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> MERCADO DE PILOTOS 2019, Con permiso de ABCV
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mensaje Jul 10 2019, 12:58 PM
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Red Bull y Honda dicen ‘no’ a Alonso para la F1 en 2020
Red Bull y Alonso vuelven a cruzarse... sin resultado positivo, otra vez.

Red Bull ha insinuado que Fernando Alonso se le ha ofrecido para competir con ellos en la Fórmula 1 en la temporada 2020, pero el equipo de las bebidas energéticas asegura haber dado una respuesta negativa al español. El motivo, que Honda no quiere volver a trabajar con Alonso, según Helmut Marko, asesor de Red Bull.

La historia entre Red Bull y Alonso no acaba, a pesar de la polémica a finales del año pasado. Después de anunciar su retirada, el español confesó que Red Bull le había ofrecido un asiento de cara a este año, 2019, pero él dijo que no. Desde Red Bull negaron este contacto con Alonso, del que él volvió a hablar una y otra vez.

A día de hoy, Alonso y Red Bull vuelven a ser titular por otro supuesto ofrecimiento, que esta vez habría venido del entorno del asturiano, aprovechando la complicada situación a nivel deportivo en la que se encuentra Pierre Gasly. Sin embargo, según publica la web Motorsport.com haciéndose eco de declaraciones de Helmut Marko, Red Bull cierra las puertas a Alonso… y lo hace por Honda.

“El entorno de Alonso nos ha hecho saber su disponibilidad. Pero para Honda, Alonso es algo imposible”, ha declarado Marko. Alonso llevó motor Honda en su McLaren entre 2015 y 2017, en unas temporadas muy complicadas y en las que hubo mucha polémica, con algunas quejas de Alonso incluidas.

Red Bull va a tratar de ayudar y de dar oportunidades a Gasly para que pueda alcanzar un rendimiento aceptable y pueda acercarse a Max Verstappen. En el equipo de las bebidas energéticas no son famosos por dar muchas oportunidades a sus pilotos, pero a día de hoy no hay otra opción en su programa de pilotos con posibilidad de llegar a la F1.

“Estamos intentando que Gasly mejore. Esa es nuestra intención. Estamos cambiando muchas cosas ahora, adaptándonos y ayudándole”, dijo Marko.

En cuanto a Alonso, cada día parece menos probable que vuelva a la Fórmula 1 en 2020. No parece ser una de sus opciones principales a día de hoy, ya que tiene otros proyectos como podrían ser el Dakar, pero si aparece una buena oportunidad para regresar con un buen coche… ningún piloto podría decir que no.


https://www.autobild.es/noticias/red-bull-h...-f1-2020-452989


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mensaje Jul 13 2019, 11:25 AM
Publicado: #22


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McLaren dejará libre a Alonso si decide volver a la F1 con otro equipo
Así lo ha confirmado Zak Brown, que reitera su confianza en los recientemente confirmados para 2020, Carlos Sainz y Lando Norris.

Fernando Alonso sigue siendo embajador de McLaren, pero actualmente no tiene ningún compromiso contractual adicional.
Zak Brown y Fernando Alonso en Indianápolis.

Es algo que se sobreentiende, pero no está de más que el director ejecutivo de McLaren Racing lo confirme públicamente: Fernando Alonso será libre para fichar por otro equipo de Fórmula 1 si así lo decide en los próximos meses.

A medida que pasan las semanas y los planes de futuro del piloto asturiano siguen sin confirmarse, se suceden los rumores y teorías sobre una vuelta a la categoría reina con uno de los equipos punteros.

Aunque las opciones son muy escasas, tanto Mercedes, como Ferrari o Red Bull podrían hacer hueco a Fernando Alonso si así lo quisieran, y Zak Brown afirma que McLaren no se interpondría si eso es lo que desea el doble campeón del mundo de Fórmula 1 y doble ganador de las 24 Horas de Le Mans.

“Fernando sigue siendo embajador de McLaren”, recordó Zak Brown. “Tenemos una gran relación y hablamos con él sobre algunos programas de carreras para el futuro que no están relacionados con la Fórmula 1. Pero estamos felices por él si quiere volver a la Fórmula 1, ya no tenemos un asiento disponible, para competir con otro equipo. Lo apoyaríamos mucho en eso si es lo que él quiere hacer”.

