PREVIO/CARRERA G.P. ABU DHABI 2014 Opciones

[jonrodriguez]

�ltimo GP del año y último previo de la temporada.
Con este previo ponemos punto y final a un 2014 de cambios.

Gracias a todos los que estáis ahí previo tras previo y gracias a todos los que lo leen aunque no escriban nada, todos vosotros sois los que hacéis que siga adelante con los previos GP tras GP

En 2015 seguiremos al pie del cañón, ahora empiezan mis vacaciones

Sin más dilación... vamos con el previo

GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2014
21-22-23 de Noviembre del 2014
Yas Marina

Primer Gran Premio: 2009
Longitud: 5,554 kms
Duración de la Carrera: 55 vueltas (305,470 kms)
Record Vuelta Rápida: 1:40.279 - S Vettel (2009)
Piloto con más victorias: Sebastian Vettel (3)
Piloto con más poles: Sebastian Vettel Lewis Hamilton(2)
Equipo con más victorias: Red Bull (3)
Equipo con más poles: Red Bull (3)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El circuito desde Google Maps
Coordenadas para Google Earth: 24°28′N 54°22′E

El Circuito

Una vuelta al circuito con Felipe Massa (2013)

Neumáticos

Neumáticos Blandos y Superblandos

COMENTARIOS SOBRE ABU DHABI

Sebastian Vettel: "Personalmente, tengo recuerdos muy especiales del circuito de Abu Dabi y la carrera; fue aquí donde en 2010 me convertí en Campeón del Mundo por primera vez en mi coche de F1 favorito, el RB6. Ese fue un fin de semana que nunca olvidaré y este año la carrera marcará otro gran momento en mi trayectoria; mi última carrera con Infinity Red Bull Racing.Por supuesto, será un fin de semana emocionante, ya que tenemos grandes recuerdos juntos, pero disfrutaré el fin de semana con el equipo y, con un poco de suerte, quizás conseguiremos un último podio. El circuito por sí mismo impresiona. El hotel de cinco estrellas Yas Marina abarca el puerto deportivo y es un espectacular punto de referencia. Uno de los desafíos de la pista puede ser la curva uno, la cual es muy difícil de ver y muy rápida. También, la curva 10, tras la larga recta, la cual tomamos en primera o segunda marcha, dependiendo de las relaciones del cambio, puede ser una buena oportunidad para adelantar. Llegaré un poco antes del fin de semana, ya que tenemos una exhibición con Infiniti en Dubai el miércoles, ¡lo cual me da más tiempo para disfrutar del sol y el calor antes de volver al invierno en Europa!".

Daniel Ricciardo: "Como en muchos circuitos modernos, es obvio que muchas ideas han ido destinadas a hacer el circuito de Yas Marina tan seguro como pueda ser. Por supuesto, eso es absolutamente lo correcto que hay que hacer, pero la consecuencia es que hay muchas escapatorias. Es la manera que tiene que ser, pero nunca sientes que está poniendo el coche al límite. No obstante, Yas todavía se las arregla para subir la adrenalina. Realmente me gusta el tercer sector, alrededor y bajo el hotel. Tiene un poco la atmósfera de un circuito urbano y es divertido. Además está todo lo de la carrera en el crepúsculo. Esa es una gran idea, parece dar a todo el lugar una atmósfera realmente buena y bastante diferente a cualquier otro sitio".

Romain Grosjean: "Es un Gran Premio muy especial dado que se inicia en el día y se termina bajos las luces, lo que hace que sea increíble para los aficionados, ya que nos pueden ver a través de nuestros visores y ver lo concentrados que estamos. Sin embargo, es difícil trabajar en los reglajes del coche en los Libres 1 y 3 ya que las condiciones no son las mismas que en la calificación y la carrera. Por lo que la segunda sesión de entrenamientos libres se vuelve más importante, tanto para los ingenieros como para nosotros mismos, es por tanto una sesión con mucha presión. Es un circuito con curvas lentas, podemos tener algunos problemas, pero estoy seguro de que podemos sacar del coche el máximo rendimiento posible. Pastor y yo vamos a estar haciendo todo lo que podamos".
"Es una carrera donde puede haber estrategias muy diferentes en cuanto a neumáticos. La última vez que se utilizó el neumático súper blando fue en Singapur, y recuerdo estar muy contento con el coche, así que espero tener una sensación similar en Yas Marina. Vamos a hacer todo lo posible para conseguir el mejor resultado y crear un estado de ánimo positivo en el invierno cuando el equipo esté de vuelta a la fábrica".

