CURSO F RENAULT 28JULIO MONTMELO Opciones

[Servia]

Lo digo por que como estoy de vacaciones, sin hacer nada, me podria acercar......

Pedro De La Rosa:

"NO HE VENIDO PARA HACER AMIGOS"

PARA LA MEJOR FAMILIA DE F1

[Ayrton]

Salvo pequeñas variaciones los "detalles" del programa son:


8:45h Presentarse en el box nº45 de Montmeló
9:00h entrega de monos, zapatillas, casco y guantes
9:00-10:30h curso teórico sobre fórmulas (pesos, cambios, transferencias de masas, frenadas , aceleraciones, banderas, trazadas....)
10:30-13:30h vueltas a bordo de la Renault Space para enseñar trazadas, puntos de frenada... 1 tanda 15 min detrás del pace car (Renault Mégane 16V) cada vuelta con velocidad superior
1 tanda 15min sin pace car
14:00h comida y más teoría
15:00h-18:30h 2 tandas de 15 min (a darlo todo)


Las vueltas detrás del pace car, os parecerán quizás un poco lentas pero, os aseguro que mi hermano , en el curso de Frozen iba dentro, me comentó que lo llevaba hasta el corte a 6000rpm, y que en la recta de arriba iba a más de 160km/h (¡en las primeras vueltas!)




"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[Ayrton]

(perdón, que sigo)

después de todo ello NOS pondrán a parir, que si aquí has frenado mal, que si allí has acelerado sin dosificar, que si cada vez que pasas por la curva "X" cambias la trazada, que porque nosequé...

pensad que los monitores se distribuyen por todo el trazado, de tal manera que luego pueden decirnos que hemos hecho mal y porque.

Después de todo esto, diplomas y risas. Ya vereis.

Fin aprox 19:30h

"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[Ayrton]

El listado de participantes confirmados es:

Rosemeyer
Supergus
Fiti
JordiRuiz
Gilles
A21
Cabarino
Segea
Ayrton


Importante:
Debo tener el dinero en metálico el próximo miércoles día 4 de Julio.
Si sois socios colaboradores del circuit debereis pagar 56.250 pts
Si NO sois ni vais a ser socios colaboradores del circuit 75.000

Os voy a poner un ejemplo, como va a ser en mi caso:

Yo no soy socio colaborador, por lo que debería de pagar 75.000 pts
Hacerse socio colaborador después del 1 de julio cuesta aprox 9.000 pts.
Ello te da derecho a :
entrar en el circuit (no solo a las tribunas, sino al interior del circuito) cada vez que hay entrenos de F1, hacer tandas con tu coche de 1/2 hora por unas 4000 pts, y ahorrarte un 25% en los cursillos de F Renault
Por lo tanto, el ahorro que supone de 75.000 a 56.250 está claro.
Dado que 2 o tres días antes de la convocatoria del 28 de julio, la escuela de FR se pone en contacto con la administración del circuit para ver quien es colaborador, teneis prácticamente un mes para hacerlo. Si finalmente decidís no ser socios, abonais la diferencia.

OK?

"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[FITI]

Ok, Ayrton.

Qando kedamos para darte el dinero.

Si kieres me pasas tu qenta por e-mail, y et faig un ingres a la teva c.c

Dime algo.

I''ll see you soon.
Anims que la vida son 2 dies.

[A21]

Ok Ayrton, por mi parte, todo leído. ¿Cual es la mejor forma para hacerte llegar el dinero? Si quieres quedamos, o te mando transfer. o como prefieras.
Un saludo

[Ayrton]

No, lo suyo es que nos veamos para tenerlo en metálico (capici pq?)

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[cabarino]

Ok Joan, dime día y hora.

Saludos desde Montmeló.

[Grinlord]

Joan, te he mandado un e-mail para hablar contigo por telefono.
De todos modos, si hay plazas, cuenta conmigo tambien.

Al final conseguiremos el campeonato del mundo

[Ayrton]

Listado definitivo:

ROSEMEYER
SUPERGUS
CABARINO
FITI
JORDI RUIZ
SEGEA
AYRTON
A21
GRINDLORD
SCHUMI


Por favor , haced la transferencia HOY MISMO a:

Caixa de Catalunya
2013 0080 17 0200884858



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GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[A21]

Ok Ayrton. Por mi parte, todo hecho.
Solo una pregunta, ¿por donde narices se accede al box nº 45?

[cabarino]

Ok adelanteeeeeeeeeeeeeeeeee

Saludos desde Montmeló.

[schumy]

OEOEOEOEOEOEOEOE!!!!!

Se van a cagar los del circuit!!! Me van a tener que cambiar las ruedas a mitad de tanda!!!!

Toi mpalmao!!!!

[Ayrton]

La entrada al circuit se efectúa por el acceso principal, es decir acceso a paddock.
Para los que no lo conozcais, cuando circulando por el vial perimetral llegueis a una pequeña rotonda, vereis a mano derecha una barrera con garita de control.
Dando simplemente vuestro nombre, os dejarán pasar, pues tienen un listado de los inscritos en el cursillo.
Para los acompañantes tampoco hay problema, aún no entrando juntos, si alguien decide ir más tarde (cualquier forista, etc) con dar el nombre de alguno de los de la lista es suficiente (no el nick eh? ).
Pensad que seguramente ese día, en el circuit será jornada de tandas, por lo que puede que nos divirtamos por varios motivos. Ah... y no os dejeis impresionar, si en la entrada encontrais una gran cola, es propio de los días de tandas.



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GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[Ayrton]

... una vez dentro del circuito, llegareis a otra pequeña rotonda (mano derecha estatua de Fangio con su Mercedes, mano izquierda monolito a Senna), girais a la izquierda y llegareis a los boxes (parte trasera)

Buscad el nº 45.




"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[Chpoxop]

Suerte "fulaco"

Un saludo.

[FITI]

Chpoxop, fulaco no esta inscrito en el curso. Sigue intentando.

I''ll see you soon.
Anims que la vida son 2 dies.

[Chpoxop]

Gracias Fiti, pero el "supuesto" Fulaco ya me entiende.

Un saludo.

[fulaco]

haber si ese dia ay tandas de las que puedo correr con el coche y ablo con mi colega del civic y ese finde no curro nos bajamos y acemos el cursillo con nuestro coche que fijo corre mas que los renauls pero ya os pitaremos cada vez que os pasemos.
¿aunque no paguemos el curso nos podemos poner detras de la furgo asta que nos cansemos para ber las trazadas?
para buestra información en civic lleva suspensiones eibaks (creo que se escribe asi) y el volante momo de competicion y con el tuvo que le gana un 10% de potencia.
ademas este colega mio que fue el que me enseño a conducir alguna vez corre con los go-kartings en verano y me a dicho que se funde a toda la peññaaaaaaaa!!
Temblar que nos pasamoss!!!!!!!!

por cierto alguien me puede confirmar la necesidad de los slips lisos?

gracias

[Chpoxop]

Fulaco, mas que lisos, es aconsejable llevarlos limpios.
En caso de lluvia, igual te dejan llevarlos rayados (mínimo tres rayas, y no una sola muy grande en el centro)

Un saludo.