CIRCUITOS, Mas de uno aprovechara este tema... Opciones

[tenista]

Interlagos sufrirá una importante remodelación de cara a 2015

El circuito de Interlagos, que alberga cada año el Gran Premio de Brasil, se verá envuelto en una importante remodelación tras la carrera de este año. Las obras consistirán en reformar el pitlane y boxes; sin embargo, la primera fase de este proyecto estará lista para la carrera de este año en noviembre con un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes.

El circuito de Interlagos empezará tras el Gran Premio de Brasil de este año una remodelación de cara a la carrera de 2015. Las obras, que costarán alrededor de 60 millones de euros, consistirán en cambiar la actual fisonomía del pitlane y boxes, por lo que los equipos contarán con un garaje mucho más amplio.

En un primer momento se habló de cambiar la ubicación de boxes para situarlo en otro punto del circuito, pero tras varios análisis se decidió transformar la parte ya existente. "Hubo una idea previa de mover el pitlane a otro lado del circuito, pero la idea se abandonó después de un estudio más detallado", comentó un portavoz del circuito a Autosport.

Esta idea inicial no se llevó a cabo debido a que algunas particularidades del circuito se verían transformadas, perdiendo el espíritu de Interlagos, cuyo contrato para albergar el Gran Premio expira en 2020. "Se consideró que algunas de las características que definen el diseño clásico se perderían".

La primera fase del proyecto de remodelación del circuito de Interlagos se terminará antes de la disputa del Gran Premio de F1 de este año, del 7 al 9 de noviembre, y consistirá en un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes. Esta parte del circuito siempre ha levantado una gran polémica entre los pilotos, por lo que tras las obras se espera que sea más seguro.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...acion-cara-2015


Creo que puede ser un gran tema y que muchos de nosotros disfrutaremos con esos genios que tenemos en el Foro y que saben como nadie, de esto. Muchos de nosotros y muchos de los que creen que saben.

Como habreis visto en el titulo, cualquier circuito de cualquier categoria, sera bienvenido.

En un tema muy amplio y que espero que gente como Cies, Monza, ABCV, etc. nos enseñen

[tenista]

Comienzan las obras de Interlagos



Finalmente, las obras del circuito de Interlagos han empezado. El programa, con un gasto previsto de unos sesenta millones de euros, verá la construcción de un nuevo edificio de boxes y un nuevo complejo de paddock en el mismo sitio en el que se encuentran los actuales. Además, se cambiará la entrada de boxes, considerada relativamente peligrosa por la velocidad a la que se circula en esa zona en concreto del circuito.

Adicionalmente, nuevas tribunas se construirán en determinados puntos del circuito y se reasfaltará el circuito por completo. Aunque inicialmente estaba previsto que las obras cambiaran de lugar la zona de boxes y por lo tanto la recta de meta, un estudio más detallado ha hecho cambiar la decisión ya que se consideró que el cambio de recta de meta habría cambiado la naturalidad del trazado. Por ende, la recta de meta se mantendrá en el mismo lugar que hasta ahora.

Un trabajo preliminar se llevará a cabo antes del Gran Premio de Brasil de 2014. Tras la carrera, la estructura existente se derribará y el nuevo edificio, más grande y nuevo se construirá para 2015. Tradicionalmente, el mundo de la Fórmula 1 se quejaba de lo incómodo que era trabajar allí por lo estrecho del paddock. Por ello, los cambios serán bienvenidos sobre todo por los equipos y los medios de comunicación que siguen el mundial.

Actualmente, el trabajo de reasfaltado ya ha empezado, así como los primeros cambios en el pitlane. Un nuevo sistema de drenado de agua estará también listo para noviembre, sistema que debería ir muy bien si la lluvia que es común en Interlagos en esa época del año hace acto de presencia. Todas estas mejoras son parte del pacto que debería ver a Interlagos en el calendario hasta 2020, con la ciudad de São Paulo financiando las obras.


http://www.motorpasionf1.com/circuitos/com...s-de-interlagos

[cies]

Yo enseñaros poco, de momento solo decir que espero que estas obras no recorten (again) el trazado de Interlagos, que ya fue recortado en su día a casi la mitad de lo que era pero eso ya lo sabíais porque sale siempre reflejado en los previos de Jon Rodriguez de Yossi para la carrera de Brasil.

Por donde se metió Kimi perdido hace unos años era parte del trazado original y la recta que viene despues de la S de Senna se llama "oposta" (opuesta) porque antes se hacía en sentido opuesto al actual,

https://www.youtube.com/watch?v=Elyw_W0KcOU
en el segundo 00:45 se ve clarsimamente lo de la recta oposta
ese talud que se ve al final es por donde bajan ahora haciendo la S de Senna

https://www.youtube.com/watch?v=dKT-v5eH7Yo
la antigua curva 1 era rápida, rápida, de las de echarle güevos

viendo los videos se entiende porque se llama interlagos ¿no?


PD
Topic tratando el tema de circuitos ya había, ¿no?

[tenista]

Yo enseñaros poco, de momento solo decir que espero que estas obras no recorten (again) el trazado de Interlagos, que ya fue recortado en su día a casi la mitad de lo que era pero eso ya lo sabíais porque sale siempre reflejado en los previos de Jon Rodriguez de Yossi para la carrera de Brasil.

Por donde se metió Kimi perdido hace unos años era parte del trazado original y la recta que viene despues de la S de Senna se llama "oposta" (opuesta) porque antes se hacía en sentido opuesto al actual,

https://www.youtube.com/watch?v=Elyw_W0KcOU
en el segundo 00:45 se ve clarsimamente lo de la recta oposta
ese talud que se ve al final es por donde bajan ahora haciendo la S de Senna

https://www.youtube.com/watch?v=dKT-v5eH7Yo
la antigua curva 1 era rápida, rápida, de las de echarle güevos

viendo los videos se entiende porque se llama interlagos ¿no?


PD
Topic tratando el tema de circuitos ya había, ¿no?

O me lo he saltado, o me lo he saltado. El caso es que no he sido capaz de encontrarlo. Si a alguien le molesta, por supuesto, retomamos el que habia y se cierra este.

[x2fer]

¿Sabéis donde se pueden encontrar información de los circuitos con su perfil de desnivel?... algo parecido a esto, que es el único que he encontrado.

[tenista]

Monza cambia la gravilla de la mítica curva de la Parabólica por asfalto



El circuito de Monza ha decidido remodelar la famosa curva de la Parabólica. Las obras que se están realizando estos días consisten en cambiar la gravilla de la escapatoria de la última curva del Autódromo.

El trazado italiano de Monza está sufriendo una serie de remodelaciones de cara a albergar el Gran Premio de Italia que se llevará a cabo el primer fin de semana de septiembre. La escapatoria de la mítica curva Parabólica está siendo asfaltada, por lo que dejará de haber la famosa gravilla tratando de mejorar la seguridad de los pilotos.

En un primer momento la última curva del Autódromo Nacional de Monza contaba con una sección de hierba que posteriormente se cambió por grava penalizando a algunos pilotos poder llegar a la máxima velocidad antes de la recta de meta.

La opción de asfaltar algunas escapatorias no es nueva. Hará algunos años se tomó la misma decisión en la Variante della Roggia para aumentar la protección de los pilotos en caso de una salida de pista.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ica-por-asfalto

[jonrodriguez]

Monza cambia la gravilla de la mítica curva de la Parabólica por asfalto

Este año cuando vaya les dire a los crios que esten por el circuito: "Hijos... esto antes era todo campo"

[tenista]

Este año cuando vaya les dire a los crios que esten por el circuito: "Hijos... esto antes era todo campo"

Si si... tu ponme los dientes "mas" largos

[tenista]

Interlagos

[tenista]

Spa

[Raul Leiva]

No puede ser más bonito Spa...

[tenista]

Nurburgring

[tenista]

Sepang

[tenista]

Montmelo

Antes de la chicane

[tenista]

Ricardo Tormo de Cheste

Este, por ser mi bautismo en F1

[tenista]

Ala, animaros y subir fotos, que las hay y muy bonitas.

[850 coupé]

Gracias por todo, tenista

[tenista]

Circuito de las Americas

[tenista]

Marina Bay

[cies]

Premio para el que me diga en que punto exacto de la foto del Nürburgring está el enlace al circuito viejo.

[Raul Leiva]

Si mal no recuerdo era la última curva ¿o?

[cies]

sip, pero donde exactamente? en la propia curva? antes? despues? durante?
el desvío está a mano izda o a mano dcha?

[Raul Leiva]

jajaja creo que justo antes de enfilar la recta de meta, a la salida giras a la izquierda.

[tenista]

Ya estais señalandolo en la foto

[tenista]

Canada

[cies]

jajaja creo que justo antes de enfilar la recta de meta, a la salida giras a la izquierda.

Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
oooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!
por ahí SE SALE del viejo ring, SE ENTRA por otro punto
Hala a averiguralo!, tic tac, tic tac, tic tac ....

Y el que no lo haga
castigado a aprenderse los nombres de las 170 y tantas curvas de memoria

[tenista]

[tenista]

Justo donde pone T13?

[tenista]

Malasia quiere tener otro circuito en el calendario de la Fórmula 1 de 2016



Malasia quiere ir a por todas y ya prepara otro circuito para añadir una cita más al calendario de la Fórmula 1 en 2016. El nuevo complejo estaría situado en Iskandar. Por ahora, este proyecto estaría apoyado por Peter Lim un conocido magnate de Singapur, la familia real de Johor y el gobierno local.

