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 PREVIO/CARRERA G.P. BRASIL 2011 |
 Nov 20 2011, 11:36 AM
Publicado:
#1
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 2.724 Desde: 11-March 08 De: Erandio Usuario No.: 3.919  |
GRAN PREMIO DE BRASIL 2011 25-26-27 de Noviembre del 2011 Interlagos Circuito de Interlagos Primer Gran Premio: 1973 Longitud: 4.309 m Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.909km) Record Vuelta Rápida: 1:11,473 Juan Pablo Montoya - Williams(2004) Piloto con más victorias: Alain Prost (6) Piloto con más poles: Ayrton Senna (6) Equipo con más victorias: McLaren (11) Equipo con más poles: McLaren - Williams (10) Web Oficial del Circuito Trazado del Circuito:  Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W El circuito desde Google Maps El Circuito Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito. Una vuelta Onboard a Interlagos con Jenson Button (McLaren Mercedes - 2010) Zona DRS  Neumáticos Blandos y Medios, los blandos son un modelo diferentes, probados en Abu Dhabi en los test de jóvenes y el viernes tendrán dos juegos de duros experimentales. COMENTARIOS SOBRE INTERLAGOS Vitantonio Liuzzi: "Interlagos es otro circuito histórico que me encanta; es un verdadero placer pilotar ahí. Espero que no tengamos problemas y que podamos tener una buena carrera. Si las cosas van como el viernes y el sábado por la mañana en Abu Dhabi podemos ser competitivos y tener una buena pelea con nuestros rivales en esta última carrera. Deberíamos ser positivos por el año que hemos tenido y sería perfecto culminarlo con un buen resultado en Brasil. Interlagos es un circuito rápido con un ambiente espectacular, es un lugar fantástico para correr y estoy deseando participar en este Gran Premio". Daniel Ricciardo: "Brasil será la última carrera de la temporada y, por tanto, mi objetivo es terminar de la mejor manera posible. Interlagos es un circuito único ya que es corto y rápido. Debido a que es corto no puedes cometer errores, especialmente en clasificación porque se notan más. La clave para esta carrera es establecer un buen ritmo en las primeras vueltas. Estoy deseando terminar la temporada con buen pie y voy a darlo todo para conseguirlo. Estuve en el Gran Premio de Brasil el año pasado y, aunque no competí, disfruté mucho; el ambiente era espectacular con gente tocando tambores y trompetas. Es como estar en un estadio de fútbol, estoy muy ilusionado por formar parte de todo ello". Michael Schumacher: "La temporada está llegando a su fin y tengo que decir que estoy muy impresionado con la manera en que nuestros muchachos han hecho frente a ella. Las características del circuito de Interlagos no están demasiado lejos de los de las últimas carreras, así que podemos ir a Brasil en un buen estado de ánimo. Nuestro espíritu de lucha es bueno y nos gustaría terminar la temporada de manera positiva, así que estoy deseando ir a Sao Paulo y esperamos lograr otro resultado que pueda ser positivo". Nico Rosberg: "Brasil es un gran país, con una ciudad maravillosa. Interlagos es un circuito estupendo, tiene una variedad de curvas y ondulaciones en la superficie y además va en sentido contrario de las agujas del reloj, lo que representa un reto diferente para los pilotos. No vamos a tener una carrera fácil. Es por eso que creo que en los entrenamientos del viernes vamos a rodar mucho para tener unos reglajes óptimos. Quiero terminar la temporada con un buen resultado ya que tanto mis ingenieros, los mecánicos y la gente que trabaja en Brackley y en Brixworth deben tener un buen fin de temporada". Ganadores del GP de BRASIL: Interlagos 1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford) 1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford) 1975 Carlos Pace (Brabham Ford) 1976 Niki Lauda (Ferrari) 1977 Carlos Reutemann (Ferrari) Jacarepagua 1978 Carlos Reutemann (Ferrari) Interlagos 1979 Jacques Laffite (Ligier) 1980 Rene Arnoux (Renault) Jacarepagua 1981 Carlos Reutemann (Williams) 1982 Alain Prost (Renault) 1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW) 1984 Alain Prost (McLaren) 1985 Alain Prost (McLaren) 1986 Nelson Piquet (Williams) 1987 Alain Prost (McLaren) 1988 Alain Prost (McLaren) 1989 Nigel Mansel (Ferrari) Interlagos 1990 Alain Prost (Ferrari) 1991 Ayrton Senna (McLaren) 1992 Nigel Mansell (Williams) 1993 Ayrton Senna (McLaren) 1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford) 1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford) 1996 Damon Hill (Williams-Renault) 1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault) 1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes) 1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 David Coulthard (McLaren Mercedes) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford) 2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW) 2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes) 2006 Felipe Massa (Ferrari) 2007 Kimi Raikkonen (Ferrari) 2008 Felipe Massa (Ferrari) 2009 Mark Webber (Red Bull Renault) 2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault) Parrilla 2010  * Buemi y Sutil sancionados con 5 posiciones impuestas por un accidente evitable en el GP anterior Resultados 2010  TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2010 Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO HORARIOS Viernes. 