Ello guarda relación directa con el nuevo camino emprendido por McLaren, que tiene en Carlos Sainz y Lando Norris a sus pilotos de futuro, algo que ratificó públicamente recientemente al confirmar a ambos como titulares para 2020.

“Carlos ha sido extremadamente rápido todos los fines de semana y Lando también es extremadamente rápido y aprende rápido”, señaló el estadounidense. “No está cometiendo algunos de los errores, toco madera, que tal vez serían de prever en un piloto novato. Conduce de manera bastante madura, la información que da es buena y se lleva bien con Carlos”.

En caso de bajar a uno de ellos del McLaren para hacerle hueco a Fernando Alonso, Zak Brown considera que supondría traicionar el plan de acción fijado para las próximas temporadas. “Sentiríamos que nos desviaríamos del camino marcado en nuestro programa, que consiste en bajar la cabeza y seguir compitiendo”, concluyó.


https://www.motor.es/formula-1/mclaren-deja...-201959076.html


Como poco, alguna posibilidad tiene...


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mensaje Jul 16 2019, 08:42 PM
Publicado: #23


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Claire Williams, tajante: "En absoluto pensamos en sustituir a Kubica esta temporada"
Claire Williams, tajante: "En absoluto pensamos en sustituir a Kubica esta temporada"

Los rumores son el pan nuestro de cada día en un deporte como la Fórmula 1, y si no que se lo digan al equipo Williams. El insuficiente rendimiento del Robert Kubica en este primer tramo de la temporada, así como sus limitaciones físicas y el hecho de que un debutante como George Russell esté siendo muy superior a él, le han situado en el foco de atención, ya que algunas especulaciones apuntan a que los hombres de Grove están pensando en sustituir al piloto polaco de manera inminente. Algo que ha negado con contundencia la máxima responsable de la escudería británica, Claire Williams, quien si bien admite que el número '88' está algo frustrado por la difícil situación que atraviesa a día de hoy, afirma que desde el equipo no se han planteado su salida en las próximas semanas, sino que el objetivo es que acabe el año bajo sus órdenes. A pesar de ello, sí ha aseverado que ya están pensando en la alineación de 2020, donde Kubica lo tiene realmente complicado para competir como piloto oficial, pues todo apunta a que será Nicholas Latifi quien ocupe su asiento, aunque como bien afirma Claire, aún es pronto para hablar de ello. Por ahora, su fin principal es recuperar el terreno perdido con el resto de rivales, y el camino podría empezar en la próxima cita, que tendrá lugar en Alemania, donde presentarán un importante paquete de actualizaciones que debería permitirles ganar cierta competitividad de cara a la segunda mitad de campaña.

"La especulación acerca de la salida de Robert me parece bastante frustrante, ya que a menos que realmente sepas lo que ocurre dentro de un equipo, no sabes lo que está pasando. Nuestra relación con él es tan buena como siempre. Está centrado y haciendo lo que tiene que hacer, mientras que nosotros intentamos ayudarle tanto como podemos para darle un mejor monoplaza y que pueda rendir al nivel que él quiere. En lo que a nosotros respecta, lo cierto es que no estamos nada frustrados. Aun así, estoy convencida de que él sí lo está un poco, pues no tiene lo que le gustaría en este momento. Pero solo nos encontramos a mitad de temporada, por lo que es un poco pronto para empezar a hablar de 2020 y de la alineación de pilotos del próximo año. Dicho esto, hemos empezado a pensar en ello, aunque todavía no estamos en posición de tomar ninguna determinación. Y eso probablemente no llegará hasta el tercer trimestre de esta campaña. No obstante, en absoluto pensamos en sustituir a Robert esta temporada. En absoluto", ha manifestado en unas declaraciones recogidas por el portal web estadounidense Motorsport.

