MERCADO DE PILOTOS 2012 Opciones

[MORIS]

repsol podia echar una mano, ahora que ha encontrado petroleo por un tubo

[Nivola]

jejeje... inocentes criaturas... y creíais vosotros que os ibais a librar tan facilmente del sindrome-F5, taquicardias, y soplos al cuore varios... despues de más de una década y aun no aprendeis...jajaja

[monza2001]

jejeje... inocentes criaturas... y creíais vosotros que os ibais a librar tan facilmente del sindrome-F5, taquicardias, y soplos al cuore varios... despues de más de una década y aun no aprendeis...jajaja

Veeenga, un buen aficionado de Peter Of The Rose sabe perfectamente que en cuanto llega el fredo la tecla de F5 empieza a temblar. Da igual el año, la tecla sabe que inmisericordemente va a ser machacada.

[kothaar_PDLR]

"The Return of F5"...otro invierno con la teclita dichosa, nos va a dar un infarticidio! no somos nada...

[MisilRojo]

Yo lo dicho, el tema de Virgin me parece difícil, pero no descabellado. Una forma de competir y seguir ligado a McLaren Mercedes, en un equipo donde no va a haber la pelea de Force India por conseguir un asiento por ejemplo.

Ahora que yo creo que depende mucho, mucho del tipo de acuerdo, de la necesidad de pasta de Virgin (reducir la factura) y de McLaren por supuesto. El tema es complicado pero... ¡ójala!

[XhuaN]

¿Será hoy o mañana el esperado día de anuncio oficial de Force India?

[MisilRojo]

De momento según parece Charles Pic será el sustituto de D'Ambrossio en Marussia Virgin el próximo año. La cuestión es Glock...

[LOGANF1]

JULES BIANCHI Y VAN DER GARDE...LAS ALTERNATIVAS A KIMI RAIKKONEN (e incluso hay alguna más)

http://loganf1.blogspot.com/2011/11/jules-...r-gardelas.html

Hace poco comentabamos acerca de la noticia de la posible llegada de Kimi Raikkonen que Toto Wolf, accionista de Williams junto a Franck y Patrick, estaba valorando alternativas a la llegada de Kimi al equipo.Hay varias que no sorprenderían, como la de Sutil si es echado de Force India, como se rumorea, o la de incluso un Heidfield del que nunca se habla y siempre se acomoda en algún sitio.Pero los que nos han sorprendido en especial manera son las insinuaciones de que valoraban darle la oportunidad a Jules Bianchi y a Van der Garde.Pero al parecer todo tiene su motivo.


En el caso de Jules Bianchi, pertenece al grupo de jóvenes pilotos de Ferrari, y esta manejado por el cada vez más omnipresente manager Nicholas Todt, hijo a su vez de Jean Todt (presidente de la FIA y ex-director de Ferrari), y que maneja las carreras de varios pilotos: Felipe Massa, Pastor Maldonado, Sebastian Bourdais, y Jules Bianchi, ademas de dirigir el equipo ART de GP2, uno de los mejores de la categoría (donde entre otros ganó su campeonato Lewis Hamilton).Es por tanto una persona con contactos e influencia desde que empezó a dirigir la carrera de Felipe Massa.Y en estas se encuentra actualmente en una posición ciertamente favorable, desde el momento en que uno de sus representados, Maldonado, posee el patrocinio que sostiene al equipo Williams.Por ello, el nombre de Jules, procedente de Ferrari, y del que siempre han existido unas expectativas muy altas, está en posición de poder optar a alguna clase de acuerdo con Williams.


Todo ello, todo sea dicho, si Kimi antes no se asegura el puesto con los millones procedentes de Qatar, que pagarían su ficha y un buen pellizco a Williams.Pero como vemos, el nombre de Jules no es ninguna casualidad, y seguramente tenga la bendición de Ferrari (forman a un piloto de su cantera en un equipo competitivo y a su vez obtienen información de primera mano del motor Renault).Lo normal es que si el dinero de Qatar va condicionado al fichaje de Kimi, es que Kimi consiga el asiento...pero nunca hay que menospreciar la capacidad ed Nicholas Todt.A fin de cuentas, Nicholas ha logrado mantener a Massa durante estos 2 años con el rendimiento que ha tenido el brasileño.Si no coloca a Jules en Williams, no dudeis que intentará de todas maneras colocar a su protegido en algún equipo.


