PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÃ?A 2015 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESPAÃ?A 2015

08 - 09 - 10 de Mayo de 2015
Barcelona, España.

Web Oficial del Gran Premio: www.circuitcat.com
Coordenadas para Google Earth: 41 34 11.76N, 2 15 28.80E
En Google Maps: Circuit de Catalunya
En Google Street View: Accesos al Circuit de Catalunya

Circuit de Catalunya

Primer Gran Premio: 1991 (1951)
Longitud: 4.655m.
Duración de la carrera: 66 vueltas (307.104km)
Record Vuelta Rápida: 1:21,670 Kimi Raikkonen - FERRARI (2008)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: Ferrari (13)

El circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.

Una vuelta al circuito. Conduce... Kimi Raikkonen (2014)

Neumáticos elegidos
Medios y Duros

Comentarios de los pilotos:
Proximamente


Ganadores del GP ESPAÃ?A:
Pedralbes
1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1954 Mike Hawthorn (Ferrari)
Jarama
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
Montjuich
1969Jackie Stewart (Matra-Ford)
Jarama
1970 Jackie Stewart (March-Ford)
Montjuich
1971Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Jarama
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Montjuich
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Jarama
1974 Niki Lauda (Ferrari)
Montjuich
1975 Jochen Mass (McLaren-Ford)
Jarama
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1979 Patrick Depailler (Ligier-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
Jerez
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Alain Prost (McLaren Honda)
1989 Ayrton Senna (McLaren Honda)
1990 Alain Prost (Ferrari)
Montmeló
1991 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1992 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Jacques Villeneuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikonnen (McLaren Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn GP)
2010 Mark Webber (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Pastor Maldonado (Williams Renault)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2014:



Resultados 2014:



PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÃ?A 2014

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de España.

Horario de emisión de Antena 3:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
09:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:30 Previo Clasificación
14:00 Clasificación
DOMINGO
12:00 Previo GP ESPAÃ?A
14:00 GP ESPAÃ?A

Horario de Emision de Movistar TV
Normalmente el miercoles/jueves suelen confirmar los horarios. Como no voy a estar os dejo via libre para que el que quiera los cuelgue

[tenista]

Previo: Cinco preguntas clave para el GP de España F1
La Fórmula 1 regresa a Europa y al Circuit de Barcelona-Catalunya para la quinta carrera de la temporada 2015. GPUpdate.net plantea cinco preguntas clave de cara al próximo fin de semana de Gran Premio.

¿Seguirá Ferrari tan cerca de Mercedes?
Ferrari se ha convertido en uno de los temas candentes de conversación de este año. Después de resurgir de un pésimo 2014, en 2015 están siendo los contendientes principales de Mercedes, e incluso les superaron en Malasia. Ahora, en el regreso del deporte a Europa, habrá que ver si son capaces de mantener ese desafío - o incluso reducir el margen aún más. Después de confirmar las enormes ganancias del motor Ferrari - como demuestra el buen estado de forma de Sauber - lo más probable es que la principal debilidad en comparación con Mercedes sea ahora el chasis. Las exigencias aerodinámicas del Circuit de Barcelona-Catalunya, de alta carga aerodinámica, podrían marcar la diferencia. Sin embargo, el trazado barcelonés también es crítico con los neumáticos por lo que la buena preservación de las gomas que hace el SF15-T podría ser un factor clave que defina este fin de semana.

¿Puede alguien parar a Lewis Hamilton?
Lewis Hamilton ha sumado 93 de los 100 puntos disputados hasta ahora y ha anotado cuatro poles en las cuatro carreras de 2015. El británico está en el mejor momento de su vida y parece estar contento en su puesto. Probablemente las dos próximas carreras representarán la mejor oportunidad para sus rivales de evitar que ponga la directa hacia su tercer título mundial. Tradicionalmente Hamilton no ha tenido mucha suerte en el circuito español. Finalmente el año pasado logró una ajustada victoria después de defenderse de los ataques de Nico Rosberg - y en cuanto a Mónaco ha logrado un sólo podio desde su única victoria en el Principado, hace siete años. El año pasado su derrota frente a Rosberg en Mónaco desencadenó una secuencia de errores que amenazó con descarrilar su lucha por el título. Por eso las dos próximas carreras serán cruciales.

¿Logrará Red Bull dar el paso prometido con las nuevas actualizaciones?
Red Bull ha sufrido un comienzo problemático de 2015. Problemas de rendimiento, tanto del coche como de la unidad de propulsión de Renault, y grandes fallos de fiabilidad. De cara a la quinta ronda de la temporada el equipo marcha significativamente por detrás de sus rivales en la tabla de posiciones y cualquier esperanza de luchar por el título ya se ha esfumado. Sin embargo, sigue existiendo la confianza de que Renault es capaz de volver a la contienda. La marca francesa, que viene haciendo correcciones permanentes en su unidad de propulsión, prometió dar un paso adelante en el rendimiento para la carrera de este fin de semana. Por su parte Red Bull también planea traer mejoras para su chasis que les haría ocupar un lugar destacado en el Circuit de Barcelona-Catalunya, de alta carga aerodinámica. Nadie espera que Red Bull se meta de repente en la lucha por la parte delantera de la parrilla, pero el equipo debe hacer una ganancia considerable para asegurarse un puesto en el grupo perseguidor.

¿Puede McLaren sumar sus primeros puntos?
El regreso de la asociación McLaren-Honda no ha logrado buenos resultados hasta ahora, pero el énfasis de ambas partes se centra en el trabajo a largo plazo. Aun así, cuatro carreras sin un punto y sólo un coche en la Q2 apunta al 'peor escenario posible' para el equipo. Hay, sin embargo, un renovado optimismo de cara a la temporada europea. McLaren ha mostrado una trayectoria ascendente y en Bahréin Fernando Alonso estuvo cerca de puntuar. Esto no debería ser nada del otro mundo pero representa una gran mejora en su rendimiento con sólo un mes de trabajo, desde Australia. Con el parón de tres semanas para obtener ganancias en el MP4-30 - y para Honda para trabajar en gran medida en su unidad de propulsión - hay expectativas de que McLaren empiece a hacer progresos sustanciales.

¿Quién va a despuntar en la zona media de la parrilla?
Sauber ocupa actualmente la quinta posición en el campeonato, siete puntos por delante de Lotus y Toro Rosso, con Force India un solo punto más atrás. La batalla entre este cuarteto ha ido y venido hasta ahora en 2015 Red Bull se ha arrastrado por allí de vez en cuando y McLaren ha estado intentando cruzar en su camino a la parte delantera. Sauber sabe que sus debilidades en el área de desarrollo podrían dejarlo fuera de la pelea, en Lotus están seguros de progresar después de un problemático arranque de la temporada, Toro Rosso pone sus esperanzas en las mejoras de fiabilidad de su unidad de propulsión Renault, mientras que Force India está a la espera de recibir la versión 2015 de su chasis (probable que la estrenen en Austria) al mismo tiempo que tratarán de tomar ventaja de esa oportunidad. El Gran Premio de España de este fin de semana debería mostrar el orden real en el grupo del centro de la parrilla, pero las carreras normalmente anómalas de Mónaco y Canadá echarán por tierra ese órden.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/325...p-de-espana-f1/