PREVIO/CARRERA BRASIL 2021 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BRASIL 2021

15-16-17 de Noviembre del 2019
Interlagos

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.909km)
Record Vuelta Rápida: 1:10.540 Valtteri Bottas (2018)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (12)
Equipo con más poles: McLaren (11)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta onboard en Interlagos

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Renault)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2011 Mark Webber (Red Bull Renault)
2012 Jenson Button (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Max Verstappen (Red bUll)

Parrilla 2019



Resultados 2019



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2019

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
16:30 Libres 1
20:00 Clasificación

Sábado.
16:00 Libres 2
20:30 SPRINT

Domingo.
18:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

¡Que rapidez!

¡Grande Jon!

[tenista]

Por cierto, tengo ganas de ver a los Ferrari aquí...

Tengo con Carlos ese gusanillo que tenía con Pedro...

[tenista]

Alonso: "En Brasil siempre ocurren cosas, tenemos que estar listos"
Alpine necesita una carrera mejor que AlphaTauri para mantener el quinto puesto
Fernando prefiere una carrera sin lluvia para este domingo

Fernando Alonso ha llamado a Alpine a estar preparados para el Gran Premio de Brasil de este fin de semana. El equipo necesita volver a puntuar con ambos coches, después de que AlphaTauri empatara con ellos en la última carrera.

Con Interlagos llega la tercera y última clasificación al sprint del año, una nueva oportunidad para que Alpine sume puntos y se distancie de su principal rival, AlphaTauri. Fernando ha destacado lo importante que será estar ahí para aprovechar errores de los demás.

"Interlagos es un circuito genial. Su historia en la Fórmula 1 es grande y los aficionados conocen la Fórmula 1 muy bien. Siempre ocurren cosas en Brasil, así que tenemos que estar preparados", ha compartido Fernando por su parte.

Una de las dificultades de Interlagos es lo corta que es la vuelta, lo que lo convierte en un trazado exigente.

"Es complicado porque sólo tiene seis o siete curvas. La curva dos no la haces como si fuera una curva, la curva tres no es una curva. Lo haré a fondo. Vale, son ocho curvas. Para conseguir un tiempo en un circuito tan corto con tan pocas curvas, necesitas bordar cada parte de la vuelta, así que creo que es un circuito que te recompensa bastante", ha añadido Fernando.

Alonso, tras 'discutir' con Esteban Ocon sobre el número de curvas del circuito, asegura que prefiere una carrera en seco este domingo.

"Normalmente prefiero pista seca en todos los circuitos, pero en Interlagos incluso más porque no hay ni siquiera una recta, siempre estás en una curva. Hay algunos puntos complicados, así que prefiero que no llueva", ha explicado Alonso.

Por último, Esteban Ocon ha compartido el mal recuerdo que tiene de Interlagos con lluvia, pues en 2016 estaba a punto de conseguir sus primeros puntos cuando los perdió por culpa de Fernando.


https://soymotor.com/noticias/alonso-en-bra...r-listos-992046

[tenista]

Verstappen: "Hago bien las clasificaciones al sprint, pero luego tengo malos resultados"
Él y Lewis Hamilton han chocado en todos los GP disputados con el nuevo formato
Desconoce cuán de competitivos serán en Brasil, donde ya ganaron en 2019

Max Verstappen espera que su mala suerte en los GP con clasificación al sprint llegue a su fin en Brasil. El de Países Bajos ha tenido un buen rendimiento en este nuevo experimento tanto en Silverstone como en Monza, pero al día siguiente ha acabado abandonando tras chocar ante su máximo rival, Lewis Hamilton.

Hamilton y Verstappen se han tocado en todos los GP con clasificación al sprint disputados hasta la fecha. A raíz de ello, el de Red Bull espera tener una carrera limpia este domingo en un circuito donde ya sabe lo que es ganar. En su última visita a Interlagos, las cosas fueron bien para los de Milton Keynes -con Pole y victoria–, pero no dan nada por hecho para este fin de semana.

