GP2/WORLD SERIES 3.5/F-3 Votos Opciones

[monza2001]

O pobre Alguersuari. Más le vale superar a Buemi porque me parece a mi que el que pierda esta lucha va a salir de Toro Rosso y lo va a tener complicado para volver a la F1.
De Ricciardo, ya avisé en invierno de su potencial. Creo que puede ser el nuevo Vettel sin problemas. El año pasado ganó el British F3 con 90 puntos de diferencia sobre Grubmuller, vamos, unas cuantas pruebas le sacó y este año en World Series se está saliendo, creo que es el gran favorito al triunfo final.
En cuanto a Hartley, pues es otro Aleshin. Un chaval que no acaba de explotar en Red Bull y que creo que tiene los días contados dentro del programa.

Entrando ya en harina de World Series, fantástico Albert Costa con su tercera plaza, mañana aspiramos a podio. El chico promete también. Esperemos que no se estanque como Miguel Molina.

Yo tampoco diría eso. Molina ha sido elegido por AUDI para competir en el DTM. En la primera carrer en Hockenheim cató los puntos. Puede que no haya hecho unos resultados de mucho relumbrón en las World Series pero tienes que tener algo especial cuando AUDI te escoge a tí para uno de sus coches. Un piloto joven dentro de la cuadra de la marca alemana vete a saber si es un posible hueco en F1.

Saludos

[Guest_km-l_*]

TV3 se ha lucido, sobretodo Rosés

-Han confundido a Hartley por Ricciardo
-No sabían que significaba la bandera Blanca y Negra

Y al final, una perlita de Rosés:
"�s la primera vegada en la història d'aquest circuit que veiem un català en el podi en una categoria com la Fórmula 1, WS o GP2" (Es la primera vez en la historia de este circuito que vemos un catalán en el podio en una categoria como la F1, WS o GP2)

Ah si? Mmm... que yo recuerdo un tal Dani Clos, hace dos días, acabó tercero



En fin aparacando esto... Carrerón de Costa y Ricciardo. Aleshin bien... ¿pero cuántos años lleva aquí? ¿3?. Y Hartley... en fin, buena carrera pero un poco "alocada".

[tenista]

La Fórmula Dos vuelve a Monza este fin de semana tras 37 años

Como es habitual la Fórmula Dos acompañará al WTCC en su periplo europeo y ya se prepara para el debut en Monza y algunos de los pilotos F2 tuvieron la oportunidad de caminar a lo largo del histórico peralte que aún recorre el parque de Monza

Con la primera sesión de entrenamientos libres deben iniciarse a las 09.30 hoy por la mañana los pilotos también tuvieron la oportunidad de recorrer el circuito y completar un shakedown en los coches de F2

Y, mientras muchos esperan causar impresión en uno de los circuitos más desafiantes del automovilismo, Nicola De Marco está en busca de extraer la ventaja de ser el piloto local para darle la ventaja sobre sus rivales, sobre todo después de un decepcionante fin de semana en Marrakech ha dejado al italiano al final en la clasificación general

"Este es mi circuito de casa, y creo que correr en un coche de F2 será fantástico", explicó De Marco. "Con el nuevo motor y las mejoras aerodinámicas que va a ser realmente hermoso conducir este fin de semana

"Monza es un circuito muy rápido y fluido, y las zonas de frenada son muy importantes, pero también es un circuito muy antiguo con un montón de diferencias con respecto a otros lugares. En primer lugar tiene las dos chicanes que son muy lentas y dónde los pianos son muy importante, pero luego se va curvas como la Parabólica y Lesmo que son muy rápidas

Este fin de semana representa la primera visita de la Fórmula Dos de Monza desde 1973, aunque varios pilotos del la parrilla han estado en el circuito anteriormente - incluyendo a Will Bratt, que se llevó la victoria y un segundo puesto en el último fin de semana de la temporada para ganar la Euroseries 3000 del año 2009 Campeonato


http://www.sportlifepress.com/index.php?op...&Itemid=126



Vasiliauskas y de Marco, los más rápidos en las 2 sesiones libres de la F2 en Monza

