REVISTAS MOTOR Y F1, Para hablar de las Revistas de F1 que hay en el mercado Opciones

[tenista]

ESTADOS UNIDOS

Calificación
Heikki Kovalainen 4
Vitaly Petrov 4
Fernando Alonso 4
Felipe Massa 6
Paul di Resta 6
Nico Hulkenberg 8
Pedro de la Rosa 6
Narain Karthikeyan 5
Kimi Räikkönen 7
Romain Grosjean 8
Timo Glock 8
Charles Pic 8
Jenson Button 4
Lewis Hamilton 9
Nico Rosberg 4
Michael Schumacher 8
Sebastian Vettel 10
Mark Webber 8
Kamui Kobayashi 4
Sergio Perez 4
Daniel Ricciardo 4
Jean-Eric Vergne 4
Pastor Maldonado 6
Bruno Senna 5

Carrera
Heikki Kovalainen 6
Vitaly Petrov 7
Fernando Alonso 9
Felipe Massa 10
Paul di Resta 6
Nico Hulkenberg 8
Pedro de la Rosa 6
Narain Karthikeyan 6
Kimi Räikkönen 8
Romain Grosjean 8
Timo Glock 7
Charles Pic 6
Jenson Button 8
Lewis Hamilton 10
Nico Rosberg 4
Michael Schumacher 4
Sebastian Vettel 9
Mark Webber -
Kamui Kobayashi 4
Sergio Perez 5
Daniel Ricciardo 7
Jean-Eric Vergne -
Pastor Maldonado 7
Bruno Senna 7

Hamilton y Vettel demuestran, ademas de la clase de pilotos que son, que sus coches estan a ños luz del coche de Alonso, que no el de Massa. Este hace un carreron y en los tiempos de los dos primeros. FI, sigue su camino ascendente y Mercedes su viacrucis personal. Sauber, desaparece cada GP mas. HRT, despues de la desbandada de sus gestores, logra finalizar con sus dos coches.

[BT 52]

ESTADOS UNIDOS

Calificación
Heikki Kovalainen 4
Vitaly Petrov 4
Fernando Alonso 4
Felipe Massa 6
Paul di Resta 6
Nico Hulkenberg 8
Pedro de la Rosa 6
Narain Karthikeyan 5
Kimi Räikkönen 7
Romain Grosjean 8
Timo Glock 8
Charles Pic 8
Jenson Button 4
Lewis Hamilton 9
Nico Rosberg 4
Michael Schumacher 8
Sebastian Vettel 10
Mark Webber 8
Kamui Kobayashi 4
Sergio Perez 4
Daniel Ricciardo 4
Jean-Eric Vergne 4
Pastor Maldonado 6
Bruno Senna 5

Carrera
Heikki Kovalainen 6
Vitaly Petrov 7
Fernando Alonso 9
Felipe Massa 10
Paul di Resta 6
Nico Hulkenberg 8
Pedro de la Rosa 6
Narain Karthikeyan 6
Kimi Räikkönen 8
Romain Grosjean 8
Timo Glock 7
Charles Pic 6
Jenson Button 8
Lewis Hamilton 10
Nico Rosberg 4
Michael Schumacher 4
Sebastian Vettel 9
Mark Webber -
Kamui Kobayashi 4
Sergio Perez 5
Daniel Ricciardo 7
Jean-Eric Vergne -
Pastor Maldonado 7
Bruno Senna 7

Hamilton y Vettel demuestran, ademas de la clase de pilotos que son, que sus coches estan a ños luz del coche de Alonso, que no el de Massa. Este hace un carreron y en los tiempos de los dos primeros. FI, sigue su camino ascendente y Mercedes su viacrucis personal. Sauber, desaparece cada GP mas. HRT, despues de la desbandada de sus gestores, logra finalizar con sus dos coches.

No he entendido lo del coche de Massa...

[tenista]

No he entendido lo del coche de Massa...

