PREVIO/CARRERA G.P. FRANCIA 2006 Opciones

[Hola Men]

En tv3 acaban de confirmar que Pedro usa el motor de JPM de la carrera anterior.

[Sir James]

Fenomenal, calma , tanquilidad rendimiento y discrecion justito detras de Kimi. Tu siempre tan discreto. El camino es cojonudo que continue mañana , hasta lo mas alto , posible. Animos a todos

[Hola Men]

Buah! que diferencia de tiempos! 1:15! Casi los mismos tiempos que el año pàsado con 200cv menos!

[carlomaxx]

bueno, seguimos en el tajo... bien Pedro !!

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1º objetivo cumplido.

[PHILIP]

Pedro ha cumplido. Se le ha visto, por momentos, algo nervioso, pero creo sin duda que sin el fallo del ultimo sector podría haber adelantado a kimi. Veremos ahora.

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Pedro se vio afectado en su segunda vuelta rapida en el primer sector por rosberg luego en los dos siguientes sectores mejoro los de la priemra pero no le valio para nada.

[carlomaxx]

Por lo que ha dicho Pedro creo que van cargaditos de combustible... puede que mañana tengamos una grata sorpresa. Los tiempos de Pedro han sido muy parecidos a los de Kimi.

Edited by - carlomaxx on 15/07/2006 15:09:10

[Raul Leiva]

Bueno, Pedro 8º. No está nada mal. El ha dicho que podria haberlo hecho mejor, pero vamos, que le han entorpecido algun pilotillo de pacotilla... Me alegro mucho, lo he visto muy bien, bastante rápido, y con tiempos similares a kimi. Mañana puede ser una gran carrera... ¿un podio con dos españoles? De todas formas, firmo un final entre los 5 primeros.

[Marquillo]

Bien Pedro!. Una pena que la última vuelta perdiese tanto en el primer sector, y así todo no ha quedado lejos de Kimi.

Mañana a ver los Toyota, y creo que lo de Ferrari no era un espejismo, Fernando tiene que tratar por todos los medios de hacer podio porque me temo que la victoria será para Schummy.

[MisilRojo]

Sinceramente, esperaba haberle visto más arriba. Un puesto, por delante de Físico, sobre todo para salir por la parte limpia y tener cierto margen en la salida. Ahora está claro: no puedo perder ninguna posición en la salida ni en la primera vuelta.

La primera tanda muy bien, y en la segunda, también.

Está por detrás de Kimi, pero en comparación por ejemplo con la pareja Fisico-Alonso, no existe tanta diferencia. Además, esta diferencia se puede achacar a múltiples factores, como el hecho de no haber podido completar una última vuelta sin tráfico, la gasolina, y por supuesto, la falta de experiencia en una situación como ésta. Sin estos condicionantes Pedro creo que podría haber estado una décima por detrás de Kimi (muy bien). Pedro irá a más.

Ya dije que este tipo de clasificación me recordaba mucho a los tiempos de Arrows y Jaguar donde el tráfico arruinó más de una muy buena vuelta de Pedro. Hoy ya digo, creo que hubiera estado por delante de Fisichella.

¿Clave? La salida, sin duda alguna. También, el rendimiento de tres pilotos: Giancarlo Fisichella y los dos toyotas. Kimi debería estar delante de él. Por tanto, lo lógico es que Pedro luchara por la 5º posición. Pero insisto, la clave no perder ninguna posición en la primera vuelta, si se le mete algún piloto de detrás le pueden arruinar la carrera.

Pedro estaba bastante confiado con los neumáticos, y sigo pensando que Michelín va a marcar un puntito de diferencia mañana con Bridgestone. Eso va a beneficiar a Pedro en su lucha con Toyota. También creo que McLaren puede ir a una estrategia de dos paradas, con una primera parada muy larga. Puede ser una buena opción para pasar a los Toyota, y probablemente a Fisichella. ¿El problema? Si pierde alguna posición en las primeras vueltas, le puede costar recuperar posición. No parecía que Pedro tuviera una gran velocidad punta en la posición de medición, me ha extrañado.

¿Cómo irá Pedro en cuanto a la dosificación de los juegos de neumáticos? Parece que la mala sesión del viernes podría pasarle factura en este sentido mañana en carrera. Me preocupa.

Si Pedro sale bien (mantiene la posición), apuesto por él 5º, con Kimi 4º.

Saludos,
MisilRojo.

[tenista]

Para mi Pedro ha estado de sobresaliente, ha tenido mala suerte en su última vuelta por el tráfico y un poco por la pasada de frenada.

Por lo demás, mañana nos espera una carrera grandiosa, espero lo mejor, y lo mejor para esta primera carrera es acabar puntuando o sea entre los seis primeros. Creo que no le podemos pedir más.

Suerte Pedro.

[tenista]

He dicho bien entre los seis primeros, se que puntúan ocho, pero creo que pude alzanzar esa posición como mínimo.

[Pep79]

Yo deberia estar contento, pero el estar tan atras y saber que "facilmente" puede perder un par de posiciones en la salida me inquita bastante.

Si después de la primera vualta Pedro va 10 sufriremos la carrera. Y eso me da muy mala espina.

De no haber rodado con trafico creo que podria haber bajado 3 o 4 decimas su vuelta. Con lo que ahora estaria por delante de Kimi.

