Pedro de la Rosa probador de Ferrari Opciones

[BT 52]

Yo apostaria a que antes de tomar esta gran decision, ha tenido alguna conversacion con M.WITSM..... (Amigo).

A ver, a mí, no es que Ferrari sea lo que más me gusta...

Pero mientras no se demuestre lo contrario Pedro ha firmado como "probador" que es como desde hace algún tiempo se llama al tercer piloto. En ningún caso hablan nunca de suplente.

Hasta que algún tonto con chándal colorao, no lo desmienta, es el tercer piloto.

[Placis]

No sé qué sensaciones me deja la noticia. Nunca terminé de ser simpatizante de Ferrari, de siempre me tiraba más primero Williams y luego McLaren, pero reconozco que dado que Pedro es un cabezón que sólo quiere Formula 1 Ferrari, aún de 3º 4º o 5º piloto es una muy buena opción.

Además creo que Pedro sabe que no podría optar a ningún volante de titular, y siendo esto así, ¿qué mejor sitio que Ferrari para trabajar de tester? ¿Dónde va a tener más motivación, mejores instrumentos, etc que allí? Puede que en McLaren, pero parece que no le quieren allí (o sí, que siendo como es Pedro nunca sabremos la verdad de estos meses de negociaciones que habrá tenido)

Así que, sólo queda desearle lo mejor, que disfrute de su trabajo, que nadie más que él le va a poner pasión, conocimiento y experiencia.

Creo que es un gran fichaje para Ferrari y un gran paso para Pedro.

Lástima que no quiera competir en otras categorías....¿o sí?

[tenista]

Bueno, entonces le ponemos ya las velas negras a los titulares o ¿que?

[KIT]

Si hubiese vuelto a McLaren seguro que lo habrías celebrado, pero claro como ha ido a Ferrari te escuece...

Parece que has leido lo que has querido... pero en eso no puedo hacer nada por mucho que alargue y aclare mis opiniones, antes que esto en el TRONCOMOVIL de HRT 2013 que ya es desear!

Te equivocas y mucho... no voy a anteponer mis preferencias a que vaya o no a uno u otro lugar... para mi lo importante es que compita, si en prueba en pretemrada, y se le tiene en cuenta IGUAL que se le tuvo en McLaren, me trago mis palabras CON MUCH�SIMO GUSTIRRININ!!!

De saque y sobre el papel ya no tiene el status que tenía en McLaren... me hubiese JODIDO igual que hiciera de "figurante" (por calmar sensibilidades parece que alguno no me conozca tras tanto tiempo) en cualquier otro equipo. Y así lo he venido expresando en varios post... si te has leido alguno lo pillaras! INCLUSO he defendido que NO PAGASE NADIE para sentarlo de 3º en ningún lado... creo que Pedro tiene suficiente categoría para que lo quieran contratar para ser TERCERO y RESERVA de CUALQUIER equipo de F1.

La única realidad es que Pedro dejaba de ser piloto este 2013 por culpa de tus amigos de "Thesan", sí esos que sabrían llevar un equipo de F1 como Dios manda, a esos que cuando entraron en HRT no parabas de hacerles alabanzas y rendir bendiciones...

Te equivocas y de largo... lo que dije fue lo que he venido diciendo desde el principio que eran "profesionales" en cuanto a gestión que yo había y he coincidido con ellos en sectores que NADA tienen que ver con la F1... os advertí desde el principio de las intenciones... aunque algunos tiraron campanas al vuelo, y JAM�S me fié del todo y así lo he expresado desde el principio, he sido crítico con ellos desde el principio incluso con algun fichaje ESPA�OL que quedaba muy bien pero que me parecía justito. He criticado que ellos sin ser expertos no se rodearan de verdaderos expertos en la materia (que es lo que hacen en otros negocios) ... aaahhh por cierto que no es el primer banco o cliente de THESAN que se le acaba la paciencia y los echa antes de lo previsto! Es lo que tiene hacer las cosas con el culo y solo con vistas a forrarse... que cagarla también la cagan.

Creo que os he dicho lo que he sabido con las precauciones necesarias... ahora puedes echarme en cara lo que quieras, en jerga automovilística creo te has pasado de frenada y de largo y has hecho no un plano grande en las gomas.

Bien, pues Pedro ha conseguido que el equipo más importante de la F1 se haya fijado en él y lo ha fichado, y no te quepa duda de que Pedro ha escogido la mejor opción que se le presentaba en la F1.

No he negado eso y así está escrito! aunque no con el CLAMOR que reclamas... lo siento! Dudar de Ferrari es como dudar de la magia de Senna o la calidad de Prost... Tendrás tu opnión... yo creo que para estar donde está y la función que tiene, estoy convencido que había lugares MENOS glamurosos pero más productivos y con más incidencia y si lo digo es porque confo a ciegas en la calidad de Pedro.