Trata a sus pupilos por igual
Por otro lado, Claire Williams ha querido desmentir las acusaciones que señalaban un posible trato de favor hacia George Russell. La jefa de la escuadra inglesa admite que no cuentan con suficiente presupuesto como para fabricar dos monoplazas diferentes y brindarle al joven piloto el más competitivo, por lo que tilda de "locura" esas sospechas, ya que para ellos tanto Russell como Kubica son iguales, de modo que trabajan día a día para brindarles el mejor coche posible de cara a cada fin de semana de competición: "No hay absolutamente ninguna diferencia entre los coches de George y Robert, ya que no contamos con el presupuesto para crear dos tipos diferentes de monoplazas, por lo que ese rumor es una locura. Hacemos todo lo posible para asegurarnos de que tanto George como Robert tengan el mismo equipamiento y los mismos elementos cada fin de semana y, por ende, poder darles la mejor oportunidad para el sábado y el domingo", ha manifestado para finalizar.


https://www.f1aldia.com/noticias/claire-wil...emporada-35898/


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mensaje Jul 18 2019, 08:42 PM
Publicado: #24


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Fernando Alonso descarta su regreso a la Fórmula 1 en 2020
Fernando Alonso ha estado presente en la presentación de la nueva edición del Liberbank Challenge, evento que realiza su patrocinador personal. El asturiano, en medio de numerosos rumores que admiten su posible vuelta a la Fórmula 1 con Scuderia Ferrari, ha querido descartar su regreso a la categoría reina, ya que admite que actualmente no le parece una competición atractiva para sus intereses y motivaciones.

El dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 y reciente campeón del mundial de resistencia, asegura que tiene unas motivaciones y objetivos que son más atractivos en categorías fuera de la Fórmula 1, por lo que descarta su regreso en 2020 con alguno de los equipos que conforman actualmente la parrilla.

“En los últimos años, lo que pueda ofrecerme a nivel personal no me resulta lo suficientemente atractivo. Fue una etapa excepcional, pero a día de hoy no encuentro en la Fórmula 1 los retos que puedo lograr fuera de ella. Como he dicho varias veces hace seis meses decidí dejar la Fórmula 1 por las motivaciones que en este momento tengo, por la ambición que tengo, que seguramente la Fórmula 1 no te puede ofrecer a día de hoy los retos que puedo conseguir fuera de ella y una vez conquistada la Fórmula 1, creo que se me presentan otras oportunidades más atractivas fuera de ella”, comenta Fernando Alonso.


https://www.thebestf1.es/fernando-alonso-de...formula-1-2020/


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mensaje Aug 1 2019, 05:52 PM
Publicado: #25


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Que dicen por las redes que Alonso con Red Bull incluso desde 2019, por Gasly...

Yo flipo...

laugh.gif laugh.gif laugh.gif


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mensaje Aug 5 2019, 08:53 PM
Publicado: #26


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¿Y si Honda tuviese el piloto que busca Red Bull?
La falta de un rival a la altura de Gasly parece que es lo que está salvando al francés.

La peor versión de Pierre Gasly ha regresado. Si bien en el Gran Premio de Gran Bretaña, el piloto francés parecía haber encontrado el camino, su carrera en Alemania, y especialmente la última, en Hungría, han sido decepcionantes.

El sexto lugar cosechado es uno de los mejores de la temporada, y sin embargo, la comparación directa con su compañero de equipo, y el hecho de no haber podido ni tan siquiera adelantar al McLaren de Carlos Sainz, le deja terriblemente señalado. No son ya las casi nueve décimas que Max le endosó en clasificación, es que en carrera, Gasly solo pudo ser más rápido que su compañero en tres vueltas, justo después de cambiar neumáticos, acabando finalmente doblado.
Formula 1 2019 Pre-Season Tests - Day 1
NurPhotoGetty Images

Las indicaciones hacia el francés no han cambiado. Se le pide que se centre en sí mismo y olvide a Max Verstappen, pero el rendimiento no es bueno, y pasado el ecuador de la temporada, no puede evitar verse enredado entre rivales de menor categoría. El hecho de que llegado el parón veraniego, Sainz, con un McLaren, esté a apenas cinco puntos, es incluso hiriente.

Como ocurriese con Daniil Kvyat, cuando dio el salto a Red Bull en 2015, la sensación es que el piloto francés aun tenía mucho por aprender y su llegada al equipo matriz ha sido precipitada, si bien el ruso jamás tuvo tal diferencial de rendimiento con sus compañeros, al menos mientras estuvo en el equipo principal. La vacante dejada por Ricciardo obligó a Horner y Marko a tomar la decisión, a sabiendas de que el piloto aun no estaba listo para esta responsabilidad.

