Noticias 2013, Con el análisis de los miembros del Foro Oficial de PDLR Opciones

[tenista]

Qué nos espera en el Tribunal Internacional

A pesar de que falta un poco más de una semana hasta el Gran Premio de Gran Bretaña, la Fórmula 1 centra esta semana toda su atención en el Tribunal Internacional (TI), que se reúne por primera vez el jueves en París. Tanto Mercedes como Pirelli han de ser interrogados por un test privado de neumáticos realizado tras el Gran Premio de España y completado con un chasis de 2013.

A diferencia del Spy-gate y los escándalos del Crash-gate de los últimos tiempos, que fueron manejados por el Consejo Mundial del Motor (WMSC) de la FIA, el Test-gate es el primero en ser decidido por el Tribunal Internacional. El Comité se reunirá en la capital francesa mañana por la mañana, donde el proceso legal se iniciara a las 9.30 hora local (CET).

Como adelanto de la audiencia, GPUpdate.net os quiere proporcionar una visión general del TI, un resumen de la controversia de los test de Barcelona y ​​las sanciones que podrían aplicarse.

¿Qué es el Tribunal Internacional?

El Tribunal Internacional fue fundado en 2010 por la Asamblea General de la FIA. Es parte de un sistema judicial renovado que se ocupa de las situaciones transmitidas por los comisarios de la carrera, como fue el caso en el Gran Premio de Mónaco con el actual Test-gate.

El británico Edwin Glasgow es el Presidente del TI, siendo el monegasco Laurent Anselmi el Vicepresidente. El panel está formado por 10 miembros más de los siguientes países: Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Suiza y Estados Unidos.

Los miembros de Alemania e Italia no podrán participar, ya que Mercedes está registrado como participante alemán y Pirelli como empresa italiana.

«El Tribunal Internacional de Apelación es el tribunal de apelación final para el automovilismo internacional. Establecido bajo los estatutos de la FIA y del Código Deportivo Internacional de la FIA, resuelve controversias presentadas por cualquiera de las Autoridades Deportivas Nacionales de los deportes de motor de todo el mundo, o por el Presidente de la FIA. También puede resolver conflictos no deportivos presentados por organizaciones nacionales de automovilismo afiliadas a la FIA ".

El TI también es independiente de la FIA, según indican sus estatutos: "El TI funciona de forma totalmente independiente de los demás órganos de la FIA y de los miembros de la FIA."

Las áreas clave del caso Mercedes - Pirelli

El Test-gate estalló en Mónaco, cuando surgieron los primeros informes de un test privado de neumáticos. Más tarde se supo que Mercedes completó 1.000 km de funcionamiento con los compuestos prototipo de 2014 después del fin de semana en Barcelona, ​utilizando para ello un chasis de 2013.

Red Bull y Ferrari presentaron protestas, cuestionando el uso de un coche actual, sugiriendo también que no se había ofrecido la misma oportunidad de probar a los 12 equipos. En una reunión posterior con los comisarios se trasladó la responsabilidad al TI.

Mercedes respondió rápidamente a las quejas diciendo que la FIA había dado luz verde para la prueba, y surgieron rumores de que el Director de Carrera Charlie Whiting les autorizó por email. El único proveedor de neumáticos del deporte, Pirelli, también aludió a comunicaciones previas con los 12 equipos ofreciendo la posibilidad de llevar a cabo rodaje en pista.

Aunque hay muchos detalles precisos en unos test, los rivales insisten en que el uso de un coche de 2013 rompió las reglas, resaltado por el hecho de que Ferrari escapó por un test similar tras el Gran Premio de Bahréin al haber suministrado para ello un chasis de 2011.

¿Qué han dicho Mercedes y Pirelli?

Como ha sido siempre el caso durante su tiempo en la Fórmula 1, Ross Brawn se mantuvo en calma al bombardeo de preguntas de la última rueda de prensa de Directores de Equipo en el Circuito Gilles Villeneuve, afirmando que fue su propia decisión completar el test.

Aunque los equipos rivales han añadido presión, el equipo de Brackley ha declarado públicamente que confía en no haber roto las normas, al mismo tiempo que han rechazado las sugerencias de que el uso de un piloto actual no está actualmente permitido en las reglas.

