HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[Brian Syrup]

Básicamente dice que los nuevos propietarios se acabando dando cuenta que es posible que el nuevo coche no esté listo ni para empezar la temporada y que el rumor que corre es que han solicitado que puedan correr algunas carreras con el coche de 2011. Y el problema es dice que aunque sea con el coche de 2011, hay piezas que hay que hacerlas nuevas, y que no hay empresas que puedan hacerlas, ya que todas están focalizadas en suministrar las piezas 2012 a otros equipos. La coletilla es que dice que en España no hay muchas empresas capacitadas para hacer esas piezas con garantías de fiabilidad y seguridad que exige la F1

[lemec]

"in any case, there are not many companies in Spain that can produce parts of the right quality levels to be used in F1."

Es esto cierto?

No.

Por otro lado, dado el largo historial de aciertos de este tipo en lo referente a sus predicciones mi acojone tiende a cero.

[LOGANF1]

El pollo este nos tiene manía,no?
http://joesaward.wordpress.com/2012/01/11/...-in-valencia-2/

Joe Saward es el de las historias imposibles y superfabuladas...que lo haga un blogger dejánose llevar,vale...que lo haga un periodista,ya es más grave.Le suele encantar además adererezarlo todo con temas políticos y/o, de mercado, y/o sociales.

Pero si a eso le añades a que a su protegido, Liuzzi, le dan la patada desde un equipo español que ha ganado por 2ª vez a Virgin, equipo británico hasta hace poco, ahí tienes la mezcla adecuada para ser objetivo de sus dardos fantasiosos...

De lo de Valencia no se había coscado y estaba muy pez, cosa que se lo intenté explicar en un comentario que nunca dejó salir a la luz.Pero bueno, es lo que tiene este hombre...

Ni ###### caso, y preparado si se oficializa que Liuzzi sale del equipo...van a llover historias imposibles sobre HRT a mansalva.

Hay a quien impresiona, yo es que lo tengo ya mu calado...

[Anselmo]

Pos mejor que sea esto que dices

[indiojou]

Muchas gracias Brian Syrup. Pues si que es grave si. Pero no me lo creo. Si Pedro se embarco en este proyecto era por la seriedad que desprendian los que lo comandan. Y hace pocos dias dijo que intentaran estar en los primeros test. Y de momento, para mi la palabra de Pedro tiene bastante mas credibilidad que la de Joe Saward o que la de cualquier otro.

Saludos y gracias por la traduccion.

[kurtco]

que rapidez, me encanta:

http://www.f1aldia.com/13853/hrt-desmiente...monoplaza-2012/

[LOGANF1]

Brillantes, muy brillantes esta vez en su reacción: muy bien Nayra y Maria

[XhuaN]

que rapidez, me encanta:

http://www.f1aldia.com/13853/hrt-desmiente...monoplaza-2012/

Leyendo este foro, tienen un mecanismo de información sobre su equipo que otros ya quisieran. ¿No creeis que la rapidez del desmentido va ligado a que nos visitan y leen? Y de ahí que hayan visto el enlace del articulo y han actuado en consecuencia? Yo creo que sí.

De todas formas, haya sido como haya sido, GRAN REACCI�N, rápida y contundente.

Ale, ¡a pastar!

[XhuaN]

D'Ambrosio anunciará su futuro en 10 días

Así lo ha confirmado el agente del piloto belga Jerome D'Ambrosio ha visto cómo ha perdido el asiento del equipo en el que debutó en la Fórmula 1 la temporada pasada, Virgin. Ahora, existen rumores sobre su posible continuidad en el campeonato al volante de un HRT, uno de los equipos que todavía cuenta con una vacante de pilotos para la temporada próxima.

Benjamin Mignot, mánager del piloto, ha revelado a un diario belga que el futuro de D'Ambrosio se desvelará en un plazo máximo de diez días. Pese a la posibilidad existente de que el piloto recale en HRT, tampoco se descarta la presencia del belga en el equipo Lotus como piloto reserva.

"Una decisión ha de ser tomada en un plazo de diez días para llegar a tiempo a los test de invierno del 7 de febrero en Jerez", ha dicho Benjamin Mignot a La Derniere Heure.

"No hemos hablado demasiado a la prensa extranjera y eso está bien", continúa, "Pero puedo asegurar que las puertas siguen abiertas. La situación no ha cambiado desde Navidad, y tenemos un presupuesto razonable para un asiento de F1", asegura el mánager de D'Ambrosio.

"No estoy hablando de cantidades, sino de que solamente consideramos un competidor real a Adrian Sutil". El piloto alemán ha completado una temporada razonablemente buena a manos del Force India, si bien este coche es eminentemente superior al Virgin pilotado por D'Ambrosio.

"Estamos pensando en la mejor solución para poder estar en la Formula 1 un largo periodo de tiempo. Honestamente, prefiero competir y esa posibilidad todavía existe", reconoce el propio piloto Jerome D'Ambrosio.

"Esta semana tenemos una reunión, y con algo de suerte, sabré pronto qué estaré haciendo durante la temporada", finaliza el piloto belga

Fuente: thef1.com

[Anselmo]

Ale, ¡a pastar!

[senzafine]

Leyendo este foro, tienen un mecanismo de información sobre su equipo que otros ya quisieran. ¿No creeis que la rapidez del desmentido va ligado a que nos visitan y leen? Y de ahí que hayan visto el enlace del articulo y han actuado en consecuencia? Yo creo que sí.

De todas formas, haya sido como haya sido, GRAN REACCI�N, rápida y contundente.

Ale, ¡a pastar!

Básicamente es por el twitter, y siguiendo a quien sigas te enteras antes o después.

[lemec]

NO.

Mas bien creo que tienen alertas en los blogs, twiters y portales que les interesan

[miguelbomb]

Al loro...cuidado que este periodista Joe Saward tiene un nombre y una reputación y en ocasiones ha baticinado alguna noticia que se ha cumplido,personalmente sigo su blog desde hace mucho tiempo.La verdad espero que este equivocado...y como dice Logan no tenerlo tan "calado".

[senzafine]

Al loro...cuidado que este periodista Joe Saward tiene un nombre y una reputación y en ocasiones ha baticinado alguna noticia que se ha cumplido,personalmente sigo su blog desde hace mucho tiempo.La verdad espero que este equivocado...

Claro y decir que en España no hay un fabricante de piezas aptas para la F1, amos hombre!

...si no fuesemos unos de los mayores fabricantes de armamento del mundo.

[miguelbomb]

Claro y decir que en España no hay un fabricante de piezas aptas para la F1, amos hombre!

...si no fuesemos unos de los mayores fabricantes de armamento del mundo.

[Brian Syrup]

Por tener hasta tenemos un Ministro que vive de fabricar armas.

[senzafine]

Por tener hasta tenemos un Ministro que vive de fabricar armas.

oñe fabricamos aviónica de aviones de combate joé

[El nombre de la ...]

Buena reaccion, pero me gustaria mas que mañana apareciera alguna noticia con fotos de Pedro trabajando en el coche y explicando un poco como van los plazos para llegar a los tests, puede que sea mucho pedir.

Lo que me da tranquilidad en este proyecto es que esta Pedro y si él dice que todo va bien podemos estar tranquilos.

[tenista]

Que susto

[RockyBalboa]

No me creo absolutamente nada. Si Pedro dice que es un proyecto serio y que los procesos se están llevando a cabo en unos tiempos medianamente lógicos me quedo con eso.