Dennis, prodrive y demás rumores Opciones

[Vincent Hill]

Y por mal que me pese, también es la mía, me da en la nariz y me gustaría equivocarme, que Pedro no va a tener el segundo volante en Mclaren.

" Todos los años hay un ganador pero no todos los años hay un campeón"
Ayrthon Senna

[MANOLO CASTEFA]

Yo, lo que espero es que todos los patrocinadores que llegaron a McLaren con Alonso, no hagan la desbandada, y presionen en alguna medida para que Pedro coja el volante del segundo maclata, no sé en este aspecto, como estarán los contratos, si se firmaron por dos años como Fernando o bien se pueden ir sin penalizaciones....

Por cierto, si que creo que deberíamos organizar un poco el foro pues, esto no sabía en cual de los cuatro topics que hablan de lo mismo ponerlo.....

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

[tenista]

quote:

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en todas las radios abren con la noticia de F1.
Roses da opciones a Pedro en la SER. Todo especulaciones. Tambien saben, como en ondacero, que SUTIL o ROSBERG pueden 'birlarle' ese volante.

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Al igual que tu REVOLUTIONMAN, he venido escuchando esta noticia y lo que mas me ha sorprendido no es las supuestas opciones de Pedro, sino que los patrocinadores españoles se queden en el equipo, todos conocemos lo del santander, sobre todo Mutua Madrileña.

KIT, seguro que sabes algo.

[Tess]

Tela marinera el morenito soltando que a Rosberg es al que prefiere, que es al que mejor conoce.

Tenista: mutua madrileña quiere desvincularse del equipo, se va con Fernando, y están estudiando como romper el contrato con Mclata.

Edited by - Tess on 03/11/2007 18:12:52

[Vincent Hill]

El Banco Santander tiene más mercado quedándose, la prueba la tenemos que ha patrocinado el gran premio de Italia, Inglaterra y Brasil.



" Todos los años hay un ganador pero no todos los años hay un campeón"
Ayrthon Senna

[Ayrton_Hill]

Pensándolo friamente, creo que la única remota opción de Pedro es que Mclaren fiche a Rosberg para el 2009 gratis, al estilo de como hicieron con alonso con una temporada de anterioridad pero siguiendo en Williams en 2008.

[Gindaltónic]

Me gustaría, y mucho, que Pedro tuviera un volante en McLaren. Sería un colofón perfecto a su carrera, con opciones probablemente de ganar carreras, y de hacer poles y demás.
Ahora bien, me permito ser escéptico por varios motivos:
1) ¿Será competitivo realmente el McLaren del año próximo? Si Alonso aportó algo realmente, será la ocasión de verlo...
2) Por mucho que cacaree el tío Ron, el papel del acompañante de Lewis el año próximo será el de mero comparsa. Me repatea las tripas ver a Pedro (que es un señor y tragaría desaires sin inmutarse), en una situación así.

Por tanto, ojo, que desearle a Pedro un volante en McLaren puede ser el deseo de su peor enemigo...

Edited by - Gindaltónic on 03/11/2007 18:59:33

[Jordi G.S.]

GINDALTÓNIC, Pedro tiene un número infinitamente mayor de posiblidades de ganar un GP o puntuar si es piloto titular en McLaren que si se queda de reserva.
Creo que la mayoria no hubieramos llegado a ser fans de Pedro si durante toda su carrera en la F1 se hubiera quedado haciendo de tester en Jordan.

Tengo unas ganas de ver a Pedro en Australia en Marzo...

"Speed does not kill, but a sudden lack of it does." - Henry Labouchere

[Gindaltónic]

Jorgi GS

No, si eso no se lo discuto. Lo que digo es que simplemente nos imaginemos una temporada como esta con Pedro en el otro coche... Sería horroroso.

Si sirve para que Pedro gane carreras, adelante. Pero si es para que el otro las gane...

Por cierto, cada uno tienes sus razones para ser fan de un piloto u otro. Yo, sinceramente, discrepo de usted en lo de Jordan. Yo seguía a Pedro en Arrows y luego en Jaguar, y si no hubiera sido de McLaren y hubiera acabado en Spyker lo seguiría haciendo. Sin embargo, Schumacher no me gustaba, no por sus cualidades como piloto, sino por su poca limpieza al ir a ganar a cualquier precio. Son opiniones. Un piloto puede tener fans o no sin depender de sus triunfos.

