CARLOS CASTELL� vuelve a charlas con nosotros, Miercoles 11 de Marzo a las 20:00h Votos Opciones

[tenista]

El Foro de Pedro Martinez de la Rosa, tiene de nuevo el gran placer de contar con el Gran Maese: Carlos Castellá, reputado y experto periodista de todo aquello relacionado con el mundo del motor.

Carlos mantendrá una charla interactiva, respondiendo por orden a todas las preguntas que tengáis sobre el automovilismo y sobre la actualidad del motor. Contestará posteriormente a las preguntas que no dé tiempo en directo.

Espero que no desaprovechemos esta inigualable oportunidad, que no se presenta todos los días en nuestro Foro.

Su blog es de obligada lectura
https://carloscastella.wordpress.com/


No lo olvideis, miercoles 11 de Marzo a las 20:00h, tenemos una cita con Carlos Castellá

Si no podeis compartir esta esperiencia en directo, podeis dejar vuestras preguntas, Carlos Castellá, las respondara sin duda ninguna.

[AlejandroTum]

Espero poder estar

[MisilRojo]

¿Se pueden dejar planteadas preguntas?

[tenista]

¿Se pueden dejar planteadas preguntas?

Por supuesto. Yo asi lo hice el año pasado.

[tenista]

Up

[pionsinho]

Pregunta que me gustaría hacer a alguien con historia (aun que mejor sería a Alonso):

Cuando Alonso ganó el mundial de karting ¿no da la impresión en las 2 salidas de la carrera, que se adelanta a la salida?

Vamos, que sale 5º o así, y en las 2 salida su kart sale "bastante" antes que el del resto, y llega a la primera curva en la primera o segunda posición.

[tenista]

Up

[tenista]

Que a nadie se le olvide

[tenista]

Mañana es el dia, quiero ver a todo el mundo aqui a las 20:00h en puntito

[MisilRojo]

Yo dejo una pregunta por si puede ser respondida.

¿Cuál fue el hecho determinante que terminó con HRT? ¿Lo ocurrido con HRT puede pesar para una nueva iniciativa con origen en España?

[Raul Leiva]

Atención pregunta (por si no ando por aquí)

¿Cual ha sido la narración o la situación más complicada de narrar en tu trayectoria profesional?


Muchas gracias y un saludo.

[JOSEDECORA171]

Se le puede preguntar por el futuro de pedro a nivel competición??
Si sabe algo claro...

[cies]

Yo voy a preguntar sobre Merhi (como no).
Maese,
tu que les has visto pilotar en vivo y en directo en F3 y en DTM
1.-¿le ves condiciones de potencial campeon del mundo de F1?
2.-¿porqué se adaptó tan mal al DTM?¿es realmente un piloto de monoplazas y no de turismos?¿porqué?
3.-¿si las circunstancias le bajasen del puesto titular en F1?¿que le recomendarías?¿seguir vinculado como sea a F1?¿o irse a Le Mans, America o Japón?

Ya se, me he pasao con tanta pregunta pero es que el tema lo merece.

[x2fer]

Yo seguro que no ando por aquí, así que dejo preguntas.

- ¿Fue un error para Roberto Merhi aceptar la oferta de Mercedes para el DTM en el equipo Persson Motorsport?. Que haya una gran marca detrás no significa que el equipo sea bueno.

- ¿Porqué no funciono tampoco en 2013 con HWA AG, aunque consiguiera un podio?. ¿Es cierto que siendo mejor equipo, el chasis con el que disputó la temporada era defectuoso?.

- ¿Sigue Roberto Merhi vinculado de alguna forma a Mercedes?. ¿Es un acierto para su carrera fichar por una agencia de representación como la de Mark Brundell?. ¿Como es de importante esto en la carrera de un piloto que no dispone de apoyos de grandes marcas detrás?

- ¿La experiencia del DTM le puede servir a Merhi, igual o más que la del WSR, para correr con el Manor en F1, y no cometer errores de novato en la categoría con un coche destinado a ocupar las 2 ultimas plazas, y no estorbar al resto de pilotos?.

- ¿Hace bien Dani Juncadella en seguir en el DTM con Mercedes en Mücke Motorsport o debería competir en alguna categoría para tener futuro en F1?.

- Este año hay 4 novatos en F1, 3 procedentes de WSR y 1 de F3...¿que opinas del nuevo sistema para la obtención de la Superlicencia?.

- De estos 4 pilotos, Carlos Sainz Jr y Max Verstappen en Toro Rosso, y Roberto Merhi y Will Stevens en Manor. ¿Cual crees que tiene más futuro en F1 y porqué?

- ¿Tan bueno es Roberto Merhi en condiciones de lluvia?. ¿Tendría posibilidades en Malasia con el Manor, si llueve, de entrar en zona de puntos?.

- ¿Es posible compaginar la F1 y las WSR?. Coinciden en 3 fechas, una de ellas Mónaco disputándose ambas carreras. ¿Puede hacer doblete y correr ambas?.

- ¿Que opinión tienes de Carmen Jordá como piloto?. ¿Que papel va a tener en Lotus en F1?.

- Opinión de Toni Cuquerella en el DTM, de la que casi no ha trascendido nada. ¿Que papel va a jugar en Ferrari?.

- ¿Que opinas de que el informe del accidente de Alonso sea acordado en la FIA y McLaren?. ¿Se conocerá de esta forma lo que ocurrió, por el bien del resto de pilotos y marcas y la seguridad en la F1?.

Con que conteste solo a alguna me conformo...

[AlejandroTum]

¿Crees que Williams se podrá imponer a Mercedes en alguna carrera?

[MisilRojo]

Otra: fuera de la Fórmula 1, con la edad y experiencia de Pedro, ¿en qué categoría le ves hueco? ¿Crees que está a tiempo de sumarse a un proyecto con posibilidades de ganar cosas fuera de la Fórmula 1?

[tenista]

En 15´empezamos

[ABCV]

Pues aquí unas cuantas preguntas para Carlos:

1) Como seguidor del DTM, ¿crees que es injusto que esta categoría no reciba puntos para la obtención de la Superlicencia?
2) En el accidente de Fernando Alonso, ¿das más credibilidad a la teoría oficial del viento o te inclinas más hacia una pérdida de consciencia o descarga eléctrica?
3) Algunos equipos han desaparecido y otros subsisten con muchos problemas. ¿Cuál crees que puede ser la solución a este problema que viene en aumento?

[tenista]

Bienvenido Carlos, como veras de momento somos poquitos, pero tienes un monton de preguntas ya subidas.

Gracias por prestarte a estar un ratito con nosotros y como siempre, es un honor poder tenerte entre nosotros.

[Carlos Castellá]

Pregunta que me gustaría hacer a alguien con historia (aun que mejor sería a Alonso):

Cuando Alonso ganó el mundial de karting ¿no da la impresión en las 2 salidas de la carrera, que se adelanta a la salida?

Vamos, que sale 5º o así, y en las 2 salida su kart sale "bastante" antes que el del resto, y llega a la primera curva en la primera o segunda posición.