Tiraron una moneda al aire, y salió cruz. Verstappen está destrozando a Gasly, y desafortunadamente para un piloto que parecía perfectamente válido para la Fórmula 1, está acabando con su autoestima, como en el pasado se pudo ver cuando a Renault no se le ocurrió otra cosa que juntar a Fernando Alonso y Romain Grosjean en el mismo equipo, o más recientemente, en McLaren, donde Stoffel Vandoorne acabó apareciendo un piloto de segunda en la comparación directa con el asturiano.

En otras condiciones, Gasly habría hecho méritos de sobra para ser sustituido, pero el programa de jóvenes pilotos de Red Bull no ha dado pie con bola desde la llegada de Max Verstappen. Marko se empeñó en que si no era tan bueno como el neerlandés, no le valía, y desde entonces, todas las llegadas han salido de la casa de la bebida energética en tiempo récord, el último de ellos, Dan Ticktum, tras las interminables quejas que el equipo expresó después de que la FIA no hiciera concesiones con la licencia de Fórmula 1 del británico.

Para Toro Rosso, Red Bull repescó a Daniil Kvyat y a Alex Albon. Ambos pilotos están ofreciendo un buen rendimiento, pero no uno que convenza lo suficiente como para ascenderlo, pues los pequeños errores siguen siendo comunes tanto en el ruso como con el tailandés. Y de ascender a alguno de ellos, el problema sería el mismo, solo que ahora se trasladaría a Toro Rosso, pues Pato O’Ward, reciente fichaje, no dispone de licencia para competir en Fórmula 1, al igual que Juri Vips, que se encuentra fogueándose en Fórmula 3.

Sin embargo, hay una opción que no se ha planteado, y que llegado el momento podría ser una opción realmente buena para la casa de la bebida energética: Jenson Button. El británico es actualmente piloto de Honda, por lo que no habría ningún problema contractual. Campeón del mundo en 2009, Jenson dejó la Fórmula 1 al término de la temporada 2016, no porque él quisiera, sino porque McLaren decidió apostar por Vandoorne.

Si bien Button tuvo que pasar por la peor etapa de McLaren Honda, nadie puede acusar al británico de que su rendimiento estuviese por debajo de lo esperado, siendo un rival más que digno para Fernando Alonso en sus últimos años.

Cierto es que el británico no compite con un Fórmula 1 desde el Gran Premio de Mónaco de 2017, donde no le faltó velocidad, pero sí ha seguido compitiendo tanto en resistencia, a bordo de un prototipo, como en GT’s, en los distintos campeonatos japoneses, donde incluso ha logrado victorias.

Si bien es posible que Button no esté a la altura de Verstappen, se hace difícil pensar que no sería capaz a sus 39 años de sacar el rendimiento adecuado a su vehículo, como hizo con la inmensa mayoría de monoplazas que ha pilotado, algo que necesita Red Bull para aspirar a algo más en constructores, y sobre todo que sea una ayuda para Max en carreras con tanta importancia estratégica, como la de Hungría. Una opción fácil y asequible para Red Bull que contaría con el beneplácito de Honda. ¿Se atreverá Red Bull a llevar a cabo una maniobra de este tipo?


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...-jenson-button/



Cualquier locura es posible, hasta ver sentado a Alonso en un RB.


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mensaje Aug 8 2019, 08:33 PM
Publicado: #27


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La ruleta de Karun Chandhok para 2020
Una pareja Alonso-Leclerc en Ferrari para 2020, nos regalaría el entretenimiento que estábamos buscando en la F1

Ante la falta de grandes premios debido a las vacaciones de verano en la F1, la silly season está en pleno auge y uno de los pilotos, comentarista en Sky Sports F1, como es Karun Chandhok, ha compartido su punto de vista sobre la parrilla que podríamos ver en 2020, teniendo en cuenta cambios importantes en Red Bull y Ferrari.

El ex-piloto indio, en unas declaraciones recogidas en su artículo de opinión de Sky Sports, cree que Fernando Alonso debería volver a la máxima categoría del automovilismo siendo piloto de Ferrari la próxima temporada, lo que provocaría que Sebastian Vettel abandonara Maranello para volver a la tierra natal de Red Bull, equipo donde ha tenido la mejor época de su trayectoria en la F1.

