GP MONZA Opciones

[PHILIP]

Parece ser que los dos Minardis tienen problemas en la bomba de la gasolina.

Que lo confirme alguien.

PHILIP

[Julito]

La verdad es que había sido impresionante verlo tercero... brutal!!!
Tengo buenas sensaciones, muy buenas... espero que esta sea la buena...
Por cierto, Trulli confirma su grandeza...
Y a ver si Pedro puede estar un pelín más arriba, que eso de noveno no está mal, pero prefiero que haga un séptimo de una vez, por detrás de los seis intocables. A ver si no hay demasiao fregao en la salida y podemos ver una carrera emocionante...

http://www.f1photogallery.com
Visitarla, dentro de poco la nueva version con buscador...

[Ismael]

Bueno, bueno...
Primero decir que no soy un entendido de la f1 como la mayoría de todos vosotros, pero si puedo dar mi opinión...

En las sesiones de hoy la cosa ha estado muy bien, en la primera 3º, aunque faltando Schumy y ninguno de los McLaren, lo que le podría suponer un 6º o mejor (tal y como está Hakkinen)puesto que no está nada mal.

Y en la 2.2 Yo creo que habrá probado ya con el coche pensando en la carrera, con mucho combustible para una parada, y Irvine para dos, o al revés, pero sea como sea... salir en una 10ª posición y a una parada... son puntos casi seguro.

Pero ahora falta lo más importante, la calificación, es decir, donde de verdad hay que tener suerte, o mejor dicho, no hay que tener mala suerte. Así que, después de la calificación, podremos estar contentos de verdad, habrá sido... "joé, si no hubiera tenio suerte, podía haber quedao 8º".

Suerte Pedro.

[Ismael]

Rectifico mis últimas líneas, y sorry.

Así que, después de la calificación, podremos estar contentos de verdad si no tiene mala suerte sino habrá sido... "joé, si no hubiera tenio mala suerte, podía haber quedao 8º".

Suerte Pedro.

[orimoli]

Bueno en mi primer mensaje de ayer, tras la sesión 1.2 ya comenté que habría que ver el resultado final y que entre los 10 era un éxito. Si nos atenemos a los tiempos logrados en la sesión 2.2 Pedro ha marcado su mejor vuelta y eso ha significado 9º.

Ahora bien 9º salió en hockenheim, por ejemplo, el año pasado y acabó 6º después de rodar 4º... Creo que este fin de semana se puede asipirar a lo mismo.

No es por no querer vibrar con los resultados de PDLR ¡que vibro! es por ser realista.

Otra cosa, con los Minardi ya veremos que pasa pero ¿se puede explicar lo de BAR? Podium en el circuito-gemelo alemán este año y hoy tan atras...

Habrá que pegarse a la tv para ver, en breve, la sesión oficial.

Un abrazo a todos.

[850 coupé]

Toma que toma!

Se consumó la vuelta a la tortilla.
Todas las estadísticas son ya favorables.

¿Algún otro piloto ha superado a su compañero las últimas 5 veces consecutivas?

¡Y ahora a por puntos! Que es lo que nos falta...

850 coupé

[Red Hat]

Pues nada tu, que una vez se ha demostrado la superioridad de Pedro sobre Irvine y sobre algunos más. Ahora sólo falta que mañana puntue, lo cual creo que puede ser posible, si las cosas le salen bien seguro que mañana tendrá un gran resultado.

[yer]

Muy buena clasificación, si señor. Por detrás de los 6 coches imosibles de alcanzar, de los Sauber (que han estado bien) y de un fenomenal Truli (ha estado genial en los entrenos también)... Pero Pedro ha dejado atrás a unos grises BAR y a un Jordan, e incluso a los dos Renault, que últimamente estaban ahí ahí y por supuesto, al segundo mejor piloto del mundo (una vez más . Muy bien, a ver si sale bien mañana.

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"...If I ain''t dead already, ooh girl you know the reason why..."

[okzelui]

Pues recuerdo aquellos meses lejanos en los que todos pediamos paciencia porque lo importante era el final.....el final está llegando y Pedroya está por delante de Irvine.

ojalá salga bien de la primera vuelta y podremos ver una interesante carrera, añadiendo el interés por ver si por fin Montoya gana una carrera tras su 3º pole, ver si Barrichello aguanta a Schumi, aunque no creo que este le pase, por lo de la lucha de Rubens por ser 2º......y los mclaren se estancan de forma preocupante, supongo que por estar trabajando en el coche del año que viene.

ANIMO PEDRO Y ENHORABUENA POR LO QUE LLEVAS DE FIN DE SEMANA PORQUE HA SIDO MAGNIFICO

Está quedando claro que el 10 es lo máximo que se puede sacar a este R2, imposible superar a Ferrari, Mclaren, Williams, Jordan y SAuber, queda esperar que alguno falle y hoy le ha tocado a ALesi.

Por cierto, Alonso le mete más de un segundo a Yoong con el muleto preparado para este malayo que no ha ganado nada en monoplazas....el dinero manda para muchos.

taluego

[Osubodo]

por cierto, ¿que le esta ocurriendo a Irvine últimamente?, se está convirtiendo en un piloto gris, ni siquiere lo han enfocado en todos los entrenamientos.

Y que conste que estoy totalmente a favor de Pedro, pero me ha parecido muy raro que Irvine no haya podido estar en todo el dia a la altura.....y eso que es el 2º mejor piloto....

animo Pedro !!!! mañana será el primer dia de la nueva etapa de Pedro....

[JBell]

Mi mas sincera felicitacion a PDLR por este resultado.

