Super Aguri Suzuki Opciones

[Rafa_Granada]

quote:

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TENISTA Enviado el: 18 febrero 2008 23:59
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Alguna sorpresa nos llevamos, tipo "Abandonamos el mundial por falta de $$$"

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Pues como sea eso... menuda decepción, y más aun cuando no han permitido a Prodrive participar...

Un saludo del Granaíno.

[KIT]

Pues yo creo y espero que sea algún tipo de estrategia para dar a conocer su situación desesperada y así recibir ofertas de "nuevos" socios o patrocinios.

Se que no quiere decir nada pero en su Web oficial han lanzado a la venta el nuevo merchandaising del equipo.

Si desaparecen va a ser un pena penita pena... repito que a estos sí se les veía pasión por este deporte.

Si lo hace sumémosle OTRA VICTIMA a cargo de Bernie Corleone, Max Capone... y su estupenda gestión y dirección del producto F1.

PROST, ARROWS, "JAGUAR", JORDAN, MINARDI... ¿AGURI?...

Serian 6 equipos, 6 victimas en apenas 5 años... Eso es cárcel... ¿no?...



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[MarinaRM]

KIT,Super Aguri condenado a desaparecer???Mal vamos...

PILOTO DE HORO ROSSO!!!Pedro,eres mágico en la pista y como comentarista.Mucho ánimo y mucha suerte en esta vida.

[f1fansince1987]

El otro dia recibi un mail de la jefe de prensa de Super Aguri y parecia muy segura de que este año correrian o eso es lo que parece.
El merchandising de Super Aguri que ahora venden como 'nuevo' lo lanzaron en otoño del año pasado pero denominandolo 'Merchandising 2007/2008' para no tener que cambiarlo esta temporada y poder alargar otros 10 meses la vida 'util' del producto.....no son tontos desde luego.

[accitano]

Super Aguri podría jugarse su presencia en Australia este fin de semana.
Aguri Suzuki intenta encontrar una salida para el equipo después de que su principal patrocinador SS United haya dejado de cumplir con sus pagos al equipo. Lo que ha obligado al equipo japones a cancelar/suspender su programa de pretemporada.

Aguri se entrevistará este fin de semana con los directivos de Honda y algunos posibles inversores. Estas conversaciones son claves para el futuro inmediato de Super Aguri ya que si el equipo japones se ve obligado e suspender su participación en los test de Barcelona su presencia en la parrilla de Australia podría comenzar a ser duda.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/65276[URL-NOMBRE]Fuente: autosport.com

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

[ocko]

Con lo poco que estan entrenando este año solo faltaria que en australia quedasen por delante de Honda.

Metal Up your Ass !!!!!

[ScuVi]

<H1 class=documentFirstHeading>Ecclestone media para salvar a Super Aguri</H1>
El equipo necesita dos millones de euros para competir en España
Se buscan dos millones de euros urgentemente. Es la cantidad de dinero que necesita Super Aguri antes del lunes para poder competir en España. Y para lograrlo, el equipo del ex-piloto Aguri Suzuki cuenta con la ayuda de Súper Ecclestone, el rescatador de equipos con problemas que ya en el pasado medió para lograr la supervivencia de otras escuderías modestas.

La revista alemana Auto Motor und Sport asegura que Bernard Ecclestone está interviniendo personalmente desde el miércoles para lograr que Super Aguri siga respirando. Una de sus medidas es lograr otro patrocinador alemán, tras la ruptura con Magma. Su otro plan es convencer a Honda para que se apiade de Super Aguri y continúe suministrándoles motores y coches hasta finales de 2009.

Super Aguri apenas pudo participar en la pretemporada 2008 por sus graves problemas financieros. Sólo el acuerdo con el grupo inglés Magma les permitió soñar con correr en las tres primeras carreras del año, aunque sin puntuar en ninguna de ellas. Justo antes del Gran Premio de España, Magma Group ha retirado su interés en la compra del equipo, dejando en una grave crisis a Super Aguri de la que todavía no han salido. Quizá con la ayuda del mandamás de la Fórmula 1, Bernard Ecclestone, el final del túnel sea más luminoso.


Redacción TheF1.com - Héctor Campos
http://www.thef1.com/noticias/noticias-200...r-a-super-aguri


Venga co*o, por perras que no sea, ponemos un bote o algo?

