CARLOS CASTELL� charla con nosotros, El 20N a las 20h tendremos a este gran profesional dl motor y de la F1 Opciones

[Carlos Castellá]

Hola Carlos,

muchísimas gracias por compartir tu tiempo con nosotros.

Como ya se han abordado muchos temas, ahí va mi pregunta:

¿Qué se sabe de las "acusaciones" sobre Red Bull de que no cumple con los parones de verano en las fábricas?

¿Sabes cómo se controla ese tema por parte de la FIA?

Muchas gracias, un saludo!

Hola AC

Al ganador siempre se le acusa de hacer trampas. Se decía del Ferrari de Schumacher, del Benetton, a los Lotus siempre les persiguieron y siempre se dijo que en Monza los motores de Ferrari eran de mayor cilindrada que la permitida. Este es un deporte mecánico, no se puede evitar esta permanente suspicacia.
En cuanto a lo del verano, es una buena operación para los trabajadores digamos "medios" de las fábricas, porque lo que no se puede es desconectar ni los ordenadores ni los cerebros de los ingenieros. Pero de Red Bull ni de nadie.

[Takuma Sato]

Hola, Carlos.

A tu entender, ¿cuáles han sido los mejores pilotos japoneses en la Fórmula 1 y por qué crees que generalmente no han llegado a consolidarse en esta disciplina? (el último, Kobayashi, cuando parecía que empezaba a despuntar, se quedó sin volante).

[Carlos Castellá]

aquí va otra... si me permites...
Tú que los conoces bien... Merhi, Sainz, Juncadella.... virtudes/puntos flacos... describenos con cuatro palabras a cada uno... y a quién ves con más posibilidades (por lo que sea) de "llegar a algo serio".

Gracias de nuevo

¡Uf!
Miguel es un piloto muy técnico y rápido. Roberto es extremadamente rápido pero ha tenido muchos problemas con los neumáticos y Daniel es un debutante que lo ha hecho muy bien.

En cuanto a sus defectos no quiero opinar porque creo que llegar a un campeonato como este tiene un gran mérito y no es justo reprocharles nada ni yo soy quien para hacerlo. En cuanto a "llegar a algo serio" baste decir que están en un campeonato profesional, con 22 coches "pata negra", cobrando por su trabajo e implicados en marcas del calibre de Audi y Mercedes. Si esto no es serio...

Ahora bien si te refieres a llegar a la Fórmula 1, hoy por hoy quien está mejor situado es Dani, pero como él mismo ha dicho sus opciones están muy lejos.

[E.Fittipaldi]

Vuelvo a la carga Carlos.
Cual crees que fue/fueron las causas por las que HRT no tuvo respaldo economico; porque aqui en España hay muchos mas ricos de los que pensamos.
El equipo aunque pequeño, aparentemente, contaba con gente cualificada y con experiencia en sus distintas areas. Ademas, parece que Caterham y Marussia ya no estan tan lejos aunque no acaben de engancharse al resto del peloton (veremos el proximo año)

Por otro lado, personalmente, el cierre te sorprendio, te lo esperabas ...?

Muchas gracias por tus respuestas!

[Carlos Castellá]

Hola, Carlos.

A tu entender, ¿cuáles han sido los mejores pilotos japoneses en la Fórmula 1 y por qué crees que generalmente no han llegado a consolidarse en esta disciplina? (el último, Kobayashi, cuando parecía que empezaba a despuntar, se quedó sin volante).

Hola Takuma,

Para mi los dos mejores fueron Sato, y Ukio Katayama. En cierta ocasión le pregunté a Oliver Jarvis que había corrido en Japón, porqué no triunfaban los pilotos japoneses, y además de los problemas culturales, me dijo que allí usan unos neumáticos tipo en todas las categorías, desde el karting hasta los fórmula. Son neumáticos muy distintos a los europeos, que no necesitan demasiado cuidado y por eso cuando llegan a Europa y tiene que cuidarlos, calentarlos o no gastarlos se encuentran ante algo desconocido para ellos.

