RESISTENCIA, Con mas "tiron" del que imaginamos... Opciones

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Siempre hemos subido articulos en el tema de la 24H de Le Mans, pero creo que es justo hacer un tema aparte, aunque las propias 24H pertenezcan a la Resistencia, por la importancia de la Competicion.

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El WEC presenta el calendario de 2025 con 8 carreras, comenzando en Catar y terminando en Baréin
Durante la apasionante 24 Horas de LeMans y con la presencia de Pitlane Motor, el WEC ha presentado lo que será el calendario 2025. Dicho calendario trae sorpresas, visitando ocho países y cuatro continentes para seguir afianzándose como uno de los campeonatos de deportes de motor más prestigiosos a nivel mundial.

Respecto a la próxima temporada, 14 fabricantes, los que se piensa que estarán en el campeonato que comienza en Catar, en febrero de 2025. El Circuito Internacional de Losail será nuevamente el escenario del conocido como Prólogo del WEC, que consiste ni más ni menos que en pruebas de pretemporada, y también será la carrera inaugural la semana siguiente a los test.

Luego, el campeonato se trasladará al viejo continente para la segunda ronda en Imola, que tendrá lugar a finales de abril. De hecho y junto a esto, se ha firmado un nuevo contrato para que el circuito italiano permanezca en el campeonato al menos hasta 2028. Con todo esto, el alcalde de la ciudad de Imola, Marco Panieri declaraba lo siguiente:

“Esta es una oportunidad fantástica para la ciudad de Imola, ya que su posición geográfica en el corazón del Valle del Motor, en la famosa Via Emilia, puede ayudar a promover las maestrías locales, el Made in Italy, los productos de la región como la gastronomía y el vino, y nuestro propio proyecto de promoción denominado Terre&Motori».

«Para promover el espíritu de LeMans, la ciudad de Imola y su personal han trabajado para conectar el centro histórico de la ciudad con la pista de carreras». Siguiendo con la cita de Imola y demostrar su compromiso con el WEC, se han comprometido a mejorar la infraestructura del paddock, incluida la construcción de boxes adicionales.

«Otro factor importante para nosotros es la inversión en el circuito. Gracias a este evento podremos mejorar la infraestructura como palcos y fanzone, haciendo más agradable la experiencia de visitantes y personal. Finalmente, me gustaría agradecer a mi personal local y al personal de Frédéric Lequien por su excelente trabajo�, finaliza Marco Panieri

Sobre el acuerdo para que el WEC siga visitando Imola, el director de la carrera italiana Pietro Benvenuti: “Es una gran satisfacción anunciar el acuerdo para que el WEC permanezca en Imola durante los próximos cuatro años. La gran colaboración y el respeto mutuo con Frédéric Lequien y Cédric Vilatte llevaron al gran resultado que logramos juntos en 2024 y, posteriormente, alcanzamos este importante acuerdo con el apoyo fundamental del Ayuntamiento de Imola y, en particular, del alcalde, Marco Panieri».

«El WEC representa un evento de gran importancia para el circuito y el territorio como lo demuestra LeMans�, añade Bienvenuti. Siguiendo con el calendario 2025, Spa-Francorchamps será la tercera cita del WEC . Esta será la decimotercera edición del evento belga, que ha aparecido en todas las temporadas del WEC desde 2012.

Spa-Francorchamps sirve como el tradicional ensayo general antes de que regresemos a Francia para su carrera más importante del año: las legendarias 24 Horas de LeMans, que son del 14 al 15 de junio. Sobre la fecha de las 24 horas de LeMans, Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest (ACO) daba su punto de vista:

“El calendario del WEC para 2025 es una continuidad del 2024, con ocho pruebas programadas en los circuitos más famosos del mundo. Esta temporada se trata de estabilidad y exposición en áreas geográficas clave. 2023 fue excepcional, 2024 sobresaliente. En 2025, alcanzaremos nuevas alturas, en particular con la incorporación de Aston Martin a Hypercar. ¡Nos vemos el año que viene en otro episodio increíble en la historia del automovilismo!».

Tras esta imponente e histórica carrera, los equipos del WEC viajarán América del Sur, concretamente a Brasil para las 6 Horas de São Paulo a mitad de julio. Luego, el campeonato viajará hacia América del Norte a Estados Unidos, en Austin para la sexta ronda en el Circuito de las Américas. Por otro lado, el circuito de Fuji acogerá la penúltima prueba del calendario con su icónica carrera en Japón durante el 28 de septiembre de 2025.

Como es tradición en el WEC, Baréin volverá a albergar la cita final de temporada a principios de noviembre, cuando los Campeones del Mundo de 2025 serán coronados en una brillante ceremonia de premios. Tras saber todo esto, muchas personas han hablado empezando por el presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem,

“Durante los últimos años, el Mundial de Resistencia ha disfrutado de un increíble período de crecimiento tanto en términos de nivel deportivo como de popularidad. Con esto, vino la expansión del calendario y el año pasado, el WEC se conformó con un calendario de ocho rondas que le brinda diversidad geográfica y una lista de sedes de carreras de clase mundial para albergar los eventos».

«Por lo tanto, es una gran noticia tener el mismo calendario confirmado para 2025, lo que para el WEC significa una base estable sobre la que puede crecer aún más�. Siguiendo con el calendario 2025 del WEC, Richard Mille presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA, elogiaba el nuevo calendario comentando lo siguiente:

«El calendario del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2025 se puede resumir mejor con el dicho popular: si no está roto, no lo arregles. Las ocho rondas que conocemos de este año ofrecen una gran combinación de circuitos bien establecidos y le dan a la serie presencia en América, Asia, Europa y Medio Oriente, proporcionando el escenario perfecto para los eventos de la era dorada de las carreras de resistencia. a desarrollarse».

«Al mismo tiempo, estar en tantos rincones del mundo es fantástico para los aficionados y para los fabricantes implicados, ya que les da la oportunidad de mostrar los coches de sus sueños en tantos mercados�. Por ultimo, tambien ha hablado Frédéric Lequien CEO del Mundial de Resistencia:

“El calendario del WEC 2025 se trata de consolidar y crear un calendario que funcione tanto para nuestros equipos como para nuestros aficionados. El WEC está creciendo a un ritmo extraordinario, pero debemos permanecer humildes y, al mantener ocho rondas, escuchamos a nuestros equipos, partes interesadas y socios y también tenemos en cuenta el presupuesto».

«Es importante para el WEC llegar a una audiencia lo más amplia posible y con ocho carreras en cinco regiones diferentes, seguiremos consiguiéndolo. Estamos encantados de que Imola se haya comprometido con el WEC hasta al menos 2028: el circuito y el alcalde de la ciudad, Marco Panieri, han sido un gran apoyo y la carrera inaugural del WEC de este año fue un gran éxito, que esperamos emular en 2025 y más allá».


https://pitlanemotor.com/2024/06/17/el-wec-...ando-en-barein/