[tenista]

Que triste, lo siento por el equipo y espero que la FIA no le ayude como PRODRIVE

[ABCV]

Si Super Aguri consigue llegar al GP de España va a ser pan para hoy y hambre para mañana (a no ser que llegue un comprador)

[tenista]

Pedroooooooooooooo, no quieres comprate un equipo. Ademas seria piloto y director

Pues lo he dicho un poco en cachondeo, pero no se en cuanto puede cifrarse la venta de Super Aguri o el apoyo financiero condicionado.

[ABCV]

The Super Aguri Formula 1 team confirmed on late Friday afternoon that they are in final discussions concerning an agreement for a substantial shareholding of the Formula One team with the Weigl Group AG.

According to the Formula 1 team the offer will secure the team's future in Formula 1. "We are happy that we have been able to resurrect talks between the Super Aguri team and Franz Weigl at such short notice and to have the opportunity of presenting the WEIGL Group to the Honda Board once again," said team boss Aguri Suzuki. "Such a partnership as the one proposed by WEIGL Group will allow us to race for the foreseeable future and I am hopeful that all parties will find the Group's offer a realistic package."

Franz-Josef Weigl, CEO, WEIGL Group AG, commented in the Super Aguri press release on the possible deal: "WEIGL Group has decided to speak out openly at this decisive time for SUPER AGURI F1 TEAM. We would like to express sincere support for the team's participation in the Formula One World Championship and the Group's, together with its sponsors and Partners, earnest intention to provide ongoing investment to secure the team's future."

http://f1.gpupdate.net/en/news/2008/05/02/...eal-with-weigl/

Siento no poder poner esto en mi web pero el servidor lleva 3 dias caido con lo que si no se suluciona pronto me da ami que este finde no meto ni el Campeonato de España ni las WS.

[`]

LONDRES (Reuters) - El irregular equipo Super Aguri dijo el viernes que está cerca de un acuerdo de última hora con el grupo alemán Weigl Group, que podría mantenerlo en la Fórmula Uno.

Pese a esto su socio, Honda, le puso paños fríos a las esperanzas del equipo.

Super Aguri dijo a través de un comunicado que las conversaciones se referían a un "acuerdo para un sólido accionista del equipo de Fórmula Uno."

"El equipo Super Aguri F1 cree que esta es una oferta justa y razonable que asegurará su futuro en la competencia," agregó el comunicado.

Sin embargo, el presidente ejecutivo de Honda F1, Nick Fry, dudó que el resultado pueda ser exitoso tras el colapso de una planeada toma del poder por parte de la compañía Magma Group, que estaba respaldada por Dubai International Capital (DIC).

"Soy consciente de que Aguri Suzuki continúa buscando un inversor y le deseamos lo mejor," dijo Fry a Reuters.

"Desafortunadamente, desde que estuvimos buscando un socio por más de un año, parece improbable que alguien apropiado vaya a aparecer en las siguientes 48 horas," sostuvo.

Fry remarcó que las cosas no son tan fáciles como parecen.

"Parece improbable que una compañía de la envergadura de Weigl pueda sostener un equipo competitivo de Fórmula Uno, a menos por supuesto que haya otros socios de los cuales no sepamos nada," remarcó.

Honda, cuyo principal esfuerzo en la F1 está concentrado en el equipo de Fry, dijo que no quiere pagar por dos operaciones.

Fuentes bien informadas dijeron que Super Aguri les debe alrededor de 100 millones de dólares en concepto de motores y apoyo técnico.

Super Aguri, fundado por el ex piloto de F1 Suzuki, entró al deporte en el 2006 como un vehículo para mantener la popularidad del corredor japonés Takuma Sato en la grilla con autos que eran, de hecho, Hondas de la temporada previa.

[ScuVi]

<H1 class=documentFirstHeading>La salvación de Super Aguri podría venir de España</H1>
Hay interés en levantar un equipo español
Alejandro Agag y Adrian Campos vuelven a ser el centro de los rumores de la compra de Super Aguri, que lucha para poder participar en el Gran Premio de Turquía. La escudería situada en Leafield se enfrenta no sólo a las dificultes para conseguir los dos millones de euros necesarios para competir en Istanbul Park, sino también a una carrera contrarreloj para sacar sus monoplazas que están guardados en la fábrica de Honda y llevarlos a través de Europa.