[Carlos Castellá]

Vuelvo a la carga Carlos.
Cual crees que fue/fueron las causas por las que HRT no tuvo respaldo economico; porque aqui en España hay muchos mas ricos de los que pensamos.
El equipo aunque pequeño, aparentemente, contaba con gente cualificada y con experiencia en sus distintas areas. Ademas, parece que Caterham y Marussia ya no estan tan lejos aunque no acaben de engancharse al resto del peloton (veremos el proximo año)

Por otro lado, personalmente, el cierre te sorprendio, te lo esperabas ...?

Muchas gracias por tus respuestas!

Yo creo que el proyecto HRT era una buena idea inicial (la de Adrián Campos con Dallara) pero después fue un sinsentido. No se puede ser "constructor" sin construir nada, sin una base española, sin haber hecho nunca un coche ni de pedales... muchos profesionales fueron allí impulsados por la ilusión (yo mismo recomendé a un amigo que fuera... desde entonces no me habla y el fracaso era la única salida, lamentablemente.
En cuanto a Caterham y Marussia, ahí siguen, si, pero ¿tiene algún sentido lo que hacen?

[BurgoGP]

Hola Carlos, casi no llego. Gracias por estar ahí.

Quería preguntarte a qué nivel está el deporte del motor en España respecto a otros países, si detacamos en número de seguidores, de circuitos, de pruebas, de pilotos, de equipos.
¿Hay un caldo de cultivo para crear una industria del automovilismo deportivo como puede haber en Inglaterra?


Por otro lado, ¿qué papel puede tener Pedro en una Ferrari con Kimi y Fernando?

gracias un saludo

[Carlos Castellá]

Hola Carlos, casi no llego. Gracias por estar ahí.

Quería preguntarte a qué nivel está el deporte del motor en España respecto a otros países, si detacamos en número de seguidores, de circuitos, de pruebas, de pilotos, de equipos.
¿Hay un caldo de cultivo para crear una industria del automovilismo deportivo como puede haber en Inglaterra?


Por otro lado, ¿qué papel puede tener Pedro en una Ferrari con Kimi y Fernando?

gracias un saludo

Hola Burgo,

El deporte del motor en España ha dejado pasar su gran oportunidad, los diez años largos de Alonsomania. No se ha hecho nada útil para crear una base de verdad de automovilismo. ¿Que hay? ¿Que campeonatos tenemos? ¿que equipos de competición? ¿Algún constructor aunque sea de componentes de competición? No, todo hay que comprarlo fuera porque aquí no hay nada de nada.
Nuestro automovilismo es mínimo y si mañana Alonso se retirara, no quedaría casi nada, lamentablemente.

El papel de Pedro el año que viene será el mismo que ahora, hacer su trabajo y colaborar en el proyecto. Que al coche se suba uno u otro piloto a él y a su trabajo no le afecta.

[Carlos Castellá]

Bueno, muchas gracias a todos por vuestro interés, ha sido divertido e interesante. Dentro de un tiempo podemos repetir, pero ahora si me lo permitís lo dejamos aquí, que llevamos dos horas y ya me están llamando para cenar...

¡Un abrazo a todos y muchas gracias!

[El nombre de la ...]

Buenas Carlos otra pregunta esta vez sobre la formula E, la respuesta que has dado anteriormente de esta competicion me ha dejado un poco frio, no crees que si este campeonato hace una buena eleccion de pilotos ¿podria hacer que sea una campeonato muy interesante?

Con la fuga de talentos que hay en la formula 1 se podria hacer un parrilla de muy alto nivel, si para estar en la formula 1 la prioridad es el paquete economico esta otra competicion podria apostar por el talento, pilotos como, Kobayashi, Hulk, Perez, Di Resta, Alguersuari, Buemi, Webber, De la Rosa, Kovalainen, Bruno Senna, Robert Kubica, Liuzzi, Heidfeld y un largo etc en el que podriamos incluir jovenes talentos por lo menos yo estaria encantado de ver algo asi.


