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PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2008 |
Mar 5 2008, 08:15 PM
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GRAN PREMIO DE AUSTRALIA ING 2008
14-16 de Marzo de 2008 Melbourne, Australia. Circuito de Albert Park. Primer Gran Premio:1996 Longitud: 5.303Km. Duración de la carrera: 58 vueltas(307.574km) Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004) Web Oficial del Circuito Coordenadas para Google Earth: 37 51 06.92S, 144 57 40.99E El Circuito desde Google Maps. Un poco de Historia. Australia 1991. El GP más corto. 24 minutos y 34'899 segundos, esta fue la duración de la carrera más corta de la Historia de la Fórmula 1. Solo 14 fueron las vueltas, sobre las 81 previstas originalmente, que pudieron disputarse en circuito urbano de Adelaida debido a la torrencial lluvia que comenzó a caer sobre la pista apenas una hora antes del banderazo. Ayrton Senna venía de sentenciar el campeonato en la anterior cita, Japón, logrando la que sería su tercera corona y a pesar de que aun quedaba por decidirse el titulo de constructores en el paddock se respiraba una atmósfera distendida, las vacaciones estaban cerca. El sábado, Senna lograba firmar su octava pole de la temporada, hacía la número 60 de su carrera. A su lado, en la primera linea de la parrilla su compañero de equipo, Gerhard Berger. Y en la segunda linea los que habían sido los grandes rivales de McLaren-Honda esa temporada, los Williams-Renault de Nigel Mansell y Riccardo Patrese. Más atrás, les seguían los Benetton-Ford de Piquet y Schumacher -era su sexta carrera en la F1- y los Ferrari de Alesi y Morbidelli -el italiano, después de haber disputado toda la temporada en Minardi había recalado en la scuderia para sustituir a Prost que había sido despedido apenas una semana antes-. Como curiosidad, en la lista de los pilotos inscritos para el mundial se podían leer apellidos tan familiares para nosotros, en 2008, como Nakajima, Wendlinger y Aguri Suzuki que no logró clasificarse para disputar el GP. El domingo comenzó soleado pero poco horas antes de comenzar la carrera empezó a caer una torrencial lluvia que en cuestión de minutos convirtió algunas zonas del circuito en una resbaladiza pista. Los pilotos no estaban muy convencidos de tomar la salida pero los comisarios ya habían tomado una decisión y a pesar de la ventaja de McLaren en la clasificación de constructores, el titulo aun estaba en juego. Ya en la vuelta de calentamiento se podía apreciar que la pista estaba en unas condiciones bastante deficientes para que se disputase el GP, con más de un piloto con verdaderas dificultades para mantener su coche. Cuando el semáforo se puso en verde, Senna lograba mantener su primera posición mientras que Berger trataba de defender su segundo puesto ante un Mansell que se le echaba encima. Más atrás, el joven Michael Schumacher realizaba una excelente salida logrando situarse cuarto seguido por su compañero de equipo. Desde el principio Senna lograba establecer una pequeña distancia con el grupo perseguidor formado por su compañero de equipo, que aparentaba tener más dificultades que el brasileño para manejar el coche con tanta agua, Mansell y un joven Michael Schumacher. Pero en la segunda vuelta, Mansell lograba superar a Berger, con problemas para llevar su coche, y que ahora trataba de defenderse de los ataques del Benetton de Schumacher. Senna, y