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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 445 Desde: 11-January 10 Usuario No.: 6.794 ![]() |
Lo bueno es que el que venga tendra que venir con los bolsillos llenos, no podra decir que como es HRT pone menos con la competencia que tiene el asiento. ¿No decian que HRT tendria un presupuesto de 60 millones para las proximas tres temporadas? LPS en esa entrevista dice que el presupuesto sera de 45 millones 60 millones menos los que no pone Pedro, menos los que aún no pone el 2º piloto... -------------------- |
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#842
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.376 Desde: 23-February 11 Usuario No.: 12.567 ![]() |
60 millones menos los que no pone Pedro, menos los que aún no pone el 2º piloto... Osea que en ese presupuesto ya esta incluido lo que van a poner los pilotos, esto quiere decir que si el prespuesto hoy es de 45 si viene Petrov poniendo 15 ¿tendrian los 60 millones de presupuesto? |
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#843
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 730 Desde: 15-February 11 Usuario No.: 12.365 ![]() |
Lo bueno es que el que venga tendra que venir con los bolsillos llenos, no podra decir que como es HRT pone menos con la competencia que tiene el asiento. ¿No decian que HRT tendria un presupuesto de 60 millones para las proximas tres temporadas? LPS en esa entrevista dice que el presupuesto sera de 45 millones La información inicial era que Thesan manejaba un presupuesto de unos 200 millones para los 3 próximos años, no se especificaba si seria proporcional. A lo mejor para este año todavia con la reestructuracion del equipo y demas invierten algo menos, de cara a tener mas presupuesto en los siguientes que es cuando realmente ya estaran mas asentados y donde tiene puestas las miras el equipo viendo lo que comentan. Tambien hay que decir que yo esa información la lei en Marca, asique cogerlo con pinzas. |
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#844
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 445 Desde: 11-January 10 Usuario No.: 6.794 ![]() |
Osea que en ese presupuesto ya esta incluido lo que van a poner los pilotos, esto quiere decir que si el prespuesto hoy es de 45 si viene Petrov poniendo 15 ¿tendrian los 60 millones de presupuesto? Ojo que no afirmo nada, son las cuentas que me salen para que 60 sean 45 -------------------- |
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#845
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.566 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 868 ![]() |
La información inicial era que Thesan manejaba un presupuesto de unos 200 millones para los 3 próximos años, no se especificaba si seria proporcional. A lo mejor para este año todavia con la reestructuracion del equipo y demas invierten algo menos, de cara a tener mas presupuesto en los siguientes que es cuando realmente ya estaran mas asentados y donde tiene puestas las miras el equipo viendo lo que comentan. Tambien hay que decir que yo esa información la lei en Marca, asique cogerlo con pinzas. Sí, con una pinza en la nariz y otra en el papel para no pringarse. Horrible negocio para COSWORTH (empresa salvada por Bernie Corleone e introducida con calzador para ser proveedor) Tener a Virgin, Lotus Malayo, HRT y sobretodo Williams era un importante punch... Yo no creo que la desventaja sea tan enorme pero algo "profundo" debe haber cuando Lotus salió echando chispas y Williams lo intentó ya para 2011 y ya ha cambiado a Renault para 2012 Espero que HRT pueda cambiar también de motores... porque lo de Cosworth desconociendo totalmente si hay un verdadero problema (falta de potencia, régimen de giro etc...) no pinta demasiado bien y no da muy buena espina sobretodo cuando sus "mejores" y más competitivos clientes salen corriendo. Que sigan negociando con RENAULT es bueno, si no se pueden librar de cosworth ahora por lo menos hace presion para decirles "vale seguimos con vosotros pero a tanto menos el precio", vamos el clasico mas clasicos de la negociacion con un proveedor. ![]() -------------------- |
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#846
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.376 Desde: 23-February 11 Usuario No.: 12.567 ![]() |
Sí, con una pinza en la nariz y otra en el papel para no pringarse. Que sigan negociando con RENAULT es bueno, si no se pueden librar de cosworth ahora por lo menos hace presion para decirles "vale seguimos con vosotros pero a tanto menos el precio", vamos el clasico mas clasicos de la negociacion con un proveedor. ![]() Si pero si pides una rebaja lo mismo Cosworth pide mas años. No seran tan buenos esos motores cuando no los quiere nadie, Bernie si quiere que Cosworth se quede en el mundial tendria que "ayudarles" para que puedan hacer un motor mas competitivo sin nada que envidiar al resto. |
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#847
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 794 Desde: 18-February 11 De: Galicia Usuario No.: 12.461 ![]() |
Por cierto en el padock se da por hecho el fichaje de Bianchi por Sauber en sustitucion de Kobayashi.