"Es complicado saber cuán competitivos seremos en Brasil. En 2019 ganamos la carrera pero tuvimos una lucha realmente igualada contra Mercedes en todo momento y espero algo similar este año. También hay que ver cuál será la previsión meteorológica, pues puede tener impacto en el rendimiento en cierto punto", ha comentado Verstappen.

"Es un fin de semana con clasificación al sprint. En las dos últimas ocasiones, lo he hecho bien en la clasificación al sprint, pero luego he tenido malos resultados. Intentaremos darle la vuelta esta vez", ha insistido.

Verstappen consiguió su novena victoria de la temporada en México en una carrera que dominó de principio a fin tras tomar el liderato en la salida. El de Países Bajos sabía que su coche era el mejor en el Autódromo Hermanos Rodríguez y lo aprovechó para sumar un nuevo triunfo.

"Ganar en México fue muy bueno, como equipo las cosas no pudieron ir mejor para nosotros. Fue genial tener a Checo en el podio conmigo y eso es lo que queremos. No esperábamos que la clasificación fuese así, pero supimos que el coche sería bueno en carrera. Teníamos una ventaja de ritmo y fui capaz de aprovecharla hasta la última vuelta", ha indicado.

La victoria de Max y el tercer puesto de Sergio Pérez dejaron a Red Bull a un sólo punto de Mercedes en el Campeonato de Constructores. Para los austriacos sería muy especial ganar los dos títulos, por lo que deberán trabajar realmente duro en estas últimas cuatro carreras para conseguir el doblete.

"Significaría mucho para el equipo ganar el Campeonato de Constructores. Trabajamos para ganar los dos títulos, por lo que conseguir tantos puntos en México fue increíble. Checo ha estado a fuego en las últimas carreras y ahora vamos carrera a carrera. Tenemos que seguir apretando", ha expresado Max para finalizar.


https://soymotor.com/noticias/verstappen-ha...sultados-992106

[tenista]

donde subir fotos

https://www.formulaf1.es/67578/previo-del-g...ver-la-carrera/

[tenista]

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1459323610720620553

Max a Comisarios por tocar el alerón de Hamilton en parque cerrado. Entrar y lo veis.

Hamilton investigado por exceso de apertura en el DRS.

Se viene lio...

[tenista]

Los comisarios retrasan al sábado la decisión sobre la posible descalificación de Hamilton
La FIA acusa a Mercedes de irregularidades técnicas del DRS
El riesgo para el británico es ser excluido de la clasificación

El mejor tiempo de Lewis Hamilton en la clasificación de Brasil puede no tener ningún valor. La FIA amenaza con descalificar al británico por una irregularidad técnica en su DRS, pero la decisión de los comisarios no llegará antes del sábado.
Horas después de terminar la clasificación del GP de Brasil, en la que Lewis Hamilton hizo el mejor tiempo, delante Max Verstappen, su rival por el Mundial, los comisarios técnicos de la FIA han advertido a Mercedes que corren el riesgo de ser descalificados.

La razón es ir contra el Artículo 3.6.3. de las regulaciones técnicas de F1, en las que se requiere una apertura máxima del DRS de 85 milímetros, que presumiblemente el coche número 44 ha incumplido.

LA FIA destaca que la distancia mínima legal de apertura del DRS sí ha sido cumplida por Mercedes, pero el riesgo es que si el DRS estaba demasiado abierto, la ganancia de tiempo –velocidad punta– de Hamilton, sería ilegal.

Si los comisarios deciden investigar y sancionar –de momento, Jo Bauer como delegado técnico ha advertido de la circunstancia–, podrían incluso descalificar a Hamilton de la clasificación.

De ser el caso, contabilizaría como si Hamilton no hubiera marcado ningún tiempo en Q1 y saldrá mañana en la clasificación al sprint en última posición.