13:00 Libres 1 17:00 Libres 2 Sábado. 14:00 Libres 3 17:00 Clasificación Domingo. 17:00 CARRERA Horario de emisión de La Sexta: VIERNES 13:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 17:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com SÁBADO 14:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 17:00 Clasificación DOMINGO 15:30 Previo GP BRASIL 17:00 GP BRASIL Horario de Emisión de TV3: VIERNES 14:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33 17:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33 SÁBADO 14:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres 17:00 Clasificación DOMINGO 15:30 La Fórmula 17:00 GP BRASIL TV3 También En Directe por internet. -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Respuestas
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Nov 27 2011, 03:34 PM
Publicado:
#41
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 |
CITA(850 coupé @ Nov 26 2011, 05:23 PM)  A estos i.....tas de la Sexta les da por cortar cuando aún no han llegado todos los coches. Coñe, que solo eran unos pocos segundos. Estaba viendo a qué distancia quedaban los HRT de los Lotus y me quedo sin saberlo. Como sigan así el año que viene...  ¿Cómo osas criticar las directrices del sumo calvote? -------------------- |
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Nov 27 2011, 04:01 PM
Publicado:
#42
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 TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.740 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Bueno, compis, livetiming ON. Ya podeis decirme si esta lloviendo.
-------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Nov 27 2011, 04:10 PM
Publicado:
#43
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.003 Desde: 11-March 08 De: Segovia-Valladolid Usuario No.: 3.599 |
Ni una gota, compi...
. . . ...by the moment... |
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Nov 27 2011, 04:32 PM
Publicado:
#44
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.003 Desde: 11-March 08 De: Segovia-Valladolid Usuario No.: 3.599 |
por cierto... como se nota que aqui esta todo el pescado vendido y que no hay nada en juego de interes para ellos... ya que la sexta ha ido a Brasil de vacaciones pagadas, poco mas que a tomar caipirinhas al solete...jeje... menudo chuzo de previo... ni un reportaje, ni entrevista chula ni na de naa... todo refritos y remakes de los reportajes del año, jejeje...
saludos |
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Nov 27 2011, 04:37 PM
Publicado:
#45
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 |
CITA(Nivola @ Nov 27 2011, 04:32 PM) por cierto... como se nota que aqui esta todo el pescado vendido y que no hay nada en juego de interes para ellos... ya que la sexta ha ido a Brasil de vacaciones pagadas, poco mas que a tomar caipirinhas al solete...jeje... menudo chuzo de previo... ni un reportaje, ni entrevista chula ni na de naa... todo refritos y remakes de los reportajes del año, jejeje... saludos Más que de vacaciones falta de . -------------------- |
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Nov 27 2011, 05:09 PM
Publicado:
#46
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.740 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Alternados los Sauber y los Toro Rosso
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"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Nov 27 2011, 05:16 PM
Publicado:
#47
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.133 Desde: 15-January 10 Usuario No.: 6.838 |
Salidón de Kovalainen pero le han pasado todos en dos vueltas por la falta de Kers... este tío ha hecho un temporadón. Y si el Caterham llevase Kers otro gallo les hubiese cantado...
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Nov 27 2011, 07:45 PM
Publicado:
#48
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 354 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 5.598 |
CITA(RockyBalboa @ Nov 27 2011, 05:16 PM) Salidón de Kovalainen pero le han pasado todos en dos vueltas por la falta de Kers... este tío ha hecho un temporadón. Y si el Caterham llevase Kers otro gallo les hubiese cantado... La verdad es que Kovalainen este año ha hecho un temporadón, quien me iba a decir a mi que yo lo iba a elogiar con los palos que le di cuando estaba en McLaren. Quizas le llegó la oportunidad demasiado pronto o quizas era demasiado equipo para el, de todas formas este año se ha ganado muy merecidamente un volante mejor. Los rumores lo situan en Lotus Renault no? |
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Nov 27 2011, 07:58 PM
Publicado:
#49
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 DE LA ROSISTA Grupo: Members Mensajes: 2.075 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.961 |
Truñaco de GP que pone punto y final a un truño de temporada. Para olvidar bajo mi punto de vista. Me he dormido en mogollón de carreras.