Ya ha comenzado la actividad de la F2 en Monza con las dos mangas de entrenamientos libres. Kazim Vasiliauskas ha marcado el paso por primera vez esta temporada en la primera sesión mientras el local Nicola de Marco era el más rápido en la segunda

El lituano hacompletado la vuelta más rápida de la primera sesión en los últimos cinco minutos, poco antes de su sesión terminó con un trompo en la curva uno. Kazim era uno de los favoritos constante durante los primeros compases y se las arregló a última hora para apretr y llevarse la manga

Mihai Marinescu expresó su especial relación con Monza El rumano ha liderado los tiempos durante gran parte de la sesión, antes de tener que conformarse con ser el segundo en la meta

Sergey Afanasiev, que ha sumado puntos en todas las carreras hasta ahora esta temporada, incluyendo un podio en Silverstone, se garantizó el tercer crono, apenas a 0.006s detrás Marinescu

En la segunda sesión Nicola De Marco ha marcado el ritmo. El italiano dio una vuelta fantástica a última hora para ser el más rápido en los dos últimos sectores y sellar su primer top, aun en practicas del 2010

Esto ha relegado a la segunda plaza a Jolyon Palmer, que reaccionó tarde al empuje de de Marco. Benjamin Bailly fue tercero pilotando el belga de forma particularmente agresiva

La sesión terminó unos segundos antes de lo previsto cuando el ruso Sergey Afanasiev contactó con la barrera en la salida de Ascari. Afanasiev se salió a través de la difícil curva a izquierdas, tocó la grava en el exterior y se saliá con fuerza. El director de la carrera sacó la bandera a cuadros con menos de un minuto restante ya que era imposible para cualquier conductor para mejorar sus tiempos

Resultados 1ª sesión libre F2 Monza

1. Kazim Vasiliauskas, 1:41.950s
2. Mihai Marinescu, +0.374s
3. Sergey Afanasiev, +0.380s
4. Philipp Eng, +0.459s
5. Johan Jokinen, +0.481s
6. Jolyon Palmer, +0.516s
7. Benjamin Bailly, +0.523s
8. Nicola De Marco, +0.533s
9. Will Bratt, +0.584s
10. Paul Rees, +0.636s



Resultados 2ª sesión libre F2 Monza

1. Nicola De Marco, 1:41.982s
2. Jolyon Palmer, +0.229s
3. Benjamin Bailly, +0.284s
4. Armaan Ebrahim, +0.299s
5. Philipp Eng, +0.400s
6. Johan Jokinen, +0.656s
7. Sergey Afanasiev, +0.734s
8. Kazim Vasiliauskas, +0.834s
9. Dean Stoneman, +0.842s 10. Kelvin Snoeks, +0.859s


http://www.sportlifepress.com/index.php?op...&Itemid=126

[ABCV]

PARRILLA DE SALIDA F3 EUROSERIES:

1 E. Mortara Signature-Plus 1:28.583
2 D. Juncadella Prema Powerteam 1:28.787
3 V. Bottas ART Grand Prix 1:28.827
4 A. Sims ART Grand Prix 1:29.032
5 M. Wittmann Signature-Plus 1:29.117
6 C. Munoz Mücke Motorsport 1:29.141
7 L. Vanthoor Signature-Plus 1:29.178
8 R. Merhi Mücke Motorsport 1:29.319
9 A. Felix da Costa Motopark Academy 1:29.351
10 K. Magnussen Motopark Academy 1:29.508
11 N. Marroc Prema Powerteam 1:29.645
12 M. Laine Motopark Academy 1:29.662
13 J. Pla ART Grand Prix 1:29.675

[Sauber 2010]

A que hora retransmiten la carrera del DTM ?
porque la de la F3 no la retransmiten no ?
Gracias

[F1 ZGZ]

A que hora retransmiten la carrera del DTM ?

Prueba en esta dirección:
http://www.dtm.tv/Index/LiveEvent

[monza2001]

A que hora retransmiten la carrera del DTM ?
porque la de la F3 no la retransmiten no ?
Gracias

La del DTM he visto anunciada en Bilbovisión que la dan en directo a las 14,30.

