PREVIO / CARRERA GP MALASIA 2004 Opciones

[YICS]

LIBRES 1.2

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"395 211.397 Km/h 17
2. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'34"693 + 0'00"298 24
3. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'35"054 + 0'00"659 20
4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'35"094 + 0'00"699 22
5. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'35"100 + 0'00"705 23
6. 7 TRULLI Renault M 1'35"115 + 0'00"720 20
7. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'35"288 + 0'00"893 21
8. 8 ALONSO Renault M 1'35"300 + 0'00"905 20
9. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'35"301 + 0'00"906 13
10. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'35"373 + 0'00"978 19
11. 9 BUTTON BAR Honda M 1'35"407 + 0'01"012 19
12. 17 PANIS Toyota M 1'35"524 + 0'01"129 19
13. 38 ZONTA Toyota M 1'35"850 + 0'01"455 27
14. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'35"996 + 0'01"601 19
15. 10 SATO BAR Honda M 1'36"292 + 0'01"897 6
16. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'36"353 + 0'01"958 28
17. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'36"708 + 0'02"313 5
18. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'36"883 + 0'02"488 21
19. 16 DA MATTA Toyota M 1'36"907 + 0'02"512 7
20. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'37"725 + 0'03"330 19
21. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'37"818 + 0'03"423 19
22. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'38"588 + 0'04"193 10
23. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'38"796 + 0'04"401 27
24. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'39"324 + 0'04"929 16
25. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'41"485 + 0'07"090 23

saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )

Nota épica: nací peatón (palíndromo)

[YICS]

A DESTACAR LOS MOTORES Cosworth (Ford, Jaguar, Minardi) como siempre al final de tabla. Aunque ésta vez algun Minardi por delante de los "pobres" Jordan (quien te ha visto y quien te ve)

Me direis "son solo los libres...", pero es siempre es igual .

Saludos
Yics-Bcn

[ogledalo]

Yo destacaría que hay 6 coches diferentes entre los 7 primeros, y que los 10 primeros (11, casi) están separados por menos de un segundo.
Sólo son los libres del viernes, pero esto promete...

[KIT]

No me guio por los libres, pero viendo lo que hizo Kimi el pasado año "EASY" en la pizzarra de Mclaren, es cierto que no dieron la talla en Australia, pero creo que en Malasia la historia será diferente, sobretodo para Kimi, que parece que el de Sepang es un circuito que le vá.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[Ferrari F399]

Según Barrichello Ferrari está todavía bastante por delante de la competencia como se ha visto en la primera sesión. En la segunda dice que han corrido en configuración de carrera. Schumacher sin embargo se muestra más cauto.

Ya se verá, pero me da la impresión de que, incidencias especiales aparte, se parecerá la cosa al G.P. de Australia (eso espero :-)

Forza Ferrari.

[PHILIP]

quote:

---

A DESTACAR LOS MOTORES Cosworth (Ford, Jaguar, Minardi) como siempre al final de tabla

---

Hombre, tampoco es eso. Webber ha hecho el 3er mejor tiempo del viernes, y es un Jaguar... Otra cosa es que el Jordan y el Minardi sean monoplazas desfasados, en eso te doy la razón.

Por cierto, ahora que ha salido el tema; alguien se puede creer que Jordan y Jaguar lleven el mismo motor? Tan mal está Jordan? Si Jordan está tan mal, no sé porque no vende ya la escudería. No sé, pero a mí me parece que esta temporada de Jordan va ha ser desastrosa.

[Marquillo]

Yo dudo muchísimo que Jordan lleve el motor CR-6 de Jaguar, más bien creo que lleva el del año pasado algo retocado.

Con respecto a los libres 2, decir que McLaren ha espabilado un poco, pero hasta hoy no sabremos lo que pasará. Ferrari se guarda algo en la manga.

Por último, ya están rodando en 1:34, me parece una salvajada, motores en teoria menos potentes y sin embargo rebajan los tiempos de manera pasmosa. Los neumáticos han evolucionado la leche...........