Edito, parece que pregunte tarde fue un placer leerte en otra ocasion sera entonces

[Takuma Sato]

Muchas gracias por haber compartido con nosotros este rato tan agradable.

[Administrator]

Gracias Carlos por participar en esta charla y responder a las preguntas de los foreros, ha sido un verdadero placer tenerte aquí con nosotros.

Y, a vosotros foreros, que sois el alma de este riconcito de la web, agradeceros vuestras iniciativas, ilusión y participación que son siempre de lo mejor.

[E.Fittipaldi]

Gracias a vosotros por darnos la oportunidad
Hasta otra!

[Carlos Castellá]

Buenas Carlos otra pregunta esta vez sobre la formula E, la respuesta que has dado anteriormente de esta competicion me ha dejado un poco frio, no crees que si este campeonato hace una buena eleccion de pilotos ¿podria hacer que sea una campeonato muy interesante?

Con la fuga de talentos que hay en la formula 1 se podria hacer un parrilla de muy alto nivel, si para estar en la formula 1 la prioridad es el paquete economico esta otra competicion podria apostar por el talento, pilotos como, Kobayashi, Hulk, Perez, Di Resta, Alguersuari, Buemi, Webber, De la Rosa, Kovalainen, Bruno Senna, Robert Kubica, Liuzzi, Heidfeld y un largo etc en el que podriamos incluir jovenes talentos por lo menos yo estaria encantado de ver algo asi.


Edito, parece que pregunte tarde fue un placer leerte en otra ocasion sera entonces

Ojalá fuera así, pero ya verás como no, como al final será más de lo mismo y los pilotos tendrán que pagar o aportar patrocinadores. Y ojalá me equivoque con este pronóstico.

[El nombre de la ...]

Ojalá fuera así, pero ya verás como no, como al final será más de lo mismo y los pilotos tendrán que pagar o aportar patrocinadores. Y ojalá me equivoque con este pronóstico.

Gracias por la respuesta y gracias tambien a todas las personas que han hecho posible esta charla.

[nuevo]

Gracias Carlos. Todo un detallazo haberte pasado por aquí. Que sepas que esta es tu casa.

[Raul Leiva]

Yo me cago en todo que se me había olvidado! he pasado toda la tarde fuera y tenía las preguntas preparadas.

Polvorón el mio...

[sergif1]

Muchisimas gracias Carlos y a todo el equipo del foro por hacerlo posible.

[tenista]

Buenas tardes a tod@s,

Es un honor para mí informaros que Carlos Castellá, reputado y experto periodista del motor y de la Fórmula 1, estará en nuestro foro el próximo 20 de noviembre a partir de las 20h.

Carlos mantendrá una charla interactiva, respondiendo por orden a todas las preguntas que tengáis sobre el automovilismo y sobre la actualidad del motor. Contestará posteriormente a las preguntas que no dé tiempo de responder en directo el mismo día 20 de noviembre.

Esperamos que disfrutéis de esta iniciativa que se ha ideado y creado desde este Foro que está siempre tan vivo.

Si queréis leer un poco de Carlos Castellá antes del día 20, aquí os dejo su blog: http://carloscastella.wordpress.com/author/carloscastella/

Yo me cago en todo que se me había olvidado! he pasado toda la tarde fuera y tenía las preguntas preparadas.

Polvorón el mio...

Pregunta que creo que Carlos estara encantado de contestarte.

Envidia que me dais todos y sigo sin ponerme al día. Cuando lo haga pienso preguntar alguna mas, si me lo permiten

[tenista]

Una vez puesto al dia de toda la charla, he de decir que me ha parecido muy muy interesante y que le toma la palabra a Carlos con lo de repetir. Asi que Claudia, ya sabes.

Tras la pretemporada y justo antes del comienzo del mundial, tendremos otro monton de preguntas que hacerle

Muchas gracias a todos por permitirnos compartir estos momentos.