El circuito tendrá una calificación de grado 1, es decir, será construido para albergar un Gran Premio de Fórmula 1. En un principio, dicho complejo iba a ser de grado 2, pero la decisión final ha sido la comentada anteriormente después de corroborar que el coste entre los grados solo los separaba un 10%. Esto significa que la inversión será de unos 75 millones de euros, aunque formará parte de una inversión mucho mayor ya que se piensa construir un estilo de ciudad del motor alrededor del circuito.

El circuito tendrá todos los requerimientos técnicos necesarios para que se pudieran disputar carreras de Fórmula 1. Su punto de vista demasiado optimista es que el circuito podría utilizarse para realizar tests, aunque entienden que formar parte del calendario o no depende casi exclusivamente de Bernie Ecclestone. El trazado tendrá cuatro kilómetros y medio, con una recta de más de un kilómetro, y contará con todas las medidas de seguridad estándar de los circuitos con nivel de Fórmula 1.

Previsiblemente, el diseño es de Hermann Tilke y se espera que en cualquier caso pueda ser sede de carreras de otras categorías.


http://www.thebestf1.es/malasia-quiere-ten...mula-1-de-2016/

[cies]

Justo donde pone T13?

sip, pero antes de la T o despues del 3?????

en esa foto se ve clarisima la entrada al viejo ring, la salida del viejo ring y el tramito que enlaza ambas que es por donde meten a los de alquiler para que no entren en el nuevo, los de competicion enlazan los dos.

[Raul Leiva]

El T13 es lo que yo decía no?? la última curva... creo que ciego no estoy todavia jajaja

[tenista]

El T13 es lo que yo decía no?? la última curva... creo que ciego no estoy todavia jajaja

Exacto, por tu respuesta me he guiado

[Raul Leiva]

Exacto, por tu respuesta me he guiado

Copión

[cies]

jajaja creo que justo antes de enfilar la recta de meta, a la salida giras a la izquierda.

tu decías que la entrada al circuito viejo era terminar la ultima curva del nuevo y no, es al empezarla
creo que confundías la entrada al circuito viejo con la salida que estan casi pegadas

[tenista]

tu decías que la entrada al circuito viejo era terminar la ultima curva del nuevo y no, es al empezarla
creo que confundías la entrada al circuito viejo con la salida que estan casi pegadas

Yo creo que Cies nos quiere liar Raul

[tenista]

Silverstone

[tenista]

La FIA inspeccionará el circuito de Sochi la próxima semana
El trazado del Gran Premio de Rusia está listo





En medio de la crisis de Crimea y la catástrofe del vuelo MH17, el trazado de Sochi está listo para recibir el visto bueno de la FIA para poder celebrar el Gran Premio inaugural el 12 de Octubre de este mismo año. El próximo martes los delegados de la Federación Internacional de Automovilismo viajarán a la localidad rusa para reconocer el trazado.

Dentro de una semana, Rusia podrá recibir la luz verde definitiva para celebrar la carrera inaugural de su Gran Premio. Los organizadores están listos para la inspección final de la FIA.

El director del GP de Rusia, Sergei Vorobyov contó a la agencia Ria Novosti que la delegación de la FIA llevará a cabo el reconocimiento del trazado el próximo martes.

"Como habéis podido ver, excepto los últimos retoques como la pintura, limpieza e instalación del equipamiento, el trazado está listo para el Gran Premio. El 19 de Agosto la FIA vendrá aquí para dar el visto bueno", dijo Vorobyov.

El Gran Premio de Rusia se celebrará el 12 de Octubre.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-proxima-semana

[tenista]

Donington Park



Aunque ya no se disputen carreras de F1

[Raul Leiva]

¿El trazado rojo que es? ¿Un proyecto de reforma? Por que el trazado F1 no es ya que la única diferencia que había que en la recta de atrás, ants de la chicane derecha-izquierda se iba a otra de izquierda-derecha hacia la penultima horquilla que enlazaba con la última horquilla antes de meta, con el trazado de Turismo digamos.

[tenista]

¿El trazado rojo que es? ¿Un proyecto de reforma? Por que el trazado F1 no es ya que la única diferencia que había que en la recta de atrás, ants de la chicane derecha-izquierda se iba a otra de izquierda-derecha hacia la penultima horquilla que enlazaba con la última horquilla antes de meta, con el trazado de Turismo digamos.

Buena pregunta. Por eso he subido la foto...

Seguiremos informando

[tenista]

Whiting sobre Sochi: Está en buenas condiciones y se le dará la licencia



El director de carrera de la Formula 1, Charlie Whiting, se fue con un buen sabor de boca tras la visita realizada el martes al circuito sede del Gran Premio de Rusia 2014.

El delegado de la FIA se mostró satisfecho después de dar la última inspección al trazado ruso de Sochi, según confirmó el promotor de la prueba, Sergei Vorobyov, y comentó que recibirá el permiso del organismo federativo para celebrar su primera carrera de F1 en Octubre. Está en buenas condiciones y se le dará la licencia, dijo a la agencia de noticias Xinhua.

Además, el organizador afirmó que hasta la fecha han vendido 30.000 entradas y uno de los pilotos de la actual parrilla visitará el recinto al día siguiente de la celebración del GP de Bélgica, que se disputa este fin de semana.


http://virutasf1.com/2014/08/whiting-sobre...ra-la-licencia/

[tenista]

Monza

[tenista]

¿?


Solo para muy entendidos. Yo me he dado con el!!!

[cies]

sitges terramar
hay videos de carlos sainz Sr (OF COURSE) rodando ahí con un R8
la repolla!!

[tenista]

sitges terramar
hay videos de carlos sainz Sr (OF COURSE) rodando ahí con un R8
la repolla!!

Lo subimos otra vez...
https://www.youtube.com/watch?v=n-gCq2xpFzE

Y lo podemos poner en HD, tremendo!

[Ayrton]

hola,

he marcado en rojo las dos superficies de encuentro entre el NORDSCHLEIFE y el bodrio actual. (click en la imagen para mejor resolución)

[cies]

justo es lo que quería expresar pero estos tíos no querían entender

El nuevo no es un bodrio a mi me parece un buen circuito, por encima de la media, con curvas de mucho caracter como la curva 1 o el angulo de 180 grados de la parte de atras.

Por cierto Ayrton que seguro que tu lo sabes
da la impresion de que Hohenrain antes era recto e hicieron una variante

[Ayrton]

Apreciado Cies: un bodrio con mayúsculas. El trazado no tiene ningún encanto y estrecho.

Hace muchos (si, muchos) años, os puse este enlace que sigue vigente y para mi es una delicia, para comparar circuitos a lo largo del tiempo, carreras, parrillas, pilotos...

Aqui te pongo el enlace directo a los circuitos alemanes. Primero viene el Avus. A continuación el Nürburgring, concretamente el trazado que a mi más me apasiona del ring. Tal vez porque lo viví con ardua pasión subido en el Lotus del 67 con aquel inolvidable Grand Prix Legends de Sierra.
Aunque anteriormente el Südkehre o Südschleife (lazo sur) era más largo, dejó de usarse tempranamente.

ah, y efectivamente, tienes razón. Era recto.

http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/t2.htm


Página principal:

http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/

[cies]

Apreciado Cies: un bodrio con mayúsculas. El trazado no tiene ningún encanto y estrecho.

Hace muchos (si, muchos) años, os puse este enlace que sigue vigente y para mi es una delicia, para comparar circuitos a lo largo del tiempo, carreras, parrillas, pilotos...

Aqui te pongo el enlace directo a los circuitos alemanes. Primero viene el Avus. A continuación el Nürburgring, concretamente el trazado que a mi más me apasiona del ring. Tal vez porque lo viví con ardua pasión subido en el Lotus del 67 con aquel inolvidable Grand Prix Legends de Sierra.
Aunque anteriormente el Südkehre o Südschleife (lazo sur) era más largo, dejó de usarse tempranamente.

ah, y efectivamente, tienes razón. Era recto.

http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/t2.htm


Página principal:

http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/

Sr Don Ayrton,
insisto en que el trazado de "Die kleine Nürburgring" NO es un bodrio, tiene curvas con caracter como la 1 y el entorno se presta a los cambios climatologicos, ¿que no tiene encanto?, es que con encanto ya solo nos quedan Spa y Monza, y aun estos estan empezando a cargarselos:
Eau Rouge ya no es lo que era, está suavizada, y la chicane actual es una mierda pinchada en un palo comparada con la antigua bus-stop, una doble chicane, lenta la de entrada, rapida la de salida que daba mucho mas juego que la actual.
Lo mismo te digo de la chicane 1 de Monza, era mucho mas interesante la doble en sentido contrario que había en los 80-90, por no hablar del atropello a la parabolica, a la que acabaremos llamando "la esferica".

En algo teníamos que discrepar, ¿nos metemos de hostias ya o esperamos un poco mas?

[tenista]

Las obras del Hnos. Rodríguez deberán estar acabadas tres meses antes del GP México



Las obras de remodelación del Autódromo Hermanos Rodríguez tendrán que estar terminadas a tres meses vista de la celebración del Gran Premio de México de Formula 1 2015, según ha asegurado el vicepresidente de la FIA, José Abed.

El miembro del organismo parisino ha afirmado que las mejoras en el trazado deberán estar concluidas con el fin de realizar las primeras pruebas y así poder concederle el permiso, si todo está en orden, para albergar el retorno de la F1 al circuito defeño del 30 de octubre al 1 de noviembre del próximo año.