Pastor Maldonado: "Siempre es un evento especial y además es la última carrera de la temporada que va a ser aún más emocionante. Lejos de la pista, la gente es muy acogedora, el clima es muy bueno y el lugar es espectacular. El complejo de boxes y paddock es también uno de los mejores que hay, con excelentes instalaciones.
"En el primer sector del circuito destacan las curvas 2, 3 y 4 siendo divertidas y con ultimo sector muy pintoresco. Aunque la pista es bastante nueva en el calendario, el equipo ha acumulado una gran cantidad de datos a partir de las cinco últimas ediciones allí y varias sesiones de pruebas post-temporada, por lo que estamos acostumbrados al difícil dilema de la puesta a punto. Es una carrera en el anochecer, en la que has de encontrar un equilibrio entre las condiciones diurnas calientes y las temperaturas más frescas cuando se pone el sol. Estoy seguro de que va a ser una de las mejores carreras del año. Ha sido divertido conducir allí otros años, así que estoy esperando tener otra buena carrera en Yas Marina.
"Creo que es fundamental que mejoremos nuestro ritmo de calificación porque tan pronto nos situemos en la parte superior, las cosas irán bien y estaremos en una buena posición para luchar por los puntos. Hemos visto que nuestro ritmo de carrera es muy competitivo, por lo que se trata de calificar en la parrilla lo más arriba posible. Sabemos que esta es un área en la que tenemos que dar grandes pasos. Tanto Romain como yo estamos trabajando con los ingenieros para mejorar los resultados en la calificación".

Lewis Hamilton: "Brasil fue un fin de semana genial para el equipo. Por supuesto, no fue exactamente según el plan para mí, pero la segunda plaza dadas las circunstancias fue una buen una buena recuperación y fue un gran momento conseguir romper el record de dobletes por toda la gente que ha trabajado tan duro para darnos este coche tan fantástico. Realmente me siento como si conectara con los fans en Sao Paolo y su apoyo fue simplemente increíble. Sigo sin creérmelo ahora. Eso realmente me inspiró de cara a la carrera final de la temporada en Abu Dhabi. La gente habla del tiempo que ha pasado desde que gané el título, pero, honestamente, me siento como si estuviera luchando por mi primer Campeonato del Mundo de nuevo. Seguro, soy mayor y quizás un poco más sabio de lo que lo era entonces. He aprendido mucho con los años desde 2008, pero sigo siendo el mismo piloto. Todavía tengo la misma hambre, la misma voluntad de ganar, y he estado dándolo todo lo que he tenido desde el primer momento de esta temporada. He tenido altibajos a lo largo del camino, pero nunca me he rendido. Me las he arreglado para estar de vuelta en la lucha desde donde haya venido mi camino y mi enfoque no cambia para esta carrera. Tengo un buen historial en el circuito de Abu Dhabi. El año pasado fue en realidad la única vez en la que no he empezado desde la primera línea o terminé en el podio. Pero también he tenido algo de mala fortuna tras los años, particularmente en 2012. Estoy deseando que esa mala suerte no juegue su parte en esta ocasión y sé que el equipo está trabajando a tope para asegurar que eso no pasa. Me siento relajado, me siento seguro y preparado para ganar".