Saludos

[ABCV]

F3 EUROSERIES 1ª CARRERA:

1 E. Mortara Signature-Plus 30:04.467
2 V. Bottas ART Grand Prix + 0.730
3 A. Sims ART Grand Prix + 4.631
4 R. Merhi Mücke Motorsport + 13.610
5 L. Vanthoor Signature-Plus + 15.904
6 A. Felix da Costa Motopark Academy + 21.268
7 K. Magnussen Motopark Academy + 23.720
8 N. Marroc Prema Powerteam + 25.160
9 D. Juncadella Prema Powerteam + 25.574
10 C. Munoz Mücke Motorsport + 28.785
11 M. Wittmann Signature-Plus + 33.342

[tenista]

Dani Clos Istanbul Park es uno de mis circuitos favoritos


Este fin de semana las GP2 Series llegan al espectacular circuito de Istanbul Park, en Turquía, para celebrar la tercera ronda de la actual temporada después de la cancelación de la cita en Portimao. El piloto español Dani Clos, junto con su equipo, el Racing Engineering, llega a uno de sus circuitos favoritos con dos podios y una pole a su espalda, por lo que está empatado en la segunda posición de la general con el venezolano Pastor Maldonado, y a tan solo dos puntos del líder, el mejicano Sergio Pérez.

El circuito de Istanbul Park está situado en el lado asiático de la ciudad de Estambul, una metrópolis de más de 10 millones de habitantes. Fue construido por Hermann Tilke para ser sede del Gran Premio de Turquía de Fórmula 1, que se disputa desde 2005.

El trazado; de 15 metros de ancho máximo; cuenta con 5.338 metros de longitud entre los que se disponen un total de 14 curvas, seis hacia la derecha y ocho hacia la izquierda. Dos de los datos más significativos de este circuito es que tiene cuatro niveles de altura diferentes y que su dirección es contraria al de las agujas del reloj, pero su rasgo más característico, es sin duda la curva 8, solo comparable con las míticas Eau Rouge de Spa-Francorchamps, o 130R de Suzuka.

Una vuelta a Istanbul Park con Dani: Turquía es uno de mis circuitos favoritos, es una pista que va en el sentido contrario a las agujas del reloj, y la verdad es que es una pista especial para mí, ya que aquí obtuve mi primera victoria en la Eurocup Formula Renault 2.0. Sinceramente, me gusta mucho este tipo de circuito, con tanta subida y bajada y curvas largas. Una de las curvas más especiales de este circuito es la curva 8, es de la que más se habla, porque es muy dura, ya que tiene cuatro vértices, estás con gas constante casi a fondo o por lo menos levantas el pie un poco en la primera parte y lo demás es a fondo. Es muy dura físicamente y sobre todo con el cuello, además tiene una trazada un poco peculiar.

Después viene la curva 9, que también es muy importante ya que vienes de una recta larga haces una curva y llegas a otra recta aun más larga, por lo que especialmente debes tener muy en cuenta la salida de la curva y ser lo más rápido posible allí. El último sector del circuito es un poco revirado, muy lento, no tiene nada que ver con los otros sectores y en este siempre el coche es un poco más difícil de controlar, ya que el set-up está preparado para los otros dos sectores.

La actividad para las GP2 Series comenzará el viernes con los entrenamientos libres, que se celebrarán a partir de las 11:55, horas más tarde, a las 16hs tendrá lugar la calificación. El sábado, la carrera larga del fin de semana empezará a las 15:40hs y la del domingo a las 11:35hs.



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...&Itemid=115

[tenista]

GP2 Turquía 2010: Pastor Maldonado arrasa en la primera carrera del fin de semana


Después de la Pole Position que se llevó ayer Davide Valsecchi y nuestro piloto, Dani Clos, saliendo en séptima posición, hoy hemos vivido una carrera entretenida. A pesar de todo, Pastor Maldonado ha estado magistral y se ha llevado una carrera que ha dominado de cabo a rabo. Su madurez empieza a dar sus frutos y confirma su estatus como contendiente por el campeonato.