Como FIA México estamos al pendiente de hacer la supervisión y otorgar la licencia si todo está dentro de nuestros parámetros y de acuerdo a nuestra dirección y comisión de circuitos, dijo el representante de la Federación. 90 días antes tiene que estar la primera visita para hacer las primeras pruebas, y 60 días antes es la entrega total del circuito, añadió.

Además, no descartó que la pista sea sede del campeonato eléctrico de la Formula E en un futuro, ya que ve improbable hacerlo la temporada 2014/2015 pese a que queda una ronda del calendario por decidir. No puedo decir que esa fecha sea una realidad para México, pero si sucede estaremos atentos a eso. Lo que sí puedo decir es que México puede ser un candidato ideal. Se estuvo a punto de concretar pero preferimos esperar a que se consolide el certamen y ver cómo se desarrolla en los demás lugares, no queremos ser un país experimental, señaló.


http://virutasf1.com/2014/09/las-obras-del...-del-gp-mexico/

[tenista]

Sochi celebra su primer fin de semana con carreras a menos de un mes para el GP Rusia



El circuito de Sochi ha celebrado este fin de semana su primeras carreras a falta de menos de un mes para el Gran Premio de Rusia de Formula 1 2014.

El trazado ha debutado en competición con el campeonato nacional ruso RSCR, que ha disputado su séptima ronda del calendario. Un total de 57 pilotos han participado en los tres días que ha durado la prueba, donde se ha visto que los organizadores de la pista deben de mejorar ciertos aspectos antes de su estreno en la categoría reina del automovilismo.

Gracias a los que tuvieron la oportunidad de formar parte de la historia, dijo el promotor del GP, Sergei Vorobyov. Para nosotros es una etapa clave de la preparación del Gran Premio. Tenemos una valiosa experiencia en la interacción con los diferentes sistemas durante un fin de semana. Tras el evento, se ha hecho evidente que vamos en la dirección correcta. Se necesitan ajustes, algunos bastantes graves, pero estamos dispuestos a hacerlos. Para el Gran Premio sólo falta una serie de trabajos estéticos que se llevarán a cabo antes de su incio. Queremos que los equipos de F1 vean que está en perfectas condiciones, añadió.

Por su parte, el director ejecutivo de la Federación Rusa de Automovilismo (RAF), Sergei Ivanov, comentó que se llevó a cabo pruebas con miras al Gran Premio. Casi pudimos ver como funcionan las cosas. En general todo ha ido bien. Aún tenemos que trabajar en la rapidez del servicio y la coordinación de acciones.


http://virutasf1.com/2014/09/sochi-celebra...ra-el-gp-rusia/

[tenista]

Albert Park - Melbourne - Australia

[KIT]

Soy yo... o el circuito de Sochi es otro "Kartódromo" de turno... soso soso!

Me recuerda y mucho a Abu Dabi y veo en él, el "paella street circuit" de Valencia, Singapur... y ahora Sochi sin ninguna característica diferencial... sin trazado amplio con escapatorias con "agricultura" con espiritu de circuito de verdad, no es más que otro peñazo de circuito vamos! Suerte que se ha recuperado A1-Ring y que hace días que no nos amenzan con Spa o Canadá, de los circuitos de verdad de verdad apenas nos queda media docena.

Os dejo una vuelta de "Dedoman" para ir familiarizándose con el trazado Ruso.

http://www.youtube.com/watch?v=krYiRgL-xqo

Y otra con entrevista incluida de "Robocop Coulthard" a "Dedoman" (bastante interesante)

http://www.youtube.com/watch?v=f0Z4_UXMGD4

[tenista]

El circuito valenciano Ricardo Tormo cumple 15 años desde su inauguración



Tal día como hoy, en 1999, se llevó a cabo el acto de inauguración del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste con la presencia de Su Majestad el Rey don Juan Carlos I.

El trazado ché, sede tradicional del cierre de la temporada del Mundial de MotoGP, cumple 15 años con un único lavado de cara en su historia realizado en el verano del 2012 donde se reasfaltó sus 4.005 metros y se creó nuevas escapatorias para mejorar la seguridad.

Desde sus 65.000 localidades se puede ver casi la totalidad de la pista, diseñada a tal efecto, para seguir el desarrollo de las carreras sin apenas problemas.

Generalmente, el Ricardo Tormo es un circuito motero pero también acoge y acogió en su momento monoplazas y turismos (DTM, WTCC,). Además, fue el escenario de las pruebas invernales de los equipos de Formula 1. Varios pilotos que ahora están en la élite del Gran Circo fueron formados en él como el caso del castellonense Roberto Mehri y el oventense Fernando Alonso, que estuvo ligado durante dos años en su programa de jóvenes promesas. También viejos conocidos como Borja García, Adrián Vallés y los hermanos �lvaro y Marco Barba salieron de ahí.

A lo largo de la historia este circuito adolescente ha recibido diversos galardones como mejor organización. Tres premios en Mundial de Motociclismo (IRTA BEST GRAND PRIX en 2003, 2004 y 2006), dos del Campeonato Mundial de Superbikes (2000 y 2006) y uno para el Gran Premio Camión en el 2001.


http://virutasf1.com/2014/09/el-circuito-v...u-inauguracion/


Aunque ya le habiamos puesto, no podiamos dejar pasar la ocasion!

[Raul Leiva]

Parece un estadio de fútbol con las gradas por el esterior del circuito solo. Normal que se diseñara para que desde cualquier tribuna se vea el circuito entero.

[tenista]

Parece un estadio de fútbol con las gradas por el esterior del circuito solo. Normal que se diseñara para que desde cualquier tribuna se vea el circuito entero.

A mi, personalmente, me encantaba ir a ver los test de F1, sobre todo si me atizaban un pase de Boxes... Verdad Vicente?

[tenista]

Suzuka-Japon

[tenista]

Abierto oficialmente el circuito que albergará el GP de Rusia
El Sochi Autodrom, ubicación para el primer Gran Premio de Rusia de la historia de la F1, fue inaugurado oficialmente el sábado.



El primer ministro ruso Dmitry Medvedev y el primer ministro adjunto de la Federación Rusa Dmitry Kozak, estuvieron entre las principales personalidades que asistieron al evento, junto a Vitaly Petrov, el primer piloto de Fórmula 1 del país.

El trazado de 18 curvas y de 5.853 metros de longitud, que se encuentra dentro del Parque Olímpico de Sochi, ya había organizado su primera carrera a principios de este mes del Russian Touring Car Championship (RTCC).

"Me complace informar que el primer circuito de Fórmula 1 que se ha construido en Rusia ha abierto oficialmente y muy pronto nuestro país será sede de la primera edición del Gran Premio de Rusia 2014 en este lugar increíble", dijo el promotor Sergey Vorobyev.

El debut de Rusia en el calendario de F1, está programado para llevarse a cabo del 10 al 12 de octubre.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/316...el-gp-de-rusia/

[tenista]

Corea del Sur pretende retornar al calendario con un Gran Premio nocturno

El país asiático no pierde las esperanzas de volver a escenificar una carrera de Fórmula 1, pero las ediciones anteriores provocaron la ira de Bernie Ecclestone, quien ante tanta improvisación, desorden y apatía, decidió eliminarlos del campeonato. Y es que además el circuito de Yeongam fue construido en medio de la nada, así que infraestructuras, como sitios turísticos, hoteles y transporte estaban en un mundo aparte, situación que provocaba malestar entre organizadores y equipos.

No obstante, una delegación de surcoreanos se reunió con Ecclestone en Singapur para plantearle la posibilidad de celebrar un Gran Premio nocturno en un nuevo circuito que se construirá en la capital, Seúl. Al parecer, la propuesta está en pie, con el respectivo financiamiento asegurado, y se estima que en el 2016 esté todo listo para que se evalúe el retorno de Corea del Sur al calendario.


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/cor...premio-nocturno

[tenista]

Paséate por el circuito de Sochi con Google Street View

http://virutasf1.com/2014/10/paseate-por-e...le-street-view/


Muy curioso, si señor...

[tenista]

Brasil desembolsa más de 50 millones de euros para no perder su GP
El gobierno federal realiza la mayor remodelación del circuito de Interlagos desde 1990

A pocas semanas de que la caravana de la Fórmula 1 llegue al circuito de Interlagos, el alcalde de Sao Paulo, ciudad donde se ubica este trazado, reconoce que las mejoras de la pista brasileña han costado más de 50 millones de euros y que ésta es la mayor remodelación que sufre el trazado desde 1990. Esto se debe, asegura, a que corrían el riesgo de perder la prueba en favor de otra ciudad de Latinoamérica.

Brasil ha tenido que desembolsar una gran cantidad de millones para asegurarse de no perder Interlagos, su cita en el calendario de la Fórmula 1. Esto es lo que ha confirmado Fernando Haddad, alcalde de la ciudad de Sao Paulo, tras la comprobación de las mejoras de las instalaciones que han costado un total de 50.701.000 euros y han sido financiadas por un programa del gobierno federal.

"Si el dinero no estuviese para el programa, podríamos estar en una situación muy delicada, con un serio riesgo de perder la carrera en favor de otra ciudad", aseguró el alcalde de Sao Paulo para la agencia española EFE.

El gran cambio que presentará la penúltima prueba del calendario, que se celebra el próximo mes de noviembre, supone el total reasfaltado de la pista brasileña. Ya para la cita de 2015, los equipos podrán disfrutar de un renovado pitlane y nuevas instalaciones del paddock.