Parece que cuando los deseos de Pedro no coincide con los personales a algunos se les pasa pronto esa "admiración" que anteriormente tanto profesaban.

Te vuelves a equivocar... pero tambien quieres resaltar lo que te parece... NO TE EQUIVOQUES, allí donde esté lo respetaré... NO es que lo comparta ni mucho menos.

Te hago una lista de quejas infiernos, despropositos, y barbaridades que se dijo cuando se quedó en Woking tras la marcha de Fernando y el fichaje de Hamilton... si quieres te hago una lista también de cuando regresó tras su paso por Sauber. Aunque supongo que siendo viejo zorro como yo... no hará falta!

POR CIERTO... su estatus todo ese tiempo en McLaren fue de PILOTO RESERVA Y PROBADOR ... con la incidencia máxima que JAM�S hemos visto a un probador en un equipo GRANDE!

Te lo repito por si no te queda claro... si CONSIGUE ESE ESTATUS en Ferrari (que de saque YA NO TIENE) me como más feliz que un ocho y me trago mis palabras... porque en McLaren o en Ferrari o en Toro Rosso... cuanto menos quiero que se suba al monoplaza y que su trabajo se vea realmente reflejado... aunque lo que quiero sea VERLO COMPETIR! Creo que eso había quedado claro todo este tiempo estuviera donde estuviera si no estaba compitiendo.

Caer en la simpleza de si se viste de rojo o de plateado... si lo quieres llevar a ese punto y obviar el resto... COJONUDO!!! pero no s ni de largo lo que yo he querido expresar ni de largo el motivo de mi berrinche! Creo que el artículo de Logan aunque escueza, abre la línea en la que veremos a Pedro... PERDONA si YO, NO quiero verlo así... ni en Ferrari, ni en McLaren, ni en Mercedes ni en Red Bull, ni en NING�N SITIO!

[canario]

Como echaba yo de menos el foro...

GO PEDRO GOOOO

[Harmonía]

Como echaba yo de menos el foro...

GO PEDRO GOOOO

Yo también..... hasta he rescatado mi nick.......

[Mefe1]

Yo empiezo a pensar que Pedro está vetado en McLaren -relación personal con Whitmarsh aparte-.

Me parece un poco fuerte lo de "florero". Bueno, directamente me parece una falta de respeto a Pedro, y encima en su foro.

¿Si él es un florero, que somos los que escribimos aquí?. Sigue estando en la élite de la F1, que ya es bastante. No va pilotar siempre. Pero vamos, pertenecer como piloto al equipo de F1 de Ferrari con responsabilidades en el desarrollo del coche y la simulación no creo que esté al alcance de todo el mundo.

Y aunque creo que dice adios a la F1 en activo, no creo que se haya cerrado ninguna puerta a otra categoría, para eso tiene tiempo y contactos suficientes. De momento, que aproveche la oportunidad en Ferrari, a ver donde le lleva.

Saludos!

Completamente de acuerdo.


Y hay más gente que se alegra por el paso que ha dado

Toni Cuquerella ‏@tonicuque
Muy buenas noticias!! @PedrodelaRosa1 esta otra vez donde debe estar. En un equipo para luchar por titulos.


*Mañana estará Pedro en Madonna. Le veremos ya vestido con los colores de su nuevo equipo

Sergio ® ... F1 ‏@Diosfenix
Rueda de prensa de Pedro Martinez de la Rosa @PedrodelaRosa1 : Jueves 17 de Febrero a las 15:00 ... Madonna di Campiglio #Wrooom2013

Oscar del Castillo ‏@oscardelcastel
Si hoy hemos tenido lío mañana más. Primera entrevista con Alonso, con Massa. Y para rematar viene Pedro.

[diothor1]

Un tío que es capaz de Subirse a:
Arrows
Prost
Jaguar
McLaren
"quasi Toyota y Quasi Prodrive y/o Force India"
Sauber
Ser llamado de Sauber después de largarlo, para sustituir a un piloto.
Llevar la castaña del HRT.
Y acabar carrera en Ferrari...

Para mí, siendo McLarenista, es DIOS, a ver cuantos son capaces de con sus años hacer todo esto.
Es un Supercampeón que no estubo en el sitio oportuno en el momento oportuno.
La parrilla lo quiere valora su trabajo. Quienes somos nosotros para replicar a eso, sin conocer la trastienda, o lo que existe detrás...
No estará Ferrari pensando en la licencia de HRT... y hacer algo tipo Toro Rosso, por el tema motores y desarrollos del año próximo...
Es posible que creamos saber más de uno mismo, que la próxima persona.
POCOS PROFESIONALES CONSIGUEN LO QUE Ã?L, Y DIGO EN CUALQUIER SECTOR...