Bueno, a esperar el

Edited by - Diablillo on 15/07/2006 15:48:24

[tenista]

Es cierto que la salida es una incógnita, pero tengo un presentimiento bueno. Vamos a llevarnos alguna sorpresa agradable mañana.

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Por cierto la salida: puede pasar de todo... ralf esta por medio puede ser aliado de pedro sino pierde ninguna posicion en la salida el objetivo sera mas facil!

[monza2001]

Pienso que Pedro ha hecho una buena calificación. Parece que tiene todavía problemas con los reglajes y con los neumaticos porque se le ha visto pasarse un par de veces en la misma curva, pero por lo demas ha estado muy correcto. Si van cargados los Mclaren como parece, creo que Pedro quedara 4º o 5º, mas bien esto último. ¿Un podio? Tendría que tener suerte con algun abandono con los pilotos de cabeza, pero soñar es gratis. jeje

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

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Team McLaren Mercedes driver Kimi Raikkonen will be starting tomorrow's French Grand Prix from sixth on the grid having set a time of 1:16.281 in the final qualifying session. Pedro de la Rosa's time of 1:16.632 means that he will be starting from eighth place. Today's qualifying saw a slightly revised format with the third session lasting only 15 minutes, whilst laps started before the chequered flag in the first two sessions now count towards the result.



KIMI RAIKKONEN
"I am pretty happy with the performance of the car, we could be a little faster and there are a few things that could improve. However, with our Michelin tyre choice I expect a stable race performance, and a podium result is what I am aiming for. Otherwise I had an uneventful qualifying."


PEDRO DE LA ROSA
"That was quite interesting from my point of view, especially towards the end when it gets very busy on track. I could have been a bit quicker, but I had a lot of traffic coming out of the pit-lane as I started my last lap on fresh tyres, and I lost nearly four tenths on the high speed turn three. With this qualifying system, which is new to me, you can not afford to have the slightest problem to qualify at the top. We made some changes to the car and as a result it is handling a lot better than yesterday, so I am looking forward to the race and hopefully scoring some points for the team."


RON DENNIS
"Not a bad qualifying for us and, as is often the case for everyone we encountered a lot of traffic. The grid positions reflect the tyre competition. This will be an important factor in the race, and we expect that our selected Michelins will enable us to be strong tomorrow."


NORBERT HAUG
"Our grid positions on the third and fourth row are not ideal, but let's see the strategies tomorrow. Pedro on his debut did a good job for the team. Our speed should be good enough for a podium place."

[Arrows76]

muy optimista veo a norbert con lo de hacer podio, eso nos confirma que van a 2 paradas y cargados hasta los topes, no creeis??

[Catalan Rocket]

no sé si será la estrategia de combustible.http://www.f1total.com/news/06071512.shtml[URL-NOMBRE]AquíPedro declara que tienen ventaja gracias a su elección de neumáticos.Sólo espero que tenga razón!

he tirado de traductor,algo se entiende:

Del la Rosa unos podrían crujir Raikkonen

Montoya sustituyen a Pedro del la Rosa unos entregaron un Calificando muy bien en que incluso habría sido todavía más posible que el punto de partida respetado

Pedro del la Rosa que unos entregaron hoy el Calificando en Magny Cours como el reemplazo de Montoya un trabajo perfecto, se volvió con 1.139 segundo atrasos figure ocho. En sus muy más favorablemente estimamos los colegas del equipo Kimi R?ikk?nen que todavía tenía escasamente en la primera carrera en el agarro, estaba extrañando sólo 0.351 segundo al final.

"Yo estoy bastante contento, nosotros éramos más competitivo que esperado", equilibrado el español después. "el automóvil era muy bueno el Calificando. Yo todavía podría ser más rápido, pero la última ronda no era mi el mejor - y entonces también todavía calculó tres automóviles ante mí salió de la senda de la caja. Uno debe para él-decir sin embargo que yo me confronté la primera vez con este "modo de la calificación.

Las flechas" "color de plata son admita para él que ellos involucran el Calificando normalmente bastante conservadoramente para estar de la posible manera mejor preparó por correr. Después de lo cual también del la Rosa que unos pusieron: "el automóvil era bueno y nosotros tenemos un neumático constante para mañana. El Konstanz corriendo era hasta ahora muy importante a nosotros, porque este Gran Prix es muy descontentadizo para el neumático delantero izquierdo y los neumáticos traseros. Eso podría venir a encontrarsenos."

Y más allá: "ayer nosotros todavía teníamos las dificultades sustanciales con la mezcla del neumático más suave, por consiguiente nosotros decidimos por correr para el Michelins más duro. ¡Por consiguiente yo soy tan sorprendido encima de este resultado bueno, correctamente afortunado incluso! Nosotros sólo debemos analizar todavía, por qué Bridgestone era tan fuerte, pero yo tenía el sentimiento que nosotros estaremos con nuestros neumáticos en la ventaja ", agregó los 35-Jaehrige mañana.

Del la Rosa unos tenían su última apariencia corriente a propósito antes más de un año en Bahrein, que se volvió igualmente como el reemplazo de Montoya después de una actuación corazón-recreando quinto e incluso la manada la ronda más rápida. Probablemente no podrá deducir mañana sin embargo las tantas maniobras reparando como en ese momento del koecher, porque: "repare ése está aquí ciertamente más difícil que en Bahrein", dio él finalmente a minutos.