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> Noticias 2012, Con el análisis de los miembros del Foro Oficial de PDLR
johinder
mensaje Jun 27 2012, 11:34 PM
Publicado: #821


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Solidarios con la situación económica del mundo como ellos siempre dicen mientras se les llena la boca...y el otro día en thef1 o f1aldia leí algo relacionado con eliminar las mantas térmicas...qué triste...

Ps: si eso es cierto, ojito a ver qué hacen los Pure...xq la diferencia es considerable...o el Ferrari un pepino...


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"Quiero ser el piloto más viejo en ser campeón de F1" - Un buen piloto y una ejemplar persona.
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tenista
mensaje Jun 28 2012, 10:13 PM
Publicado: #822


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CITA(Ainsman @ Jun 27 2012, 04:52 PM) *
Olé con la política de ahorro de las mentes pensantes de la FIA...

"Germany's Auto Motor und Sport reports that, for example, Sauber currently spends EUR 8 million on its Ferrari engine, and another million for KERS.
But for 2014, with F1 switching to 'green' turbo V6 power, the price is reportedly going up to between EUR 18-23 million.
Offering the best price is Craig Pollock's new venture Pure, who are asking EUR 14 million for the Gilles Simon-designed engine-plus-KERS package."


No os dais cuenta.....se olvidan de pensar.....


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KIT
mensaje Jun 29 2012, 10:42 AM
Publicado: #823


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CITA(johinder @ Jun 28 2012, 12:34 AM) *
Solidarios con la situación económica del mundo como ellos siempre dicen mientras se les llena la boca...y el otro día en thef1 o f1aldia leí algo relacionado con eliminar las mantas térmicas...qué triste...


Eso llevan diciendo esta temporada... que para 2013 prohiben las mantas térmicas, en base a "abaratar costes"

para qué?... si TODOS los equipos tienen YA las mantas térmicas, cuando su coste No es "elevado" y sobretodo... y lo más importante para mí, creo que es un elemento de seguridad... más que otra cosa al no tener que salir con las gomas frías, una goma fría puede probocar una salida de pista un toque o lo que es peor un accindente, habría que calcular el riesgo y EL COSTE que eso supone para un equipo... estoy SEGURO que prefieren calentar las gomas que joder un morro, un alerón un trapecion una suspensión, llanta, pontón, etc...

¿Cómo controlan eso?... suprimen los equipos los ventiladores en los boxes... ahora meteran "calefacción" ... los mecánicos enchufarán una pistola de aire caliente sobre las gomas... las frotarán antes de montarlas.... es que es de risa.

Por cierto que hablan de que Bernie... (el mismo aquí la ley de "competencia" y mercado libre se la pasan por el forro) pagaría 23 / 26 millones de libras para celebrar un GP urbano por las calles de Londres.

¿cómo se autopaga Bernie un GP?... huh.gif ohmy.gif


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Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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Guest_km-l_*
mensaje Jun 29 2012, 11:05 AM
Publicado: #824





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CITA(KIT @ Jun 29 2012, 11:42 AM) *
Eso llevan diciendo esta temporada... que para 2013 prohiben las mantas térmicas, en base a "abaratar costes"

para qué?... si TODOS los equipos tienen YA las mantas térmicas, cuando su coste No es "elevado" y sobretodo... y lo más importante para mí, creo que es un elemento de seguridad... más que otra cosa al no tener que salir con las gomas frías, una goma fría puede probocar una salida de pista un toque o lo que es peor un accindente, habría que calcular el riesgo y EL COSTE que eso supone para un equipo... estoy SEGURO que prefieren calentar las gomas que joder un morro, un alerón un trapecion una suspensión, llanta, pontón, etc...

¿Cómo controlan eso?... suprimen los equipos los ventiladores en los boxes... ahora meteran "calefacción" ... los mecánicos enchufarán una pistola de aire caliente sobre las gomas... las frotarán antes de montarlas.... es que es de risa.