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Nov 27 2011, 08:49 PM
Publicado:
#50
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 147 Desde: 22-February 11 Usuario No.: 12.550 |
CITA(Lance @ Nov 27 2011, 07:58 PM) Truñaco de GP que pone punto y final a un truño de temporada. Para olvidar bajo mi punto de vista. Me he dormido en mogollón de carreras. El problema es que solo ha habido lluvia en Canada que fue sin duda la mejor carrera... hoy a sido decepcionante. |
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Nov 27 2011, 09:33 PM
Publicado:
#51
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.252 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.499 |
CITA(Lance @ Nov 27 2011, 07:58 PM) Truñaco de GP que pone punto y final a un truño de temporada. Para olvidar bajo mi punto de vista. Me he dormido en mogollón de carreras. Muy aburrida, yo no he visto los últimos 4 o 5 GP. El de hoy lo he mirado a ratos en casa de un amigo, pero sin demasiado interés. Muy pocas carreras con pelea por la victoria, coincido en que lo más destacable del año fueron esas vueltas magistrales de Button -piloto que está en su mejor momento- en Canadá dándole caza a Vettel Con Pedro el año que viene tendremos un aliciente, pero sería aconsejable una lucha más abierta. Seguro que Tito Bernie lo arreglará. |
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Nov 27 2011, 09:52 PM
Publicado:
#52
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.063 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.918 |
Yo mantendré mi cruzada anti DRS. Nos priva de adelantamientos reales y además minimiza los daños de los errores que pueda cometer el piloto que tenga un mejor coche.
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| Guest_km-l_* |
Nov 27 2011, 11:21 PM
Publicado:
#53
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CITA(Verb @ Nov 27 2011, 09:52 PM) Yo mantendré mi cruzada anti DRS. Nos priva de adelantamientos reales y además minimiza los daños de los errores que pueda cometer el piloto que tenga un mejor coche. Yo estoy contigo. Por suerte en este GP ha influído muy poco. |
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Nov 27 2011, 11:44 PM
Publicado:
#54
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.149 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 547 |
CITA(Verb @ Nov 27 2011, 09:52 PM) Yo mantendré mi cruzada anti DRS. Nos priva de adelantamientos reales y además minimiza los daños de los errores que pueda cometer el piloto que tenga un mejor coche. Pues mientras se mantenga la aerodinámica actual y los circuitos Tilke estoy totalmente a favor del DRS. Otra cosa sería si la erodinámica de una vez por todas le pongan freno y que se corriese en circuitos de verdad. |
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Nov 28 2011, 04:18 PM
Publicado:
#55
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 8.499 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.046 |
CITA(km-l @ Nov 27 2011, 11:21 PM) Yo estoy contigo. Por suerte en este GP ha influído muy poco. Así es... la recta era muy muy corta para jugásela con el KERS necesitaban 200 m más de recta para realmente sacarle partido. A mi el DRS tampoco me gusta y los adelantamientos se convierten en algo de "cajón" solamente en enormes rectas... la emoción por tanto queda reducido a CERO O A NADA, desvirtua mucho los adelantamientos. Repaso de Red Bull y victoria final de Webber... falleció un buen elemento de emoción como fue el cambio del McLaren de Hamilton y Massa que ya lo tenía chungo... desaprovechó la última para subir al podio. -------------------- Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!! |
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Nov 28 2011, 10:37 PM
Publicado:
#56
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.740 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Bueno, bueno.....primera carrera tras seguirla por Livetiming, que no me molesto ni en ver finalizar. Cuando Vettel hizo grande a Webber, deje de verla. ¿Donde estaba el resto?, ¿Que tiene Interlagos con los RB?.
Massa y Hamilton, ¿corrienron?. Menudo final de temporada, lucha descafeinada entre tres pilotos y el resto para rellenar la parrilla. Adios temporada 2011......espero verte en 2012 con mas igualdad. PD: Que alguien haga un reglamento en el que cada uno haga lo que le venga en gana y dependiendo del dinero que se pueda gastar. Las limitaciones impuestas, son de risa. PD2: Que permitan Kers, F-Duct, DRS, Fondo plano, escapes soplados, tropecientamil rpm, no se cuantos caballos y burros, neumaticos de calificacion, repostajes, etc... pero que igualen esto como sea....porque al final no vamos a ver la F1 ni pagando. -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Nov 29 2011, 10:30 PM
Publicado:
#57
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Member Grupo: Members Mensajes: 13 Desde: 17-May 11 De: United States Usuario No.: 15.271 |
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