tiempo moscatel con que Pedro compita y cada vez que suena algo me ilusiono demasiado y luego cuando se tuerce me pego un bajonazo tremendo. Como acabo de decir siento si mi comentario le ha molestado a la gente. SORRY y disfrutemos con Pedro el año que viene, que es lo que estamos deseando todos.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[`]

anda mas leña wapaa!!


AGAG, DE LA ROSA, REPSOL AND PRODRIVE
I posted some days ago that a source of mine told me that Alejandro Agag was about to buy a share of Super Aguri and put Roldan Rodriguez at the wheel.
Things seems now changed, with Agag (also part owner fo Campos Grand Prix in Gp2) also in talks with McLaren Mercedes and David Richards to buy a share of the new Prodrive F.1 Team. This could lead to an british-spanish joint venture with powerful spanish sponsors related not only to Agag but also to Pedro De La Rosa, who already has a promise to drive for Prodrive via McLaren.

Spanish oil giant Repsol might be keen to be a sponsor of the new british team should Agag be involved and also are Mutua Madrilena (also sponsor of sister team McLaren), and the Telefonica-Movistar group that left F.1 after Fernando Alonso's arrival at Vodafone McLaren Mercedes. At this stage, Rodriguez might be in line for the second seat, but he might also stay another year in Gp2 with Campos Grand Prix and be the team test and reserve driver

TEAM INDIA, RALF SCHUMACHER AND BMW
At the same time there are talks that the new foundend "Team India" could reduce the former Spyker techical staff and make an offer to BMW Sauber to buy a complete car for 2008 (BMW are the only guys who don't have at least an engine supply with a customer team). Also, new team owner Viaja Mallya is a business partner of struggling Toyota star Ralf Schumacher and there are already rumours that the line up might consist of Ralf and Karthikeyan (who has already secured at least a promise to drive), should Ralphie fail to get another shot at Toyota, something that seems really unlikely.

MEANWHILE AT WILLIAMS...
Karthikeyan's likely departure from Williams would also cause one of the team main sponsors, Indian carmaker Tata, to join Team India. Add to this that, according to Narain himself,veteran Alexander Wurz has been asked to bring in some sponsors to retain his seat next year but is actually struggling to put together a decent budget. This is leading the team to finding a pay driver to partner Nico Rosberg. This could either be Toyota's protegè Kazuki Nakajima or one of the two former Toro Rosso drivers Vitantonio Liuzzi and Scott Speed, who both have a promise from Red Bull to find a seat for them either in F.1, NASCAR or Champcar.

Another solution could be selling Rosberg's contract to Toyota, getting Kazuki Nakajima and hire for the leading seat GP2 Series leader Timo Glock who is pushed by Frank Williams' son David or F.1 veteran Giancarlo Fisichella, likely to be shown the door at Renault to make space for rookie Nelsinho Piquet.

SUPER AGURI UNDER PRESSURE
The Super Aguri F.1 outfit, should they lose the chance of having Agag on board, would also need some cash, and that might come from Mexico, where the new world richest man Carlos Slim (owner of Telmex, Nortel, Sun Computers) is a long time motor sport supporter and is actually paying the bill for the way up the ladder of two up and rising mexican drivers, Salvador Duran (winner of Dayton 24H and shining in both A1GP and WSR) and Pablo Sanchez Lopez (International Formula Masters). That would obviously cost Anthony Davidson his seat...

[`]

ya seria mucho tener a telefonica+repsol+mclaren mp4/23 y a pedro en el 2008

[F1FAN]

''who already has a promise to drive for Prodrive via McLaren''



[/i]

[MisilRojo]

Me sumo a esta frase:

"ya seria mucho tener a telefonica+repsol+mclaren mp4/23 y a pedro en el 2008"

Yo veo difícil el tema de Repsol, sinceramente, creo que sería bonito un apoyo presupuestario a la escudería, pero dudo que los compromisos de Prodrive con Repsol puedan llegar a buen puerto, pero bueno... A mí lo que me preocupa de Prodrive es conocer realmente qué montura van a poner en liza en el primer Gran Premio de la temporada, espero que tengan el chasis pata negra de McLaren, aunque como ya se ha comentado, no es para nada descartable que cuenten de inicio con el chasis de esta temporada. Este punto para mí es clave, junto con la vinculación McLaren-Prodrive para conocer las posibilidades deportivas del proyecto.