ahora Mansell, liberado del tapón de Berger, parecían rodar a otro ritmo y en la cuarta vuelta su diferencia con sus perseguidores aumentaba a los 5 segundos. Era en ese momento cuando Mansell intentó el ataque al brasileño pero se vio obligado a interrumpirlo al encontrarse con sorpresa los monoplazas de Schumacher, Alesi y Larini haciendo un tapón en plena recta de meta después de una colisión múltiple. La lluvia seguía y la pista cada vez se volvía mas peligrosa. Y cuando los dos pilotos de cabeza habían comenzado a doblar a los primeros pilotos, Pierluigi Martini con su Minardi era el siguiente en acabar chocando contra el muro debido a las condiciones de la pista. El piloto brasileño se daba cuenta de que no se podía continuar mucho más tiempo rodando con estas condiciones. La pista seguía empeorando y Senna comenzaba a sufrir algunos ataques de Mansell, al que contenía sin mucha dificultad. Hasta que Mansell acabo chocado con el muro casi en el mismo instante en el Berger sufría un espectacular trompo, pudiendo continuar aunque más adelante otro trompo le dejaba definitivamente fuera de la carrera. Era ese el momento en el que el líder, Ayrton Senna, empezó a hacer señas desde su McLaren, como las hizo Prost unos años atrás en Mónaco, para tratar de parar la carrera. Prácticamente al instante las autoridades daban por finalizado el Gran Premio de Australia habiéndose disputados solo 14 vueltas de las 81 previstas. A pesar de los abandonos de Mansell y Berger. Estos acompañaron al brasileño en el podium. El resto de los pilotos en puntuar fueron Nelson Piquet -que se despedía de la máxima categoría-, Riccardo Patrese y Gianni Morbidelli. Desgraciadamente para Morbidelli, a pesar de ser la primera vez que puntuaba. Logró solo medio punto ya que al interrumpirse el GP antes de que se hubiese disputado el 50% del mismo, los 6 primeros obtuvieron la mitad de los puntos que les correspondían. Videos: GP de Australia de 1991 (Parte 1) GP de Australia de 1991 (Parte 2) GP de Australia de 1991 (Parte 3) GP de Australia de 1991 (Parte 4) GP de Australia de 1991 (Parte 5) "No deberíamos haber tomado la salida pero comprendo que para los comisarios la decisión debe de haber sido muy difícil dadas las circunstancias. Los pilotos tenemos obligaciones para con el público y los patrocinadores. He tomado la salida porque me he sentido fuertemente obligado hacia mi equipo." Ayrton Senna "Esta vez he tomado la salida por mi equipo y por los puntos del mundial de constructores. Cerré los ojos y dije: Ok, allá vamos." Gerhard Berger El circuito. Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito. Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa. Datos de la Temporada 2007. Fuente: fernandoalonso.com Tiempo de Paso por Boxes: 21'' (Tiempo estimado) Australia es el mejor GP con el que abrir el Mundial. Es un circuito largo, muy variado, de carga aerodinámica media-alta donde los frenos y los neumáticos de atrás sufren mucho. Pedro De La Rosa "El circuito en Melbourne es divertido y exigente para los pilotos. Al comienzo del fin de semana hay bajo niveles de adherencia, pero a medida que transcurren las sesiones, esto va cambiando significativamente." Nick Heidfeld "La pista de Albert Park es muy alta en lo que a carga aerodinámica se refiere y tiene muy poco agarre; esto se debe a que la superficie siempre está sucia ya que está formada por carreteras que ya no se