"Me siento cómodo y seguro de que una vez que lleguemos al tribunal, los hechos se pondrán de manifiesto y la gente podrá hacer un mejor juicio", dijo Brawn de la situación del Test-gate la semana pasada. "No hubiéramos hecho el test con Pirelli si no hubiéramos estado seguros de que podíamos hacerlo. Cuando lleguemos al tribunal ustedes tendrán las respuestas."

En el caso de Pirelli, la empresa italiana dice que está a la espera de explicar su parte en la prueba, indicando que una buena parte de los comentarios que circulan por el paddock "no son del todo correctos".

"Hay un montón de cosas que están diciendo que no son del todo correctas," dijo el Director de Pirelli Motorsport Paul Hembery en una reciente entrevista con Sky Sports. "Nos gustaría tener la oportunidad de explicar nuestra situación en particular ... vamos a participar con buena voluntad."

¿Qué sanciones se pueden aplicar?

El Tribunal Internacional se ha comprometido a anunciar su decisión tan pronto como sea posible, aunque no está claro que el resultado se sepa el mismo jueves.

Para su veredicto final, el TI tiene la capacidad de entregar lo siguiente:
Una amonestación, multas, una penalización de tiempo, la exclusión, suspensión e inhabilitación.


El órgano de gobierno de la F1, la FIA, también respalda las opciones del Tribunal Internacional, diciendo:

"Para el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno, puede ser impuesta una sanción que consiste en la retirada de puntos a lo largo de todo el Campeonato. El Tribunal Internacional también puede imponer directamente la prohibición de participar o ejercer un papel, directa o indirectamente, en los acontecimientos, reuniones o campeonatos organizados directa o indirectamente por cuenta o por la FIA, o sujetos a los reglamentos y decisiones de la FIA ".


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/296...-internacional/


Toca multazo y perdida de todos los puntos. No cobraran el dinero de loss puntos y los perderan todos....¿Os suena?

[_Erredege_]

Claro que nos suena....jeje

Ardo en deseos de conocer cuales son los motivos que aduce Ross Brawn para poder compatibilizar el reglamento de este año y el chasis y los pilotos de 2013 en 1000 km de pruebas......De este señor me espero cualquier cosa.

[monza2001]

Multa económica y van que chutan. Todo lo que sea superar eso para mi es una sorpresa de pelotas.

[Ainsman]

Pirelli, por lo pronto, dice se pasa el reglamento Fia por el arco del triunfo... Haciendo amigos.

[monza2001]

Pirelli, por lo pronto, dice se pasa el reglamento Fia por el arco del triunfo... Haciendo amigos.

Yo también me lo pasaría por arco del triunfo teniendo en cuenta que ellos mismos se hacen trampas al solitario. Aquí o fo*** todos o la p*** al río. Esta táctica de Pirelli se veía venir.

[monza2001]

Venga fiesta. Cooper dice que Massa hizo un test el año pasado con Pirellis.



Si es que aquí no queda limpio ni el que cierra los baños de los circuitos.

[Ainsman]

La que están liando Red Bull y Vettel...

[El nombre de la ...]

Venga fiesta. Cooper dice que Massa hizo un test el año pasado con Pirellis.



Si es que aquí no queda limpio ni el que cierra los baños de los circuitos.

Esto se soluciona facil, que sancionen a Massa con 5 carreras y ya esta.

[tenista]

Esto se soluciona facil, que sancionen a Massa con 5 carreras y ya esta.

[Raul Leiva]

[CONFIRMADO] La FIA emite su veredicto: Mercedes, excluída del Test de Jóvenes Pilotos



http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...uida-del-test-j


Vaya MIERDA de veredicto. Que facil y barato sale hacer trampas en F1...

[xenon8]

[CONFIRMADO] La FIA emite su veredicto: Mercedes, excluída del Test de Jóvenes Pilotos



http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...uida-del-test-j


Vaya MIERDA de veredicto. Que facil y barato sale hacer trampas en F1...

LAMENTABLE, es decir ahora van a pagar los jovenes pilotos de mercedes, que gran solución, muy bien

En días como este es cuando uno se pregunta si merece la pena seguir viendo la Formula 1, me parece impresentable que Mercedes se salte las reglas, adulterando la competición, y que la FIA dictamine está sanción.

