El Mismísimo Demonio, la cuarta dimensión, Un apasionante campeonato... que siempre gana Massa Opciones

[850 coupé]

jejeje... cuidado, no te dejes engañar por el nick, que puedo ser un "troyano" de tomo y lomo, cual Pietro Della Rossa... porque la foto de icono, aunque es de Nuvolari, es en un Auto Union

... por no decirte la fotito que turno con esta para icono (como son pequeñitas y muy, muy parecidas casi no se aprecia)... pero es nada menos que Caracciola, con un Mercedes W125 !!!!

...azufre, azufre...juasjuasjuas

Pese al tamaño miserable, aprecio esas diferencias.

Qué bonitos aquellos tiempos en que Ferrari no existía como tal (soy alfista redomado).

Y, por cierto, al hilo de eso, debo recomendar el último numero de Clásicos Exclusivos.
Viene una foto actual de un Mercedes en una subida que es una de las fotos más bonitas que he visto en mi vida de aficionado a los coches viejos.
A ver si la escaneo...

[cies]

monza2001... No tengo palabras.

Mira cómo los has dejado...

...

Fangio siempre ha jugado con ventaja "tecnológica"
vean, vean, ...

[Mike]

Pues ya no hablemos del gran Baconin Borzacchini

Preciosa foto con Enzo, Nuvolari y Campari

[Nivola]

La madre que los trajo..!!! ...Nivola parece "el mas mugriento de los mecanicos recien salido de dejabo del coche de cambiar aceites a llave inglesa y mano"... (no me digais que si hoy llevais a un taller vuestro coche y os salen a recibir tres tipos como estos, no salis corriendo, jajaja)...
Y sin embargo eran los dioses de la velocidad del momento !!! (los Senna-Prost- Schumy, o los Alonso-Vettel-Hamilton...), junto a algun otro, tal que Carach, Rosemeyer, Varzi, y tal...

Carajo... qué héroes!!!
Dios como cambian los tiempos...que epoca aquella.

En fin, monumental foto tambien.

[monza2001]

Este post está alcanzando un nivel tan espectacular que me está dando hasta grima

Por eso (y porque como bien dice el gentuza por excelencia, soy un cobardonazo) cambio el avatar para resaltar los tiempos en los que un imberbe Pietro Della Rossa petaba pilotos en la tierra del sol naciente.

[Nivola]

jajajajaja

Si es que algunos (4 pesadillos, en verdad) somo a veces como esos vejetes que en cuanto ven un policia se te ponen a contar cuando ellos hicieron la mili, con pelos y señales... no lo pueden evitar, jajajaja... y nos da igual donde estemos, en que moemnteo o lugar, o qué post profanar, que como nos reunamos tres o cuatro bobos de esos... en cuanto salte la chispa... hala... a dar la vara los "cansinos historicos"...jajaja

(y encima aqui nos reunimos varios de este pelo con facilidad... máxime teniendo en cuenta que el propio 850 coupe es uno de los mas versados en estos vericuetos...jajaja)

[Ainsman]

Jajaja, has durado menos de Ferrarista que Ivan Capelli.

[monza2001]

Jajaja, has durado menos de Ferrarista que Ivan Capelli.

He durado menos que el lamentable motor Ferrari de Pietro Della Rosa aquella nefasta mañana 'malasiana' de 2010.

[Ainsman]

De todas formas, y como no podía ser de otra manera, lo patrio es lo que manda... SIEMPRE.

[Nivola]

jejeje... el Tio "Fon", pitillo en boca, mas chulo que un San Luis...

[Ainsman]

Y no me voy a calentar con fotos de Nuvolari porque son muchas...

[BT 52]

Este post está alcanzando un nivel tan espectacular que me está dando hasta grima

Por eso (y porque como bien dice el gentuza por excelencia, soy un cobardonazo) cambio el avatar para resaltar los tiempos en los que un imberbe Pietro Della Rossa petaba pilotos en la tierra del sol naciente.

Se agradece, y además esta foto me gusta bastante...