Luego tenemos el caso de Van der Garde, que tras varios años en los monoplazas (WS, Probador de Spyker y luego GP2) se ve ya con la necesidad de pegar el salto a la F1.El holandes es un caso curioso pues pertenece a la misma generación que Adrián Vallés.De hecho, estuvieron compartiendo equipo durante 1 año, probando ambos para Spyker, el equipo ahora conocido como Force India.Su manager es director comercial de McGregor, que antes de recalar en Williams, fue patrocinador de Spyker (de hecho el que aquí escribe lleva un polo de manga larga de McGregor de cuando estaba en el equipo antaño holandés).Tanto él como Vallés hicieron tests para el equipo entonces dirigido por Colin Kolles, y sólo un inoportuno accidente en un test que le debía servir para conseguir la superlicencia y sobre todo el envio de la solicitud demasiado tarde, le privó a Adrián disputar los libres del viernes del Gp de Montmeló (http://www.motor21.com/spyker-deja-lado-adrian-valles-rodara-manana-montmelo). El caso de Van der Garde es que llegó a tener la opción de ser titular con el equipo después conocido como Force India, y sólo el incumplimiento de contrato con el equipo (al parecer sólo hizo 2270 km de tests de los 6000 km prometidos) le llevó a un batalla legal con ellos que este año ganó, recuperando 1,865 mill de dólares este año (http://ukipsmt.org/giedo-van-der-garde-wins-19m-in-force-india-ruling.html), que pensaban utilizar para presionar a Force India para ser titular en 2011.Al parecer Vijay debió preferir pagarle esa cantidad que ofrecerle el puesto de titular.Pero con ese dinero ya recuperado, y la conexión de McGregor con Williams (en el que han debido reducir drásticamente su aportación a tenor del tamaño de la pegatina que ahora acompaña a los de Grove) podría ayudar a conseguir ese asiento.Van der Garde ha disputado este año la GP2 en el equipo de Agag, y eso no deja de ser una garantía de cara a conseguir un asiento en la F1 dadas las excelentes relaciones de Alejandro en la F1 (empezando por el propio Ecclestone) y las grandes prestaciones que suelen ofrecer los coches del equipo valenciano, que ha vuelto a conseguir el titulo de equipos de la categoría, a ha permitido lucirse al piloto holandés lo suficiente como para barajarse como una alternativa creible.


El caso de Van der Garde siempre dependerá de lo mismo, dinero, y dependerá de cuanto este pueda poner encima de la mesa.Lo difícil para él será competir contra Kimi sin viene con todo ese dinero de Qatar.Pero sobre todo, en caso de que no venga Kimi, tendrá que vérselas con la opción de Sutil si este sale de Force India, sustituido por Hulkenberg (a quien echó Williams).Sería una curciosa carambola que el piloto al que echó Williams y terminó en Force India echara a Sutil rumbo a Williams.Sutil tiene 3 factores a su favor para recabar en Williams: es rápido, experimentado, y aporta unos 5 mill de eur a través de la compañía Medion, que le patrocina. Si lo de Kimi no fructifica (aunque todos los rumores apuntan a que sí lo hará), la opción de Sutil podría ser la más apetecible para Williams, que con Maldonado en su 2º año, seguiría necesitando alguien experimentado que les siguiera guiando en el camino de desarrollar ese monoplaza.Si encima es rápido, constante a la hora de conseguir puntos, y viene con dinero, pocos "peros" pondrán en Williams a su contratación.Otras opciones experimentadas serían nuestro propio De la Rosa y Heidfield, pero ambos en principio (aunque nunca se sabe luego) carecerían del apoyo económico con el que llegarían Kimi, Van der Garde y Sutil...y que ciertamente se rebela como el verdadero motivo por el que quieren sustituir a Barrichello.


