que coche tenemos/deseamos..? Votos Opciones

[AngelJR3]

Por cierto, el BMW 320d de papi es zona prohibida! ni pa mi hermano que tiene 3 años el carnet!



Ahora vas y lo cascas!

[Ayrton]

Jordan Nº1, solo me pasó en UNA vuelta, pero a pesar de ello, que ya sé que es para despistar, explicanos lo de la barca

[Nano Saiz]

Cambio de coche que "deseo".

Paso del Porche 911, al BMW M3 SLC.

Total, me pienso gastar lo mismo en cualquiera de ellos...


Saludos:


Nano Saiz.

[Kevin Schwantz]

He de compartir con vosotros que vuelvo a tener coche. Tras la traumática pérdida de mi IS200 ya tengo ... otro IS200.

Yo quería un Mercedes clase S pero mi banco opinaba de distinta forma. Bueno algo es algo.

Un saludo

[JBell]

Kevin S. Que tal va el IS 200?, el tuyo es automático?

Saludos

[Kevin Schwantz]

JBell. No el mío, como el anterior que perdí, son manuales, de seis velocidades. El automático pierde prestaciones. el IS300 viene con secuencial pero eso, que pena, no lo conozco.

El coche es muy suave, poco rumoroso. Como alguien escribió,, muchas piernas pero poco corazón. Lo cierto es que le falta nervio pero le sobra aplomo. Es pacífico pero por encima de cinco mil vueltas está muy bien.
Su ventaja no es su aceleración -normal, ni mal ni muy bien- sino su progresividad, su tacto.

No traiciona en el paso por curva, a pesar de ser un trasera, y permite sin problemas cruceros muy elevados, sin que el consumo sea bárbaro.

Ya digo, tranquilo hasta las 3.000 vueltas. Gracioso hasta las 5.000. Y muy generoso hasta el corte de inyección -unas 300 r.p.m. por encima de la zona roja-.

Pero por encima de todo, sus frenos, su dirección y el cambio. Este último, excepcional.

Lo recomiendo para los que han abandonado su etapa más fogosa y de vez en cuando la recuerdan.

[Miquel Fortuny]

quote:

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la dirección me recuerda mucho a la de tantos camiones que jamás he conducido

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¡Demasiao pal cuerpo!

[JBell]

p'arriba el topic y los nuevos que se retraten

Saludos

[revolutionman]

Ford focus 2.0 16v 130CV, gasolina por supuesto. 3 puertas -los demás modelos no me gustan-.

Cual quisiera tener?

Pues aparte de todos los demás, hubo uno que siempre me encandiló:

el Chevrolet Caprice de los 80'. El clásico coche de policias de las pelis americanas. (sin sirenas)

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[ogledalo]

Peugeot 206 CC 2.0.

De siempre, he querido el FIAT 500 ABARTH (el de los 60-70, claro!)

Ahora me compraría un Audi Allroad o Volvo XC 90. Para cuando vengan churumbeles

Y los sueños... sueños son.

When the going gets tough, the tough get going.

[Ferrari F399]

Peugeot 206 CC 2.0 rojo feria (of course)

Y me gustaría tener un Ferrari 250 GTO de los años ochenta, un Testarossa tampoco estaría mal.

Y de vuelta al mundo real, me conformaría con un Fiat Barchetta (por supuesto rojo).

Saludos.

Forza Ferrari.

[Ferrari F399]

Quería decir un 288 GTO, es que me lío con el 250 (que también me gusta muchísimo pero ese es de los sesenta).

Saludos.

Forza Ferrari.

[Jordan Nº1]

Bueno, después de mucho tiempo de reflexiones, de darle vueltas y más vueltas, y de quedarme sin escrúpulos o sentimientos inutiles similares, ayer a las 22:59 de la noche salía mi "apreciadísimo" Golf Culatacartón del parking de mi casa por ultima vez... con mi prima favorita al volante.
Si, se lo he vendido (eso si, antes le he deseado muchísima suerte... ). Es que a la pobrecita le hacía tanta ilusión, que no me quedó más remedio.

Ahora, me queda sólo ese pedazo de Passat TDI de 100 ponys (me da un noséqué llamarlos caballos) que, aprovechando las ventajas que aporta un renting en un coche que no es tuyo, lleva 14.000 Kms. en tan sólo 5 meses, calculo que un 80% de ellos con el pié a tabla, y la culata aguanta.