Muy sencillo, Massa y su coche, estuvieron haciendo los mismos tiempos que Vettel y Hamilton, mas de media carrera.

Massa no es mejor que Alonso, luego el coche funciona mejor. Parece ser, que Alonso llevaba un fondo plano nuevo y no funciono.

[BT 52]

Muy sencillo, Massa y su coche, estuvieron haciendo los mismos tiempos que Vettel y Hamilton, mas de media carrera.

Massa no es mejor que Alonso, luego el coche funciona mejor. Parece ser, que Alonso llevaba un fondo plano nuevo y no funciono.

No tiene sentido, no sería al revés y si funcionó...

[MisilRojo]

Parece que lo que comenta tenista se ha utilizado como justificación para el último GP. Es más. se ha llegado a afirmar que la configuración de los escapes tampoco era la misma.

Massa ya ha estado en los últimos fones de semana al nivel de Fernando o muy cerquita.

La revista fantástica como siempre.

[LOGANF1]

He reeditado la revista para añadir un artículo que me mandó Miguel �ngel Garcia Sesma sobre la venta de HRT desde el punto de vista financiero. Después de leerlo no me ha quedado ninguna duda de que había que meterlo sí o sí. Muy recomendable y esclarecedor, todo vista desde el punto de vista de alguien que se dedica al mundo financiero. Escrito desde punto de vista profesional pero explicado de manera muy sencilla.

Tambien he aprovechado para poner la sección de El Titular lo pones Tú, el de los titulares resumen, que se me había pasado. Aquí teneis el enlace:

MAGAZINE ACTUALIDAD + GIRA ORIENTAL 2012 en HD

http://www.quemandorueda.net/2012/11/magaz...ental-2012.html

para ver el artículo, lo teneis en la página 54, si no me equivoco.

También os recomiendo encarecidamente los artículos del resto del equipo. Cada vez que los leo me siento más orgulloso del equipò que conforma la revista... . Realmente cada vez os superais

[tenista]

Parece que lo que comenta tenista se ha utilizado como justificación para el último GP. Es más. se ha llegado a afirmar que la configuración de los escapes tampoco era la misma.

Massa ya ha estado en los últimos fones de semana al nivel de Fernando o muy cerquita.

La revista fantástica como siempre.

La justificacion del equipo puede estar ahi. Pero el livetiming no miente, y se pudo ver durante la carrera. Ademas, no es la primera vez. El tema de los escapes no lo habia leido.

Incluso las 15 ultimas vueltas, con todo decidido, le iva recortando 1,3sg...

[cies]

tenista
¿te llegó el enfurecido de Austin-Texas?

[tenista]

tenista
¿te llegó el enfurecido de Austin-Texas?

Si, pero no conteste nada.....todavia.....

Estoy preparando el ERTE de mi fabrica....muy liado, de nuevo....

[LOGANF1]

tenista
¿te llegó el enfurecido de Austin-Texas?

He echado de menos el Enfurecido para este número, a ver si el de final del Campeonato lo recuperamos

[tenista]

tenista
¿te llegó el enfurecido de Austin-Texas?

Por cierto, lo siento....deberia haberte avisado

[cies]

Que numero?
y yo sin enterarme?????
a ver si voy a tener que empezar a repartir ondonadas de hos****

Tenista
si no puedes para Austin-Texas tengo ideas suficientes para cubrir el expediente
con Interlagos aun no me he puesto pero del cabreo que tengo algo tiene que salir fijo:
¿Que co***** mas tiene que hacer este tío para ganar otro mundial?

[LOGANF1]

El director de Autopista:

PayoAutopista‏@PayoAutopista

@LOGANF1_PDLR enhorabuena por el trabajo con una buena puesta en escena a nivel gráfico. Suerte!!!