[YICS]

LIBRES 3

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'33"391 213.669 Km/h 7
2. 8 ALONSO Renault M 1'34"175 + 0'00"784 12
3. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'34"239 + 0'00"848 8
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'34"362 + 0'00"971 9
5. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'34"415 + 0'01"024 9
6. 7 TRULLI Renault M 1'34"482 + 0'01"091 14
7. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'34"547 + 0'01"156 12
8. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'34"770 + 0'01"379 5
9. 9 BUTTON BAR Honda M 1'34"839 + 0'01"448 11
10. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'35"516 + 0'02"125 9
11. 16 DA MATTA Toyota M 1'35"678 + 0'02"287 4
12. 10 SATO BAR Honda M 1'35"697 + 0'02"306 16
13. 17 PANIS Toyota M 1'35"697 + 0'02"306 10
14. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'35"813 + 0'02"422 10
15. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'36"106 + 0'02"715 8
16. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'37"194 + 0'03"803 9
17. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'38"302 + 0'04"911 11
18. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'39"013 + 0'05"622 13
19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'39"209 + 0'05"818 11



LIBRES 4

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'33"526 213.361 Km/h 11
2. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'33"563 + 0'00"037 8
3. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'33"973 + 0'00"447 8
4. 7 TRULLI Renault M 1'34"041 + 0'00"515 12
5. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'34"061 + 0'00"535 9
6. 9 BUTTON BAR Honda M 1'34"128 + 0'00"602 13
7. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"163 + 0'00"637 10
8. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'34"181 + 0'00"655 10
9. 8 ALONSO Renault M 1'34"194 + 0'00"668 10
10. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'34"381 + 0'00"855 12
11. 17 PANIS Toyota M 1'34"929 + 0'01"403 16
12. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'34"943 + 0'01"417 5
13. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'34"953 + 0'01"427 16
14. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'35"036 + 0'01"510 10
15. 10 SATO BAR Honda M 1'35"144 + 0'01"618 13
16. 16 DA MATTA Toyota M 1'35"441 + 0'01"915 15
17. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'36"607 + 0'03"081 11
18. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'38"059 + 0'04"533 12
19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'38"554 + 0'05"028 13
20. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'39"893 + 0'06"367 13


saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )

Nota épica: nací peatón (palíndromo)

[Ferran]

RESULTADOS EN VIVO
Esta información se actualiza automáticamente
Clasificación De 14:00 h. a 16:00 h.
Circuito: Sepang 5,543 mts.
Pos. Nombre Equipo V. Rap.
1 Fernando Alonso Renault 01'33"193
2 Michael Schumacher Ferrari 01'33"865
3 Rubens Barrichello Ferrari 01'34"132
4 Ralf Schumacher Williams 01'34"777
5 Juan Pablo Montoya Williams 01'34"941



Ferran

[Ferran]

PARA SER DE MOMENTO VAYA PASOTE, NO ?

EL NANO PRIMERO, TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Ferran

[ocko]

Vaya tiempazo acaba de hacer el nano en la calif-1 1.33.193, y trulli tambien , todo sea dicho. La calif-2 va ser todo un festival ded emoción. Esto huele a pole y los Alonso este año va asuperar con creces lo del año pasado, no voy a entrar en luchar o no por el titulo, pero lo del año pasado se le va a quedar pequeño

[ocko]

Vaya decepcion, Alonso se sale en la calificación. De todas formas no iba en tiempo de pole, al igual que trulli, yo no se en que piensa Briatore, cuando decian que era muy importante interntar salir en pole, en esta ocasión ni lo han intentado. A ver que hace mañana el nano, que quizás pueda puntuar, pero de ahí no pasa.

La de mañana va a ser una victoria aburridisima y comoda del Kaiser Schumacher, que ha hecho un tiempazo.

Toy un poco harto ya del dominio rojo......

[PHILIP]

Otra victoria para Schumacher... y esta vez antes de la carrera... a este paso y viendo la competencia, le veremos de campeon antes de Francia.

Estoy tremendamente decepcionado de los pésimos tiempos de toda la competencia, son totalmente y claramente inferiores a los de Ferrari.

Igual estoy hablando antes de tiempo, pero no quiero ver un campeonato como el de 2002, y esto pinta mucho peor.

Alonso: MAL, como todos los que le disputan el mundial a Schumacher.

[t.elias]

Ha sido en el mismo lugar que Sato si no me equivoco. Una de las zonas mas rapidas y dificiles del circuito.

Creo que iba hasta la bandera de gasolina como Trulli, Al que va a haber que tener muy en cuenta mañan, a pesar de que ese tiempo no ha sido solo por el peso.

Alonso iba muy cargado se veia el monoplaza muy lento de respuesta.