Supongo que será por la técnica del "estiramiento progresivo" que consiste en sacar el coche nuevecito nuevecito del concesionario, ponerlo en la autopista, aplastar el pié en la alfombrilla, y ver alegremente cómo el coche va ganando soltura cual pequeño pajarillo que aprende a volar. Valga decir que cruzé la Jonquera que apenas llegaba el pobrecillo a 190, y llegué a Alemania que ya pasaba de 220 Km/h.

Eso si, la culata sigue intacta... pero ya caerás, ya...

Como con ese coche no se puede ir a según qué sitios sin correr el riesgo (inasumible por mi parte) de que te confundan con una persona respetable y/o normal, necesito con caracter de urgencia "algo" más elegante, como yo, pero a la vez divertido.

He estado ojeando los catálogos del Corte Inglés, y estoy entre el Mercedes SLK a batería o el Boxster a pedales. Total, sólo lo quiero para el fin de semana. El Mercedes SLK corre menos, pero al menos va "sólo", como el de verdad. En el Boxster tienes que pedalear y eso siempre sabe mal.
No sé, acabaré de consultarlo con la almohada (Almohada Fernandez, mi vecina) y a ver qué me sugiere, puesto que una "Feber Rossi" o el de los Action Man con misil y todo también tienen que ser bastante divertidos...

Cap i collons!

[COSWORTH]

¿Y no has preguntado precio por el cabriolet de la Barbie?
El color mola...

[ogledalo]

Por haberle endilgado (encolomat el coche, dudo que sea tu prima "preferida".
Y ten por seguro que, si lo has llegado a ser (dúdolo), dejarás de ser su primo "preferido" para pasar a ser el joperra de su primo, como poco. Al tiempo.
Por cierto, arrancaste el adhesivo del Ring, supongo...

When the going gets tough, the tough get going.

[revolutionman]

Jordan, tu lo que necesitas es el coche de la pantera Rosa.

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[revolutionman]

Negócialo con este señor:

http://www.codeoneauto.com/gallery/paulpnkdrvbst.jpg

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[Alonso Mania]

Ferrari F399,

con el Fiat Barchetta, qué quieres que te diga. Yo lo alquilé una vez y va bien pero no mata. Le hice 800 km. (600 en autopista y 200 en carretera) en un sólo día en Alemania. Cuando puedes correr porque no hay límite de velocidad disfrutas porque va muy estable pero tiene algunas pegas:
- No es excesivamente veloz (de 220 le costaba pasar) pero puedes llanear a 180-200 sin problemas)
- Es muy ruidoso
- Es muy incómodo (después de un par de horas tienes el culo cuadrado y el brazo izquierdo pegado a tu cuerpo)
- Para frío o mal tiempo no es práctico (lona, plástico en el "vidrio" trasero) y vas tan bajo que la lluvia "salpicada" jode un montón.

Eso sí tiene cosas buenas. De ellas yo me quedo con la estabilidad (sobretodo comparada con mi Megane con 75 "burros") y el ruido (y la seguridad) al acelerar para adelantar en carretera.

No sé lo que costará pero hay coches que seguro que le dan mil vueltas (SLK, Z3, etc.) aunque seguro que no cuestan lo mismo.

Si alguna vez vas por Alemania mira los coches que se alquilan porque algunas compañías tienen coches interesantes y por un día no salen caros. No sé como estará la cosa por las empresas de alquiler en España pero con lo caras que están las multas mejor no probarlo.

Un saludo.

Un saludo.

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http://fa-now.tripod.com
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[exzack]

tengo: orion
deseo: orion

el valor sentimental no se puede comprar. :_)

[Jordan Nº1]

No, el adhesivo del "Ring" sigue ahí...

Decidí que me tomaria el hecho de quedarme sin coche, igual que cuando te quedas sin parienta: asumiendo que hay cosas que se van con ella. Y el adhesivo del Ring es una de ellas . El llavero me lo devolvió. Y al coche le queda todavía un año y medio de garantia oficial. Ése es el tiempo que estimo que me seguirá manteniendo la palabra...

Y hablando de todo: ¿qué opinión os merece el BMW Z4? A mi personalmente me parece horroroso. Lo de conducir sentado sobre el eje trasero debe ser la mar de divertido, pero el frontal del coche es... "demasiado".


Cap i collons!