Oscar del Castillo‏@oscardelcastel

@LOGANF1_PDLR Pocas veces me aburro. Muy completa la revista. De qué me sonará el nombre de Curvarápida


Sé que puede parecer un caramelillo de nada, pero poquito a poquito no está de más darla a conocer y que vayan sabiendo de su existencia...y si encima opinan positivamente, eso que nos llevamos ganado. También parece haberles gustado a Claudia Cuello (la mejor jefa de prensa del mundo de la F1, y en concreto, de nuestro Pedro) , a Rafa Payá (de la sección de Motor del AS) y a Oscar del Castllo (Redactor Jefe Antena 3 F1) y alguno que se me escapa...sé que no te van a decir "vaya full" ni nada parecido si les envias el enlace, pero no está de más que sepais que lo que que haceis, no queda en valde e intento que lo vea todo el mundo, desde el lector de a pie hasta la gente de los medios profesionales. De Claudia y Rafa Pondría lo que han puesto pero como hace tantos tweets que lo dijeron, no soy capaz de encontrarlo, pero bueno, parece que les gustó...

Poquito a poco, subiendo peldaños. A ver si algún día no hace falta que enviemos el enlace para que también nos conozcan todos ellos. De momento, creo que al menos llegamos al público en general, dentro de las limitaciones que actualmente hay por no tener publicidad no promoción más allá de la clasica de la web, facebook y twitter...

Pero bueno, es un caramelillo, ¿no?

[ABCV]

El director de Autopista:

PayoAutopista‏@PayoAutopista

@LOGANF1_PDLR enhorabuena por el trabajo con una buena puesta en escena a nivel gráfico. Suerte!!!

Oscar del Castillo‏@oscardelcastel

@LOGANF1_PDLR Pocas veces me aburro. Muy completa la revista. De qué me sonará el nombre de Curvarápida


Sé que puede parecer un caramelillo de nada, pero poquito a poquito no está de más darla a conocer y que vayan sabiendo de su existencia...y si encima opinan positivamente, eso que nos llevamos ganado. También parece haberles gustado a Claudia Cuello (la mejor jefa de prensa del mundo de la F1, y en concreto, de nuestro Pedro) , a Rafa Payá (de la sección de Motor del AS) y a Oscar del Castllo (Redactor Jefe Antena 3 F1) y alguno que se me escapa...sé que no te van a decir "vaya full" ni nada parecido si les envias el enlace, pero no está de más que sepais que lo que que haceis, no queda en valde e intento que lo vea todo el mundo, desde el lector de a pie hasta la gente de los medios profesionales. De Claudia y Rafa Pondría lo que han puesto pero como hace tantos tweets que lo dijeron, no soy capaz de encontrarlo, pero bueno, parece que les gustó...

Poquito a poco, subiendo peldaños. A ver si algún día no hace falta que enviemos el enlace para que también nos conozcan todos ellos. De momento, creo que al menos llegamos al público en general, dentro de las limitaciones que actualmente hay por no tener publicidad no promoción más allá de la clasica de la web, facebook y twitter...

Pero bueno, es un caramelillo, ¿no?

Enhorabuena por tu trabajo. Me alegro de que todo tu curro esté teniendo recompensa. Simple y llanamente porque ofreces calidad y una información lo más veraz posible. Y lo mejor de todo, con artículos elaborados por simples aficionados que no tenemos nada de periodistas. Ojalá sigas creciendo

[LOGANF1]

Enhorabuena por tu trabajo. Me alegro de que todo tu curro esté teniendo recompensa. Simple y llanamente porque ofreces calidad y una información lo más veraz posible. Y lo mejor de todo, con artículos elaborados por simples aficionados que no tenemos nada de periodistas. Ojalá sigas creciendo

no,no,no...

nuestro trabajo
nuestro curro
ofrecemos
sigamos

esto es de todos los que la haceis posible. Yo sólo le doy forma a todo el contenido y pongo algún artículo de por medio. Pero es de TODOS y la FELICITACION la DEBEIS SENTIR como TAL.