Aunque sólo habían una o dos excepciones, como Renault, la mayor parte de equipos de F1 se dirigieron a Barcelona directamente hacia el puerto italiano de Trieste, donde sus monoplazas serán cargados a un ferry para cruzar el Mar Adriático hasta Turquía.

El viaje sin explicar de Aguri al Reino Unido significa que el equipo debe partir inmediatamente si quiere llegar a tiempo para la sesión de entrenamientos libres del viernes.

Se sabe que la compra de Magma Group ya no es sólida, y que Honda ha rechazado la alternativa de Weigl Group porque la compañía alemana sólo propone una financiación a corto plazo en lugar de una compra total.

El jefe se Super Aguri, Aguri Suzuki, estuvo negociando con Agag y Campos a principios de año para venderle a los españoles el modesto equipo.

La publicación Suiza Motorsport Aktuell informa que la solución Agag-Campos podría ser una realidad.

Además, se cree que Telefónica y Repsol se sienten atraídos por la idea de tener un equipo de Fórmula 1 español. (GMM)

Redacción TheF1.com


vaya, vaya, dinerito fresco pa la F1

[KIT]

OJAL� fuera eso cierto!!!... yo después de ver lo de BRAVO F1!!! ... mejor soy cauto ante cualquier posible equipo español de F1.

[`]

Super Aguri denied access to Istanbul

By Jonathan Noble Sunday, May 4th 2008, 12:21 GMT

Super Aguri F1Super Aguri's trucks and motorhome have been refused access to the paddock at Istanbul ahead of next week's Turkish Grand Prix, autosport.com has learned, as the saga surrounding their future took a fresh twist on Sunday.

With the team hoping that a meeting with the Honda board this week will see a rescue package put forward by German automotive company the Weigl Group accepted, the outfit have been left baffled by events developing in Turkey.

Although the team's cars are currently in Britain pending the outcome of the talks with Honda, they had dispatched their spares trucks and motorhome to Turkey to prepare for the next race.

However, sources have revealed to autosport.com that neither the motorhome nor the trucks were allowed into the paddock where teams have begun setting up ahead of the next round of the world championship.

When asked for an explanation from officials about why they were not allowed access to the paddock, sources claim the reason was that Honda Racing CEO Nick Fry had informed Formula One management that Super Aguri would not be racing in Turkey.

The development comes just 24 hours after Fry made it clear that he did not believe the rescue package from Weigl was good enough to secure Super Aguri's future.

He said "It would appear unlikely that a company the size of Weigl is able to support a competitive Formula One team, unless of course there are other partners of which we have not been made aware."

Weigl himself hit back at those claims, revealing to autosport.com on Saturday that he did indeed have investment partners and a long-term plan for the team, and that he was confident of a positive outcome from the Honda board meeting.

Fry has made no secret of the fact that he does not want Super Aguri to continue being a drain on the resources of the Honda Racing F1 team. Speaking to autosport.com at the Spanish Grand Prix, Fry said he believed Honda had already supported Super Aguri far beyond what was originally intended.

"Our position is that Honda have given Super Aguri every available bit of support over and above what was anticipated," said Fry in Barcelona. "We tried to help as much as possible and Honda never intended to fund two F1 teams. We've gone way beyond what was ever originally anticipated. Now Aguri has got to find some money."

With no access to the paddock, Super Aguri's trucks and motorhome are parked outside the track waiting for further news from the team management. Team personnel have already begun travelling to the race.

[KIT]

Pobrecillos y que degradante... sigue pintando mu mal la cosa.

[monza2001]

Me da que tenemos el enésimo caso de equipo privado que tiene que bajar la persiana, una lástima viendo el teson y rendimiento del año pasado.

[ELEC]

Siempre nos quedará el adelantamiento de un Super Aguri a un Mclaren Mercedes, Takuma Sato a Alonso, en el Gran Premio de Canada 2007

[monza2001]

Siempre nos quedará el adelantamiento de un Super Aguri a un Mclaren Mercedes, Takuma Sato a Alonso, en el Gran Premio de Canada 2007

Pues si, sin duda el punto álgido de este equipo muy respetado por los demas, por lo que se puede leer, debido a su profesionalidad.

[KIT]

Me he permitido el lujo de recuperar el adelantamiento... IMPRESIONANTE!!! LA VERSION JAPO!!!

SATO VS ALONSO

Y a ver si encuentro el video de los dos deguidores "OCCIDENTALES" de AGURI con los sombreritos japoneses en el circuito de Canadá y disfrutando como locos!!!