Veremos si finalmente Kimi se sube al Williams y se confirma oficialmente por el equipo, pero esas 3 opciones (Bianchi, Van der Garde y Sutil si no conserva su puesto en FI) son muy claras como para no tenerlas en cuenta. En la F1 nunca se sabe lo que va a ocurrir mañana, porque siempre te pueden sorprender con un giro inesperado, pero es posible que si Kimi llega y no les vemos en Williams, terminen fichando por algún equipo de los que no han confirmado su formación tdoavía.Uno por dinero, otro por su manager y otro por experimentado con dinero, son alternativas claras para ser de la parrilla de salida de la temporada 2012.Veremos como termina el juego del baile de las sillas, y quien cuando deje de sonar la canción, se queda sin sitio donde sentarse.


Interesante pretemporada vamos a tener.Seguro.

NOTA: Kimi, mientras tanto, ni deniega, ni confirma: "There are many different options and of course a lot of speculation," he told F1 Racing magazine, "Until something is certain, there is no point in speculating because it could go any way. To be honest, I don't know myself yet." (http://www.crash.net/alternativas-a-Kimi). Aunque ya no suena a eso de que su etapa en la F1 se acabó...como no hace tiempo indicaba.

[LOGANF1]

Charles Pic¿Nuevo piloto de Marussia (Virgin)? (eso se rumorea)

http://curvarapida.es/charles-pic-%c2%bfnu...eso-se-rumorea/

Parece que va a haber lucha de entre Robert Wickens y Charles Pic...y no descartemos a Jules Bianchi si no consigue el puesto en Williams...

[Sauber 2010]

¿Será hoy o mañana el esperado día de anuncio oficial de Force India?

Mallya ha rectificado y ha dicho que por el momento no va a confirmar a nadie.
Saludos

[El nombre de la ...]

Mallya ha rectificado y ha dicho que por el momento no va a confirmar a nadie.
Saludos

Que raro si solo optan 3 pilotos para dos volantes y a uno ya le han dado la patada, ahora resulta que no dira la pareja titular, ¿si todo el mundo lo sabe a que espera?

Por que claro Pedro no tiene opciones, el increible Hulk sin poner duro es tan bueno que puede correr sin pagar.

Force India no apretara a los pilotos en las negociaciones, ellos no son asi.

Hombres de poca fe

[deAngelis]

Parece que todo el mundo utiliza la misma jugarreta, soltar a la prensa que se va a ir a Ferrari, y automáticamente, zas! mejora de contrato...

Nico Rosberg signs fresh deal with Mercedes GP for 2013 and beyond

Saludos!
GO Pedro!!

[nuevo]

Que raro si solo optan 3 pilotos para dos volantes y a uno ya le han dado la patada, ahora resulta que no dira la pareja titular, ¿si todo el mundo lo sabe a que espera?

Por que claro Pedro no tiene opciones, el increible Hulk sin poner duro es tan bueno que puede correr sin pagar.

Force India no apretara a los pilotos en las negociaciones, ellos no son asi.

Hombres de poca fe

Hulkenberg y DiResta son protegidos de Mercedes, que es quien motoriza a Force India. Así que Hulk no va a correr sin pagar, sino a través de las influencias de Mercedes en FI, que ya está demostrado que son efectivas. No como las de Mclaren, que se ha demostrado justo lo contrario. Llevan siendo varios años partners de Force India y nunca han podido enchufar a Pedro. OJAL�.

[850 coupé]

Parece que todo el mundo utiliza la misma jugarreta, soltar a la prensa que se va a ir a Ferrari, y automáticamente, zas! mejora de contrato...

Nico Rosberg signs fresh deal with Mercedes GP for 2013 and beyond

Saludos!
GO Pedro!!

Y mientras Ferrari se tiene que quedar con Massa

[El nombre de la ...]

Hulkenberg y DiResta son protegidos de Mercedes, que es quien motoriza a Force India. Así que Hulk no va a correr sin pagar, sino a través de las influencias de Mercedes en FI, que ya está demostrado que son efectivas. No como las de Mclaren, que se ha demostrado justo lo contrario. Llevan siendo varios años partners de Force India y nunca han podido enchufar a Pedro. OJAL�.

Eso si te lo compro, que Mercedes apriete mas que McLaren, pero me parece que ahora el Force India tiene mucha mas influencia de McLaren que de Mercedes ademas con buenos resutados y si McLaren aprieta mas que Mercedes Pedro podria ganar la partida a Hulk.