Saludos

Edited by - Gindaltónic on 03/11/2007 21:17:59

[Brian Syrup]

Los caracteres y ambiciones de Alonso y de la Rosa son totalmente diferentes, de manera que si le ha ido mal a Alonso con los ingleses, no tiene porqué irle mal a de la Rosa; siempre he pensado que en el follón de McLaren los ingleses no son los únicos culpables.

Me apunto a la tesis de Ayrton_Hill: que fichen a Rosberg para 2009 y de cara al 2008 Pedro y Hamilton.

Sempre Pedro! ARA SI!

[Jordi G.S.]

Gindaltónic, me referia a que si Pedro no se hubiera mostrado en algun a carrera de F1, seguramente YO no me habria aficionado. Y actualmente añoro vibrar con sus carreras, sea por un 15º o por un 2º, a estas alturas ya me es igual. Sólo quiero sentarme en mi sofá los domingos de GP con el ordenador y el televisor delante y pasarmelo en grande, se le cale el motor en la parrilla de salida o gane la carrera.

Respeto totalmente tu opinión, sobre gustos no hay nada escrito, y al final serán los gustos de Pedro y no los nuestros los que decidan (bueno, sus gustos o los de los responsables del equipo...). ¡De hecho estoy seguro que el prefiere luchar por el 2º que por el 15º!

"Speed does not kill, but a sudden lack of it does." - Henry Labouchere

[Gindaltónic]

Ojalá pase como lo están pintando algunos foreros, y Pedro se siente en un McLaren, el niño mimado tenga dos o tres carreras malas y se tengan que centrar en el teórico "segundo". Lo entrecomillo porque es la visión que seguramente tendrá Mclaren, pero no es la que tengo yo.
Sinceramente, si se dan una serie de factores, tampoco lo veo imposible.
Lo veo complicado, pero no imposible.

A favor de un asiento para Pedro: Dennis sabe que con Pedro tendrá un superpiloto sin superego. No es un punto nada desdeñable, visto lo que ha pasado este año. Fichar a un piloto que no conoces y joven puede ser un riesgo.

Saludos

Edited by - Gindaltónic on 04/11/2007 0:27:10

[PEDRO_2008]

Eleventh hour Prodrive rescue fails - report


Nov.7 (GMM) A last-ditch effort by Prodrive to revive its formula one campaign last month failed, according to a specialist magazine.



'AutoWeek' reports that David Richards' Banbury-based outfit appealed to the FIA for time to modify its plans for the 2008 season, as the legality of using 'customer cars' next year remains unclear.



Richards last month admitted that plans to use an identical McLaren-Mercedes package next year have had to be scrapped.



Amid Williams' legal threats, Prodrive subsequently applied to the World Motor Sport Council last month for permission to debut in the middle of the 2008 season, but the FIA body answered in the negative, AutoWeek said.


La cosa no pinta nada bien!!!!

[`]

Prodrive DEP.

Al menos que le den la licencia a Epsilon.

[monza2001]

Deja deja. Que en Euskadi se están haciendo las cosas muy bien paso a paso. Ahora Le Mans, coger experiencia y posteriormente ya se verá. Además con la nueva sede que se va a hacer en Gasteiz el equipo seguirá creciendo, pero todo esto con paciencia. Con el tiempo ya se verá donde se va.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
[/b]

[F1FAN]

Se acabo... Richard este se durmio...

Salu2

[F1FAN]

Se acabo... Richard este se durmio...

Salu2

[Lance]

Lo de ProDrive tenia buena pinta, pero Richars tardó demasiado y dejó tiempo a q Williams y demás le tumbaran el negocio.

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PROPIETARIO Y PILOTO DE UBS PORSCHE F1 TEAM [/b]

[Damon_Hill1996]

El David Richars era, es y sera un cantamañanas, que solo se arrima para conseguir $$$. Su objetivo: me regalan la licencia, me da todo el coche hecho de Mclaren (las ruedas no se si tambien las cambiarian en el box de Mclaren), y vendo la licencia por una pasta un año despues... PATETICO.
¿Y la FIA? ¿Dan una licencia a un personaje para que se limpie el culo con ella? BOCHORNOSO.

[`]

Bochornoso esque el jefe de la fia dijera que los equipos clientes serian legales en 2008 y ahora no saben nada.