“Bajo mi punto de vista , no va a ser un verano muy tranquilo para algunos pilotos ya que tienen que buscarse un buen sitio en la F1 para 2020. Para ser sincero, si jugáramos a la silly season imaginaria, creo que sería divertido tener a Sebastian Vettel y a Max Verstappen juntos en Red Bull, con Esteban Ocon y Lewis Hamilton en Mercedes, mientras que sería interesante volver a ver a Fernando Alonso con los colores de Ferrari, siendo compañero del monegasco, Charles Leclerc. Eso sería asegurarse el entretenimiento cada día de la semana”.

Pese al pronóstico que le gustaría ver a Chandhok, parece algo complicado que esto vaya a suceder, pero en la F1 todo puede pasar.


https://www.momentogp.com/chandhok-le-gusta...errari-en-2020/


¿Donde hay que firmar?...


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E.Fittipaldi
mensaje Aug 9 2019, 09:07 PM
Publicado: #28


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Parece que dentro de poco saldremos de dudas. Según Marca Alonso va a hacer la Indy completa, con lo que el próximo año no aparecería por la F1. Si es así y si no vuelve tampoco al siguiente año, 2021, yo ya no creo regrese.


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mensaje Aug 10 2019, 12:33 PM
Publicado: #29


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CITA(E.Fittipaldi @ Aug 9 2019, 10:07 PM) *
Parece que dentro de poco saldremos de dudas. Según Marca Alonso va a hacer la Indy completa, con lo que el próximo año no aparecería por la F1. Si es así y si no vuelve tampoco al siguiente año, 2021, yo ya no creo regrese.


Es McLaren quien hará la temporada completa y Alonso parece ser que anunciará cual es su hoja de ruta el dúa 14...



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E.Fittipaldi
mensaje Aug 11 2019, 11:04 AM
Publicado: #30


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Eso me pasa por no poner el enlace, pues de inicio ya sumaron uno más uno; luego ya cambiaron y ya ponen como dices.
Por eso yo ya decía "según Marca" biggrin.gif
En breve nos enteraremos si el 14 ya lo dicen entonces


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mensaje Aug 11 2019, 11:49 AM
Publicado: #31


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CITA(E.Fittipaldi @ Aug 11 2019, 12:04 PM) *
Eso me pasa por no poner el enlace, pues de inicio ya sumaron uno más uno; luego ya cambiaron y ya ponen como dices.
Por eso yo ya decía "según Marca" biggrin.gif
En breve nos enteraremos si el 14 ya lo dicen entonces


Ponían uno más porque han solicitado un coche más, en caso de que alonso solo quiera hacer la 500 millas de Indianápolis.


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mensaje Aug 12 2019, 04:33 PM
Publicado: #32


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Alex Albon y Pierre Gasly se intercambian sus coches
Red Bull premia la buena primera mitad de temporada de Albon y castiga a Gasly con un regreso a Toro Rosso.

Red Bull lo ha vuelto a hacer. A Helmut Marko y Christian Horner no les ha temblado el pulso y tras la decepcionante primera mitad de temporada de Pierre Gasly en la que ni siquiera ha podido ser una sombra de Max Verstappen, ha acabado como acabó Daniil Kvyat en 2017. De hecho, el francés ha hecho un viaje de regreso hasta Toro Rosso para formar equipo junto al ruso.

En su lugar, Red Bull ha apostado por la joven promesa tailandesa que repescaron en el último momento, Alex Albon. El joven debutante que en un primer momento tenía previsto participar de la mano de Nissan en la Fórmula E, ha visto como la segunda mitad de temporada la va a realizar con un Red Bull en el que, en vistas de los precedentes, va a tener que estar a la altura de las circunstancias o le va a esperar el mismo destino que a Gasly o Kvyat.

Va a tener que realizar una rápida adaptación al equipo y empezar a mostrar resultados, pero eso es algo para lo que va a estar preparado. La primera mitad de año ha sido un digno rival de Kvyat, pese a que el ruso ha obtenido un podio en medio del caos del GP de Alemania. El objetivo de la maniobra por parte de Red Bull está clara: creen que con un segundo piloto que pueda sumar buenos puntos y estar a un nivel cercano a Verstappen pueden luchar por ser subcampeones en el campeonato de Constructores.