Que que le pasa a Irvine?, pues que tiene un compañero de equipo mejor que él, que Pedro ya tiene la medida tomada al equipo, que el equipo ya trabaja para él, y que seguro ya dispone de la novedades y de lo "último" al mismo tiempo que Irvine, e incluso seguramente a partir de ahora antes que Irvine.

Así pues PDLR demuestra que es mejor que su compañero de equipo si hasta ahora ha sido el #2 a partir de ahora y de cara al año proxismo será el #1

A que se debe? Pues a que Pedro es mas tenaz que Irvine, a que Pedro esta en alza e Irvine en baja. Y sobre todo a la "voluntad" de PDLR, y en la medida que JAGUAR mejore, Pedro podrá demostrar de lo que es capaz el vehículo. Y a que Lauda ha sabido ver "esto"

Lo que yo no he dudado nunca es que PDLR es capaz de sacar el 100% de su vehiculo, lo que ha faltado hasta la fecha es coche, no piloto, su capacidad de trabajo y de hacer evolucionar el coche han quedado demostradas una vez mas i Irvine ha quedado en evidencia frente a su co-equipier.

Espero que mañana haga una buena salida (único punto debil de la temporada)y pueda puntuar, por el bien de Jaguar de Pedro y para nuestra general satisfacción.



Ya no habrá que esperar para ver VOLAR UN JAGUAR..........................................................
Saludos a todos
JBell - Barcelona
http://www.geocities.com/txana

[JP79]

En el 33 (cadena tv catalana), cuando ofrecían en directo las calificaciones, han hablado de la posibilidad que Mika Hakkinen, tras el año sabático que se tomará la próxima temporada,se incorpore a Jaguar reemplazando a Irvine. Un tándem De la Rosa-Hakkinen para el jaguar de 2003 puede ser impresionante. Pero también se habla que Toyota le ofrece un puesto para el 2003. Dudo que dos finlandeses piloten para Toyota. Me creo más lo primero. ¡Ah, por cierto! FELICITO a Pedro por su excelente posición en la parrilla. Como ya habeis dicho algunos, ojalá tenga una buena salida, así seguro que podrá puntuar mñana. SORT PEDRO!

[Xavi Cebrián]

Creeis que el año que viene Pedro será en nº1 del equipo?

Xavi

[jmolto]

Felicidades a PDLR. Da gusto leer sus declaraciones y saber que ha disfrutado conduciendo el coche.

Creo que una de las diferencias entre Pedro e Irvine es el tesón. Pedro ha trabajado siempre mucho (como Schumacher). En cualquier trabajo tan competitivo no basta con la magia de cada piloto. Además hay que trabajar.

Si no se trabaja mucho puede salir un buen resultado (Irvine en Mónaco) en una carrera que es siempre improvisación y lotería. Pero al final el que trabaja, si tiene talento, como Pedro, gana (5 veces consecutivas a Irvine)

La fiabilidad es clave en Monza, donde el acelerador va apretado a tope un 70% del tiempo según he leído por ahí. Espero que Pedro acabe. ¡Qué ganas tengo de verlo subido al cajón de la F1!

[pirrol]

Lo pongo aquí aunque no es F1, Alex Zanardi ha sufrido un gravísimo accidente en la prueba alemana de la Cart. Al reincorporarse a la pista después de una salida fue embestido por Tagliani a más de 300 km/h. Su estado es crítico, las imágenes son escalofriantes.

Saludos.

[Marquillo]

Hola,

Enhorabuena a Pedro por su posición en parrilla, el mejor Michelin después de los cohetes Williams. Yo creo que podemos esperar buenas cosas para mañana, ya va tocando tener suerte.

Acabo de flipar con la noticia de Zanardi.... esperemos que se salve. No vi las imágenes aun pero se me acaba de venir a la cabeza el espeluznante choque de Moore hace un tiempo. Los accidentes de la CART suelen ser muy bruscos, tienen que mejorar la seguridad.

Saludos.

[Belo]

Pedro de la Rosa pedirá que la salida de mañana se de con Safety Car, para evitar accidentes, como el del año pasado o el de hoy de la formula 3000; si Pedro consigue evitar los accidentes en la salida, seguramente estará en los puntos.
Esto lo ha dicho en una entrevista a Terra que podeis escuchar en:
http://www.terra.es/F12001
pinchando sobre De la rosa, desde Monza
Salu2

[pirrol]

Buena idea la del safety car porque en la 3000 ha habido un montón de retiradas en la primera vuelta y eso ha deslucido la carrera. Si la salida no es lanzada va a haber una montonera fijo y Pedro no es que tenga mucha suerte últimamente.

Saludos.

[josef1]

La verdad que el fin de semana de Pedro ha sido impresionante.

Pero ha dicho en sus declaraciones que en la salida hay que con cuidado y viendo la temporada de Pedro que han las salidas pierde posiciones, mañana sino tiene la mala suerte de que lo saquen fuera lo veo perdiendo dos o tres posiciones, hay que ir a por todas, sólo así se puede triunfar, así consiguió Fisichella subir al podium, con un salida espectacular, ánimo Pedro¡¡¡¡

[okzelui]

En F3000 se ha liado una buena...ha habido uno que se ha hecho un recto y se ha comido a dos coches....por cierto, la salida de Pizzonia (Pole y suena como probador de Williams) ha sido de bandera negra....primero a un lado para cerrar a Wilson y luego giró al otro lado para cerrar al que le venia por su izquierda echándolo a la hierba.....

Para mañana ya sabemos lo de la chicane, pero cuidado con el coche de Button, que sale tras Pedro y en Spa los Beneton salieron como cohetes.

taluego