"Es la mayor reforma desde 1990 porque estábamos en peligro de perder la F1 para irse a otra ciudad de Latinoamérica como Buenos Aires", afirmó Hadded para el medio brasileño Globo.

Por su parte, el alcalde de esta ciudad insiste en que las mejoras se basaron en resolver un problema tecnológico que existía. La pista, devoción tanto de los pilotos como de los equipos, se podrá disfrutar en sólo unas semanas, gracias a esta gran reforma en la que Brasil ha empleado su tiempo y dinero.

"Estábamos en un momento delicado porque a los pilotos y equipos les encanta esta pista, pero había un problema tecnológico", finalizó para Total Race.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...no-perder-su-gp

[tenista]

México presenta el nuevo trazado y cambios del Hnos. Rodríguez para el GP F1 2015



La empresa constructora Tilke ha dado a conocer este jueves en Ciudad de México el nuevo trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez que albergará el retorno de la Formula 1 al país azteca en 2015.

Un delegado de la compañía alemana ha presentado como quedará configurado el circuito tras los cambios que se realicen desde finales de mes hasta un máximo de 90 días antes de la fecha de celebración del Gran Premio, 1 de noviembre, con el fin de que la FIA inspecciones la pista para otorgarle la licencia. En la pista empezaremos a trabajar a finales de octubre y comenzaremos por la zona de las eses. El avance de la obra hasta ahora está entre 30 y 40 por ciento, dijo Christian Epp, representante de la firma germana, en la rueda de prensa. En Tilke hemos trabajado en 15 proyectos a nivel mundial y los hemos entregado a tiempo todos. En México estoy seguro que lo haremos, añadió.

El ingeniero afirmó que la pista quedará por detrás de Monza en cuanto a velocidad. Será la segunda más rápida del calendario, tendremos dos sectores donde se llegará a los 300 kilómetros por hora. Además, comentó que los monoplazas alcanzarán una media de 208 km/h y en la recta principal 328 km/h.

Las modificaciones se harán paulativamente en tres etapas. La primera de ellas se inició en agosto con la remodelación de la zona de boxes, donde habrán 33 garages, y la otras dos más adelante con el óvalo y los accesos al recinto como objetivos, según declaró el director general de automovilismo de la sociedad mexicana CIE, Federico Alamán.


http://virutasf1.com/2014/10/mexico-presen...-el-gp-f1-2015/

[tenista]

El Moscow Raceway recibe la homologación de la FIA para albergar carreras de F1

El circuito Moscow Raceway ha obtendido la homologación máxima de la Federación Internacional de Automovilismo para albergar carreras de Formula 1.

El trazado ruso, inaugurado en 2012, tenía hasta entonces la licencia para acoger test de F1 pero ahora podrá ser sede de un futuro Gran Premio.

Moscow Raceway ahora tiene nueva licencia Grado 1 de la FIA. Desde su apertura fue aprobado por las más altas autoridades deportivas y recibió licencia T1 que le permitió albergar carreras internacionales y pruebas de F1. Después de tres temporadas exitosas ha mejorado su situación y ahora puede recibir todo tipo de carreras incluida la F1″, reza el comunicado emitido en la web oficial de la pista.

En estos tres años el recinto ha sido escenario de diversos eventos como el DTM, las World Series by Renault, el campeonato mundial de turismos (WTCC) y la FIA GT.


http://virutasf1.com/2014/10/el-moscow-rac...carreras-de-f1/

[tenista]

Ecclestone to meet with Las Vegas race organisers
Bernie Ecclestone will meet with the organisers of the proposed Las Vegas Grand Prix ahead of the United States GP in a weeks time.

The 83-year-old revealed that he was approached by a group of businessmen with the idea of taking F1 back to Las Vegas where it last raced in 1982.

Though the idea has been dismissed by some, it's believed plans are actually at an advanced stage with renowned track designer Hermann Tilke already having already visited the city to look at potential routes.

Speaking to Autoweek, Ecclestone confirmed the meeting will take placed, but admitted he wasn't sure as to whether or not the race will actually go ahead.

"There is a consortium in Las Vegas that wants to arrange a race," he said. "They are very serious and want me to go out there on the way to Texas so we will see.

"Whether they are going to do it I don't know," he added.

The idea of racing down the iconic Las Vegas strip is part of a plan to diversify the city and how it earns its revenues. Whilst gambling revenue hit almost £4 billion in 2013, it has been in steady decline with forecasts putting 2014 almost 12% down on the same time last year.

Hotels and local businesses are keen to attract new tourists for purposes other than gambling and F1 could help do just that.


http://www.f1times.co.uk/news/display/09482

[tenista]

A Yas Marina sólo le queda un 10% de entradas por vender
La definición del duelo Hamilton-Rosberg concluirá en un emocionante GP de Abu Dhabi

El circuito de Yas Marina el organizador del GP de Abu Dhabi, que concluirá con el mundial 2014- confirmó ayer orgullosamente que sólo les queda un 10% de entradas por vender, incluso después de haber remodelado el circuito de cara a esta temporada, aumentando en 5.000 localidades su capacidad.

Motivado en gran parte por el 'favor' que la FIA hizo a Abu Dhabi otorgándoles la única carrera del calendario, y primera en toda la historia de la F1, con dobles puntos, el circuito de Yas Marina decidió aumentar en 5.000 asientos su capacidad para acoger al Gran Circo en 2014. Incluso con esta remodelación, la organización de esta cita afirma orgullosa que ya solo les quedan un 10% de las entradas por vender. Ayudado, en parte importante, porque la definición del título de pilotos se dará en su trazado.

"El apetito por las entradas de F1 este año no ha tenido precedentes", dijo el director del circuito de Yas Marina, Al Tareq Al Ameri, después de ver que hasta las entradas de la zona VIP están ya agotadas.

"Ya solo queda el 10%, incluso después de haber agregado 5.000 plazas para 2014. En vistas de que el campeonato mundial de pilotos se definirá en el Yas Marina, no falta mucho hasta que vendamos todo por completo", aseguró para finalizar.









http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...adas-por-vender

[tenista]

Interlagos

Recueprado

[tenista]

conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 52 minHace 52 minutos
Nueva entrada en boxes en Interlagos

[Raul Leiva]

Han vuelto a la entrada de boxes antigua con la chicane y todo...

[KIT]

conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 52 minHace 52 minutos
Nueva entrada en boxes en Interlagos

Soy yo... o se van a comer todavía más la ya natural trazada de carrera por encima de la entrada al pit-lane?...

[tenista]

Soy yo... o se van a comer todavía más la ya natural trazada de carrera por encima de la entrada al pit-lane?...

Da la sensacion que en ese supuesto arco hay unos conos o algo entre esos conos, que yo si o si les pondria.

[tenista]

Nürburgring podría cambiar de manos otra vez

No siempre es fácil que acuerdos referentes a grandes complejos lleguen a buen puerto. Cuando parecía que el futuro de Nürburgring estaba asegurado con la compra por parte del Capricorn Group de todas las instalaciones referentes al circuito, el retraso en el pago de la segunda cuota parece haber roto el acuerdo y habría facilitado la llegada de un tercer elemento, el magnate ruso Viktor Kharitonin.

Según las últimas informaciones, el propietario de la empresa farmacéutica Pharmstandard habría llegado a un acuerdo para comprar el complejo alemán por unos 77 millones de euros, más de veinte menos de las cifras que se barajaban en el anterior contrato. En la operación también se encuentran nombres como el de Roman Abramovich, propietario del Chelsea y que ya fue patrocinador de la escudería de Fórmula 1 Sauber. Esperemos que todo esté arreglado para la nueva temporada del VLN, las 24 Horas de Nürburgring y sobre todo para la llegada del Mundial de Turismos al asfalto del Infierno Verde.


http://www.motorpasionf1.com/circuitos/nur...-nuevo-de-manos

[tenista]

2007 F1 on Nurburgring Nordschleife - Nick Heidfeld (Full lap)

http://www.youtube.com/watch?v=TA2yYohW1Vs...p=%2526fmt%3D18


Para que nos demos una vueltecita

[Raul Leiva]

Muy acojonado va la vara de medir... vale que es una exhibición, pero en recta levantaba el pie por cada rasante que venía. En la última recta, la interminable, levanta el pie inexplicablemente. Cagao!

[850 coupé]

De

Muy acojonado va la vara de medir... vale que es una exhibición, pero en recta levantaba el pie por cada rasante que venía. En la última recta, la interminable, levanta el pie inexplicablemente. Cagao!

Si lo ha hecho así es porque hay que hacerlo asi.
Es "la vara de medir"
De medir coches, compañeros o circuitos.
Es la medida de todas las cosas.

[tenista]

Qatar, listo para albergar un Gran Premio de F1 en 2016 ó 2017



El circuito internacional de Losail estaría preparado para albergar un Gran Premio de Formula 1 dentro de dos o tres años como mucho.

El trazado catarí de 5.380 metros de longitud, que lleva siendo sede de diferentes disciplinas deportivas entre ellas el Campeonato del Mundo de MotoGP, recibiría por primera vez la comitiva del Gran Circo en la temporada 2016 ó 2017, según informa la web motorsport.com. Sin embargo, un monoplaza ya visitó las instalaciones en 2009 cuando el príncipe del emirato Sheikh Khalid bin Hamad Al-Thani pilotó el Williams FW31 durante cinco vueltas.