Saludos,
MisilRojo.

[Guest_lemec_*]

Por lo que estamos viendo, con tener el MP4/22 ya seria suficiente para garantizar resultados.. El 23 pude ser mejor o ... peor !

[revolutionman]

Que se lo digan a los de Honda o a los de Jaguar en su día.
Aunque sería raro que una escudería como McLaren fuese hacia atrás.

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

[MisilRojo]

Es que si el chasis de la temporada próxima de McLaren va hacia atrás, eso no va a significar que otras escuderías avancen como para ponerse muy por delante. Estaríamos ante una situación similar a la de Honda-SuperAguri de esta temporada. Un chasis de un año, a pesar de la diferencia de McLaren de esta temporada, no creo que le valiera para estar luchando más que para entrar entre los diez primeros. Un chasis como el de McLaren, con un motor Mercedes de lo mejorcito, nos podría dar una inicio de temporada con Prodrive luchando por los puntos y quizás algo más.

Yo prefiero tener el chasis de McLaren de la próxima temporada, y que luego según el acuerdo, y según la capacidad de evolución de la propia Prodrive, se vaya situando cada cual en su posición.

Saludos,
MisilRojo.

[cies]

Emo_Kid y cía:
Poner la fuente o link de una noticia es una norma del foro.
Yo no he pedido la fuente (sino saber quien eres y porqué sabes tanto.
Cuando las noticias son a traves de particulares entiendo las razones de no dar la fuente pero por lo menos justificarlo.

es que sino yo que vivo en Galicia y solo ando por circuitos de Karts tambien puedo inverntarme lo que sea.
Ejemplo:
mi mujer tiene un cargo en Telefonica. Aznar colocó a su amigo Villalonga de Presi. Aznar sigue teniendo relaciones allí.
De Villalonga a Aznar, de Aznar a Agag.
De Agag a Berlusconi (fue a su boda) y de Berlusconi a Briatore (parece ser que tienen negocios juntos en Italia).
De Briatore a Eclestone...
...y tiro porque me toca. (¿me entendeis?)

[Brian Syrup]

Yo sólo hago una reflexión:
en este foro, como en cualquiera de los de este tipo, el 99% de los comentarios son apreciaciones, pensamientos, opiniones de personas que no tenemos acceso a información transcedental, ya que estoy seguro que si la tuviéramos no participaríamos en el foro, no tendríamos necesidad. Es decir, la mayoría participamos por nuestra afición a la F1 o por nuestra admiración a de la Rosa, y a partir de noticias cuyas fuentes son las agencias de prensa (normalmente); por lo tanto, en mi opinión, si alguien "filtra" algo sin citar la fuente, tampoco es un ultraje ni a las normas del foro ni a ningún código deontológico. Si Emo_kid dice lo que dice será por algo, no es alguien que invada el foro con continuos comentarios (a no ser que utilice multinicks); y si nos está engañando, allá él, ya quedará retratado. Si tuviéramos que examinar cada uno de los comentarios publicados, creo que la inmensa mayoría suspendería, los míos los primeros.

Sempre Pedro



Edited by - Brian Syrup on 05/09/2007 22:06:20

[monza2001]

Joder si llego a saber que todavía se comenta lo de la fuente no lo saco jejeje.

Yo lo único que quiero es que Pedro compita el año que viene, y si esto sucede nos dejaremos de fuentes y de historias porque estaremos como unas castañuelas de contentos. Estoy seguro que Pedro el año que viene nos deleitará, pero no en una cabina de comentarista, si no es un F1.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[KIT]

BUENO como está el tema...

AGAGGJJJJ (o como se llame el pimpollo) + AZNAR + REPSOL + TIMOFONICA + los santos apostoles y media corte celestial!!!

LEÑE ... NOSOTROS SOMOS TONOTOS!!! con la de pasta reunida que hay entre esos COMPRAMOS McLAREN!!!

Falta alguien por añadirse a la fiesta?...

Y el pobre Richards arrastrandose y sufriendo por ahí... pillando sponsors, con lo facil que era.





Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[tenista]

Tanto dinero va a tener Prodrive, que el año que viene lo mismo vemos, que se yo, a Pedro y alonso.

A ver si nos sacan de dudas de una vez, que esto empieza a hacerse muy cuesta arriba.