[murra]

Un tío que es capaz de Subirse a:
Arrows
Prost
Jaguar
McLaren
"quasi Toyota y Quasi Prodrive y/o Force India"
Sauber
Ser llamado de Sauber después de largarlo, para sustituir a un piloto.
Llevar la castaña del HRT.
Y acabar carrera en Ferrari...

Para mí, siendo McLarenista, es DIOS, a ver cuantos son capaces de con sus años hacer todo esto.
Es un Supercampeón que no estubo en el sitio oportuno en el momento oportuno.
La parrilla lo quiere valora su trabajo. Quienes somos nosotros para replicar a eso, sin conocer la trastienda, o lo que existe detrás...
No estará Ferrari pensando en la licencia de HRT... y hacer algo tipo Toro Rosso, por el tema motores y desarrollos del año próximo...
Es posible que creamos saber más de uno mismo, que la próxima persona.
POCOS PROFESIONALES CONSIGUEN LO QUE Ã?L, Y DIGO EN CUALQUIER SECTOR...

+10000000000000000000000

[LOGANF1]

Un tío que es capaz de Subirse a:
Arrows
Prost
Jaguar
McLaren
"quasi Toyota y Quasi Prodrive y/o Force India"
Sauber
Ser llamado de Sauber después de largarlo, para sustituir a un piloto.
Llevar la castaña del HRT.
Y acabar carrera en Ferrari...

Para mí, siendo McLarenista, es DIOS, a ver cuantos son capaces de con sus años hacer todo esto.
Es un Supercampeón que no estubo en el sitio oportuno en el momento oportuno.
La parrilla lo quiere valora su trabajo. Quienes somos nosotros para replicar a eso, sin conocer la trastienda, o lo que existe detrás...
No estará Ferrari pensando en la licencia de HRT... y hacer algo tipo Toro Rosso, por el tema motores y desarrollos del año próximo...
Es posible que creamos saber más de uno mismo, que la próxima persona.
POCOS PROFESIONALES CONSIGUEN LO QUE Ã?L, Y DIGO EN CUALQUIER SECTOR...

+1000000000000000 x (n+1) x (n+2) x (n+3)...etc.

[Elnombredelarosa...]

Un tío que es capaz de Subirse a:
Arrows
Prost
Jaguar
McLaren
"quasi Toyota y Quasi Prodrive y/o Force India"
Sauber
Ser llamado de Sauber después de largarlo, para sustituir a un piloto.
Llevar la castaña del HRT.
Y acabar carrera en Ferrari...

Para mí, siendo McLarenista, es DIOS, a ver cuantos son capaces de con sus años hacer todo esto.
Es un Supercampeón que no estubo en el sitio oportuno en el momento oportuno.
La parrilla lo quiere valora su trabajo. Quienes somos nosotros para replicar a eso, sin conocer la trastienda, o lo que existe detrás...
No estará Ferrari pensando en la licencia de HRT... y hacer algo tipo Toro Rosso, por el tema motores y desarrollos del año próximo...
Es posible que creamos saber más de uno mismo, que la próxima persona.
POCOS PROFESIONALES CONSIGUEN LO QUE Ã?L, Y DIGO EN CUALQUIER SECTOR...

Ya esta, ya te has cargado todo el debate ahora quien es el guapo que pone un "pero"

[monza2001]

Pues hay un pero bien grande a todo señores y el que no lo quiera ver allá él. La realidad es que salvo que lo enchufen NO LO VEREMOS COMPETIR.

[850 coupé]

Pero...


No es para tanto!
Si aún se hubiese subido a un Jordan en su primer año, entonces sí.

[Harmonía]

Pues la verdad, leyendoos como pintaba el panorama estos pasados días, sinceramente yo pensaba que se iba a casa a disfrutar de sus chicas y a escribir sus memorias. ¡Ah! Y los bolos de comentarista, que mejor no lo hay.

Asi que, siendo realistas, pero realistas de los de los pies en el suelo, tampoco había posibilidades de que pilotara, por lo que lo siento, visto lo visto, prefiero que se trabaje el simulador y el tunel de viento, que era lo que hacía en Mc, a que vaya dando tumbos como otros pilotos de menos (y mas) palmarés, (alguien se acuerda ya de Koba.....)

Abrazos y tila....... mucha tila

[Elnombredelarosa...]

Pues hay un pero bien grande a todo señores y el que no lo quiera ver allá él. La realidad es que salvo que lo enchufen NO LO VEREMOS COMPETIR.

Eso no es un "pero" eso es que no has leido bien al compañero y das tu opinion como si fuera un hecho, creo que ya tendriamos que conocer un poco mas la forma de pensar que tiene Pedro.

[cies]

Pues menos mal que os he leído!