Gracias en todo caso, ABCV. La verdad es que el trabajo de todo es equipo es lo que la hace posible. Poquito a poco, pasito a pasito. Haber hecho la carrera no es sinonimo de un mejor trabajo obligatoriamente. Y vosotros habeis demostrado que no hace falta tenerlo y es por lo que me gusta más el concepto de la revista. Todo el talento que atesorais era un sacrilegio que no se aprovechara y saliera a la luz .

[LOGANF1]

bueno chicos, ha llegado la hora de ponerse de nuevo a trabajar...algunos de vosotros ya me habeis pasado "cosillas" para el nuevo número. Y tras terminar el mundial y terminar la polémica de las banderas, toca de nuevo ponerse a crear el nuevo número...

Para motivaros como equipo a unos, y a que nos sigais y nos leais al resto, os pongo otro de los piropillos que he podido arrancar por ahí:

el que muestro a continuación es el Director de la Revista AutoBild en España, Javier de la Calzada, al que le pedí opinión sobre la revista. Tras indicarme que esperara un poco para que la pudiera echar un vistazo, esto contestó sobre lo que le pareció:

Javier de la Calzada‏@calzadaautobild

@QuemandoRuedaQR Menudo trabajazo habéis hecho! Enhorabuena!

concreto y escueto, pero con la tranquilidad que da saber que había perdido un ratito de su tiempo en echarla un vistazo antes de dar un veredicto.

Poquito a poco, sin hacer demasiado ruido al principio pero escalando posciones, creo que vamos haciendo un trabajo reconocible y que podemos enseñar si pudor alguno....

así que nada, a trabajar para el siguiente. Acepto ideas nuevas al que las quiera aportar, lo mismo si alguien más se decide a apuntarse al hecho de colaborar. Creo que cada vez el equipo es mejor. Los que ya estaban hacen cada vez artículos más espectaculares (impresionado con los de los últimos números) los que llegaron hace poco han sorprendido y han contribuido a elevar el nivel en si (ya hasta me da cosa escribir ) y junto con las últimas incorporaciones me han hecho pensar en la idea de que cuanto más se incrementa el equipo, más riqueza de contenido y opinón gana la revista. Todo el equipo está haciendo un gran trabajo y me gustaría seguir contando con todos de nuevo en este número, incluso con los rezagados .

Ala, no os dois más la plasta y me pongo a currar...ala, y muchas gracias por el apoyo de todos los que haceis posible que tenga sentido todo este trabajo.

¡Amos chicos...! a por la competencia, a por ellos, que son pocos y cobardes... (es broooomaaa )

[cies]

¿el nuevo numero que estas creando que incluye?
¿Austin-Texas e Interlagos?

[LOGANF1]

¿el nuevo numero que estas creando que incluye?
¿Austin-Texas e Interlagos?

eso es...

y te lanzo el reto publicamente de escribir además de lo de Enfurecido, algo sobre el piloto de la cantera que más te guste si te apetece. Me gustó bastante lo de Juncadella...

¿aceptas?

[cies]

He echado de menos el Enfurecido para este número, a ver si el de final del Campeonato lo recuperamos

Queeeeeeeeee?
acabo de ver el numero de la gira oriental (India, Abu Dahbi) y me acabo de quedar frío
Esos enfurecidos se hicieron
Se titulaban:
-GP (hacer el) Indio
-y Qué "Gran" Premio

al ser hechos a medias con tenista la forma mas facil es conversar por privado a traves del foro y en la ultima respuesta simplemente te ponía en copia
¿de verdad que no los recibiste?

EDITADO
y por cierto en la gira asiatica no incluiste Singapur: la historia de superacion mas grande jamas contada

[cies]

eso es...

y te lanzo el reto publicamente de escribir además de lo de Enfurecido, algo sobre el piloto de la cantera que más te guste si te apetece. Me gustó bastante lo de Juncadella...

¿aceptas?

acepto, me preparo algo sobre Merhi