No olvidemos la informacion que podria sacar Pedro con el Force India en beneficio de McLaren, seria lo mas parecido a tener un tercer coche en pista.

[MisilRojo]

No olvidemos la informacion que podria sacar Pedro con el Force India en beneficio de McLaren, seria lo mas parecido a tener un tercer coche en pista.

Desafortunadamente este argumento lleva los últimos años sobre la mesa a estas alturas, y no termina de materializarse en un asiento para Pedro. De hecho, dudo que Force India estuviera ahora mismo más cerca de darle un asiento a Pedro (por este motivo arriba indicado) de lo que lo estuvo Prodrive cuando quiso entrar en Fórmula 1, y tenía hecho el tema de Pedro con ellos.

[El nombre de la ...]

Desafortunadamente este argumento lleva los últimos años sobre la mesa a estas alturas, y no termina de materializarse en un asiento para Pedro. De hecho, dudo que Force India estuviera ahora mismo más cerca de darle un asiento a Pedro (por este motivo arriba indicado) de lo que lo estuvo Prodrive cuando quiso entrar en Fórmula 1, y tenía hecho el tema de Pedro con ellos.

No digo que sea facil pero es una opcion, mientras no hagan oficial la contratacion de Hulk todo puede pasar y creo que los lazos entre Force India y McLaren son cada vez mas fuertes con resultados muy buenos.

Lo que tendria interes en saber es si en esa ayuda que da McLaren a Force India Pedro tiene algun papel.

Ademas no es la unica opcion que tiene, Renault tambien esta dificil pero necesitan un piloto veterano y eso le deja en una muy buena posicion a Pedro, pueden apostar por la pareja Romain/Petrov pero eso sera un completo desastre.

Si ferrari da la patada a Massa puede subir a Perez y dejar un hueco para pedro en Sauber ya que practicamente nadie cree en la opcion Pedro/ferrari

Tambien esta la posibilidad de Repsol que esta teniendo mucho movimiento ultimamente

Creo que tenemos motivos mas que suficientes para tener esperanzas.

[indiojou]

Lo primero saludar a todos porque soy nuevo por aqui. Encontre el foro en mis dias de tristeza y desconsuelo cuando a Pedro lo despidieron de Sauber.

Respecto al tema del año que viene, yo creo que Pedro si que tiene opciones de conseguir algun asiento. Pedro siempre ha estado al pie del cañon, y mientras siga en F-1 lo va a seguir estando porque es su caracter y su forma de ser. Durante estos años se le han escapado varios asientos por los pelos, y yo creo que la F-1 le debe una a Pedro, y es un señor de pies a cabeza, pero no se va a ir sin cobrarla.

Tanto teson, tanto esfuerzo, tanto sufrimiento, tanto optimismo y tantas otras cosas que lleva haciendo Pedro durante tantos años van a dar su resultado, estoy convencido. Personalmente, tengo bastantes esperanzas y creo firmemente que volveremos a ver a Pedro subido a un F-1 compitiendo, sino es en 2012 sera en 2013.

Opciones: Renault seria la idonea, pero no hay que engañarse, el tema es muy muy complicado. Petrov de ahi no va a salir porque la pasta pesa mucho, y mas en los tiempos que corren. En el otro asiento nose que pensar, pero muy dificil...

Sauber no la contemplo como opción: Alineacion confirmada, Massa no va a salir de Ferrari y aunque salga (que lo dudo muchisimo) Ferrari no va a apostar po Perez o Koba.

Virgin: La opción mas cercana. Creo que aqui si hay opciones "elevadas" de coger asieno. Dijo que mclaren y el buscaban asiento conjuntamente y se le veia con gran confianza. Si mclaren pone algo de su parte, Pedro se sube al Virgin, hay alguien que no salga ganando eneste pacto de 3?si la logica se impone...

HRT: Se oia cuando cambiaron de dueños que querian sentar pilotos españoles, pero el futuro de este equipo es una gran incertidumbre. Muy clarito y muy bien se lo tendrian que poner a Pedro para que sse embarcara a ciegas... OJALA que las cosas les vayan bien y se crucen sus caminos...

