HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[tenista]

Un dia mas y seguimos esperando algun comunicado oficial, rueda de prensa o algo.

¿Estaran todavia vendiendolo?

[Mike]

Pero estáis esperando un comunicado oficial ????

Los únicos comunicados oficiales los vais a encontrar en los juzgados donde se tramite el concurso de acreedores.

[tenista]

Pero estáis esperando un comunicado oficial ????

Los únicos comunicados oficiales los vais a encontrar en los juzgados donde se tramite el concurso de acreedores.

Yo si, me gustaria ver la cara de algun sinvergüenza.....

[canario]

Off topic interesante.

3000 puestos de trabajo en Canada para construccion y 320.000 en los proximos ocho años.

Pais de lujo para todo y solo estuve quince dias.

vente!

[Ainsman]

Off topic interesante.

3000 puestos de trabajo en Canada para construccion y 320.000 en los proximos ocho años.

Pais de lujo para todo y solo estuve quince dias.

Seriamente me lo estoy pensando... Y se parece como un huevo a una castaña a lo que hago ahora.

Del tema CristaBox, pues un trato exquisito... Cada vez va quedando más claro quien lo ha hecho bien y quien no tanto...

[tenista]

vente!

Que mas quisiera yo...

[MANOLO CASTEFA]

http://www.marca.com/2012/12/22/motor/form...1356194407.html

Tremenda entrevista con Pedro, acaba de salir, calentita.

[tenista]

http://www.marca.com/2012/12/22/motor/form...1356194407.html

Tremenda entrevista con Pedro, acaba de salir, calentita.

Es Pedro de la Rosa, simplemente.

Ahora si que creo que seguira en F1, pero me preocupa eso de que sea probador o reserva. Espero que sea las dos cosas del equipo que cuente con el.

A mi me gustaria McLaren por que es mi equipo de toda la vida, pero he de reconocer que un cochecito negro y oro, quedaria muy bien para la coleccion

Pd: Tampoco estaria mal uno plateado y verde

[MORIS]

y azul y blanco ??

[tenista]

y azul y blanco ??

A mi, personalmente, tambien me encantaria...

[LOGANF1]

http://www.marca.com/2012/12/22/motor/form...1356194407.html

Tremenda entrevista con Pedro, acaba de salir, calentita.

Miguel Sanz hace muy buenas entrevistas como normal general. No es la primera que una entrevista que sea digna de alabar...

PD: Lo que se tiene que estar mordiendo la lengua Pedro. Se le nota triste y decepcionado...

[MANOLO CASTEFA]

Miguel Sanz hace muy buenas entrevistas como normal general. No es la primera que una entrevista que sea digna de alabar...

PD: Lo que se tiene que estar mordiendo la lengua Pedro. Se le nota triste y decepcionado...

A mi también me lo parece...

[Elnombredelarosa...]

Es Pedro de la Rosa, simplemente.

Ahora si que creo que seguira en F1, pero me preocupa eso de que sea probador o reserva. Espero que sea las dos cosas del equipo que cuente con el.

A mi me gustaria McLaren por que es mi equipo de toda la vida, pero he de reconocer que un cochecito negro y oro, quedaria muy bien para la coleccion

Pd: Tampoco estaria mal uno plateado y verde

Cuando habla de probador en mi opinion creo se refiere a pirelli tambien espero que pueda ser probador y reserva, siempre y cuando le descarten en FI y Catheram ya que esos volantes parecen muy muy complicados.

Como reserva las mejores opciones son Mercedes y Ferrari siempre que pueda poner condiciones para que le ayuden a encontrar volante la temporada que viene, incluso en un futuro hacer reserva del grande y titular en el equipo satelite.

Puestos a soñar Pedro de reserva en Ferrari y probador en pirelli, la temporada que viene Nico a Ferrari por Massa y Pedro a Sauber con ayuda de Ferrari y Santander, creo que Slim veria muy muy bien tener un piloto español en el equipo.