A la vez que Kobayashi esta luchando por un asiento en Williams, el cual Barrichello ya habria conseguido 5 kilos, lo cual deja fuera tanto a Koba como a Sutil. INCRIBLE: pilotos de la talla de Barrichello, Sutil, Kobayashi, Alguersuari o Petrov, fuera por el poder de Don $ |
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#848
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 8.499 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.046 ![]() |
La información inicial era que Thesan manejaba un presupuesto de unos 200 millones para los 3 próximos años Ya te lo digo yo... NOOOOOO!!!! Que más quisieran!!! -------------------- Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!! |
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#849
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.376 Desde: 23-February 11 Usuario No.: 12.567 ![]() |
Por cierto en el padock se da por hecho el fichaje de Bianchi por Sauber en sustitucion de Kobayashi. A la vez que Kobayashi esta luchando por un asiento en Williams, el cual Barrichello ya habria conseguido 5 kilos, lo cual deja fuera tanto a Koba como a Sutil. INCRIBLE: pilotos de la talla de Barrichello, Sutil, Kobayashi, Alguersuari oPetrov, fuera por el poder de Don $ Con ese en negrita ¿te has colado tres pueblos no? |
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#850
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.971 ![]() |
Por cierto en el padock se da por hecho el fichaje de Bianchi por Sauber en sustitucion de Kobayashi.A la vez que Kobayashi esta luchando por un asiento en Williams, el cual Barrichello ya habria conseguido 5 kilos, lo cual deja fuera tanto a Koba como a Sutil. INCRIBLE: pilotos de la talla de Barrichello, Sutil, Kobayashi, Alguersuari o Petrov, fuera por el poder de Don $ ¡No! ![]() -------------------- PDLR&HRT ... 2012
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#851
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 ![]() |
¿No decian que HRT tendria un presupuesto de 60 millones para las proximas tres temporadas? LPS en esa entrevista dice que el presupuesto sera de 45 millones 60 millones de dolares o 45 de euros ... que es lo mismo. -------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
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#852
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 730 Desde: 15-February 11 Usuario No.: 12.365 ![]() |
Ya te lo digo yo... NOOOOOO!!!! Que más quisieran!!! Si tu dices que no, me lo creo, me fio mas de ti que de Marca. Segun lo que te he leido, has contado que conoces Thesan e incluso has llegado a trabajar con ellos. No tienen tanta capacidad económica, no? Pues es una pena. Pero publicarse, se publico. Googleando no he encontrado el articulo pero eran dos paginas enteritas. 200 millones de en 3 años para reflotar HRT, algo asi decia el titular. Saludos. |
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#853
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 730 Desde: 15-February 11 Usuario No.: 12.365 ![]() |
Luis Perez-Sala entrevista en radio Marca.
http://www.marca.com/2011/12/20/motor/form...1324382655.html Dice muchas cosas muyyyy interesantes. Lo de los test... que miedito me da. No cree que lleguen a los primeros. Me ha gustado mucho cuando dice que no puede concretar pero que Pedro ha servido para generar confianza y que lleguen patrocinadores. Huele a que tienen algun buen patrocinio atado. |
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#854
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 ![]() |
Yo tambien lo recuerdo.
De palabras de Saul Ruiz, pero eso no significa que los 200 kilos los tenga que porner Thesan y mucho menos ahora ... El equipo tiene ingresos y no solo por los pay-drivers, una de las cosas que estan haciendo es lo mismo que hacia Carabante buscar inversores que tomen posiciones mas o menos minoritarias ademas de comercializar la marca ... De todo esto, de otras cosas y de la inversion directa de Thesan es de donde saldran, en la medida que consigan cumplir los objetios, los famosos doscientos millones. -------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
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#855
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 445 Desde: 11-January 10 Usuario No.: 6.794 ![]() |
Si esos 200 millones son de dólares, en 3 años salen unos 70 por año que son unos 45-50 millones de euros....
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#856
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.376 Desde: 23-February 11 Usuario No.: 12.567 ![]() |
¿Pero hay dinero suficiente para ir creciendo?
Mira, puedes tener mucho dinero y gastarlo mal. Nuestro presupuesto va a ser ajustado, y hay que tener un mínimo, está claro, pero si vamos dando pasos y exportando seriedad, seguiremos captando el interés y llegarán los recursos económicos. En ese asunto ¿el fichaje de De la Rosa ha sido clave? No puedo concretar, pero sí, ha sido un paso más para generar la confianza suficiente y que lleguen más patrocinadores. |
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Publicado:
#857
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 324 Desde: 27-March 11 Usuario No.: 13.562 ![]() |
Por cierto en el padock se da por hecho el fichaje de Bianchi por Sauber en sustitucion de Kobayashi. La madre que me pario ![]() |
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Publicado:
#858
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![]() TENISTA ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 36.955 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 ![]() |
¿Pero hay dinero suficiente para ir creciendo? Mira, puedes tener mucho dinero y gastarlo mal. Nuestro presupuesto va a ser ajustado, y hay que tener un mínimo, está claro, pero si vamos dando pasos y exportando seriedad, seguiremos captando el interés y llegarán los recursos económicos. En ese asunto ¿el fichaje de De la Rosa ha sido clave? No puedo concretar, pero sí, ha sido un paso más para generar la confianza suficiente y que lleguen más patrocinadores. Entiendo que pronto tendremos noticias sobre algun patrocinador, ya sea para alguna carrera o para todo el año. A ver si ahora que Nadal y su tio han vendido todas sus acciones del Mallorca, se interesan por HRT ![]() -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Publicado:
#859
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 206 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 4.186 ![]() |
¿alguien q postee el link de la entrevista en Radio Marca?
Please -------------------- Hay justicia y Pedro tiene un volante en F-1
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Publicado:
#860
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.376 Desde: 23-February 11 Usuario No.: 12.567 ![]() |
Entiendo que pronto tendremos noticias sobre algun patrocinador, ya sea para alguna carrera o para todo el año. A ver si ahora que Nadal y su tio han vendido todas sus acciones del Mallorca, se interesan por HRT ![]() HRT tendria que intentarlo con Cepsa aun sin traer a Jaime, Pedro podria hacer tambien ese papel |
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Fecha y Hora Actual: 14th May 2025 - 04:21 PM |