P.D. Lo dicho, un gran saludo a todos desde Bilbao, ya me encargo yo de pregonar el delarosismo por esta zona

P.D.2. Animo!!!Sabemos que Pedro nunca se rinde, no nos rindamos nosotros!!!

Edito: Joer, para ser el primer mensaje... no esta mal el tocho

[tenista]

Lo primero saludar a todos porque soy nuevo por aqui. Encontre el foro en mis dias de tristeza y desconsuelo cuando a Pedro lo despidieron de Sauber.

Respecto al tema del año que viene, yo creo que Pedro si que tiene opciones de conseguir algun asiento. Pedro siempre ha estado al pie del cañon, y mientras siga en F-1 lo va a seguir estando porque es su caracter y su forma de ser. Durante estos años se le han escapado varios asientos por los pelos, y yo creo que la F-1 le debe una a Pedro, y es un señor de pies a cabeza, pero no se va a ir sin cobrarla.

Tanto teson, tanto esfuerzo, tanto sufrimiento, tanto optimismo y tantas otras cosas que lleva haciendo Pedro durante tantos años van a dar su resultado, estoy convencido. Personalmente, tengo bastantes esperanzas y creo firmemente que volveremos a ver a Pedro subido a un F-1 compitiendo, sino es en 2012 sera en 2013.

Opciones: Renault seria la idonea, pero no hay que engañarse, el tema es muy muy complicado. Petrov de ahi no va a salir porque la pasta pesa mucho, y mas en los tiempos que corren. En el otro asiento nose que pensar, pero muy dificil...

Sauber no la contemplo como opción: Alineacion confirmada, Massa no va a salir de Ferrari y aunque salga (que lo dudo muchisimo) Ferrari no va a apostar po Perez o Koba.

Virgin: La opción mas cercana. Creo que aqui si hay opciones "elevadas" de coger asieno. Dijo que mclaren y el buscaban asiento conjuntamente y se le veia con gran confianza. Si mclaren pone algo de su parte, Pedro se sube al Virgin, hay alguien que no salga ganando eneste pacto de 3?si la logica se impone...

HRT: Se oia cuando cambiaron de dueños que querian sentar pilotos españoles, pero el futuro de este equipo es una gran incertidumbre. Muy clarito y muy bien se lo tendrian que poner a Pedro para que sse embarcara a ciegas... OJALA que las cosas les vayan bien y se crucen sus caminos...

P.D. Lo dicho, un gran saludo a todos desde Bilbao, ya me encargo yo de pregonar el delarosismo por esta zona

P.D.2. Animo!!!Sabemos que Pedro nunca se rinde, no nos rindamos nosotros!!!

Edito: Joer, para ser el primer mensaje... no esta mal el tocho

Bienvenido, te vas as enterar de lo que es pasar un invierno, una vez mas, pulsando la tecla F5

Esto engancha, avisado estas

De nuevo, bienvenido y a disfrutar, que no hay otro foro igual para aprender.

[jonrodriguez]

Lo primero saludar a todos porque soy nuevo por aqui. Encontre el foro en mis dias de tristeza y desconsuelo cuando a Pedro lo despidieron de Sauber.

Virgin: La opción mas cercana. Creo que aqui si hay opciones "elevadas" de coger asieno. Dijo que mclaren y el buscaban asiento conjuntamente y se le veia con gran confianza. Si mclaren pone algo de su parte, Pedro se sube al Virgin, hay alguien que no salga ganando eneste pacto de 3?si la logica se impone...

P.D. Lo dicho, un gran saludo a todos desde Bilbao, ya me encargo yo de pregonar el delarosismo por esta zona

P.D.2. Animo!!!Sabemos que Pedro nunca se rinde, no nos rindamos nosotros!!!

Edito: Joer, para ser el primer mensaje... no esta mal el tocho

Bienvenido compañero, o mejor dicho, Ongi Etorri

Pues yo no veo que McLaren saque algo metiendo a Pedro en Virgin (Marussia), que puede sacar McLaren? Motores diferentes, aerodinamicamente Virgin (Marussia) esta a años luz de McLaren, lo unico tener a Pedro corriendo por si acaso...

El delarosismo por Bilbao esta muy bien pregonado, ya me he encargado yo de ir pregonandolo jajajajajajaja