La pista con homologación FIA tiene instalado un sistema de iluminación artificial desde 2007 para una posible carrera nocturna como sucede en Abu Dhabi, Singapur y recientemente en Barhéin.


http://virutasf1.com/2014/11/qatar-listo-p...en-2016-o-2017/

[tenista]

India está haciendo todo lo posible para volver a la F1 en 2017

[IMG]http://virutasf1.com/wp-content/uploads/2014/11/166989286XX00021_F1_Grand_P.jpg[]/IMG]

Un alto cargo de la empresa organizadora del Gran Premio de la India ha confirmado que quieren volver a la Formula 1 en 2017.

La carrera hindú disputada en el circuito de Buddh durante tres años quedó fuera del calendario de la F1 esta temporada debido a problemas económicos y obstáculos gubernamentales relativos a los impuestos. Sin embargo, las negociaciones para regresar una vez más al panorama deportivo internacional con el Gran Circo ya han comenzado.

Estamos muy interesados en traer la prueba de vuelta al país, dijo el vicepresidente del Grupo Jaypee, Askari Zedi, al diario New Indian Express. Las conversaciones están en marcha, pero hay ciertas cuestiones fiscales que tenemos que tratar. Así que nada está en nuestra mano, estamos haciendo todo lo posible, añadió. 2015 es imposible. Y nada se puede decir sobre 2016, pero hacemos lo más que podemos para celebrar la carrera en 2017″, concluyó.


http://virutasf1.com/2014/11/india-esta-ha...-la-f1-en-2017/

[tenista]

Farid Shidfar, el empresario que quiere llevar la F1 de vuelta a Las Vegas

La localidad del juego por excelencia en Estados Unidos, Las Vegas, podría volver a acoger una prueba mundialista de la F1 dentro de unas temporadas gracias al deseo de un empresario cuya identidad ha sido revelada.

El mandamás de la Formula 1, Bernie Ecclestone, afirmó semanas atrás que la metrópoli texana estaba preparada para celebrar una carrera en su avenida más famosa conocida como The Strip (La Franja). La propuesta de hacer regresar al Gran Circo a la urbe de los casinos fue llevada a cabo por Farid Shidfar, tal como ha averiguado el periodista Christian Sylt en Forbes.

Un empresario tecnológico con enlaces con el director hollywoodiense Steven Spielberg ha sido desvelado como el organizador del Gran Premio por las calles de Las Vegas, escribió en la publicación americana.

El historial laboral del promotor destaca que fundó y preside desde 2011 el servicio de encuentro digital Rundavoo.com, ocupó durante 15 años el cargo de ejecutivo senior de la consultoria de gestión Accenture y trabajó para marcas de entretenimiento como Disney, Metro-Goldwyn-Maye (MGM), Sony y Universal.

Las conexiones con el mundo del motor de este propietario afincado en Los Angeles provienen de cuando su padre, fallecido hace tres años, fue presidente de la división de Honda en Irán. Además, en enero del presente año creó la compañía Nevada P2M Motorsports y en su perfil de LinkedIn confirma que es el responsable de traer la F1 a la ciudad de las luces y el pecado.


http://virutasf1.com/2014/11/farid-shidfar...ta-a-las-vegas/


Al titoBernie se le estan afilando los dientes, cada vez mas...

[tenista]

Dinamarca planea tener su Gran Premio de F1 listo para 2018
Dinamarca es el último país en sumarse a la cola de posibles candidatos para albergar un Gran Premio de F1. El periódico nacional Herning Folkeblad ha indicado que el país nórdico, que ya cuenta con un piloto danés en la parrilla, Kevin Magnussen, planea tener su primera carrera en la categoría en 2018.

La noticia publicada en el medio citado añade que los oficiales del proyecto tenían que reunirse con Bernie Ecclestone esta semana, pero la reunión se ha pospuesto hasta enero. "No importa si pasa algo más de tiempo antes de que se lleve a cabo la reunión, ya que estamos trabajando para traer la F1 a Dinamarca en 2018", comentó Helge Sander, antiguo ministro de Ciencia, Tecnología y Desarrollo de Dinamarca.

Aunque para muchos pueda sonar como una idea descabellada, lo cierto es que el plan está en marcha. Y es que el peiródico también informa de que Sander es quien lidera el proyecto y quien está tratando de aumentar el capital gracias a empresas danesas, entre las que podrían incluirse Saxo Bnak y la marca Bestseller.


http://www.f1aldia.com/25265/dinamarca-pla...-f1-listo-2018/

[tenista]

Sochi, premiado como mejor organizador de carreras de F1 en la Gala FIA 2014
El circuito de Sochi, sede del Gran Premio de Rusia de Formula 1, ha sido anunciado en la Gala de Premios de la FIA celebrada este viernes en Doha como mejor organizador de carreras de la temporada 2014.

La pista rusa, recientemente nombrada instalación deportiva del año en la Professional MotorSport World Expo de Colonia (Alemania), ha recibido esta distinción en su debut en la categoría reina del automovilismo. El trofeo será entregado el próximo 19 de diciembre durante una visita conjunta de miembros de la Federación Internacional y de la FOM al trazado.

La prueba del 2015 está programada para el 11 de octubre tras confirmarse el calendario de F1 de la siguiente campaña por el Consejo Mundial de Motor reunido esta semana en Qatar para la Asamblea General Anual de la FIA.


http://virutasf1.com/2014/12/sochi-premiad...-gala-fia-2014/

[cies]

México presenta el nuevo trazado y cambios del Hnos. Rodríguez para el GP F1 2015



La empresa constructora Tilke ha dado a conocer este jueves en Ciudad de México el nuevo trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez que albergará el retorno de la Formula 1 al país azteca en 2015.

Un delegado de la compañía alemana ha presentado como quedará configurado el circuito tras los cambios que se realicen desde finales de mes hasta un máximo de 90 días antes de la fecha de celebración del Gran Premio, 1 de noviembre, con el fin de que la FIA inspecciones la pista para otorgarle la licencia. En la pista empezaremos a trabajar a finales de octubre y comenzaremos por la zona de las eses. El avance de la obra hasta ahora está entre 30 y 40 por ciento, dijo Christian Epp, representante de la firma germana, en la rueda de prensa. En Tilke hemos trabajado en 15 proyectos a nivel mundial y los hemos entregado a tiempo todos. En México estoy seguro que lo haremos, añadió.

El ingeniero afirmó que la pista quedará por detrás de Monza en cuanto a velocidad. Será la segunda más rápida del calendario, tendremos dos sectores donde se llegará a los 300 kilómetros por hora. Además, comentó que los monoplazas alcanzarán una media de 208 km/h y en la recta principal 328 km/h.

Las modificaciones se harán paulativamente en tres etapas. La primera de ellas se inició en agosto con la remodelación de la zona de boxes, donde habrán 33 garages, y la otras dos más adelante con el óvalo y los accesos al recinto como objetivos, según declaró el director general de automovilismo de la sociedad mexicana CIE, Federico Alamán.


http://virutasf1.com/2014/10/mexico-presen...-el-gp-f1-2015/

Hijos de la gran piiiiiiii
Se han cargado la mítica parabólica del hermanos rodriguez una de las curvas mas rapidas impresionantes y difíciles de cuantas recuerdo
La entrada se hacia a cuchillo y la salida era jodidisima, de las de uy uy uy que como me vaya 2 metros largo me pego una hostiaq no la cuento

[tenista]

Rolex renueva por tercer año consecutivo como patrocinador principal del GP Australia F1
La marca de relojes Rolex ha renovado su contrato de patrocinio por tercera temporada consecutiva con el Gran Premio de Australia de Formula 1.



El fabricante helvético continuará siendo sponsor principal de la cita inaugural de la F1, que se disputará del 12 al 15 de Marzo de 2015 como es tradición en el circuito de Albert Park, en el año que cumplirá dos décadas de presencia en la categoría reina del automovilismo.

La primera ronda en Melbourne es siempre muy esperada por los aficionados. Es un evento de clase mundial que no es sólo uno de los favoritos de los pilotos y equipos, sino de los fans también, comentó el director de comunicación e imagen de la firma suiza, Arnaud Boetsch. La carrera australiana es un momento álgido en apoyo de Rolex para la F1 y preparara el panorama para el resto de la campaña, agregó encantado con ampliar su alianza con la prueba.

Por su parte, el presidente de la Corporación del GP de Australia, Ronald J. Walker, manifestó su agrado de que dos compañías comprometidas con la excelencia sigan fortaleciendo su asociación. Mientras el Gran Premio organiza su vigésima puesta en escena, es idóneo que una empresa con una larga y encomiable historia deportiva nos verá en la próxima era de la F1 en esta gran ciudad.

El jefe de la F1, Bernie Ecclestone, afirmó que Rolex tras un par de años exitosos de relación forma parte de la familia del Gran Circo. Desde el principio, hemos trabajado para que esta sea una unión a largo plazo, y es excelente ver esto a medida que nos adentramos en nuestro tercer año que esas intenciones estén tomando forma. Es maravilloso que una marca tan prestigiosa esté muy presente durante todo el 2015″.


http://virutasf1.com/2014/12/rolex-renueva...p-australia-f1/

[tenista]

La nueva 'Ley de Estabilidad' pone en riesgo el futuro de Monza
Se preveía una exención de impuestos de 20 millones de euros, pero se ha descartado

Lleva desde 1950 dando cobijo en su asfalto a la Fórmula 1. Sin él, el Mundial perdería una de sus más ilustres visitas del calendario. Es el Templo de la Velocidad, el lugar en el que el certamen más prestigioso del mundo del automovilismo alcanza su máxima expresión. La finalidad de los monoplazas es correr cuanto más mejor y en Monza se sienten como en casa, pero, puede que a partir de 2016 dejen de disfrutar en ella.