Nico Rosberg: "Tras la decepción de Austin, Brasil fue simplemente el camino de vuelta, con un gran fin de semana tanto mío como del equipo. Me sentí con el control desde el principio y fue muy positivo coger la lección de Texas y ponerla en acción. Por supuesto, no fue suficiente para recuperar el liderato en el Campeonato, ya que Lewis hizo una fuerte carrera para terminar justo detrás de mí. Pero la distancia es más pequeña que antes y absolutamente creo que todavía tengo la oportunidad de llevarme el título en Abu Dhabi. No será fácil, pero atacaré a tope, simplemente como lo he hecho toda la temporada. A pesar de que este ha sido mi primer año peleando por el Campeonato del Mundo, nunca me he sentido más cómodo de lo que lo he estado este año. El equipo ha hecho un trabajo increíble tras nosotros y es genial que nos hayan dado a ambos igualdad de oportunidades para competir entre nosotros. Ha habido momentos difíciles al igual que ha habido momentos increíbles. Pero esto es de lo que va la Fórmula 1 y espero que todos los que la ven en casa hayan disfrutado la historia de esta batalla tanto como lo he hecho yo.Ganar o perder, puntos dobles o no puntos dobles, me siento orgulloso de lo que he conseguido este año y especialmente orgulloso de haber sido parte de este fantástica temporada de las balas de plata. Voy a esta carrera sin miedo y con todo el convencimiento de que este puede ser mi título. ¡No está acabado hasta que caiga la bandera!".

Ganadores del GP de Abu Dhabi:
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull)
2011 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2012 Kimi Raikkonen (Lotus Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull)

Parrilla 2013



Resultados 2013




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ABU DHABI

TOPIC PREVIO/CARRERA GP ABU DHABI 2013

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de Antena 3/Neox:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
09:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Neox)
13:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Neox)
S�BADO
10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3)
13:30 Previo Clasificación (Antena 3)
14:00 Clasificación (Antena 3)
DOMINGO
12:00 Previo GP ABU DHABI (Antena 3)
14:00 GP ABU DHABI (Antena 3)

Horario de emisión TV3
TV3 También En Directe por internet.

VIERNES
09:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Esport3)
13:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Esport3)
S�BADO
10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Esport3)
13:30 Clasificación (TV3)
DOMINGO
14:00 GP ABU DHABI (TV3)

Horario de emisión Movistar F1
VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
14:00 Clasificación
DOMINGO
14:00 GP ABU DHABI

[tenista]

Primeros libres finiquitados:

Hamilton y Rosberg en modo KILLER... les han metido 1,7" y 1,6" al 3er mejor tiempo.

Y sin despeinarse...

[tenista]

Libres 1

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:43.476 32
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:43.609 0.133 31
3 14 Fernando Alonso Ferrari 1:45.184 1.708 22
4 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:45.334 1.858 30
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:45.361 1.885 23
6 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:45.718 2.242 17
7 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:45.835 2.359 32
8 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:45.913 2.437 8
9 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:45.983 2.507 23
10 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:46.030 2.554 24
11 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:46.049 2.573 23
12 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.131 2.655 23
13 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:46.549 3.073 7
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:46.556 3.080 28
15 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:46.711 3.235 31
16 31 Esteban Ocon Lotus-Renault 1:47.066 3.590 29
17 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:47.235 3.759 8
18 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:47.971 4.495 24
19 37 Sergey Sirotkin Sauber-Ferrari 1:48.269 4.793 25
20 46 Robin Frijns Caterham-Renault 1:50.684 7.208 14


http://www.formula1.com/results/season/2014/932/7409/


Robin Frijns?. Es Will Stevens...

[Brian Syrup]

Gracias, Jon, por acordarte de los que lo miramos por TV3..