usan. Pero el asfalto suele quedar limpio tras los entrenamientos del viernes y luego es bastante suave. Hay algunas zonas de frenada dura y curvas cerradas, que suelen ser bastate duras con los frenos y neumáticos, como sucede en la tercera curva, y demanda una buena tracción para ser rápido en las curvas". Kimi Räikkönen Ganadores del GP AUSTRALIA: Circuito Adelaida 1985 Keke Rosberg (Williams-Honda) 1986 Alain Prost (McLaren-TAG) 1987 Gerhard Berger (Ferrari) 1988 Alain Prost (McLaren-Honda) 1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault) 1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford) 1991 Ayrton Senna (McLaren) 1992 Gerrard. Berger (McLaren) 1993 Ayrton Senna (McLaren) 1994 Nigel Mansell (Williams) 1995 Damon Hill (Williams-Renault) Circuito Albert Park 1996 Damon Hill (Williams-Renault) 1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 1999 Eddie Irvine (Ferrari) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Giancarlo Fisichella (Renault) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Kimi Räikkönen (Ferrari) Parrilla 2007: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 K. Räikkönen FERRARI 1:26.072 2 F. Alonso McLAREN 1:26.493 3 N. Heidfeld BMW 1:26.556 4 L. Hamilton McLAREN 1:26.755 5 R. Kubica BMW 1:27.347 6 G. Fisichella RENAULT 1:27.634 7 M. Webber RED BULL 1:27.934 8 J. Trulli TOYOTA 1:28.404 9 R. Schumacher TOYOTA 1:28.692 10 T. Sato SUPER AGURI 1:28.871 11 A. Davidson SUPER AGURI 1:26.909 12 N. Rosberg WILLIAMS 1:26.914 13 H. Kovalainen RENAULT 1:26.964 14 J. Button HONDA 1:27.264 15 A. Wurz WILLIAMS 1:27.393 16 R. Barrichello HONDA 1:27.596 17 S. Speed SCUDERIA TORO ROSSO 1:28.305 18 D. Coulthard RED BULL 1:28.579 19 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO 1:29.267 20 A. Sutil SPYKER F1 1:29.339 21 C. Albers SPYKER F1 1:31.932 *22 F. Massa FERRARI 1:26.712 *Penaliza 10 puestos. Calificó 16º por problemas en la caja de cambios. Resultados 2007: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 K. Räikkönen FERRARI 1:25:28.770 2 F. Alonso McLAREN +7.242 3 L. Hamilton McLAREN +18.595 4 N. Heidfeld BMW +38.763 5 G. Fisichella RENAULT +1:06.469 6 F. Massa FERRARI +1:06.805 7 N. Rosberg WILLIAMS + 1 vuelta 8 R. Schumacher TOYOTA + 1 vuelta 9 J. Trulli TOYOTA + 1 vuelta 10 H. Kovalainen RENAULT + 1 vuelta 11 R. Barrichello HONDA + 1 vuelta 12 T. Sato SUPER AGURI + 1 vuelta 13 M. Webber RED BULL + 1 vuelta 14 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO + 1 vuelta 15 J. Button HONDA + 1 vuelta 16 A. Davidson SUPER AGURI + 2 vueltas 17 A. Sutil SPYKER F1 + 2 vueltas Abandonos 18 A. Wurz WILLIAMS + 10 vueltas 19 D. Coulthard RED BULL + 10 vueltas 20 R. Kubica BMW + 22 vueltas 21 S. Speed SCUDERIA TORO ROSSO + 30 vueltas 22 C. Albers SPYKER F1 + 48 vueltas Vuelta Rápida en Carrera: 1:25.235 Kimi Räikkönen (Ferrari) TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2007 HORARIOS Viernes. 00:00 Libres 1 04:00 Libres 2 Sábado. 01:00 Libres 3 04:00 Clasificación Domingo. 05:30 CARRERA Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Australia Horario de emisión de T5: SÁBADO 03:55 Clasificación DOMINGO 04:00 Previo GP AUSTRALIA 05:30 GP AUSTRALIA 12:50 GP AUSTRALIA (Diferido) Horario de Emisión de TV3: SÁBADO 04:00 Clasificación 11:50 Clasificación (Diferido) DOMINGO 05:30 GP AUSTRALIA 11:05 GP AUSTRALIA (Diferido) |
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accitano PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2008 Mar 5 2008, 08:15 PM