[BT 52]

jajajajaja

Si es que algunos (4 pesadillos, en verdad) somo a veces como esos vejetes que en cuanto ven un policia se te ponen a contar cuando ellos hicieron la mili, con pelos y señales... no lo pueden evitar, jajajaja... y nos da igual donde estemos, en que moemnteo o lugar, o qué post profanar, que como nos reunamos tres o cuatro bobos de esos... en cuanto salte la chispa... hala... a dar la vara los "cansinos historicos"...jajaja

(y encima aqui nos reunimos varios de este pelo con facilidad... máxime teniendo en cuenta que el propio 850 coupe es uno de los mas versados en estos vericuetos...jajaja)

Te ha faltado sólo la cerveza fresquita para terminar de darle sabor... Qué maravilla.

[BT 52]

Y no me voy a calentar con fotos de Nuvolari porque son muchas...

Pero qué lujo de gente...

[tenista]

Despues de este viaje al pasado, que alguien se dedique a la F1....

PD: Ese tio con la "pala roja" se parece a Mel Gibson....

[cies]

¡¡¡que huevos Tito Fon!!!
el depósito abierto y él con el pitillo

y el mecanico es tal cual Pepe Gotera el del comic de Pepe Gotera y Otilio

[Nivola]

Pues sin animo de poner dientes largos os confesare que estos ultimos mensajes me ha hecho volver a "sacar de paños" y hojear una de mis mayores joyas y adquisiciones ... un ejemplar de coleccion de Giorgio Nada Editore, que posteriormente se compiló en el "Nuvolari, The Legend Lives On", que conseguí (por pura, purisima casualidad...vamos que fue cosa del destino que se nos ocurriera entrar alli en una visita sin planear mientras paseabamos) en una libreria tipo "ropavejero" de Pau, a poquito del mítico circuito (que era lo que estabamos visitando)... para que os hagais una idea era un chamizo no superior a los 10 o 12 metros metros cuadrados ... atestado de volúmenes hasta el techo, hasta encima de la lampara...
Con ese ejemplar venian hasta litografias originales de finales de siglo (ojo, estoy hablando de finales del siglo XIX... de 1890 !!!), litografias de A. Bazzoni sobre los origenes familiares de Tazio (su tio fue un campeon ciclista de la epoca afamado internacionalmente... y tal), asi como originales (de Cancellieri) de Nivola de 1913 y 1915 (fijaos...primera guerra mundial, nada menos).. y de ahi en adelante...
Luego hubo edicion moderna de esa obra (editada entre el año 68 y el 72... y publicada por alla...) aunque creo que no hubo edicion española (al menos entonces).

En fin, que cayo en mis manos por designio divino... entre todos "los papeles" que habia en esa cueva, no se por qué mi parada se paró en ese cajón (estaba como en un cajon)... fue como magnetico (yo siempre digo que predestinado)... porque el tio lo tenia un poco detras del mostrador, medio tapado... y cuando le pregunté (odisea al canto, porque yo de frances muy limitado, y él de ingles parecido...jaja)... me dijo que no...que eso no estaba a la venta, que era coleccion particular, de recuerdos y tal ...blablabla... (la negociacion fue de risa, pero incandescente)... ahora, el pájaro bien sabia lo que tenia, que cuando accedio y soltó la prenda, mis buenos diez mil duros me costo (10.000 duros de la época, de los de antaño). Hoy yo no lo vendo por 10.000 louros (aunque solo sea por lo sentimental).

En fin... liquidemos las batallitas que nos perdemos...jajaja

[850 coupé]

Inexplicablemente, esto ha derivado hasta convertirse en un catálogo de pilotos gordos.
Ya sòlo falta que pongáis una foto de Juan Pablo desayunando frijoles con mantequilla.

Què descansada pre!
Debe ser cierto que el F ciento y la madre carbura bien este año.

[tenista]

Inexplicablemente, esto ha derivado hasta convertirse en un catálogo de pilotos gordos.
Ya sòlo falta que pongáis una foto de Juan Pablo desayunando frijoles con mantequilla.

Què descansada pre!
Debe ser cierto que el F ciento y la madre carbura bien este año.

Yo no estaria tan seguro, aqui hay mucho carca añorando tiempos ancestrales, donde no estaban los "Dedoman", "CuelloToro" o "CaballoLoco"...

[Gindaltónic]

Si es que hemos pasado de la generación del viril habano, el recio mecánico y el cocido madrileño en la mesa, a una generación del muesli, que no quiere ni humo en los neumáticos y mecánicos con, grima da verlo, batas blancas. ¿Qué será lo próximo? ¿Coches diseñados por algún descendiente de Christian Dior?

Señor, señor, cuánta batallita...