[tenista]

L2

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:42.113 35
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:42.196 0.083 37
3 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:42.895 0.782 37
4 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:42.959 0.846 33
5 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:43.070 0.957 34
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:43.183 1.070 32
7 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:43.489 1.376 33
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:43.503 1.390 23
9 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:43.546 1.433 38
10 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:43.558 1.445 34
11 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:43.746 1.633 37
12 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:44.005 1.892 38
13 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:44.068 1.955 32
14 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:44.157 2.044 39
15 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:44.316 2.203 38
16 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:44.763 2.650 37
17 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:44.986 2.873 35
18 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:45.505 3.392 38
19 46 Will Stevens Caterham-Renault 1:47.057 4.944 34
20 14 Fernando Alonso Ferrari No time 2


http://www.formula1.com/results/season/2014/932/7410/

[tenista]

Grosjean recibe 20 posiciones de penalización en la parrilla del GP de Abu Dhabi
El piloto francés de Lotus utilizará una sexta unidad de su motor, del turbocompresor y MGU-H

Romain Grosjean no ha comenzado con buen pie este Gran Premio de Abu Dhabi. El piloto francés de Lotus ha decidido cambiar el motor de su Lotus E22 y además utilizar un nuevo turbocompresor y una nueva unidad MGU-H en esta última cita del año y se enfrenta a una serie de penalizaciones que suman 20 posiciones de retraso en la parrilla de salida de mañana sábado. En caso de no poder cumplirlas en dicha prueba, se le impondrá un castigo desde suma de tiempo a un drive through dependiendo de su posición en la calificación.

Romain Grosjean tendrá una penalización de 20 posiciones en la parrilla de salida para el Gran Premio de Abu Dabi de este fin de semana, después de que el equipo Lotus decidiese montar una sexta unidad de su motor de combustión interna, de su turbocompresor y de su unidad MGU-H para la carrera en Yas Marina.

Las reglas permiten a cada piloto a utilizar sólo cinco nuevos motores y ciertos componentes de la unidad de potencia asociados durante una sola temporada, por lo que ahora Grosjean ha excedido el límite para cada uno de ellos.

El piloto franco-suizo de este modo va a tener una dura sanción como castigo, pero es probable que la mayor parte de esa sanción sea a través de penalizaciones de tiempo.

Grosjean tiene pocas posibilidades de estar en la pole mañana sábado, y la FIA ha decretado que las posiciones restantes deberán ser sustituidas por pérdida de tiempo al final de la carrera.

La normativa vigente dice que debe tener una penalización de cinco segundos extra si queda entre los cinco primeros, 10 segundos si queda entre el sexto y el décimo lugar, o un drive-through queda entre el undécimo y el vigésimo puesto en la parrilla.

Si se recibe otra penalización más por cualquier otra circunstancia o queda por detrás del vigésimo puesto el sábado, Grosjean tendrá que hacer un stop&go de 10 segundos en carrera.

Sea cual sea su penalización total, Grosjean dice que no va a optar por la estrategia del GP deEstados Unidos de Sebastian Vettel de abandonar la calificación y partir el domingo desde la calle de boxes.

"No es lo ideal, pero se trata de un nuevo motor que es 100% fresco y hay un montón de rectas muy largas aquí, así que nos puede ayudar un poco", dijo Grosjean. "Los neumáticos para esta carrera serán los blandos y los superblandos vamos a ver cómo va", concluyó.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...el-gp-abu-dhabi


Casi es mejor ni salir, solo casi....

[tenista]

Por cierto, 5 eliminados en Q1 y otros 5, en Q2.

[tenista]

L3

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:41.424 19
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:41.793 0.369 17
3 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:42.429 1.005 18
4 14 Fernando Alonso Ferrari 1:42.653 1.229 8
5 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:42.679 1.255 19
6 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:42.768 1.344 20
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:42.773 1.349 14
8 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:42.794 1.370 19
9 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:42.809 1.385 20
10 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:43.038 1.614 14
11 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:43.112 1.688 13
12 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:43.352 1.928 20
13 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:43.360 1.936 19
14 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:43.501 2.077 18
15 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:43.643 2.219 24
16 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:43.718 2.294 17
17 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:43.778 2.354 18
18 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:44.022 2.598 22
19 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:45.044 3.620 16
20 46 Will Stevens Caterham-Renault 1:45.959 4.535 21


http://www.formula1.com/results/season/2014/932/7411/

[pandes]

Bueno bueno bueno no me lo esperaba para nada, primer asalto para Rosberg!!! Le podrá la presión mañana a Hamilton? Los 2 se lo merecen que gane el mejor.