[LOGANF1]

HRT: QUIEN GANA Y PIERDE CON SU DESAPARICION (Los efectos colaterales...)

http://www.quemandorueda.net/2012/12/hrt-q...rde-con-su.html

[cies]

Logan
vaya horas!!!, pero... ¿tu es que no duermes o qué?
interesantisimo felicidades

Tema Pedro
¡¡¡No le entiendo!!!!.
Eso de buscar sitio como reserva/tester lo puedo entender para Jaime o Juncadella que intentan labrarse una carrera en F1 pero para él que ya la tuvo y larga es que no lo entiendo.
No sé que pretende a estas alturas, un piloto con esa trayectoria descendente -al punto de para ser titular tener que acabar pilotando para el peor equipo con diferencia y porque coincidían intereses de nacionalidad- no creo que sea vuelto a considerar como un posible titular de futuro por los demas equipos por mucho que siga como tester/reserva.
Repito, ¡¡es que no sé que pretende!!.
En HRT era claro pretendía quedarse en el staff técnico del equipo por aquello de ayudar a construir el equipo español ....
...pero en cualquier otro equipo ¿que sentido tiene?
¿le importa mas a Pedro la faceta técnica que la de piloto de carreras?
Si se confirma que es así me llevaré una gran decepcion teniendo como tiene grandísimas aptitudes para la resistencia como su amigo Würz y la suerte de coincidir la presencia de Toyota con los que ya fue piloto oficial.
(ver minuto 3:00 ...
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...;v=LE8GC3kZxvc)
Soy fan de Pedro y por eso llevo muchos años con ganas de volver a verle ganar carreras en pista pero con este enfoque que está teniendo estoy a punto de perder la esperanza.

[ABCV]

Logan
vaya horas!!!, pero... ¿tu es que no duermes o qué?
interesantisimo felicidades

Tema Pedro
¡¡¡No le entiendo!!!!.
Eso de buscar sitio como reserva/tester lo puedo entender para Jaime o Juncadella que intentan labrarse una carrera en F1 pero para él que ya la tuvo y larga es que no lo entiendo.
No sé que pretende a estas alturas, un piloto con esa trayectoria descendente -al punto de para ser titular tener que acabar pilotando para el peor equipo con diferencia y porque coincidían intereses de nacionalidad- no creo que sea vuelto a considerar como un posible titular de futuro por los demas equipos por mucho que siga como tester/reserva.
Repito, ¡¡es que no sé que pretende!!.
En HRT era claro pretendía quedarse en el staff técnico del equipo por aquello de ayudar a construir el equipo español ....
...pero en cualquier otro equipo ¿que sentido tiene?
¿le importa mas a Pedro la faceta técnica que la de piloto de carreras?
Si se confirma que es así me llevaré una gran decepcion teniendo como tiene grandísimas aptitudes para la resistencia como su amigo Würz y la suerte de coincidir la presencia de Toyota con los que ya fue piloto oficial.
(ver minuto 3:00 ...
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...;v=LE8GC3kZxvc)
Soy fan de Pedro y por eso llevo muchos años con ganas de volver a verle ganar carreras en pista pero con este enfoque que está teniendo estoy a punto de perder la esperanza.

Coincido bastante contigo, aunque he de decir, que sea cual sea la decisión que tome Pedro, la respetaré independientemente de que la comparta.
Yo vuelvo a reincidir en lo que pienso. Su etapa como tester ya la cumplió con creces en Mclaren. Con su edad y su escasa aportación en concepto de patrocinadores hacen prácticamente imposible que vuelva a ser piloto titular. Además, el ya dijo en una ocasión que quería retirarse corriendo. Pues la ocasión le viene que ni pintada, que aún no siendo el retiro soñado, siempre será mejor esto que una salida por la puerta de atrás como le ha ocurrido a Barrichello. Por lo que opino que es el momento de volver a Mclaren pero no como tester, sino como asesor o incluso se me ocurre un puesto que le vendría como anillo al dedo, que sería llevando el programa de jóvenes pilotos del que forman parte promesas como Kevin Magnussen, Oliver Rowland, Nick de Vries, etc. Su experiencia sería un valor seguro para todos ellos. Pero quiero recalcar que aunque en F1 ya no tuviera opciones de competir, es la hora de tomar rumbo a Le Mans, probar esa experiencia que tanto ansia y por la que si Mclaren no apuesta por ella, ser un Gené y mirar otras marcas que seguramente se lo rifarían para hacer por lo menos las 24 H.

[Elnombredelarosa...]