Omega QUOTE (LewisFAST @ Mar 16 2008, 06:27 PM)... Mar 16 2008, 07:14 PM
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carlomaxx QUOTE Autos? No estamos en Mexico. En México, en... Mar 16 2008, 10:46 PM
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gladiatorr Habiendo visto la carrera, ya pueden ser milagrosa... Mar 17 2008, 11:51 AM
Cesc Pues yo no soy optimista. El R28 es un churro... Mar 17 2008, 11:57 AM
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bridge Hola a todos. ¡Vaya foro!. Acostumbrados a pa... Mar 17 2008, 12:09 PM
carlomaxx QUOTE Cuando se paró el Ferrari da Kimi me dió l... Mar 17 2008, 12:57 PM
salome QUOTE (carlomaxx @ Mar 17 2008, 12:57 PM)... Mar 17 2008, 02:56 PM
carlomaxx QUOTE Pues yo no soy optimista. El R28 es un churr... Mar 17 2008, 01:04 PM
Tenettor Seg�n una entrevista de f1.com a Martin Whi... Mar 17 2008, 01:35 PM
ocko Yo no tengo tan claro que Honda sea superior al R2... Mar 17 2008, 01:48 PM
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Cesc Lo del R28. He mencionado a Piquet porque aunque s... Mar 17 2008, 03:23 PM
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monza2001 QUOTE (KIT @ Mar 17 2008, 05:21 PM) Por c... Mar 17 2008, 07:20 PM
lemec ... lo que si parece es que el boton de los demoni... Mar 17 2008, 06:25 PM
Tess Es que está claro como el agua, Jamiltón metió ... Mar 17 2008, 06:27 PM
BITTER QUOTE McLaren downplay Kovalainen error By Jonath... Mar 17 2008, 06:40 PM
_GaIzKa_ Si se pulso o no el dichoso botón...Creo que Fern... Mar 17 2008, 06:38 PM
juannillo QUOTE (_GaIzKa_ @ Mar 17 2008, 06:38 PM) ... Mar 17 2008, 06:57 PM
lemec hombre ... como que no hacer un mundo? ... de mome... Mar 17 2008, 06:49 PM
BITTER QUOTE (lemec @ Mar 17 2008, 06:49 PM) hom... Mar 17 2008, 07:25 PM
Tess lemec lo que me has hecho reir con los chorrocient... Mar 17 2008, 06:56 PM
taz ¡¡¡EL BOTONAZO!!! Mar 17 2008, 07:08 PM
lemec lo puedes ver asi si quieres pero que quieres que ... Mar 17 2008, 07:34 PM
Tess a ver si sale 1º intento: y sigue...... y ... Mar 17 2008, 07:39 PM
bridge QUOTE (Tess @ Mar 17 2008, 07:39 PM) a ve... Mar 17 2008, 08:07 PM
accitano Que vergüenza!!! Como no están pegá... Mar 17 2008, 07:48 PM
Omega QUOTE (Tess @ Mar 17 2008, 07:39 PM) Omeg... Mar 17 2008, 07:48 PM
Tess QUOTE (Omega @ Mar 17 2008, 07:48 PM) Si ... Mar 17 2008, 07:58 PM
cies pues casi que va a SER ESO tess. Ten en cuenta que... Mar 17 2008, 08:06 PM
Tess hombre si miramos la sonrisa profident que el mush... Mar 17 2008, 08:14 PM
AC99 Sacado del blog de Marc Gené: "Lo que me ha... Mar 17 2008, 08:26 PM
Croco A mi el amigo Hamilton me revuelve las tripas, no ... Mar 17 2008, 09:00 PM
` vamos a probar unas fotos de pedro en melbourne Mar 17 2008, 11:06 PM
Gindaltónic No voy a meter más leña al fuego con el botón, ... Mar 17 2008, 11:12 PM
revolutionman Bueno, así da gusto madrugar. Lo malo es que con ... Mar 17 2008, 11:43 PM
` Vuelta a vuelta de todos los pilotos Las 43 mej... Mar 18 2008, 12:08 AM
` RE: PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2008 Mar 18 2008, 12:48 AM
` RE: PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2008 Mar 18 2008, 12:51 AM
` El marca de hoy Mar 18 2008, 01:04 AM
` RE: PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2008 Mar 18 2008, 01:26 AM
tenista En primer lugar, me alegro de volver a leerte Yoss... Mar 18 2008, 01:30 AM