Precisamente otro contendiente, Jules Bianchi, se ha visto obligado a abandonar trás arrollar a Charles Pic en los primeros compases de carrera. Sin suerte para el piloto francés perteneciente al programa de jóvenes pilotos de Ferrari ni para el ganador de la primera carrera de la temporada en Montmeló.

A pesar de todo, después de las paradas en boxes, la carrera ha tenido unas vueltas sin nada remarcable hasta que Davide Valsecchi ha logrado adelantar a Sergio Pérez, y la lucha ha seguido entre el jóven piloto de México y el británico Sam Bird. La lucha ha sido uno de los puntos de interés durante las últimas vueltas, hasta que un ligerísimo toque entre los dos ha roto el frontal de Bird.

Aún así, el piloto del ART ha seguido con la misma agresividad durante las vueltas que faltaban, y finalmente ha conseguido adelantar al bravo mexicano. En estas últimas etapas de la carrera, Dani Clos, que ha realizado una carrera poco espectacular, había ido perdiendo tiempo hasta que Michael Herck le ha alcanzado. Clos no ha logrado contener los ataques del piloto romanés.

No hubiera sido tan grave si Clos hubiera terminado octavo, puesto que habría puntuado y saldría primero mañana, pero al final se ha visto superado por su compañero de equipo, y saldrá noveno. Resumiendo, Pastor Maldonado ha demostrado que va a ser un rival muy peligroso para el campeonato, y es que hoy ha estado absolutamente soberbio. Por cierto, que cuando se le preguntó a Alfonso de Orleans sobre si hubiera sido mejor ejecutar órdenes de equipo, su respuesta ha sido la siguiente:

Antes de todo, hay un pequeño problema, tenemos que ver lo que ha ocurrido, porqué creo que tiene razón Dani, y Vietoris le habría adelantado bajo banderas amarillas. En ese caso, recuperaría la posición. La lástima es que no consiguiera ser séptimo, porqué tendría dos puntos en vez de uno, y Herck no sale muy bien, así que lo tendría bien para mañana.

Así que habrá que estar pendiente esta tarde para ver lo que dicen los comisarios sobre este hecho.

Resultados de la carrera

1 15 P. MALDONADO Rapax 32 52:33.219 194.781 1:37.010 15
2 10 D. VALSECCHI iSport International 32 52:52.750 19.531 193.582 1:37.070 28
3 2 S. BIRD ART Grand Prix 32 52:56.546 23.327 3.796 193.351 1:37.579 18
4 4 S. PEREZ Barwa Addax Team 32 52:59.172 25.953 2.626 193.191 1:37.508 13
5 3 G. VAN DER GARDE Barwa Addax Team 32 52:59.348 26.129 0.176 193.180 1:37.655 17
6 14 L. RAZIA Rapax 32 52:59.965 26.746 0.617 193.143 1:37.515 19
7 26 M. HERCK DPR 32 53:03.663 30.444 3.698 192.918 1:37.288 26
8 8 C. VIETORIS Racing Engineering 32 53:09.938 36.719 6.275 192.539 1:37.746 16
9 7 D. CLOS Racing Engineering 32 53:14.688 41.469 4.750 192.253 1:37.438 10
10 18 M. CHILTON Ocean Racing Technology 32 53:21.801 48.582 7.113 191.826 1:38.102 16
11 11 J. DAMBROSIO Dams 32 53:23.067 49.848 1.266 191.750 1:38.020 23
12 12 H. TUNG Dams 32 53:23.534 50.315 0.467 191.722 1:38.191 16
13 24 J. CECOTTO Trident Racing 32 53:29.215 55.996 5.681 191.382 1:38.004 22
14 19 F. LEIMER Ocean Racing Technology 32 53:40.020 66.801 10.805 190.740 1:38.222 14
15 9 O. TURVEY iSport International 32 53:41.611 68.392 1.591 190.646 1:37.587 22
16 5 J. KRAL Super Nova Racing 32 53:55.683 82.464 14.072 189.817 1:38.676 10
17 17 R. GONZALEZ Arden International 32 53:57.008 83.789 1.325 189.739 1:38.687 16
18 20 A. VALERIO Scuderia Coloni 29 48:18.959 DNF 0.411 191.978 1:37.507 15
19 21 V. ARABADZHIEV Scuderia Coloni 27 45:44.238 DNF 188.797 1:38.737 12
20 25 A. ZAUGG Trident Racing 27 46:52.873 DNF 184.190 1:37.702 5
21 27 G. RICCI DPR 25 41:54.299 DNF 190.777 1:37.931 9
22 6 M. ERICSSON Super Nova Racing 11 18:59.027 DNF 184.926 1:38.118 9
23 16 C. PIC Arden International 1 1:45.414 DNF 175.194
24 1 J. BIANCHI ART Grand Prix 1 1:45.824 DNF 174.515