Aunque el hecho de enviar a Toro Rosso a Gasly era algo que se iba gestando ya que sus resultados estaban siendo muy discretos, dar promoción a un debutante como Albon, a pesar de sus buenas actuaciones ha sido algo hasta cierto punto inesperado y que ha sorprendido a propios y extraños. El británico tailandés llega a Red Bull con la octava posición de Mónaco como su mejor resultado hasta el momento en Fórmula 1.

Por otro lado, el rendimiento de Pierre Gasly es, cuanto menos, sorprendente. No hay que olvidar que la temporada pasada lograba una destacable y meritoria cuarta posición junto a Toro Rosso en el GP de Baréin. Así como también hay que resaltar la temporada que completó en la Super Fórmula antes de llegar a la Fórmula 1 donde peleó de tu a tu contra un gran campeón como lo fue Hiroaki Ishiura, perdiendo por tan solo medio punto y con la última carrera de Suzuka cancelada a causa de un tsunami cercano a la ubicación del emblemático circuito japonés.

https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...p-OJbbHYKRcfPwE

Raul Leiva
¿Quien dijo que no lo volvería a hacer?

Yo pensaba que Kvyat podría ser mejor candidato más que nada por tener más experiencia, pero le lastra el descenso de 2017 y sus palabras tras el podium de Alemania...

Eso sí, da portazo a los rumores de Alonso con el Red Bull de Gasly, si es que en algún momento tuvo algo de cierto.


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mensaje Aug 12 2019, 04:35 PM
Publicado: #33


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Con tu permiso Raul, lo subo a su Tema.


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mensaje Aug 12 2019, 04:36 PM
Publicado: #34


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Kvyat era imposible, porque no se iba a desdecir HerDoctor...

En cuanto a Albon, otro piloto que se va por el retrete...

Gasly
Kvyat
Carlos
Jaime
...


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Raul Leiva
mensaje Aug 12 2019, 09:34 PM
Publicado: #35


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CITA(tenista @ Aug 12 2019, 04:35 PM) *
Con tu permiso Raul, lo subo a su Tema.


Yo lo subí en Noticias 2019 porque Mercado de pilotos 2019 es un poco como el mercado de la pretemporada, yo al menos lo veo así tongue.gif tongue.gif y ya estamos en temporada 2019.



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"Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.

CAMPEONATO FIP

Temporadas en activo 2006-2015 / 2018-
GP´s: 136
Puntos: 315
Victorias: 4
Poles: 51
Vueltas Rápidas: 27
Mejor clasificación: 15º (x3)
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mensaje Aug 14 2019, 04:14 PM
Publicado: #36


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CITA(Raul Leiva @ Aug 12 2019, 10:34 PM) *
Yo lo subí en Noticias 2019 porque Mercado de pilotos 2019 es un poco como el mercado de la pretemporada, yo al menos lo veo así tongue.gif tongue.gif y ya estamos en temporada 2019.


Tambien puede ser... tongue.gif

Normalmente que hablan de Pilotos, pues a Mercado de Pilotos, que hablan de escuderías, a Escuderías y así, pero vamos la próxima vez juro que lo volveré a a cambiar laugh.gif laugh.gif laugh.gif



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mensaje Aug 17 2019, 12:03 PM
Publicado: #37


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El ecuatoriano Juan Manuel Correa probará un Alfa Romeo esta semana y aspira a ser titular en la Fórmula 1
Una nueva nacionalidad está llamando a las puertas de la Fórmula 1. Juan Manuel Correa podría ser el primer piloto ecuatoriano en correr en el Gran Circo gracias al apoyo que está recibiendo del equipo Alfa Romeo. Correa va a ponerse a los mandos de uno de los monoplazas italianos en un test privado en el que se evaluarán sus capacidades para ser titular en 2020.

El test se desarrollará el próximo sábado 24 de agosto en el circuito francés de Paul Ricard, donde se celebra últimamente el Gran Premio de Francia. A pesar de todo, el ecuatoriano no podrá probar por normativa el coche de este año, sino que la prueba será con el Sauber C32 de 2013, pero con todos los ingenieros de Alfa Romeo acompañándole.