Logan
vaya horas!!!, pero... ¿tu es que no duermes o qué?
interesantisimo felicidades

Tema Pedro
¡¡¡No le entiendo!!!!.
Eso de buscar sitio como reserva/tester lo puedo entender para Jaime o Juncadella que intentan labrarse una carrera en F1 pero para él que ya la tuvo y larga es que no lo entiendo.
No sé que pretende a estas alturas, un piloto con esa trayectoria descendente -al punto de para ser titular tener que acabar pilotando para el peor equipo con diferencia y porque coincidían intereses de nacionalidad- no creo que sea vuelto a considerar como un posible titular de futuro por los demas equipos por mucho que siga como tester/reserva.
Repito, ¡¡es que no sé que pretende!!.
En HRT era claro pretendía quedarse en el staff técnico del equipo por aquello de ayudar a construir el equipo español ....
...pero en cualquier otro equipo ¿que sentido tiene?
¿le importa mas a Pedro la faceta técnica que la de piloto de carreras?
Si se confirma que es así me llevaré una gran decepcion teniendo como tiene grandísimas aptitudes para la resistencia como su amigo Würz y la suerte de coincidir la presencia de Toyota con los que ya fue piloto oficial.
(ver minuto 3:00 ...
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...;v=LE8GC3kZxvc)
Soy fan de Pedro y por eso llevo muchos años con ganas de volver a verle ganar carreras en pista pero con este enfoque que está teniendo estoy a punto de perder la esperanza.

Pues a mi lo que me decepcionan y no sabes de que manera son esas formas de pensar, las personas excepcionales hacen cosas excepcionales.

Que esta en una trayectoria descendente, que tendria que ir a una competicion secundaria, que ya no pinta nada, etc. Pues yo ahora es cuando mas le admiro cada año que pasa tiene mucho mas valor lo que hace mi admiracion crece, su sueño es ser campeon del mundo de formula 1 y no sere yo quien lo quite.

Si hay que esperar un milagro yo esperare ese milagro.

Te aconsejo ver esta pelicula, en algunas cosas puedes compararlas con la situacion actual de Pedro.

http://www.youtube.com/watch?v=ICJIqFH_FRE

Podeis valorar el palmares que podria tener en cualquier otra competicion yo prefiero valorar su ambicion en cumplir su sueño aunque no lo consiga.

[tenista]

Pues a mi lo que me decepcionan y no sabes de que manera son esas formas de pensar, las personas excepcionales hacen cosas excepcionales.

Que esta en una trayectoria descendente, que tendria que ir a una competicion secundaria, que ya no pinta nada, etc. Pues yo ahora es cuando mas le admiro cada año que pasa tiene mucho mas valor lo que hace mi admiracion crece, su sueño es ser campeon del mundo de formula 1 y no sere yo quien lo quite.

Si hay que esperar un milagro yo esperare ese milagro.

Te aconsejo ver esta pelicula, en algunas cosas puedes compararlas con la situacion actual de Pedro.

http://www.youtube.com/watch?v=ICJIqFH_FRE

Podeis valorar el palmares que podria tener en cualquier otra competicion yo prefiero valorar su ambicion en cumplir su sueño aunque no lo consiga.

Peliculon basada en hechos reales, elunico jugador en tropecientos años que sale a hombros, por perseverancia, teson, personalidad y compañerismo.

A mi, como deportista, me encanto.

PD: Yo tambien quiero que siga en la F1, pero no me importaria que lo compaginase con la DTM, por ejemplo.

[MisilRojo]

Yo leyendo la entrevista tengo bastante claro algo que venía sospechando : igual en McLaren les puede haber dado por no volver a ofrecer a Pedro la posibilidad de ser tester y tercero. Es lógico. No deja de ser una empresa y Pedro se ha marchado dos veces.

A mí me gustaría verle competir. Disfruto mucho viéndole sobre la pista y la verdad me parece una pena que estemos dando vueltas a un tema que ya tiene poco o ningún sentido con 42 "tacos". ¡Hay vida más allá de la Fórmula 1 y Pedro puede hacer todavía muchas cosas en el mundo del motor!

[cies]

Claro que con 42 Pedro todavía puede hacer grandes cosas compitiendo en otras categorías del mundo del motor pero como siga emperrado en la F1 donde y como sea al final no podrá hacerlas y veremos como un gran piloto se va con un palmarés de minidriver.