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Las Spanish Winter de Eurocup3 y F4 se ponen en marcha en Jerez

La Eurocup3 y la F4 Spain inician la singladura de sus Winter Series este fin de semana en Jerez con el cartel, dirigido a los pilotos obviamente, de "no hay asientos disponibles".

Un total de 25 coches de Eurocup3 y 34 de Fórmula 4 se dan cita en esta prueba inaugural del Spanish Winter Championship, que tiene por objetivo preparar la temporada "regular" de ambas categorías, que comenzará el 30 de marzo para la F4 y el 18 de mayo en el caso de la Eurocup.

Pero no por ello es menos importante, como lo demuestra la participación conseguida.

Es una carrera, asimismo, especial para Jerez, porque marca el inicio de los eventos del 40.º aniversario del trazado que en su día puso en marcha el alcalde jerezano Pedro Pacheco.

Juan Cota es el único español presente este fin de semana. Salta de categoría, a la Eurocup3, con todas las ambiciones. En la categoría se encontrará con Nikita Tsolov, Tasanapol Intraphuvasak, Jesse Carrasquedo, Andrés Cárdenas, Emerson Fittipaldi, Óscar Wurz y Lorenzo Castillo como principales adversarios y referentes. Tsolov e "Intra"acuden como preparación para la F3.

En F4, ningún español en la salida, pero encontramos a Aurelia Nobels, Lia Block y Emma Felbermayr, que están presentes para preparar la F1 Academy. Entre los participantes están Miguel Costa, René Lammers, Matus Ryba, Jan Przyrowski y Lorenzo Campos.

D�A EVENTO Y HORARIO EVENTO
Viernes Tandas libres

Sábado
09.00-09.20 F4 - Entrenamiento oficial calificación 1
09.30-09.50 Eurocup 3 - Entrenamiento oficial calificación 1
11.20-11.55 F4 - Carrera 1 (30 min + 1 vuelta)
12.15-12.50 Eurocup 3 - Carrera 1 (30 min + 1 vuelta)
13.50-14.15 F4 - Sprint Race (20 min + 1 vuelta)
14.40-15.05 Eurocup 3 - Sprint Race (20 min + 1 vuelta)

Domingo
09.00-09.20 F4 - Entrenamiento oficial calificación 2
09.30-09.50 Eurocup 3 - Entrenamiento oficial calificación 2
11.50-12.25 F4 - Carrera 2 (30 min + 1 vuelta)
12.45-13.20 Eurocup 3 - Carrera 2 (30 min + 1 vuelta)

Para los aficionados, la entrada al circuito será gratuita, estando habilitada la tribuna X-1, paddock y terraza de boxes.


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Pato O’Ward regresa al triunfo, vence a Newgarden en Iowa
Pato O’Ward inauguró su cuenta de victorias en la temporada 2025 de INDYCAR al derrotar a Josef Newgarden en un sprint final que definió la primera carrera del fin de semana en Iowa Speedway.

El mexicano había arrancado en cuarto lugar para la jornada de este sábado, pero se mantuvo dentro de la zona de podio durante toda la jornada de este sábado, especialmente la segunda mitad de la misma, mientras Newgarden controló la competencia desde el liderato.

Pero luego llegó la última ronda de detenciones en pits, en la que Newgarden adelantó su ingreso final a la vuelta 233 de las 275 pactadas, mientras esperaba mantenerse adelante. O’Ward paró en el giro siguiente y, gracias a una ejecución perfecta de su grupo de trabajo en ARROW McLaren, salió por muy corto margen adelante del estadounidense, para luego defender su posición, pese a tener neumáticos más fríos.

Si bien apareció una bandera roja por un accidente de Nolan Siegel en la Curva 4, que requirió reparaciones en la barrera SAFER, O’Ward mantuvo a raya a Newgarden en dos reinicios, incluyendo uno a nueve giros del final, en el que el piloto de Team Penske trató de pasarlo por el carril exterior.

Con un margen de victoria de 0.2352s, el regiomontano logró su primer triunfo de la campaña, el segundo en Iowa Speedway y el octavo en su trayectoria en INDYCAR. Es la primera pista que repite Victoria, además de que rompió la sequía para Chevrolet, marca que todavía no había ganado en el torneo.

Newgarden, quien superó las 2,000 vueltas lideradas en este óvalo, de las cuales 232 las acumuló este sábado, se agenció su mejor resultado de la campaña, cortando una racha de tres abandonos consecutivos y cuatro en las últimas cinco fechas.

Power completó el podio tras remontar desde el séptimo sitio y hacer su ofensiva en la última parte del recorrido. Si hablamos de remontadas está la de Scott McLaughlin, quien chocó en las calificaciones y tuvo que arrancar en el lugar número 27.

El neozelandés ya se ubicaba en el Top 15 para la vuelta 80 y ya la segunda mitad del recorrido la pasó peleando dentro del Top 10. Una última detención perfecta lo catapultó a los cinco mejores para luego contener a Alex Palou en los reinicios finales.

De hecho, Palou intentó un overcut masivo en la última parada de pits, pero eso le costó pelear por el podio y tuvo que sostener una lucha intensa con Cristian Rasmussen en el final. Pese a acabar quinto,, el español sale con ventaja de 105 puntos sobre O’Ward, beneficiándose a su vez del accidente que Kyle Kirkwood sufrió en la vuelta 151, cuando una falla en el neumático delantero derecho lo envío a la pared exterior. El floridiano salió ileso.

Rasmussen reafirmó su nivel en óvalos cortos al concluir sexto, por delante de Conor Daly, Santino Ferrucci, Marcus Armstrong y Scott Dixon, quien perdió ritmo en la segunda mitad del recorrido.

De destacar que Colton Herta se recuperó un trompo en la primera vuelta para remontar hasta la 13º casilla, adelante de Louis Foster y de Marcus Ericsson. Entre los perdedores se destacan Felix Rosenqvist, quien estaba en la pelea por el Top 10 hasta que cayó al 17º sitio, Christian Lundgaard, quien fue sancionado por exceder la velocidad en pits en sua primer detención y se conformó con el sitio 21.


https://indycaraldia.com/2025/07/12/pato-ow...rte-resultados/