Cabe recordar que la sanción de cinco puestos en parrilla que Hamilton tiene por cambiar de motor de combustión interna se contabiliza para el domingo, pase lo que pase el sábado con la clasificación al sprint.


https://soymotor.com/noticias/hamilton-inve...n-brasil-992176

[tenista]

Sainz: "Buenas vueltas en las tres sesiones, estoy dando con la tecla"
El español saldrá sexto en la clasificación al sprint, por delante de Charles Leclerc
Sostiene que deben seguir trabajando duro para ganarle la partida a AlphaTauri

Carlos Sainz ha terminado con buenas sensaciones la clasificación del GP de Brasil. El español ha realizado vueltas buenas en las tres sesiones y por segunda vez consecutiva le ha ganado la partida a Charles Leclerc. Ha sido una lástima que Pierre Gasly vuelva a clasificar por delante, pero tanto mañana como el domingo lo darán todo para ganarle la posición.

Con el paso de la temporada, Sainz ha encontrado la consistencia en clasificación que le había faltado algunos sábados. Desde la primera sesión de entrenamientos libres todo ha ido sobre ruedas y a la hora de la verdad también ha hecho buenas vueltas. El español arrancará mañana sexto en la clasificación al sprint.

Sainz lamenta que Gasly haya quedado por delante –a sólo unas milésimas– este viernes, pero está contento con el trabajo realizado y tanto mañana como el domingo tendrán una buena oportunidad para adelantar al piloto de AlphaTauri.

"Encontrar este rendimiento en clasificación que había costado a principios de temporada. En este tramo final creo que estoy dando con la tecla, he ido bien desde los Libres 1 y he hecho buenas vueltas en las tres sesiones. Ha sido una pena que Gasly nos haya ganado, pero mi vuelta ha sido buena y hay que intentar mejorar para mañana", ha explicado Sainz tras la clasificación ante los micrófonos de la Fórmula 1.

Por otro lado, Sainz no está sorprendido por el buen rendimiento de AlphaTauri en sus dos últimas temporadas. Su antiguo equipo ha encontrado la consistencia que le faltaba durante la mayor parte de la temporada y en estos momentos, son rivales a tener en cuenta. Eso sí, lo más importante es que mañana saldrán por delante de los dos pilotos de McLaren.

"No me sorprende lo de AlphaTauri, tienen un gran coche y han ido muy rápido todo el año. Ahora han encontrado esa consistencia que no tenían al principio de temporada y ese coche va muy bien, pero nosotros lo daremos todo para mejorar y ganarles la partida. En Ferrari no nos gusta que nos gane AlphaTauri, aunque McLaren es realmente nuestro rival directo", ha expresado Sainz para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/sainz-estoy-d...-ferrari-992177

[tenista]

Alonso se quiere "divertir" en el 'Sprint': "Seré agresivo mañana"
Fernando se ha colado en Q3 y saldrá desde la décima posición
Recuerda que las clasificaciones al sprint suelen jugar a su favor

Fernando Alonso quiere divertirse en el 'Sprint' de mañana. Al asturiano le hubiera gustado comenzar un poco más arriba o, al menos, salir desde el lado limpio de la parrilla, ya que se tendrá que conformar con la décima posición, pero ya ha adelantado que será agresivo desde la salida.

Alpine ha mostrado una versión bastante competitiva este viernes en Interlagos y aunque Esteban Ocon ha caído eliminado en Q2, Alonso ha podido pasar el corte. El piloto español ha explicado que el ritmo estaba siendo bastante bueno, pero en la Q3 no han encontrado la forma de mejorar.

"Ha estado súper apretado hoy. Siento que tuvimos una mañana productiva y el coche se sintió bastante bien, se ha comportado bien. La clasificación también empezó razonablemente y avanzamos a la Q2 bastante cómodos. Después, desde la Q2, estaba haciendo tiempos por vuelta bastante similares y creo que encontramos el límite", ha explicado.