Para mi el error viene por un error en el cambio de marchas, subiendo el coche por encima de las 19000 en un descuido, a mi modo de ver. Eso le ha debido poner nervioso, y a partir de ahi ha perdido la concentracion y ha entrado muy muy pasado.

Una lastima, pero estoy convencido de que luchara por los puntos mañana. Eso si, de una carrera que posiblemente podria haber luchado por ganar, a luchar meramente por los puntos.

Un saludo

[memo]

Vaya putadísima.. Esa curva es delicadísima y no da margen al más mínimo error. Nada, pues ahora a luchar por intentar entrar en los puntos.

[betoarras]

Alonso lleva una carga de combustible muy similar a la de Trulii, lo que pasa es que él ha arriesgado mucho más que el itliano, y claro, lo ha pagado. Alonso tenía que haber sido más inteligente y haberse centrado en buscar el 2º puesto, que parecía factible, y luego en la salida de la carrera se come con patatas a Schumacher.
Yo no creo que mañana arrase Schumi, si bien es muy probable que gane, yo creo que los Williams (Montoya) van a dar guerra.
No sé si Alonso saldrá delante o detrás de Sato, pero espero que en la salida suba hasta el puesto 12 más o menos,y con un poco de suerte, a la altura de Coulthard para el primer repostaje. Pero que se ande con ojo porque es posible que haya movida en la salida.

[MICHELIN PILOT S...]

Schumacher intratable. Un 10.
Mala suerte para Alonso. Siempre todo no va a salir bien. De todas formas la carrera es larga y los puntos no son una utopía. Le conviene una carrera con incidentes ( a ver si Webber lía alguna en la primera curva jeje ). Alguna tormentilla que otra tambien podía caer.
En la salida no creo que Alonso tenga problemas para pasar a los Minardi y al Jordan de Pantano y luego a partir de ahi carrera larga y ahi intentar sumar algún punto.

Fernandito tu y yo sabemos que el Renault no corre. Pero tranquilo acabaras en Williams con el mejor motor

[danini]

Guau, que tiempazo de Webber, impresionante su vuelta, superando a todos menos a Michael. Los Ferrari, especialmente en otro nivel. Bien por Button,Da Matta y un Massa que otra vez ha sido más rápido que Fisico. La decepción de hoy, a parte de los trompos de Taku y Alonso, ha sido (nuevamente) Pantano; bien es cierto que no probo apenas el Jordan y es un debutante, pero esta a años luz de Heidfeld (¿le pasará igual que a Enge?).

Respecto a la carrera de mañana no seais catastrofistas, que mañana puede que sucedan (y sucederán) muchas cosas. Michael en los últimos dos años siempre ha tenido toques en la salida, ¿se repetirá mañana? Y si llueve, tampoco está tan claro el ganador. Además de otros factores, por lo que yo no lanzaría las campanas al vuelo tan pronto. Ferrari esta hoy por hoy en otro nivel, pero en las carreras pueden suceder muchas cosas; y repito ojo a la salida mañana, que será muy importante.

Respecto a la vuelta de Alonso y la estrategia de Renault, no creo que fuese mala. La vuelta de Trulli fue muy mala, no hay nada más que ver la cara de Briatore; y la vuelta de Alonso erá para estar más o menos por donde Webber (segunda posición no lo olvidemos). Por lo que Renault no creo que haya optado por ser más conservador, lo que pasa que a veces no salen las cosas.

Y MAÑANA PEDRO DE LA ROSA DE COMENTARISTA EN TELE 5 EN LA CARRERA.

[JBell]

No seré yo quien critique a un piloto de F1 por ir a tope, intentar ser primero, ir a por la pole y con ello tener posibilidades de VICTORIA.

Si a principio de temporada la mas larga 18 GGPP, no se da el 100% y empezamos a especular, malo. Fernado Alonso no tiene caracter para ir a por el Segundo lugar, si le hubiera salido "la vuelta" estariamos alabándoley si no sale, lo crucificamos y sin embargo es el mismo piloto.

Para mi ha hecho lo que tenía que hacer ir a por todas y mañana igual, a por todas y punto y si acaba en los puntos bien y si se sale en la segunda curva bien tambien, si va al 100% bien!!!

a final de temporada ya habrá tiempo de especular con los resultados.

Saludos

[betoarras]

Según f1-live, mañana Alonso saldrá con mucha gasolina y motor nuevo, desde boxes.