Por cierto que hablan de que Bernie... (el mismo aquí la ley de "competencia" y mercado libre se la pasan por el forro) pagaría 23 / 26 millones de libras para celebrar un GP urbano por las calles de Londres.

¿cómo se autopaga Bernie un GP?... huh.gif ohmy.gif



Su amigo Botín ya tiene el trazado

http://www.lgp2012.com/
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Raul Leiva
mensaje Jun 29 2012, 02:29 PM
Publicado: #825


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La envidia de otros equipos complica la vida a Red Bull, según Marko
Cree que en la Fórmula 1 "hay mucha política de por medio"

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ull-segun-marko

¿¿Nos empezamos a poner nerviosos??


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"Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.
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tenista
mensaje Jun 29 2012, 03:01 PM
Publicado: #826


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CITA(Raul Leiva @ Jun 29 2012, 03:29 PM) *
La envidia de otros equipos complica la vida a Red Bull, según Marko
Cree que en la Fórmula 1 "hay mucha política de por medio"

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ull-segun-marko

¿¿Nos empezamos a poner nerviosos??



Comisiiiiiiiionnnnnn laugh.gif


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lemec
mensaje Jun 29 2012, 03:21 PM
Publicado: #827


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CITA(El nombre de la rosa @ Jun 20 2012, 10:12 PM) *
En TV3 tambien lo dijeron la semana pasada durante la carrera lo de Heikki Kovalainen



joer pues a mi ya me parece una gran mejoria especto a Massa.


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"El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo.

"Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing,"
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AC99
mensaje Jun 29 2012, 03:40 PM
Publicado: #828


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Yo tampoco veo descabellado lo de Kovalainen. Para mi está claro que en McLaren no se pudo ver su potencial, y en Caterham lo hace muy muy bien.

Saludos!


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Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton.
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tenista
mensaje Jun 29 2012, 04:15 PM
Publicado: #829


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Peter Sauber retrasa su jubilación

Haciendo delas suyas.... angry.gif


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...a-su-jubilacion


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tenista
mensaje Jun 29 2012, 04:19 PM
Publicado: #830


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Peligra el nuevo Acuerdo de Restricción de Recursos de la F1
Si los equipos no logran un acuerdo mañana, ya no podrán cambiar la normativa salvo unanimidad

La perspectiva de un recorte radical de los gastos en la Fórmula 1 pende de un hilo, tal y como ha declarado el presidente de la FIA, Jean Todt, mientras los equipos de la categoría siguen debatiendo. Así lo asegura la publicación germana Auto Motor und Sport, para quien existe un claro riesgo de que el Consejo Mundial del Motor de mañana no produzca ningún avance significativo en la materia.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-recursos-la-f1


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tenista
mensaje Jun 29 2012, 04:21 PM
Publicado: #831


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Video promocional sobre el GP de Londres

http://www.gpupdate.net/en/videos/2351/lon...motional-video/


Este tipo saca pasta hasta de debajo de las piedras del infierno......¡Como se entere el diablo!


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Guest_km-l_*
mensaje Jun 29 2012, 04:41 PM
Publicado: #832





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CITA(tenista @ Jun 29 2012, 05:21 PM) *
Video promocional sobre el GP de Londres

http://www.gpupdate.net/en/videos/2351/lon...motional-video/


Este tipo saca pasta hasta de debajo de las piedras del infierno......¡Como se entere el diablo!


Ehem, ya lo había puesto dry.gif tongue.gif
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tenista
mensaje Jun 29 2012, 05:00 PM
Publicado: #833


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CITA(km-l @ Jun 29 2012, 05:41 PM) *
Ehem, ya lo había puesto dry.gif tongue.gif


Ehem, sorry.....no habia visto el enlace.... ohmy.gif


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tenista
mensaje Jul 2 2012, 12:42 PM
Publicado: #834


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Jenson Button sobre la victoria de Alonso: "Ha habido muchos lameculos"

Confía en que las victorias del asturiano hayan llegado a su fin; hora de la remontada de McLaren
Jenson Button se ha mostrado sorprendido por la idolatración que ha recibido Fernando Alonso después de su victoria en el Gran Premio de Europa. El británico reconoce que el asturiano es uno de los mejores pilotos de la parrilla, pero afirma que no fue la sorpresa de la carrera. Lo fue Sebastian Vettel.