Alonso, o el rey de las clasificaciones al 'sprint', ya ha demostrado que sabe sacar el máximo partido de este nuevo formato. En Silverstone comenzó undécimo y terminó séptimo gracias a su magia en una de las mejores salidas de toda la temporada. En Monza no remontó tantas posiciones, pero protagonizó una de las batallas del fin de semana con Sebastian Vettel.

A eso también se le suma que Fernando guarda muy buenos recuerdos del circuito de Interlagos por los éxitos que ha conseguido en el pasado. El español sabe que tiene ante sí una buena oportunidad de cara a la carrera del domingo y no la desaprovechará. Es más, ya avisa de que será agresivo desde la arrancada.

"Queríamos estar un poco más arriba y empezar en el lado limpio de la parrilla porque la salida puede ser crucial mañana. Veremos cómo va nuestro día, ya que después de todo es la clasificación al sprint y lo hemos hecho bastante bien en el pasado. Seré agresivo mañana e intentaremos divertirnos un poco", ha añadido para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/alonso-brasil...agresivo-992178

[tenista]

https://soymotor.com/resultados/gp-de-brasi...1-clasificacion

[tenista]

Verstappen puede ser sancionado por "chequear" el coche de Hamilton
Max Verstappen debe acudir con los comisarios el sábado por la mañana en Brasil por una posible infracción del reglamento por ir a comprobar el alerón del coche de su rival por el título, Lewis Hamilton, en el parque cerrado.
Verstappen puede ser sancionado por "chequear" el coche de Hamilton

Max Verstappen tendrá que reunirse con los comisarios del Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1 la mañana del sábado por una posible infracción del reglamento del parc ferme al realizar una comprobación al coche de su rival por el título, Lewis Hamilton, cuando los monoplazas ya estaban aparcados.

Hamilton se impuso al piloto de Red Bull para conseguir la pole por cuatro décimas de segundo en la sesión del viernes, con lo que ambos contendientes por el título se alinearán en la primera fila de la parrilla de la carrera sprint.

Pero Hamilton se enfrenta a una posible exclusión de la sesión de clasificación después de que el DRS de su alerón trasero puede no cumplir el reglamento técnico tras una comprobación realizada al término de la sesión por el delegado técnico de la FIA.

Durante la tarde de Brasil se celebró una larga audiencia que se aplazó hasta mañana sábado, mientras los comisarios esperan reunir más elementos de prueba para tomar una decisión.

Poco después de anunciar este aplazamiento, la FIA emitió un boletín confirmando que Verstappen había sido convocado para una audiencia a las 9:30 de la mañana del sábado, hora local.

Verstappen se reunirá con los comisarios por una "presunta infracción del artículo 2.5.1 del Código Deportivo Internacional de la FIA".

El artículo 2.5.1 del Código Deportivo Internacional dice: "En el interior del Parc Fermé, sólo pueden entrar los oficiales asignados. No se permite ninguna operación, comprobación, puesta a punto o reparación a menos que esté autorizada por los mismos oficiales o por el reglamento aplicable�.

Un vídeo de un aficionado desde la tribuna de Interlagos muestra a Verstappen acercándose al coche de Hamilton y tocando su alerón trasero en el parc ferme, lo que puede suponer una infracción del reglamento deportivo.

Esto significa que ambos aspirantes al título de F1 se encuentran en riesgo de ser sancionados por los comisarios de la FIA en el Gran Premio de Brasil antes de la carrera del sábado.

La carrera sprint de 24 vueltas está programada para comenzar a las 16:30 hora local en Interlagos y ofrecerá tres puntos al piloto ganador.

Verstappen aventaja actualmente a Hamilton en 19 puntos al frente del campeonato de pilotos, tras haber ganado las dos últimas carreras en Estados Unidos y México.


https://es.motorsport.com/f1/news/verstappe...milton/6775594/

[tenista]

5 plazas de sanción para Hamilton

[tenista]

5 plazas de sanción para Hamilton

Parece ser que estas son para mañana por algún cambio en el motor...

Hoy seguimos esperando...