La culpa de que el futuro del Autódromo más legendario de Europa esté en el aire la tiene una nueva legislación del gobierno de Italia conocida como la 'legge di stabilita' o ley de estabilidad en castellano. Algunos periódicos del país italiano como La Stampa han informado de que esta decisión del Senado bien podría provocar el colapso del gran premio de Fórmula 1 a partir de la temporada de 2016.

En un principio, los informes que llegaron de esta ley aseguraban que permitiría una exención de impuestos de alrededor de unos 20 millones de euros, pero finalmente se ha descartado, lo que pone en riesgo a la cita italiana, como bien dice Frabrizio Sala, político del partido Forza Italia: "La ley de estabilidad penaliza a Monza y a su autódromo, poniendo en riesgo el futuro del Gran Premio de Fórmula 1".

Los primeros defensores que lucharán por mantener al circuito italiano dentro del calendario del Mundial no han tardado en aparecer. Uno de ellos es Ivan Capelli. El expiloto que corrió en Ferrari y que hizo su mayor parte de recorrido en la F1 en March y Leyton House, habla como director del Club del Automóvil de Milán: "Nuestro compromiso para encontrar los recursos necesarios es manifiesto".

Esta nueva ley del gobierno italiano no es la única traba que Monza tendrá que superar si quiere seguir siendo visible al mundo de la F1, ya que el propio Bernie Ecclestone tampoco es muy partidario de renovar el contrato que tienen firmado hasta 2016. Esto dijo en julio: "No creo que firmemos otro contrato. El antiguo fue un desastre para nosotros desde un punto de vista comercial. Después de 2016, adiós". ¿Salvará alguien al Autódromo?


http://www.laf1.es/noticias/la-nueva-ley-d...-de-monza-98131


No tengo ninguna duda, en que si Monza hace un crowdfunding, saca lo necesario...

[tenista]

Corea se cae definitivamente del calendario de la F1 para 2015
El Gran Premio de Corea de Formula 1 se ha caído definitavemente del calendario para la próxima temporada tras hacerse pública la actualización del mismo por parte de la Federación Internacional de Automovilismo.

La agenda para el 2015 contará finalmente con veinte carreras después del adiós de la cita surcoreana. La principal y única novedad para el siguiente año será la vuelta de México al panorama de la F1 pasadas más de dos décadas de su última vez. La accción comenzará a mediados de Marzo en el circuito de Albert Park en Melbourne y concluirá a finales de Noviembre en Yas Marina, el trazado donde logró este 2014 su segundo campeonato Lewis Hamilton.

Esta es la lista completa de las 20 pruebas para el mundial de la campaña venidera:

Australia (13-15/03)
Malasia (27-29/03)
China (10-12/04)
Bahréin (17-19/04)
España (08-10/05)
Mónaco (21-24/05)
Canadá (05-07/06)
Austria (19-21/06)
Gran Bretaña (03-05/07)
Alemania (17-19/07)
Hungría (24-26/07)
Bélgica (21-23/08)
Italia (04-06/09)
Singapur (18-20/09)
Japón (25-27/09)
Rusia (09-11/10)
Estados Unidos (23-25/10)
México (30/10-01/11)
Brasil (13-15/11)
Abu Dhabi (27-29/11)


http://virutasf1.com/2014/12/corea-se-cae-...a-f1-para-2015/

[pionsinho]

La nueva 'Ley de Estabilidad' pone en riesgo el futuro de Monza

Se preveía una exención de impuestos de 20 millones de euros, pero se ha descartado

el partido Forza Italia: "La ley de estabilidad penaliza a Monza y a su autódromo, poniendo en riesgo el futuro del Gran Premio de Fórmula 1".

Esta nueva ley del gobierno italiano no es la única traba que Monza tendrá

¿Lloros? ¿le van a hacer pagar más que al resto de negocios italianos? ¿piden no pagar, y que page el resto de italianos?

¿es una penalización, una traba... o es lo NORMAL para todo italiano?

Que pais !!!... sin olvidarme de nuestro GP de Valencia.

[KIT]

Corea se cae definitivamente del calendario de la F1 para 2015
[b]

Secreto a voces... la más fea estaba en la cuerda floja, se que la FOM no tomará nota y que le importa un pimiento que lo que buscan son $$$, para mí es otra seña inequívoca de los circuitos que se han caido ultimamente Valencia, Turquía, Corea, India... y los que vendrán, circuitos en lugares sin tradición que han gastado y han sido víctimas del boom F1, invirtiendo morteradas sin tenerlos, o simplemente encaprichándose y llenando los bolsillos de Eclestone. La F1 obviamente tiene que ser mundial pero deberían entender que hay que hacer negocio pero que tiene que estar vinculada con la pasión o la tradición de lugares y circuitos, que también ayudan a mantener el interés por la F1.

[tenista]

Corea se queda fuera del calendario F1 2015
El Gran Premio de Corea se ha caído del calendario 2015 de Fórmula 1, con lo que la temporada volverá a tener 20 carreras.

Yeongam, que anteriormente fue sede del deporte entre 2010 y 2013, apareció por sorpresa en el borrador del calendario en las reuniones de la FIA el mes pasado.

Pero la FIA confirmó el martes que la carrera se ha caído de la lista definitiva, que está disponible en el sitio web oficial del organismo rector.

Las dudas han surgido inmediatamente ya que la carrera había sido programada para el 3 de mayo, justo una semana antes de la primera carrera en suelo europeo en España.

El jefe comercial de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone afirmó que Corea tuvo que ser añadida al calendario por razones legales, y que los organizadores "preferían que no se celebrara la carrera".

"Tenemos un contrato con Corea ... tenemos que ponerlo en el calendario. Si no lo hubiéramos hecho podrían habernos demandado", comentó Ecclestone.

"Les dejamos pensárselo un año entendiendo que querían volver."

La eliminación de Corea volverá a ofrecer tres semanas entre el Gran Premio de Baréin (19 de abril) y el Gran Premio de España (10 de mayo).


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/320...ndario-f1-2015/

[tenista]

Nuevo equipo al frente de Silverstone
El trazado de Silverstone ha cambiado de directiva. El BRDC (Club de Pilotos Británicos) ha decidido suspender a Richard Phillips y dos de sus ejecutivos, Ed Brookes y David Thompson en octubre después de una extensa investigación que se realizó sobre el Gran Premio de Gran Bretaña.

«Quiero que nuestros clientes sepan que pueden visitar el circuito en cualquier fin de semana del año y tener garantizado un valor increíble para su desembolso de dinero»

Como parte de una reestructuración, han sido sustituidos por Patrick Allen como nuevo gerente, quien será asistido por el director deportivo Stuart Pringle. Las primeras palabras de Allen sobre Silverstone: Silverstone tiene un gran potencial para convertirse en un gran lugar de entretenimiento y con el apoyo del equipo creo que podemos hacerlo.

La nueva directiva no ve Silverstone sólo como un circuito de carreras, quieren tener una oferta más amplia de ocio, para diversificar sus actividades y así tener más público objetivo: Quiero que nuestros clientes sepan que pueden visitar el circuito en cualquier fin de semana del año y tener garantizado un valor increíble para su desembolso de dinero, ya sea para ver las carreras de coches, visitar un concierto de música, disfrutar de un festival de comida o asistir a una exposición.

El nuevo equipo no quiso dejar pasar la oportunidad de felicitar a la antigua directiva: El ex-equipo ejecutivo ha supervisado un importante crecimiento y diversificación de los negocios de Silverstone durante su mandato, durante el cual nuevas instalaciones fueron construidas y el futuro del Gran Premio de Gran Bretaña de F1 fue asegurado.

El nuevo gerente también especificó que la venta de entradas para el Gran Premio de 2015 lleva un buen ritmo, siendo a fechas actuales un 16% superior que al mismo periodo del año pasado, ventas impulsadas por la victoria de Lewis Hamilton en el Mundial de pilotos.


http://tecnicaf1raulmolina.com/nuevo-equip...de-silverstone/

[tenista]

Qatar wants Formula 1 grand prix on Lusail street circuit by 2016
Qatar has given the green light for ambitious plans to hold a Formula 1 grand prix on a new street circuit in the city of Lusail, AUTOSPORT has learned.

Following weeks of speculation that Qatar was evaluating a bid to become the third Middle East country to hold an F1 event, the Emir of Qatar Sheikh Tamim Ben Hamad Al Thani has thrown his official support behind a push to secure a GP.

But rather than previous suggestions of an F1 race at the Losail circuit that has hosted MotoGP since 2004, the plan is for the race to take place on a street circuit in the new city of Lusail, which has already been named as venue for the final of the 2022 football World Cup.

FIA vice president Nasser Khalifa Al Attiyah, who is the chief of Qatar's motorsport federation the QMMF, said that the government had asked that everything be done to finalise the race as it will help promote Lusail.

He suggested that the GP could happen as early as 2016, but there was a chance it would have to wait until the following season.

Qatar has built up good links with the FIA in recent months, having hosted the governing body's official awards ceremony last year, and with Al Thani having approved a request from FIA president Jean Todt to support road safety initiatives.

BAHRAIN NOT IN FAVOUR

Amid recent rumours about Qatar evaluating a grand prix, F1 supremo Bernie Ecclestone suggested that the fate of the race rested on Bahrain, which could veto the plan if it wanted.