Correa actualmente está inmerso en el Campeonato del Mundo de Fórmula 2, donde corre con el equipo Charouz Racing. De momento el piloto ecuatoriano va duodécimo y suma dos podios, ambos segundos puesto, en las carreras cortas de Bakú y Paul Ricard. Precisamente en este último circuito es donde ahora probará un Fórmula 1.

"Decir que estoy emocionado es un eufemismo", explicaba el propio Correa. "Una prueba y una carrera en la Fórmula 1 han sido algo en lo que mis socios y yo hemos estado trabajando durante bastante tiempo. Me lo tomaré con calma, escucharé y aprenderé todo para intentar ganar tanta experiencia como sea posible".
Giovinazzi Silverstone F1 2019

La prueba de Juan Manuel Correa no es solo un test más, sino que debe ser considerado como un aspirante serio a quedarse con el segundo asiento de Alfa Romeo para la temporada 2020. Actualmente el inquilino es el italiano Antonio Giovinazzi, que solo suma un punto por los 31 de su compañero, Kimi Raikkonen.

Todo apunta por tanto a que si Giovinazzi no mejora de manera drástica después del verano, su asiento quedará disponible para 2020. Es ahí donde aparecen las opciones de Correa, ya que no habría muchos más candidatos para ese puesto. Como mucho, Marcus Ericsson, actual piloto de pruebas, o algún protegido de Ferrari, como Mick Schumacher.
Correa Alfa Romeo F1 2019

Otra polémica surgiría respecto a la bandera con la que Juan Manuel Correa correría en la Fórmula 1. Aunque él nació en Quito, Ecuador, en 1999, actualmente participa en el campeonato de Fórmula 2 bajo licencia y bandera estadounidense. Es decir, en caso de victoria sonaría el himno yanqui y en el podio hondea la bandera de las barras y estrellas.

Esto se debe a que Correa emigró a los Estados Unidos junto a sus padres con nueve años de edad. Si no consigue cambiarse de Federación antes de su hipotético debut en Fórmula 1, no computará como primer piloto ecuatoriano y correrá con bandera diferente a su país de nacimiento, como es el caso de otros míticos pilotos como Keke Rosberg o Jochen Rindt.


https://www.motorpasion.com/formula1/ecuato...tular-formula-1


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mensaje Aug 26 2019, 05:19 PM
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Kubica no sabe que pasará con él en 2020
El futuro del polaco está en el aire y sus resultados con Williams no están siendo los mejores.

El piloto de Williams Racing, Robert Kubica, consiguió esta temporada volver a la Fórmula 1 después de que un grave accidente de rally le dejara apartado de la máxima categoría del automovilismo desde 2010.

A falta de nueve carreras para terminar la temporada, el piloto polaco no sabe nada sobre su futuro en la F1 y en el equipo Williams, pero los resultados no están de su parte. George Russell, su actual compañero y debutante en Fórmula 1 está pasando por encima de él sin darle prácticamente opciones de réplica. Pese a que el polaco ha conseguido el hasta ahora único punto de Williams en 2019, ha sido el británico quien ha conseguido meterle un 12-0 en clasificación y un 10-2 en carrera.

A sus 34 años, Kubica reconoce que no es fácil labrarse un futuro en F1: "Estoy empezando a pensar en mi futuro. Estoy a esa edad que cuando llegas a diciembre sin saber que pasará con tu futuro, no es una situación cómoda".

Según el polaco, su futuro no depende de él y tendrá que tener paciencia: "No sé qué haré en 2020. Todavía no hay detalles. Hay planes, pero no todo depende de mí. Ya veremos cómo va. La situación es como cada año, es necesario ser paciente".

Nicholas Latifi, actual piloto de DAMS y reserva de Williams, está rindiendo a un alto nivel en esta temporada de Fórmula 2, el piloto canadiense es segundo en el mundial y a sus 24 años podría estar preparado para dar el salto definitivo a la Fórmula 1 después de seis años compitiendo en la antesala de la máxima categoría del automovilismo.

Pese a que el nombre de Latifi suena con mucha fuerza, Claire Williams no dio pistas en sus últimas declaraciones y afirmó que un piloto con la experiencia de Kubica también es esencial para un equipo: "Necesitábamos un conductor como Robert con su ingeniería e inteligencia técnica. No es una temporada fácil para él, pero ni Robert ni George pueden mostrar todas sus habilidades en este auto. Robert está haciendo todo lo que espero de él".


