PREVIO/CARRERA G.P. RUSIA 2014 Opciones

[jonrodriguez]

No me gustan nada los GP nuevos a la hora de hacer los previos, quedan muy sosos, sin casi nada de información, de todas formas este previo va dedicado a Jules Bianchi. Forza Jules.

GRAN PREMIO DE RUSIA 2014

10-11-12 de Octubre del 2014
Sochi

Primer Gran Premio: 2014
Longitud: 5.853 Km
Duración de la carrera: 53 vueltas

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Circuito de Sochi

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard con Vettel en un Infinity

Neumáticos

Blandos y Medios

COMENTARIOS SOBRE RUSIA

Nico Hulkenberg: "Siempre es divertido explorar un lugar nuevo y esta será mi primera visita a Rusia. Hasta ahora sólo he visto un par de fotos del paddock y del trazado de la pista así que voy a llegar allí con una mente muy abierta acerca de qué esperar. Sin embargo, tengo grandes expectativas, porque sé que los organizadores han hecho un gran esfuerzo para que la carrera sea un éxito. Es difícil mirar una pista en un papel y realmente conseguir una comprensión de lo que se siente al conducir. Prefiero ir allí y experimentar las cosas antes de hacer juicios y hablar acerca de las características de la pista. Así que en ese sentido es muy pronto para que yo lo compare con otro circuito. Lo que está claro es que hay algunas secciones muy rápidas y una gran cantidad de curvas en ángulo recto. Es divertido aprender una nueva pista y ya espero las primeras vueltas de los entrenamientos libres. Diría que después de haber hecho 10 vueltas ya has aprendido y uno comienza a sentirse cómodo. Después de eso, uno puede concentrarse más en mejorar el rendimiento del coche".

Sergio Pérez: "Estoy muy entusiasmado con la carrera en Sochi. Es un país que será totalmente nuevo para mí así que es emocionante ir allí por primera vez. Me voy a sentir como un turista por la ciudad. La ubicación de la pista dentro del parque olímpico es muy inusual. Si tengo la oportunidad voy a explorarlo un poco definitivamente. De las fotografías que he visto parece ser una instalación muy impresionante. Hay algunas rectas largas, algunas curvas cerradas, y creo que uno se sentirá como en un circuito urbano porque las paredes están cerca de la pista en una gran cantidad de áreas. Para prepararse para una nueva pista normalmente camino la pista y voy en bicicleta un par de veces. Normalmente lo que se necesitan son cerca de 10 vueltas antes de que realmente puedas empezar a hacer carreras de rendimiento. Nadie conoce la pista, así que será la misma situación para todos nosotros. Todos empezamos de cero".

Romain Grosjean: "He estado conduciendo en el circuito de Sochi en el simulador. No se veía muy sexy desde fuera, pero en realidad parece ser muy divertido. Hay una gran mezcla de curvas y también algunas buenas zonas de alta velocidad. La configuración parece ser bastante impresionante con una nueva instalación y con otra donde hay montañas, no muy lejos, además de estar justo al lado del Mar Negro.

"Para mí, es también bastante especial correr en el lugar de los Juegos Olímpicos. Soy un gran fan de los Juegos Olímpicos y en especial los Juegos Olímpicos de Invierno, porque mi abuelo compitió en pruebas de esquí en los eventos de 1948 y 1952. ¡Esperemos que me traiga un poco de suerte! Es bueno ir a Rusia. Es un país muy grande. ¡Al volar a Japón la mayoría de las veces parece que estás volando sólo sobre Rusia! He estado en Sochi una vez antes, en 2009, para un evento de equipo y estoy deseando ver más de ella".

"Incluso sin un simulador consigues una idea básica de la pista con bastante rapidez. Lo que el simulador hace es acelerar este proceso y tomar decisiones iniciales sobre los reglajes del coche, y así sucesivamente. Lo que en el simulador no se puede hacer con un nuevo circuito es dar una idea precisa de los niveles de adherencia que te vas a encontrar, ya que es una superficie en la que nunca has corrido antes. Con cualquier nueva superficie, es de esperar que los niveles de adherencia cambien en el transcurso del fin de semana, por lo que será parte del desafío".

"Todos nos enfrentamos al mismo reto, pero hay un elemento que es lo rápido que el piloto y el equipo se hacen con el manejo de la pista. Esperemos que Sochi sea un circuito al que se adapte a nuestro coche. ¡No sabremos la respuesta a eso hasta que lleguemos allí!".

Pastor Maldonado: "Nos hemos estado preparando en el simulador, donde la pista parece muy interesante. Es una larga vuelta con algunas curvas inusuales. A partir del trabajo en el simulador deberíamos saber más o menos cuáles serán las líneas de carrera y cuando, lleguemos el jueves, comprobaremos tantas cosas como nos sea posible. Está bien. Estoy feliz de ir allí. Soy feliz cada vez que la Fórmula 1 abre la puerta a nuevos países. Vi algo de los Juegos Olímpicos de Invierno, pero nunca he estado en Rusia antes, por lo que será mi primera vez.