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juannillo QUOTE (` @ Mar 18 2008, 01:48 AM) pdf... Mar 18 2008, 07:55 AM
gramolo Onboard del botonazo de Kovalainen. Le pega un pu... Mar 18 2008, 08:14 AM
ELEDUAR jejeje, que bueno. Se le fue de las manos el subid... Mar 18 2008, 09:10 AM
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siate Pues yo veo que le pega un puñetazo al volante co... Mar 18 2008, 10:23 AM
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MarinaRM QUOTE (Tess @ Mar 18 2008, 10:42 AM) no q... Mar 18 2008, 11:04 AM
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cies QUOTE (KOSTERF1 @ Mar 18 2008, 11:37 AM) ... Mar 18 2008, 12:38 PM
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flyinfinn2 Pero, Pero vamos a ver. Cuando el coche se relent... Mar 18 2008, 01:52 PM
flyinfinn2 Pero, Pero vamos a ver. Cuando el Coche se relent... Mar 18 2008, 01:57 PM
KIT MONZA 2001 si esa es otra, la de la bebida de Kimi... Mar 18 2008, 04:47 PM
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PEDRO_2008 BuenisiMOOOOOOOOOOOOOOOOO Mar 18 2008, 10:27 PM
atom Jeje, vale que los dos finlandeses estaban a garro... Mar 18 2008, 11:06 PM
Omega CITAa ver que va a decir la prensa cuando Kovalain... Mar 18 2008, 11:26 PM
accitano CITA(Omega @ Mar 18 2008, 11:26 PM) No se... Mar 19 2008, 12:49 AM
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RD-170 Maestro Accitano que tal va el horno con el previo... Mar 19 2008, 07:09 AM
juannillo CITA(RD-170 @ Mar 19 2008, 07:09 AM)... Mar 19 2008, 10:00 AM
KIT A madrugar menos o a salir MÁS DE JUERGA!... Mar 19 2008, 10:20 AM
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_GaIzKa_ CITA(accitano @ Mar 19 2008, 12:49 AM) Ad... Mar 19 2008, 10:48 AM
Omega QUOTE (LewisFAST @ Mar 16 2008, 06:27 PM)... Mar 16 2008, 07:14 PM
gladiatorr QUOTE (Omega @ Mar 16 2008, 07:14 PM) Bue... Mar 16 2008, 07:20 PM
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Tenettor Seg�n una entrevista de f1.com a Martin Whi... Mar 17 2008, 01:35 PM
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Omega QUOTE (AC99 @ Mar 17 2008, 06:13 PM) Para... Mar 17 2008, 06:19 PM
KIT Por cierto que quería añadir que Mortadelo y San... Mar 17 2008, 06:21 PM
monza2001 QUOTE (KIT @ Mar 17 2008, 05:21 PM) Por c... Mar 17 2008, 07:20 PM
lemec ... lo que si parece es que el boton de los demoni... Mar 17 2008, 06:25 PM
Tess Es que está claro como el agua, Jamiltón metió ... Mar 17 2008, 06:27 PM
BITTER QUOTE McLaren downplay Kovalainen error By Jonath... Mar 17 2008, 06:40 PM
_GaIzKa_ Si se pulso o no el dichoso botón...Creo que Fern... Mar 17 2008, 06:38 PM
juannillo QUOTE (_GaIzKa_ @ Mar 17 2008, 06:38 PM) ... Mar 17 2008, 06:57 PM
lemec hombre ... como que no hacer un mundo? ... de mome... Mar 17 2008, 06:49 PM
BITTER QUOTE (lemec @ Mar 17 2008, 06:49 PM) hom... Mar 17 2008, 07:25 PM
Tess lemec lo que me has hecho reir con los chorrocient... Mar 17 2008, 06:56 PM
taz ¡¡¡EL BOTONAZO!!! Mar 17 2008, 07:08 PM
lemec lo puedes ver asi si quieres pero que quieres que ... Mar 17 2008, 07:34 PM
Tess a ver si sale 1º intento: y sigue...... y ... Mar 17 2008, 07:39 PM
bridge QUOTE (Tess @ Mar 17 2008, 07:39 PM) a ve... Mar 17 2008, 08:07 PM
accitano Que vergüenza!!! Como no están pegá... Mar 17 2008, 07:48 PM
Omega QUOTE (Tess @ Mar 17 2008, 07:39 PM) Omeg... Mar 17 2008, 07:48 PM
Tess QUOTE (Omega @ Mar 17 2008, 07:48 PM) Si ... Mar 17 2008, 07:58 PM