[Vincent Hill]

50.000€ a Verstappen por tocar el alerón de Hamilton en el parque cerrado

[Vincent Hill]

Hamilton descalificado del Gran Premio de Brasil, saldrá ultimo

[tenista]

50.000€ a Verstappen por tocar el alerón de Hamilton en el parque cerrado

Hamilton descalificado del Gran Premio de Brasil, saldrá ultimo

Por una vez, me parecen justas las sanciones.

[tenista]

Sainz, de quinto a tercero: "Necesitaba una salida así"
El madrileño ha adelantado a Gasly, Pérez y Verstappen en los primeros metros
Después ha conseguido aguantar a Pérez detrás con neumáticos blandos usados

Carlos Sainz comenzará la carrera del Gran Premio de Brasil desde la tercera posición gracias a una impresionante salida en la clasificación al sprint. El piloto español se ha puesto segundo en los primeros metros y aunque luego ha perdido esa plaza en favor de Max Verstappen, ha conseguido aguantar a Sergio Pérez con unos neumáticos blandos usados.

La salida de Sainz en Interlagos ha sido uno de los momentos destacados de esta clasificación al sprint. El de Ferrari ha adelantado a Pierre Gasly, a Sergio Pérez e incluso a Max Verstappen gracias a la ventaja que le ha dado la goma blanda en los primeros metros.

"La salida ha sido genial. Necesitaba una así porque las salidas eran algo que quería mejorar. Sin duda, me dará más confianza", ha afirmado en las entrevistas posteriores a la clasificación al sprint.

El neumático blando ha sido clave en la salida, pero también le ha puesto en una situación de desventaja conforme pasaban las vueltas. Carlos ha tenido que aguantar detrás a Pérez, con un neumático medio nuevo, mientras que él rodaba con un blando usado de tres vueltas. Aunque el madrileño ha reportado por radio que sus gomas estaban desfalleciendo, ha contenido los ataques de 'Checo' hasta la última curva.

"He ido al ataque. Ha sido apretado con Max y 'Checo', pero lo he conseguido. He sufrido con los blandos. En la Curva 1 ha estado muy apretado. A veces he podido defender, otras he tenido que atacar", ha añadido.

En un primer momento, los equipos prácticamente habían descartado los neumáticos blandos para la salida por las condiciones de la pista. La temperatura finalmente ha descendido y eso ha dado lugar a una mayor variedad estratégica. Sin embargo, Carlos avisa de que mañana será completamente diferente y todo apunta a que la goma roja no será la ideal.

"Hoy ha hecho frío y eso ha marcado la diferencia para que funcionara con el blando. Mañana va a cambiar", ha anticipado para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/sainz-de-quin...lida-asi-992205

[tenista]

Sainz: "Si los de arriba fallan, hay oportunidad de podio"
El español sostiene que ellos deben centrarse en la estrategia y en salir bien
Reconoce que había dudas entre el blando y el medio, pero la decisión ha sido buena

Carlos Sainz se ve con opciones de repetir podio en Brasil en caso de que los pilotos de arriba cometan errores mañana. El español no está especialmente preocupado por ello y remarca que lo más importante para Ferrari es hacer una buena salida y una buena estrategia, pues eso sí que depende de ellos.

Sainz ha conseguido un punto extra para el Mundial después de terminar tercero en la clasificación al sprint. El de Ferrari ha tenido un gran sábado y mañana, aunque no dependa completamente de ellos, se ve con opciones de podio. Brasil fue una carrera muy especial hace dos años y espera que la de 2021 también lo sea.

"Tan pronto como los pilotos de arriba cometan errores vamos a tener una buena oportunidad para subir al podio, pero no es mi máxima preocupación, ya que no depende de nosotros. Lo que de nosotros depende es la salida y la estrategia. Ha sido una buena clasificación al sprint para mí y tenemos que seguir", ha explicado Sainz tras la clasificación al sprint ante los micrófonos de la Fórmula 1.