Por otro lado Ferrari y sus malas decisiones de cambio de motores. Todos los equipos ya los cambiaron para llegar al final con el mejor motor posible y pescar mas puntos. En fin....

[Takuma Sato]

Parece que tras la calificación han penalizado o van a penalizar a los dos Red Bull por flexionar demasiado su alerón delantero.

Esto va a llevar cola.

[jonrodriguez]

Parece que tras la calificación han penalizado o van a penalizar a los dos Red Bull por flexionar demasiado su alerón delantero.

Esto va a llevar cola.

Efectivamente, los han excluido de la qualy

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/la-...-de-la-parrilla

[Takuma Sato]

Efectivamente, los han excluido de la qualy

Cuando en las imágenes super-slow de televisión he visto un Red Bull tocar el suelo con el alerón (y salir chispas) me ha parecido extraño, porque además, en las mismas imágenes se veía cómo flexionaba mucho. Me ha parecido extraño en aquel momento, insisto.

[tenista]

¿Lo habrra copiado tambien McLaren?

[tenista]

Qualy

2014 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX
Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:41.308 1:41.459 1:40.480 13
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:41.207 1:40.920 1:40.866 12
3 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:42.346 1:41.376 1:41.025 18
4 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:41.475 1:41.144 1:41.119 20
DSQ 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:42.204 1:41.692 1:41.267 12
DSQ 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:42.495 1:42.147 1:41.893 17
7 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:42.302 1:42.082 1:41.908 18
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:42.137 1:41.875 1:41.964 18
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:42.439 1:42.168 1:42.236 15
10 14 Fernando Alonso Ferrari 1:42.467 1:41.940 1:42.866 19
11 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:42.104 1:42.198 13
12 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:42.413 1:42.207 12
13 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:42.654 1:42.239 15
14 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:42.444 1:42.384 12
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:42.746 1:43.074 14
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:42.768 8
17 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:42.819 8
18 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:42.860 8
19 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:44.540 7
20 46 Will Stevens Caterham-Renault 1:45.095 8
Q1 107% Time 1:48.291


http://www.formula1.com/results/season/2014/932/7412/


Al final, parece que Will Stevens le ha cogido el aire a su compi...

[x2fer]

¿Lo habrra copiado tambien McLaren?

Es solo un aviso a Peter Promodrou para que sepa que lo que le han permitido en Red Bull con Vettel, no se lo van a permitir en McLaren con... Alonso (que lo acaba de decir Juan Carlos I en Antena 3)...

https://mtc.cdn.vine.co/r/videos/0B0DC9A419...T0IzcOOBqzC.eeB

[Pdr_cadiz]

Entre lo del Rey y esos trompos al final de carrera de Button me da ami que es el que se va.

Si se va Lobato que quiere que os diga ami me da pena me gustaban sus retransmiciones son muchos años.

[x2fer]

Entre lo del Rey y esos trompos al final de carrera de Button me da ami que es el que se va.

Si se va Lobato que quiere que os diga ami me da pena me gustaban sus retransmiciones son muchos años.

En el vídeo de despedida, al irse... ha dejado la puerta abierta.

[850 coupé]

A ver si por ella entra un lobo grande y se lo come

[x2fer]

A ver si por ella entra un lobo grande y se lo come

Tampoco es santo de mi devoción, pero ... alguno vendrá que bueno le hará. Ya nadie te obliga a escucharle, pero por lo que leo, la competencia tampoco es mucho mejor.

Sergio Martínez ‏@123pnz 41 minhace 41 minutos



#F1 Todo el equipo con las camisetas de homenaje a Fernando excepto Mattiacci y Kimi

[cies]

A ver si por ella entra un lobo grande y se lo come

...

[tenista]

A ver si por ella entra un lobo grande y se lo come

No tienes remedio

Hoy, sin duda ninguna, eres mas que el "MismisimoDiablo"