EDIT: Dani Clos saldrà mañana en Pole, no por descalificación de Vietoris, sinó de Sergio Pérez, por haberse quedado sin gasolina y no haber llegado al parque cerrado.


http://www.racingpasion.com/gp2/gp-de-turq...l-fin-de-semana

[tenista]

Esteban Gutiérrez gana con comodidad la 1ª carrera GP3 en Turquía

El piloto mexicano Esteban Gutiérrez aprovechó un terrible comienzo del ganador de la pole Nigel Melker para dominar toda la primera carrera de las GP3 Series en Turquía y ganarla. Una serie de vueltas rápidas y un pilotaje impecable durante la carrera aseguró a Gutiérrez la victoria tras las 15 vueltas con unos apabullantes 10,5 segundos por delante del segundo, James Jakes

Felipe Guimaraes (Addax Team) fue otro piloto de los que tuvo una gran actuación haciéndose con una sólida tercera plaza. Mientras tanto, Alexandre Rossi continuó con su estado de forma impresionante subiendo cuatro puestos al final de la primera vuelta para situarse quinto y trabajar durante la carrera acabando finalmente en cuarto lugar

Daniel Morad, Nico Muller, Miki Monrás y Racing Río Haryanto completaron las ocho primeras posiciones, este último haciendo un trabajo impresionante para acabar en el octavo puesto rescatando el último punto y salir en la pole hoy domingo


Resultados 1ª carrera GP3 Turquía

1. Esteban Gutierrez ART 26m56.811s
2. James Jakes Manor + 10.513s
3. Felipe Guimaraes Addax + 16.321s
4. Alexander Rossi ART + 19.423s
5. Daniel Morad Status + 22.02 s
6. Nico Muller Jenzer + 25.416s
7. Miki Monras MW Arden + 25.586s
8. Rio Haryanto Manor + 26.615s
9. Doru Sechelariu Tech 1 + 28.042s
10. Josef Newgarden Carlin + 29.953s
11. Robert Wickens Status + 37.592s
12. Oliver Oakes Atech CRS + 39.103s
13. Michael Christensen MW Arden + 41.188s
14. Patrick Reiterer Atech CRS + 48.641s
15. Pal Varhaug Jenzer + 49.132s
16. Tobias Hegewald RSC Mucke + 49.441s
17. Vittorio Ghirelli Atech CRS + 49.765s
18. Leornardo Cordeiro MW Arden + 53.262s
19. Ivan Lukashevich Status + 56.154s
20. Simon Trummer Jenzer + 1m08.306s
21. Pablo Sanchez Lopez Addax + 1m12.048s
22. Dean Smith Carlin + 1 lap
23. Nigel Melker RSC Mucke + 1 vuelta
24. Stefano Coletti Tech 1 + 2 vueltas
25. Mirko Bortolotti Addax + 2 vueltas
Retirados:
Mikhail Aleshin Carlin 12 vueltas
Renger van der Zande RSC Mucke 9 vueltas
Jim Pla Tech 1 2 vueltas
Pedro Nunes ART 2 vueltas
Adrian Quaife-Hobbs Manor 0 vueltas


http://www.sportlifepress.com/index.php?op...&Itemid=333

[jonrodriguez]

Victoria de Dani Clos y 2ºPuesto de Miki Monras en GP3

[MisilRojo]

Con mucha autoridad además. Muy inteligente Dani, y la verdad siento que este es el primer año que realmente un español aspira al título del campeonato. Está dando muy buenos pasos, y la verdad marchando muy bien sobre todo en clasificación.