Hasta la fecha, Sainz no había dado con la tecla en las salidas como piloto de Ferrari, algo que hacía muy bien con sus dos anteriores equipos. Tras meses de duro trabajo, ha arrancado muy bien y ha ganado tres posiciones en la primera vuelta. Eso sí, han acabado perdiendo una de ellas ante un Max Verstappen que iba mucho más rápido en su Red Bull.

"Estoy muy satisfecho, la salida ha sido la asignatura pendiente con este coche. Solía salir muy bien con McLaren y Renault, pero en Ferrari no me encontraba cómodo. Hemos trabajado para mejorar las sensaciones y ha dado sus frutos. He sido muy agresivo, he intentado adelantar y no mirar hacia atrás. Parece que ha funcionado", ha indicado.

"Sabía que Max iba más rápido, él tenía mucho ritmo. He usado las vueltas que él ha necesitado para adelantarme para gestionar los neumáticos. Acabar con los blandos no iba a ser fácil y si hubiese luchado con Max mantener detrás a Checo iba a ser más complicado. Tenía que hacer mis propios cálculos", sostiene.

Por último, Sainz ha reconocido que tenía dudas sobre salir con el blando o con el medio, pero ha recordado que las ruedas más blandas han funcionado mejor en los dos experimentos anteriores. Aguantar hasta el final no ha sido fácil, pero ha mantenido a Sergio Pérez detrás y ha sumado un punto más.

"Dudamos entre el medio y el blando, pero sabemos que el blando es mejor en las tres primeras vueltas, luego quieres el medio. Hemos visto que el blando funcionaba bien en la clasificación al sprint y al final fuimos a por él", ha añadido.

"La batalla con Checo ha sido divertida, aunque un poco agobiante. Habrá que ver con qué neumáticos salimos mañana pero esto es un subidón de confianza. Hay que seguir haciendo lo que estamos haciendo. A ver si mañana conseguimos unas buenas paradas y una buena estrategia", ha expresado Carlos para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/sainz-si-los-...de-podio-992210

[tenista]

Alonso: "No se reparten puntos hoy, el Top 10 sigue siendo posible"
Fernando comenzará la carrera mañana en la 12ª posición
No está preocupado porque cree que el coche es rápido y los puntos son posibles

Fernando Alonso no ha tenido una clasificación al sprint brillante en Brasil, pero asegura no estar preocupado porque los puntos se reparten mañana. En este sentido está confiado con el rendimiento del coche y cree que terminar en los puntos es posible.

Montar los neumáticos medios o los blandos para la clasificación al sprint ha sido la principal decisión que los equipos han tenido que tomar hoy. Alpine ha decidido dividir su estrategia: Alonso ha comenzado con la goma amarilla, Esteban Ocon lo ha hecho con la roja.

Fernando tenía inmediatamente detrás a pilotos que han apostado por el blando, como su compañero de equipo, Yuki Tsunoda o los dos Alfa Romeo. Precisamente Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi le han adelantado y le han hecho un 'sandwich' en los primeros metros que le ha hecho perder algunas posiciones.

"Salimos con los medios, no sabíamos qué era lo mejor. Pusimos un coche con rojos, otro con medios. Quizá teníamos la peor estrategia, pero no se reparten los puntos hoy. El Top 10 sigue siendo posible", ha afirmado en declaraciones a DAZN F1.

Alonso comenzará mañana desde la duodécima plaza y compartirá la sexta línea de la parrilla con el McLaren de Daniel Ricciardo. El asturiano confía en su ritmo y cree que terminar entre los diez mejores es posible.

Además, la velocidad punta es una de las fortalezas de Alpine en Interlagos y eso puede jugar a su favor en carrera. Fernando también ha recordado que el rendimiento en la clasificación al sprint ha sido bueno, aunque tenía delante a una fila de coches todos en DRS y por eso no ha podido adelantar.

"Estoy confiado. Hoy iba muy bien el coche, iba más rápido que los de delante, pero iban todos en un tren de DRS. A ver qué pasa mañana", ha añadido para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/alonso-no-se-...-posible-992207