Bahrain GP chief Sheikh Salman bin Isa Al Khalifa at AUTOSPORT International 2015

Bahrain's F1 CEO Sheikh Salman bin Isa Al Khalifa has denied that there is any clause in its contract that would allow it to actually block a race in Qatar - although he suggested that Ecclestone would be unlikely to let it happen without Bahrain's support.

He told AUTOSPORT: "The thing with Mr Ecclestone is how he values friendship. He appreciates the step we took [in hosting F1] - as we were the first people to take a chance [in the Middle East]. But I wouldn't read too much into [reports of an official veto]."

Al Khalifa has made it clear, however, that he does not believe the Middle East region should host another grand prix just yet, so he would be against Qatar getting a race.

"I think F1's culture is growing [in the Middle East], and we can see it slowly coming about," he explained.

"But my personal opinion of having another race - wherever it is - I don't think we are ready for that."


http://www.autosport.com/news/report.php/id/117346


En Castellano
http://www.laf1.es/noticias/qatar-quiere-a...en-lusail-98333

[tenista]

El GP de Australia mantendrá la hora de comienzo de la carrera

Los organizadores del gran Premio de Australia dicen que se mantendrá la hora en que comenzará la carrera a pesar de la advertencia de la FIA. El accidente de Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón creó mucha polémica en torno a los horarios de las carreras y se habló de establecer una hora obligatoria más temprana para las carreras, sin contar las carreras nocturnas, ya que en la carrera de Suzuka, las últimas vueltas se completaron con muy poca luz en pista.

La recomendación que daba la FIA en informe fue: "Se propone establecer una norma o guía que establezca el comienzo de las carreras de un evento cuatro horas antes de que se ponga el sol o de que comience a oscurecer". No obstante, esa proposición no se ha llevado a término en la última versión de la normativa del deporte y el jefe ejecutivo del Gran Premio de Australia, Andrew Westacott, ha dicho que Melbourne mantendrá su hora de comienzo, las 17:00 hora local, por motivos de emisión.

"El comienzo de la carrera seguirá siendo a las 17:00 tal y como era el acuerdo con la Corporación del Gran Premio de Australia y la dirección de la Fórmula Uno. Esto significa que Melbourne, carrera que abrirá la temporada, se emitirá en Asia a la hora de comer y en Europa a la hora del desayuno", ha explicado Westacott.


http://www.f1aldia.com/25459/gp-australia-...mienzo-carrera/

[tenista]

TheBestF1 ‏@TheBestFormula1
Tilke quiere conservar la esencia del GP de México




Tilke quiere conservar la esencia del GP de México

El ingeniero alemán, diseñador de circuitos, Hermann Tilke, es el encargado de remodelar el antiguo circuito de Hermanos Rodríguez, circuito que vuelve al calendario en la presente temporada, ha asegurado pensar en el espectáculo, en los espectadores y en la esencia del trazado mexicano.

El circuito donde hace más de dos décadas que no compite la Fórmula 1, ha sido modificado de manos del ingeniero alemán para mejorar la seguridad de cara a las estrictas normas de seguridad impuestas por la FIA, pero conservando la esencia y el carácter original del circuito que tanto éxito tuvo en el pasado. Tilke ha declarado recientemente en una entrevista a FOXSports.com que lo hace por y para los espectadores.

Habrá un nuevo pitlane y un nuevo paddock, pero no habrá mucho espacio. Después de la recta hemos hecho nuevas curvas, porque éste es un punto clave para los espectadores. Se moverán como una serpiente, las curvas son muy rápidas hacia el interior. Estamos casi haciendo una copia, porque anteriormente ya fue un éxito, pero no teníamos completa seguridad. Hay un gran estadio para conciertos, y los coches pasarán a través de él. Esta zona será un poco lenta, pero está pensada para los espectadores, y habrá bastante acción en este punto

El nuevo circuito recorrerá casi en su totalidad la pista construida hace más de medio siglo, aunque perdiendo curvas míticas como la antigua horquilla (que se perdió tras la última remodelación y que ahora se convierte en la curva 6 del actual circuito) y parte de la curva peraltada (en esta remodelación). El circuito pasará a través del Baseball Stadium, teniendo lugar en él las curvas 14, 15 y 16, teniendo la salida del estadio en la 17, conectando con la curva peraltada que será la 18ª y última, antes de encarar la larga recta.




http://www.thebestf1.es/tilke-quiere-conse...l-gp-de-mexico/

[tenista]

Malasia baraja adelantar la hora de su carrera por seguridad
Se podría volver al horario original para garantizar una buena visibilidad

El Gran Premio de Malasia baraja actualmente la posibilidad de colocar la carrera en su horario de salida original, para así garantizar una mayor visibilidad durante toda la prueba y la seguridad de todos los pilotos. Desde la organización del evento, su mayor responsable, Razlan Razali, ha confesado ver con buenos ojos esta opción, que cuenta, además, con el apoyo de Bernie Ecclestone.

Desde la temporada 2009 de Fórmula 1, Malasia retrasó dos horas su horario de inicio del Gran Premio para que así el evento ganase audiencia en el mercado europeo. El inconveniente de esto fue que la prueba pasó a ocupar una franja en la que el riesgo de tormentas tropicales era muy alto y, de tener que detener la cita durante mucho tiempo, el nivel de luz para retomarla más adelante sería insuficiente.

Es por ello que, en busca de una mayor seguridad, la carrera que se celebra en Sepang podría volver a su hora de inicio original. Así lo ha afirmado el jefe del circuito, Razlan Razali, al que Bernie Ecclestone le comentó que la FIA era partidaria de esa opción. Desde la organización del Gran Premio, la posibilidad también se ha visto con buenos ojos.

"El señor Ecclestone mencionó que, debido al incidente de Suzuka, la FIA tiene una hora límite. Así que él está viendo si cambiar la salida a la hora original, quizás este año. Para nosotros es bueno. Es una franja horaria más segura así que la gente ahora puede venir a comer, ver la carrera y pueden irse a casa sobre las cinco en punto. �l (Ecclestone) mencionó la posibilidad (de adelantar la salida). Nosotros dijimos que si quiere que vuelva a ser a las tres de la tarde, nosotros lo apoyamos totalmente", garantizó.

No obstante, lo que parece totalmente descartado es que Malasia vaya a ser una carrera nocturna, ya que, tal y como ha asegurado Razali, nunca fue su intención hacer eso. Además, por primera vez, Ecclestone les ha escuchados y ha comprendido su postura.

"Es peligroso obligarnos a hacer eso. En el pasado, él lo estuvo intentando, pero ahora creo que es la primera vez que de verdad nos escuchó lo que queremos como promotores. Por el momento, (no queremos hacerlo). Cada circuito tiene su propia identidad, el peligro es copiar a alguien más", apuntó.

Respecto a al hecho de que Singapur se haya convertido en el mayor acontecimiento deportivo de la zona, el directivo de Sepang ha salido en defensa del espectáculo que se ofrece en su trazado. "Ellos tienen una ventaja, porque están en la ciudad y parece realmente bonito en televisión, es más llamativo, pero sigo pensando que Sepang oferta mejores carreras".

Por último, en lo que se refiere al comportamiento de las ventas con la presencia de los nuevos propulsores de 1.6 litros turboalimentados, Razali ha señalado que éste está siendo mejor del esperado, ya que puede atraer a otro tipo de público muy interesante, como es el de las familias con hijos.

"Estábamos preocupado después del feedback desde Australia. Muy preocupados. Cuando finalmente llegaron a Malasia, no me gustó. Simplemente era muy silencioso. Pero lo que note en las gradas es que consigues a familias con niños viendo y disfrutando mejor la Fórmula 1. Puedo recordar en el pasado que un padre ponía cascos al niño y se los dejaba puestos. O a niños asustados empezando a llorar y queriendo volver a casa. Creo que ahora atrae a una nueva generación de fans. Y eso es lo que quieres", concluyó.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...a-por-seguridad

[tenista]

Nürburgring aun no sabe si organizará el GP de Alemania 2015
Todavía no está claro que el circuito de Nürburgring vaya a ser el escenario del Gran Premio de Alemania de este año, después de que un portavoz de la mítica sede alemana haya informado a GPUpdate.net que los términos del nuevo contrato con la F1 aún no se han acordado.

El verano pasado, los nuevos propietarios del Nürburgring declararon que estaban trabajando en un nuevo acuerdo a largo plazo con el jefe comercial de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone.

Pero el circuito - que se ha alternado con Hockenheim en las últimas temporadas - todavía no ha rubricado el nuevo contrato para albergar el Gran Premio.

"No puedo decir nada más que esto, porque no tenemos un contrato por el momento," explicó el portavoz a GPUpdate.net el martes.

"Todavía estamos esperando la respuesta y la firma del contrato, por lo que en este momento no puedo decir si este año vamos a tener una carrera de Fórmula 1 en el circuito de Nürburgring."

El acuerdo de alternancia de la carrera de Alemania comenzó después de la temporada 2007, cuando tanto el circuito de Nürburgring como el de Hockenheim comenzaron a sufrier problemas financieros.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/320...-alemania-2015/

[Raul Leiva]

TheBestF1 ‏@TheBestFormula1
Tilke quiere conservar la esencia del GP de México




Tilke quiere conservar la esencia del GP de México

El ingeniero alemán, diseñador de circuitos, Hermann Tilke, es el encargado de remodelar el antiguo circuito de Hermanos Rodríguez, circuito que vuelve al calendario en la presente temporada, ha asegurado pensar en el espectáculo, en los espectadores y en la esencia del trazado mexicano.