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...be-pasara-2020/


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mensaje Aug 29 2019, 02:58 PM
Publicado: #39


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Esteban Ocon, piloto de Renault en 2020
El piloto francés volverá la próxima temporada a la Fórmula 1 junto al equipo de Enstone.

Los movimientos de esta Silly Season parece que por fin empiezan a desvelarse. Renault ha confirmado el fichaje de Esteban Ocon para la próxima temporada. El piloto francés volverá a la parrilla de Fórmula 1 después de un año como piloto reserva en Mercedes tras perder su asiento en Racing Point esta misma temporada 2019.

Esto indica que Ocon ha sido descartado por Mercedes en favor de Valtteri Bottas, ya que tal y como confirmó el francés, su primera opción era la del equipo de la estrella y que no decidiría nada hasta saber la decisión, por lo que su fichaje por Renault también puede interpretarse como consecuencia de la renovación de Bottas con Mercedes por una temporada más.

Renault ha confirmado además que el piloto francés estará en compañía de Daniel Ricciardo, que se incorporó al equipo esta misma temporada, quedando fuera de la ecuación Nico Hülkenberg, a quienes los rumores lo sitúan en Haas para el próximo año.

De esta manera, Esteban Ocon y Daniel Ricciardo compartirán box la próxima temporada. El piloto que hasta ahora era propiedad de Mercedes estará en un equipo de su misma nacionalidad, algo que siempre es un plus tanto para un piloto como sobre todo para un equipo a la hora del marketing, publicidad, etc.

Abiteboul se hace con los servicios de un piloto que ha codiciado desde el regreso de Renault, pero que Mercedes era reacia a perder.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...n-renault-2020/


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mensaje Aug 29 2019, 02:59 PM
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Mercedes opta por la opción conservadora para 2020
Los de Toto Wolff no arriesgan con sus pilotos.

Con barba o sin ella, Valtteri Bottas sigue sin ser rival para Lewis Hamilton, lo que no evita que su rendimiento sea suficiente para que Mercedes continúe confiando en el piloto que antaño fuese pupilo de Toto Wolff.

Que durante la temporada 2018, en la que Hamilton fue campeón, Bottas no fuese capaz de lograr ninguna victoria, o que en la presente temporada, donde sí ha logrado dos triunfos, a pesar del imponente dominio de Mercedes, el finlandés se encuentre a solo 7 puntos de perder la segunda posición de la clasificación con Max Verstappen, y a nada menos que 62 puntos de Lewis Hamilton, no ha sido motivo suficiente para que el fabricante alemán pruebe a otros pilotos.

Así pues, Mercedes y Valtteri Bottas seguirán unidos en 2020 en lo que será la cuarta temporada del piloto junto al equipo de las flechas plateadas, y su octavo año en Fórmula 1 como piloto titular, tiempo en el que ha conseguido sumar cinco victorias y 39 podios, siendo su mejor resultado en la clasificación general el tercer puesto con el que finalizó la temporada 2017.

“Estoy muy feliz y orgulloso de ser parte del equipo durante un cuarto año. Deseo agradecer a todos los miembros del equipo así como a Mercedes la confianza en mí. Mis actuaciones han ido mejorando cada año y este anuncio es una excelente forma de comenzar la segunda parte de 2019. Mi objetivo es convertirme en campeón de Fórmula 1, y creo que Mercedes es la mejor opción para lograr este objetivo en 2020. Tenemos nueve carreras por delante y estoy decidido a mejorar en cada una de ellas.”, aseguró Valtteri Bottas a la firma del contrato.

“Para 2019 planteamos a Valtteri el desafío de ser aun más fuerte que en 2018, y lo ha logrado, con actuaciones verdaderamente impresionantes. Ha sido su primera mitad de año más exitosa, con más hambre y decidido a seguir mejorando y elevando su nivel, que es la mentalidad que queremos en los miembros de nuestro equipo. Estoy encantado de que se quede con el equipo al menos otra temporada más y espero verle subir el listón”, comentó por su parte Toto Wolff.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...on-bottas-2020/


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