[ocko]

Que bueno tener esa cantera ya despuntando en GP2. A ver si le ofrecen un volante en F-1 para 2011.

[Ozzman]

Este año veo a Dani muy fuerte. Esperemos que esta sea la primera victoria de muchas más. Venga Dani, ¡a por el título!

Salut!!

[monza2001]

Gran carrera de Dani. Está siendo muy regular y esto es imprescindible para luchar por un campeonato.

Saludos

[palatoos1]

Dani Clos vence en la carrera GP2 al Sprint en Turquía




Domingo, 30 Mayo en una carrera perfectamente controlada desde el comienzo donde salía en la pole, Dani Clos se ha llevado la victoria en la prueba al sprint en el Instanbul Park con una diferencia superior a los ocho segundos sobre Luis Razia. Con esa victoria el catalán se situa como segundo en la tabla general del campeonato tras Pastor Maldonado que, en una buena carrera, ha sido sexto consiguiendo un punto



En una salida perfecta, clos conseguía llegar a la primera curva encabezando el grupo que tenía a su compañero Christian Vietoris como segundo tras partir en la primera fila y conseguir cerrar huecos perfectamente. A partir de entonces el de Barcelona no dejaría el liderato y incrementaba constantemente la diferencia con Vietoris


Sergio Pérez estaba decidido a compensar su decepción en la primera carrera. Saliendo desde el fondo de la parrilla iba superando a sus rivales con facilidad: después de sólo dos vueltas ya estaba en la 12ª posición dispuesto a dar guerra

Valsecchi y Herck luchaban para dar caza a Van de Garde bien colocado en el grupo de cabeza. De pronto la mala suerte se cebó en vietoris que tenia que abandonar por problemas en su motor y eso aclaraba el camino a Van de Garde que acabó en tercer lugar por delante de Valsecchi y Heck. Maldonado conservó esas sexta plaza que le dá un punto



El resultado coloca a Clos en la lucha por el campeonato, después del líder Maldonado que tiene 27 puntos por 23 del español, y el regular Razia detrás con 20 puntos y Pérez con 17



Se lo merecia...

http://www.sportlifepress.com/index.php?op...rint-en-turquia

[BITTER]

Dani Clos vence en la carrera GP2 al Sprint en Turquía

Se lo merecia...

+1
A ver si en Valencia podemos verle ganar en directo!

[tenista]

Dani Clos vence en la carrera GP2 al Sprint en Turquía



Se lo merecia...

Felicidades y a continuar asi...

[ABCV]

En primer lugar, Enhorabuena a Dani Clos por su victoria en Turquía. Es un piloto con el que yo no contaba este año y mira por donde. Es cierto que con el ascenso de Di Grassi, petrov, Hulkenberg y la baja de Grosjean, la categoría ha perdido algo de nivel, pero es algo natural, y dicho nivel en uno o a más tardar dos años recuperará ese nivel. Pero no por ello hay que desmerecer lo que está haciendo Dani Clos, porque así es como se forja un campeón, con resultados constantes y regulares. Esperemos que no se venga abajo como Marcos Martínez Ucha el año pasado en WS y continúe esa progresión meteórica.
Dijeron en La Sexta que el problema de Dani era la concentración, pero afortunadamente ésta la está manteniendo a la perfección. Así que lo dicho, SIGUE AS� DANI.

Aprovecho ya esta escritura para comentar un poco este inicio de temporada en GP2. Al igual que para mi Dani es la sorpresa mientras que a Sergio Pérez o Pastor Maldonado se les esperaba, hay dos pilotos que creo que están siendo un poco la decepción. El primero es Giedo Van der Garde. Llegó el año pasado tras arrasar en WS y en GP2 no termina de asnetarse entre los de arriba.
Mi segunda y mayor decepción es Jules Bianchi. Tenía ganas de verle correr y hasta la fecha, no me ha dicho nada de su calidad, que se que la tiene después de arrasar en F3 Euroseries, pero la excusa del rookie poco cuenta en este caso. Es un piloto al que Ferrari está formando y hay que exigirle bastante más.