cies pues casi que va a SER ESO tess. Ten en cuenta que... Mar 17 2008, 08:06 PM
Tess hombre si miramos la sonrisa profident que el mush... Mar 17 2008, 08:14 PM
AC99 Sacado del blog de Marc Gené: "Lo que me ha... Mar 17 2008, 08:26 PM
Croco A mi el amigo Hamilton me revuelve las tripas, no ... Mar 17 2008, 09:00 PM
` vamos a probar unas fotos de pedro en melbourne Mar 17 2008, 11:06 PM
Gindaltónic No voy a meter más leña al fuego con el botón, ... Mar 17 2008, 11:12 PM
revolutionman Bueno, así da gusto madrugar. Lo malo es que con ... Mar 17 2008, 11:43 PM
` Vuelta a vuelta de todos los pilotos Las 43 mej... Mar 18 2008, 12:08 AM
` RE: PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2008 Mar 18 2008, 12:48 AM
` RE: PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2008 Mar 18 2008, 12:51 AM
` El marca de hoy Mar 18 2008, 01:04 AM
` RE: PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2008 Mar 18 2008, 01:26 AM
tenista En primer lugar, me alegro de volver a leerte Yoss... Mar 18 2008, 01:30 AM
` pdf->jpg->upload imageshack Mar 18 2008, 01:48 AM
juannillo QUOTE (` @ Mar 18 2008, 01:48 AM) pdf... Mar 18 2008, 07:55 AM
gramolo Onboard del botonazo de Kovalainen. Le pega un pu... Mar 18 2008, 08:14 AM
ELEDUAR jejeje, que bueno. Se le fue de las manos el subid... Mar 18 2008, 09:10 AM
_GaIzKa_ QUOTE (gramolo @ Mar 18 2008, 08:14 AM) O... Mar 18 2008, 10:02 AM
ocko Estoy con Gaizka, hace movimiento demasiado brusco... Mar 18 2008, 10:12 AM
Omega QUOTE (gramolo @ Mar 18 2008, 08:14 AM) O... Mar 18 2008, 10:19 AM
siate Pues yo veo que le pega un puñetazo al volante co... Mar 18 2008, 10:23 AM
Ferrari F399 Sólo se me ocurre una cosa que decir de esta carr... Mar 18 2008, 10:30 AM
siate Pues yo que quieres que te diga, cuanto peor le re... Mar 18 2008, 10:37 AM
Tess no querreis que encima que dice lo de que apretó ... Mar 18 2008, 10:42 AM
MarinaRM QUOTE (Tess @ Mar 18 2008, 10:42 AM) no q... Mar 18 2008, 11:04 AM
KOSTERF1 Alucinante que Mclata marcara las 11 mejores vuelt... Mar 18 2008, 11:37 AM
cies QUOTE (KOSTERF1 @ Mar 18 2008, 11:37 AM) ... Mar 18 2008, 12:38 PM
lemec Jaimito solo es fino, como tu dices, cuando va el ... Mar 18 2008, 12:33 PM
flyinfinn2 Pero, Pero vamos a ver. Cuando el coche se relent... Mar 18 2008, 01:52 PM
flyinfinn2 Pero, Pero vamos a ver. Cuando el Coche se relent... Mar 18 2008, 01:57 PM
KIT MONZA 2001 si esa es otra, la de la bebida de Kimi... Mar 18 2008, 04:47 PM
Mike Yo antes de poner a cada uno en su sitio, prefiero... Mar 18 2008, 07:39 PM
Omega http://www.youtube.com/watch?v=M6ffEdBf02U El vid... Mar 18 2008, 09:47 PM
PEDRO_2008 BuenisiMOOOOOOOOOOOOOOOOO Mar 18 2008, 10:27 PM
atom Jeje, vale que los dos finlandeses estaban a garro... Mar 18 2008, 11:06 PM
Omega CITAa ver que va a decir la prensa cuando Kovalain... Mar 18 2008, 11:26 PM
accitano CITA(Omega @ Mar 18 2008, 11:26 PM) No se... Mar 19 2008, 12:49 AM
AC99 Yo viendo el vídeo, sobre todo la repetición a c... Mar 19 2008, 12:11 AM
RD-170 Maestro Accitano que tal va el horno con el previo... Mar 19 2008, 07:09 AM
juannillo CITA(RD-170 @ Mar 19 2008, 07:09 AM)... Mar 19 2008, 10:00 AM
KIT A madrugar menos o a salir MÁS DE JUERGA!... Mar 19 2008, 10:20 AM
Javi Salinas Para mi las 7 es normal, es ala hora que empiezo a... Mar 19 2008, 10:31 AM
_GaIzKa_ CITA(accitano @ Mar 19 2008, 12:49 AM) Ad... Mar 19 2008, 10:48 AM
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