Ya tenía el KH-7 destapado... entonces lo tapo y lo guardo para el año que viene.

rajao!!!
ahora vas y nos explicas que es eso que leiste que te hizo cambiar de opinion

2014 Alonso y de la Rosa oficiales de Ferrari

Anotar la fecha de hoy y me dareis la razon

no empieces tu tambien con profecías que se autocumplen porque menuda la que podemos montar aquí...
¿Pedro de la Rosa campeon del mundo en el 2015?

Esto y una retirada es lo mismo...la cuestión es que él continuará trabajando en lo que le gusta, pero correr, jamás volverá a correr/competir con un F1.

Insisto, me alegro por el Pedro-persona-profesional del motor....grandísima decepción por el Pedro-piloto de F1. Siento decirlo y puede sonar duro, pero para mi, hoy es el día que De La Rosa ha dejado de ser piloto de F1.

pues ahora ya en serio, me temo que sí y añado que esperemos que no sea el día en que ha dejado de ser piloto

Pues hay un pero bien grande a todo señores y el que no lo quiera ver allá él. La realidad es que salvo que lo enchufen NO LO VEREMOS COMPETIR.

pues por mi que lo enchufen pero....
...y él, quiere ser enchufado???

[E.Fittipaldi]

Pues yo quiero felicitar a Pedro por la decisión tomada y desearle todo lo mejor. Gasssss

Ahora, como fan, mi deseo personal es que Pedro no termine su vida de piloto en la F1 como probador; y consiga algo. Tercer coche ya!
O si no, que el pesado :b elnombredelarosa vuelva a acertar y consiga un volante sino en 2014.

Pd. Sacará Ferrari merchandising de Pedro?

[xenon8]

Esta tarde lei la noticia aqui ¿donde si no? jajaja, la verdad que tuve que mirar dos veces el nombre del hilo porque no me enteraba de la noticia, y que noticia .

Creo que un equipo como Ferrari te fiche tras la espantada de HRT, es cuanto menos importante y gratificante, no solo para Pedro sino para cualquier piloto del mundo. Yo realmente no esperaba este movimiento y si bien es verdad que no lo veremos de titular, no es menos cierto que un equipo que tiene varios piloto probadores, se interese por ti, es que ve algo que no tiene en casa.

Como bien decis la temporada es larga y veremos si Massa da el nivel, o si hay algo mas que no se ha dicho, pero creo que Pedro quiere seguir ligado en la F1 , creo que McLaren se desligo de él, y creo que el papel quizas que podria haber tomado en los proximos años, me da que lo va realizar en Ferrari y quizas en otras areas en el futuro.

Realmente tener un tridente español en Ferrari, con Alonso-Pedro-Gene, pocos se lo imaginaban cuando competian en sus inicios, y creo que es un orgullo para todos. Creo que si Ferrari da los instrumentos a Pedro, porque la motivación siempre la lleva, y supongo que ahora estará muy ilusionado, podremos ver una mejoria en areas de desarollo de Ferrari.

Creo que como apuntaban algunos compañeros, Ferrari le abre la puerta a otras competiciones del mundo del motor sin salir de casa, donde podriamos verlo competir en distintas pruebas

Espero que con ganas las primeras declaraciones de Pedro, para saber sus sensaciones y tareas en su nueva casa.

Que grande sería verlo en Jerez subido en el monoplaza rojo

[Elnombredelarosa...]

La parrilla lo quiere valora su trabajo. Quienes somos nosotros para replicar a eso, sin conocer la trastienda, o lo que existe detrás...
No estará Ferrari pensando en la licencia de HRT... y hacer algo tipo Toro Rosso, por el tema motores y desarrollos del año próximo...

Pues yo quiero felicitar a Pedro por la decisión tomada y desearle todo lo mejor. Gasssss

Ahora, como fan, mi deseo personal es que Pedro no termine su vida de piloto en la F1 como probador; y consiga algo. Tercer coche ya!
O si no, que el pesado :b elnombredelarosa vuelva a acertar y consiga un volante sino en 2014.

Pd. Sacará Ferrari merchandising de Pedro?

Pues el pesado dice que son dos posibilidades que no hay que descartar, las deudas de los equipos son lo suficientemente grandes como para pensar en la necesidad de un tercer coche o dar facilidades a Ferrari para un segundo equipo.

Lo que digo siempre para tener una oportunidad hay que estar preparado y en eso nadie gana a Pedro.

[monza2001]

Eso no es un "pero" eso es que no has leido bien al compañero y das tu opinion como si fuera un hecho, creo que ya tendriamos que conocer un poco mas la forma de pensar que tiene Pedro.

Ahora va a resultar que con lo que se ha hecho público hoy a Pedro lo vamos a ver compitiendo.

Eso es un hecho palmario.