Jenson Button en ningún momento ha desmerecido el talento del de Ferrari, pero sí ha arremetido contra el comportamiento que ciertas personalidades y medios han mostrado en la última semana. "?ltimamente ha habido muchos lameculos", afirmó en una entrevista concedida al The Express. "No sé qué está pasando, es bastante extraño".

"La mayoría de los pilotos de la Fórmula 1 tienen mucho talento y muchos lucharán por Campeonatos en el futuro, pero Fernando es uno de los que destaca", aseguró. "Ganó el Gran Premio de su casa. A veces cuando haces esos adelantamientos no te salen bien y acabas contra el muro. ¿Su actuación dio miedo? No, simplemente hizo un gran trabajo, al igual que su equipo con la estrategia".

A los ojos del Campeón de 2009, la gran sorpresa del Gran Premio de Europa no fue la remontada de Alonso, sino la velocidad de un RB8 que recordó al acaparador dominio que sus predecesores acreditaron en un pasado no muy lejano. "Lo que sí da miedo es Red Bull. El ritmo que Sebastian (Vettel) tenía era genial; estaba 'on fire'", explicó. "Tenía una ventaja enorme y hacía mucho que no veíamos algo así".

El de Frome considera que la inteligencia es el factor que diferencia al de Oviedo. "Lo respeto mucho ya que no solamente es muy rápido; es un piloto inteligente, es por eso que es peligroso. Su talento está más en la carrera que en la calificación y en el hecho de que se rodea de la gente adecuada en el equipo".

"Está en una posición genial, pero no creo que reciba un material distinto al de Felipe (Massa). Sencillamente está haciendo un trabajo mejor con el material que se le ha dado y quizás tenga más influencia (en el equipo). Cuando corres contra él y lo superas, la sensación es especial".

Sin embargo, Jenson Button confía en que las victorias de Alonso hayan llegado a su fin. El inglés debe mejorar sus resultados si quiere optar al Mundial, ¿y qué mejor lugar que el Reino Unido para empezar la remontada?. "Espero que nosotros podamos asumir el control ahora. Si gano en Silverstone me emocionaré mucho. No sé si lloraré como una niña, pero me emocionaré. Significaría mucho. Me sentí igual cuando gané el Campeonato del Mundo después de estar tantos años intentando tener el coche y el equipo adecuados".

Jenson Button ha querido desmentir sus declaraciones a través de las redes sociales.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...uchos-lameculos


Comisioooooooooooooooooooooooon!


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monza2001
mensaje Jul 2 2012, 03:29 PM
Publicado: #835


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Esto se merece un gritón de puntos!!!!!!!!!!!!!!


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Guest_km-l_*
mensaje Jul 2 2012, 04:55 PM
Publicado: #836





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Mosquita muerta entra en acción. comisiónnn angry.gif
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850 coupé
mensaje Jul 2 2012, 05:17 PM
Publicado: #837


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Raul Leiva
mensaje Jul 3 2012, 10:47 AM
Publicado: #838


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María de Villota sufre un accidente en los tests aerodinámicos de Marussia
Se desconoce la gravedad de la lesión; la BBC afirma que podría "estar gravemente herida"


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...cos-marussia-f1


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monza2001
mensaje Jul 3 2012, 10:56 AM
Publicado: #839


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Madre mía que mala suerte. Espero que sea lo mínimo aunque la mayoría de las informaciones coinciden en que es serio.


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monza2001
mensaje Jul 3 2012, 11:02 AM
Publicado: #840


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Ya sabemos como son los ingleses y cómo les gusta la carnaza pero:

http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/maria...arussia-1128048


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