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Audi estará preparado para suministrar más motores si es necesario
La FIA podría llegar a requerir a Audi suministrar motores a más equipos y estarán preparados para ello.

Audi afrontará un desafío muy duro con su llegada a la Fórmula 1 de cara al próximo cambio de reglamento de motores en 2026. Sin embargo, puede que este proyecto sea aún más duro, puesto que podrían tener que motorizar a más equipos de los esperados.

Motorizar a más de un equipo
Y es que Audi entrará como equipo propio, tras su unión con Sauber, a partir de 2026. La marca de los cuatro aros consiguió así su plaza para poder entrar a la categoría reina cuando ellos deseaban hacerlo.

Con esta unión, Sauber, el actual equipo Alfa Romeo, pasará a llamarse Audi, y tanto chasis como motor serán diseñados y producidos por la marca alemana, los cuales comenzarán con sus pruebas en pista del motor en 2025.

Sin embargo, podría ser que la FIA les pida suministrar motores a otros equipos, y es algo que ya saben. Según las normas, si un equipo se queda sin motorista, el motor que menos equipos esté motorizando se verá en la obligación de motorizar a dicho equipo.

Audi espera no tener que hacerlo, pues su plan, tal y como ha contado Adam Baker, CEO de Audi Formula Racing, es el de tan solo motorizar a su propio equipo, por lo que esto cambiaría los planes de la marca alemana.

“Podemos ser requeridos por la FIA para suministrar motores según las normas�, confirmó Baker en una entrevista por AS.

“Si eso sucede, estaríamos preparados, seguro. Pero en este momento no estamos buscando un equipo cliente, es demasiado pronto para eso. Nos centraremos en nuestro programa como fábrica�, añadió Adam.

Un desafío único
Más allá de eso, el equipo Audi sabe el bonito desafío que tiene por delante, puesto que la llegada a la Fórmula 1 siempre supone un nuevo reto. Además, tendrán tiempo suficiente para prepararse, pues aún restan tres años para su llegada.

“Somos conscientes del desafío que tenemos por delante. Es atractivo para Audi entrar en 2026 porque lo decidimos con tiempo. Tenemos 42 meses hasta la primera carrera. En los últimos 30 años, debe ser una de las decisiones con mayor antelación de cualquier fabricante�, contó el australiano.

“Además, en 2026 empieza un ciclo reglamentario, cuando habitualmente otros han entrado a mitad de un ciclo. Cambiarán las unidades de potencia, pero también el chasis. De alguna forma, se puede resetear la ventaja de los competidores con experiencia en el pasado, y facilita que los nuevos constructores puedan ser competitivos�, continuó el de Audi.

¿Podrá ganar Audi?
Y los objetivos de la marca de los cuatro aros son claros con su llegada a la categoría reina: ganar. Pero, esto no será sencillo, por lo que tendrán que pasar varios años con el proyecto para lograrlo. Los objetivos que se marcan, siendo realistas, será los de ganar a partir del tercer año, o, lo que es lo mismo, en 2029.

“Queremos ser competitivos en tres años. Es un objetivo realista. Queremos competir por victorias en el tercer año�, declaró para cerrar Adam Baker.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...tores-fia-2026/

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Movistar Plus+ y DAZN renuevan su alianza: la F1 se seguirá viendo en ambas plataformas
DAZN ha adquirido los derechos de la Fórmula 1 hasta 2026
De cara a la próxima temporada, continuará su unión con Movistar

Movistar Plus+ y DAZN han anunciado que renuevan su alianza de cara a 2024, lo que significa que la Fórmula 1 podrá seguir viéndose en ambas plataformas la próxima temporada después de que DAZN adquiriese en exclusiva los derechos de la categoría.

Se acabó la intriga. En 2024, la Fórmula 1 podrá verse tanto en DAZN como en Movistar Plus+. Así se ha conocido tras el anuncio de que ambas plataformas han renovado su unión.

"Movistar Plus+ y DAZN renuevan su alianza y refuerzan la oferta deportiva para sus clientes", han anunciado.

"La oferta de contenidos de DAZN: Fórmula 1, Premier League o Liga F seguirá siendo accesible para los clientes de miMovistar a través de la app y los canales de DAZN", han agregado.

Hasta 2023, Movistar poseía en exclusiva los derechos de la Fórmula 1, pero su alianza con DAZN para ofertar una mayor propuesta deportiva permitía seguir el 'Gran Circo' a través de ambas plataformas. De cara a 2024 el paradigma cambiaba: DAZN dio un paso más y fue quien obtuvo los derechos de retransmisión de la categoría reina en exclusiva. Ahora, con el anuncio de la extensión de la relación entre ambas plataformas la situación no cambia: la Fórmula 1 se podrá ver tanto a través de DAZN como a través de Movistar Plus+.

"Los clientes Premium de MiMovistar y los que ya disponían del contenido de Fórmula 1 en su oferta podrán seguir accediendo a la experiencia completa de DAZN, a través de la app de DAZN o de los contenidos disponibles en los canales", recoge el comunicado, donde se especifica que el dial 69 de Movistar es el destinado a DAZN F1.

Con este anuncio se despeja una incógnita sobre cómo serán las retransmisiones de la Fórmula 1 la próxima temporada, que tanto revuelo están generando. Y es que, todavía falta por conocer quién será el encargado de narrar las carreras, así como los diferentes formatos de retransmisión y programas que adopte DAZN.


https://soymotor.com/f1/noticias/movistar-p...bas-plataformas