Creo que los demás equipos deberían hacer también test ocultos y probando cuanto quieran ya que vista las repercusiones, ese es el mensaje que envían. Me parece una tomadura de pelo total para los aficionados y para los equipos que han competido limpiamente.

[monza2001]

LAMENTABLE, es decir ahora van a pagar los jovenes pilotos de mercedes, que gran solución, muy bien

En días como este es cuando uno se pregunta si merece la pena seguir viendo la Formula 1, me parece impresentable que Mercedes se salte las reglas, adulterando la competición, y que la FIA dictamine está sanción.

Creo que los demás equipos deberían hacer también test ocultos y probando cuanto quieran ya que vista las repercusiones, ese es el mensaje que envían. Me parece una tomadura de pelo total para los aficionados y para los equipos que han competido limpiamente.

Si te crees que el resto de equipos han competido limpiamente entonces es que vivimos en los mundos de yuppi.

Aquí TODOS sin excepción trampean a más no poder. La diferencia es que a unos les pillan y a otros no. Porque por ejemplo ayer se supo que Massa se pegó unos voltios el año pasado.

Tengo clarísimo que todos son unos chanchulleros de tomo y lomo.

[tenista]

Como mola todo y todos. Para eso no hacia falta que se reunieran...

[Mike]

Pues no me gusta el que hayan sancionado con la prohibición de los próximos test para jóvenes pilotos (ninguna culpa tienen ellos).

Hubiese preferido una sanción económica, que total sería lo más beneficioso para la FIA, es raro que la cosa haya terminado así, aunque claro al final la sentencia ha sido la sanción que pedía ayer la propia Mercedes.

También podrían haberlo dejado solo en una reprimenda y ya está , lástima que ya no esté Max Mosley para hacer cumplir la reprimenda dando unos cuantos azotes en el culo a Ross Brawn

[LOGANF1]

SANCION PIRELLIGATE-MERCEDES: ¿ES UNA BROMA?...(el "porqué" de la sanción).

http://www.quemandorueda.net/2013/06/sanci...des-es-una.html

[AC99]

Si te crees que el resto de equipos han competido limpiamente entonces es que vivimos en los mundos de yuppi.

Aquí TODOS sin excepción trampean a más no poder. La diferencia es que a unos les pillan y a otros no. Porque por ejemplo ayer se supo que Massa se pegó unos voltios el año pasado.

Tengo clarísimo que todos son unos chanchulleros de tomo y lomo.

A mi eso me parece el "y tú más".

El veredicto es una broma de mal gusto. Si los demás hacen trampas, que les apliquen a ellos también las normas. Pero el caso es que a Mercedes le han pillado y como tienen miedo de que se puedan largar del Mundial, pues nada, sanción simbólica.

Yo estoy muy decepcionado. Si fuera RBR, o Lotus, o Ferrari, me montaba el test de 1000 km con pilotos oficiales y coche 2013 pero ya. La sanción ya sabemos cuál sería.

Saludos.

[tenista]

A mi eso me parece el "y tú más".

El veredicto es una broma de mal gusto. Si los demás hacen trampas, que les apliquen a ellos también las normas. Pero el caso es que a Mercedes le han pillado y como tienen miedo de que se puedan largar del Mundial, pues nada, sanción simbólica.

Yo estoy muy decepcionado. Si fuera RBR, o Lotus, o Ferrari, me montaba el test de 1000 km con pilotos oficiales y coche 2013 pero ya. La sanción ya sabemos cuál sería.

Saludos.

Ademas, un test de 1000Km, teniendo en cuenta que Barcelona tiene aproximadamente 4,6Km, son unas 215 vueltas. Casi nada, para sacar conclusiones...

[Curro Jimenez]

Pues parece que el pirelligate aun coleara

Red Bull valora hacer un boicot al test FIA según 'The Times'

http://motor.as.com/motor/2013/06/24/formu...720_803954.html

Fuente AS

[tenista]

Pues parece que el pirelligate aun coleara

Red Bull valora hacer un boicot al test FIA según 'The Times'

http://motor.as.com/motor/2013/06/24/formu...720_803954.html

Fuente AS

Tambien hace un rato, en tweeter, hablaban de la posibilidad de saltarse las normas Red Bull y Ferrari, haciendo un test privado...

No me creo nada.

[Ainsman]

McLaren debería hacer el test ya porque Paffett está más que probado...