El circuito donde hace más de dos décadas que no compite la Fórmula 1, ha sido modificado de manos del ingeniero alemán para mejorar la seguridad de cara a las estrictas normas de seguridad impuestas por la FIA, pero conservando la esencia y el carácter original del circuito que tanto éxito tuvo en el pasado. Tilke ha declarado recientemente en una entrevista a FOXSports.com que lo hace por y para los espectadores.

"Habrá un nuevo pitlane y un nuevo paddock, pero no habrá mucho espacio. Después de la recta hemos hecho nuevas curvas, porque éste es un punto clave para los espectadores. Se moverán como una serpiente, las curvas son muy rápidas hacia el interior. Estamos casi haciendo una copia, porque anteriormente ya fue un éxito, pero no teníamos completa seguridad. Hay un gran estadio para conciertos, y los coches pasarán a través de él. Esta zona será un poco lenta, pero está pensada para los espectadores, y habrá bastante acción en este punto"

El nuevo circuito recorrerá casi en su totalidad la pista construida hace más de medio siglo, aunque perdiendo curvas míticas como la antigua horquilla (que se perdió tras la última remodelación y que ahora se convierte en la curva 6 del actual circuito) y parte de la curva peraltada (en esta remodelación). El circuito pasará a través del 'Baseball Stadium', teniendo lugar en él las curvas 14, 15 y 16, teniendo la salida del estadio en la 17, conectando con la curva peraltada que será la 18ª y última, antes de encarar la larga recta.




http://www.thebestf1.es/tilke-quiere-conse...l-gp-de-mexico/

Para mi es una pena que se pierda tanto la horquilla como el curvón de entrada a meta. No está mal la reforma del trazado, pero tratándose de Tilke... a ver que pasa. Ya por lo pronto las "S" de en medio me recuerdan a las de Austin y de la 14 a la 18 es la última parte de Indy en su trazado F1.

Miedo me da...

[tenista]

Yo lo que peor llevo son los angulos rectos, si no hay una gran frenada antes de los mismos.

[tenista]

Ecclestone: Hockenheim será la sede del GP de Alemania 2015
El jefe comercial de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone ha dicho que el Gran Premio de Alemania de este año se llevará a cabo en Hockenheim, en lugar de continuar con la alternancia de los últimos 8 años con el circuito de Nürburgring.



La carrera de Alemania se ha alternado entre Hockenheim y Nürburgring desde 2008, y se esperaba el mítico trazado de la región de Eifel regresara al calendario de esta temporada.

Sin embargo, un portavoz del Nürburgring, que cambió de propietario el año pasado, dijo a GPUpdate.net a principios de esta semana que las conversaciones sobre el nuevo contrato no habían llegado aún a buen puerto.

Y Ecclestone ha confirmado que el Gran Premio permanecerá en Hockenheim.

"Va a ser en Hockenheim, estamos en medio de conversaciones para hacer algo con ellos. No se puede ir a Nürburgring porque no hay nadie allí", dijo Ecclestone a Reuters.

Ecclestone dice que todavía hay mucho trabajo que hacer antes de que se pueda confirmar Hockenheim.

"Tenemos un contrato en vigor [con Hockenheim], sólo tenemos que modificar los años del contrato", añadió Ecclestone. "Estaba alternándose con Nürburgring, así que sólo hay que cambiar eso."

El Gran Premio de Alemania 2015 está programado para llevarse a cabo el 19 de julio.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/320...-alemania-2015/


Precioso

[tenista]

El director de Monza insiste que el circuito puede sobrevivir sin el Gran Premio de Italia F1



El nuevo director de la sociedad que gestiona el Autodromo de Monza, Francesco Ferri, ha insistido que el trazado puede sobrevivir sin el emblemático Gran Premio de Italia de Formula 1.

El mítico circuito milanés está unido a la categoría reina del automovilismo hasta la temporada 2016 y todo parece indicar que no continuará más allá de esa fecha tras la advertencia hecha por el patrón de la F1, Bernie Ecclestone, que después de esa campaña, adios, ya que el actual acuerdo firmado era económicamente un desastre según afirmó el británico en 2014.

2017 va a llegar con o sin Bernie Ecclestone, dijo el jefe de la pista mágica al diario italiano Corriere della Sera. Si no ampliamos el contrato, que expira el próximo año, hemos preparado un plan B para el mantenimiento del circuito, una serie de competiciones y el desarrollo de actividades complementarias, añadió.

Por otra parte, la permanencia del Templo de la Velocidad en el Gran Circo podría verse amenazada una vez aprobada por el gobierno italiano antes de las fiestas navideñas la Ley de Estabilidad, que le costaría al recinto un pago de hasta 20 millones de euros en concepto de impuestos. Una cifra similar es la que pide el londinense como canon.


http://virutasf1.com/2015/01/el-director-d...o-de-italia-f1/


Ya se que os gusta poco las comparaciones con el Futbol, pero me recuerda al "Never never de Florentino"

[tenista]

Sudáfrica más cerca de volver en el año 2016
Sudáfrica más cerca de volver en el año 2016Sudáfrica más cerca de volver en el año 2016.

Sudáfrica está más cerca de volver al calendario de la Fórmula 1. El último Gran Premio de Fórmula 1 celebrado en el país fue en 1993, en el circuito de Kyalami y fue ganado por Alain Prost con Williams.

Después de más de veinte años sin Gran Premio, Ecclestone está trabajando para que la F1 vuelva al país africano y así, completar un calendario provisional de 22 carreras para el año 2016, ya que también se trabaja en un Gran Premio en Azerbaiyán, lo que serían dos carreras más que este año.

Ecclestone ha declarado lo siguiente: He estado buscando volver a Sudáfrica durante mucho tiempo, y ahora tenemos una buena oportunidad. Se están poniendo manos a la obra y tenemos la esperanza de estar de vuelta en el 2016, pero vamos a echar un vistazo y ver.

En caso de vuelta en 2016, la ciudad que se estipula como elegida sería Ciudad del Cabo, siendo la primera vez que albergaría un Gran Premio de F1.


http://tecnicaf1raulmolina.com/sudafrica-m...en-el-ano-2016/

[tenista]

Demys Martínez® #F1 @DeMiForMuLa1
El diseño del circuito Villeneuve obtiene aprobación http://www.gpupdate.net/en/f1-news/321088/ vía @AndyBonoF1

[tenista]

Demys Martínez® #F1 @DeMiForMuLa1
El diseño del circuito Villeneuve obtiene aprobación http://www.gpupdate.net/en/f1-news/321088/ vía @AndyBonoF1

Un nuevo circuito llevará el sello Villeneuve
El '�rea 27' obtendrá el Grado 2 de la FIA y podrá albergar grandes eventos deportivos

Además de piloto, el Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 1997, Jacques Villeneuve, ahora diseña circuitos. Y es que, el trazado propuesto por el canadiense, ha sido aprobado para su próxima construcción. El �rea 27, contará con 4,8 kilómetros de pista y podrá ser el escenario de carreras de diferentes categorías del motor durante los próximos 110 años.

El complejo diseñado por el ex piloto de Fórmula 1, Jacques Villeneuve, que dispondrá de un circuito de carreras, ha recibido el visto bueno para su construcción. El lugar elegido para establecer "�rea 27", se encuentra en el sur de la región de Okanagan, en la provincia canadiense de la Columbia Británica, un lugar en el que está previsto que se puedan celebrar pruebas deportivas durante los próximos 110 años.

Villeneuve, Campeón del Mundo con Williams en 1997, forma parte del grupo encargado del proyecto de, junto al presidente Bill Drossos y personalidades como Trevor Seibert, y David King. En esta primera fase, además del trazado, se construirá una academia de pilotos, un centro de karting, las carreteras de acceso, las vallas y otras infraestructuras. En la siguiente etapa ya se construirán los edificios comerciales, como un club para los miembros; varias suites para el alojamiento durante los días de carreras, las gradas; los garajes y el edificio para la prensa.

Por su parte, Drossos anunció a Western News que el comienzo de las obras sería esta primavera. "Para el sur Okanagan, es de gran importancia en términos de potenciales ingresos y turismo. Es un diseño único. Ninguno podrá competir con él. Este será el único circuito de este estilo en el oeste de Canadá".

El trazado de 4,8 kilómetros diseñado por el canadiense recibirá el Grado 2 de parte de la FIA, por lo que en el futuro podrá albergar grandes eventos del mundo del motor. Uno de sus creadores, Villeneuve refleja sus primeras impresiones sobre el proyecto.

"He tenido la suerte de pilotar por todo el mundo en muchas pistas en estos años. Algunas pistas eran increíbles para que la emoción fuese única y la conducción fuese extrema, es decir, que hubiera que empujar al límite. Otros circuitos tenían grandes oportunidades de adelantamientos increíbles y se hacían grandes carreras. Con todas estas opciones para generar adrenalina, también hubo circuitos que parecían carecer de alma o no tenían ninguna emoción. Siempre he querido afrontar el reto de diseñar una pista apasionante, teniendo en cuenta la emoción de una sola vuelta, unida a la posibilidad de carreras rueda a rueda. El objetivo era diseñar un circuito en el que sentirme orgulloso de conseguir la pole, y en el que los aficionados puedan disfrutar viendo una gran carrera", señaló Villeneuve en la web de Area 27.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ello-villeneuve

[tenista]

Circuit Hermanos Rodriguez - Mexico - en Obras