"Todo es nuevo, y sobre todo en términos de la superficie, por lo que no hay manera para nosotros de saber cómo evolucionará la pista durante el fin de semana. En el pasado hemos visto situaciones como en Austin, donde la pista estaba muy resbaladiza al principio y luego, sesión tras sesión, estuvimos haciendo mejoras de dos o tres segundos. Es vital estar al tanto de todo, porque podrías volver a parte de los reglajes con los que estuviste trabajando cuando vayas cinco o seis segundos por vuelta más rápido. No se puede dar nada por hecho y será importante mantener una mente abierta durante todo el fin de semana.

"Para mí será una experiencia totalmente nueva, y estoy deseando mucho que llegue. He conocido a muchos rusos y sé que es un país muy grande que ha cambiado mucho en las últimas décadas, por lo que será muy interesante experimentarlo por mí mismo".

Sebastian Vettel: "El circuito es único, ya que es la única cita del calendario que se encuentra en una sede olímpica. Respecto al circuito, hay muchas similitudes con otras pistas, quizás a la que más se parece sea a la de Singapur. Pero a diferencia de Singapur, el diseño es más fluido, por lo que será mucho más rápido. Algunos sectores recuerdan un poco al de Corea del Sur o Abu Dhabi. En general, creo que tiene una buena mezcla de las mejores curvas de cada uno, algunas de ellas van a ser muy difíciles, y eso en definitiva es lo que queremos los pilotos. Será una pista bastante resbaladiza al principio del fin de semana, por lo que estoy preparado para cometer algunos errores, no sólo porque la pista es nueva para todos, sino también porque la superficie está todavía muy nueva. Así que nos llevará un tiempo hasta que nos sintamos cómodos en la pista".

Daniel Ricciardo: "En primer lugar, creo que es siempre muy emocionante ir por primera vez a un nuevo circuito. Como piloto, siempre es bueno tener algo fresco y nuevo. Rusia ofrece un nuevo diseño para nosotros. Conduje un par de vueltas en el simulador y va a ser muy interesante. Siempre es diferente en la vida real, pero espero que pueda ser una pista divertida. No lo sabremos hasta que lleguemos allí, ¡pero espero que sea un reto para nosotros!"


HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
08:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE RUSIA

HORARIOS
Viernes.
08:00 Libres 1
12:00 Libres 2

Sábado.
10:00 Libres 3
13:00 Clasificación

Domingo.
13:00 CARRERA

Horario de emisión de Antena 3/Neox:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
07:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Neox)
11:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Neox)
S�BADO
09:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3)
12:30 Previo Clasificación (Antena 3)
13:00 Clasificación (Antena 3)
DOMINGO
11:00 Previo GP RUSIA (Antena 3)
13:00 GP RUSIA (Antena 3)

[tenista]

Tranquilo, tenista. Acaba de decir que Fernando ha hecho milagros con ese estratosférico octavo puesto en la Q2. Ya recuperamos la normalidad.

Jajaja, ya decia yo. Crei que estaba enfermo el tio.

[tenista]

Qualy

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:38.759 1:38.338 1:38.513 18
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:39.076 1:38.606 1:38.713 18
3 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:39.125 1:38.971 1:38.920 23
4 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:39.560 1:39.381 1:39.121 22
5 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:40.074 1:39.296 1:39.277 27
6 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:39.735 1:39.022 1:39.629 21
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:40.519 1:39.666 1:39.635 21
8 14 Fernando Alonso Ferrari 1:40.255 1:39.786 1:39.709 25
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:40.098 1:39.838 1:39.771 26
10 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:40.354 1:39.929 1:40.020 27
11 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:40.382 1:40.052 13
12 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:40.273 1:40.058 16
13 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:40.723 1:40.163 13
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:41.159 1:40.536 18
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:40.766 1:40.984 18
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:42.526 1:41.397 18
17 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:42.648 9
18 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:43.064 8
19 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:43.166 9
20 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:43.205 5
21 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:43.649 10
Q1 107% Time 1:45.672


http://www.formula1.com/results/season/2014/930/7400/


Por cierto, vuelton de Ericsson!!!

[pca]

Kvyat quedó por delante de los Red Bull.

¿Se les fue la mano?

[Pdr_cadiz]

ya se sabe porque merhi no podia correr todavia una carrera, la fia le a obligado a hacer minimo 4 entrenos libres asi que posiblemente en la proxima carrera ya le veamos en accion.

[tenista]

ya se sabe porque merhi no podia correr todavia una carrera, la fia le a obligado a hacer minimo 4 entrenos libres asi que posiblemente en la proxima carrera ya le veamos en accion.

Esto es nuevo, ¿se lo han sacado de la manga? ¿estaba en el reglamento? o es simplemente la suma de Kms para esos 300 que necesitan.

[Pdr_cadiz]

Esto es nuevo, ¿se lo han sacado de la manga? ¿estaba en el reglamento? o es simplemente la suma de Kms para esos 300 que necesitan.

otro mas de las tonterias de la F1 yo creo que un piloto que en 3 sesiones 2 queda por delante de su compañero que lleva todo la temporada corriendo esta mas que preparado y mas despues de ganar la F3, hacer podio en DTM y victorias en WSBR si fuese de otra nacionalidad no tendria tantas pegas seguro.

[Gindaltónic]

Tranquilo, tenista. Acaba de decir que Fernando ha hecho milagros con ese estratosférico octavo puesto en la Q2. Ya recuperamos la normalidad.

Pues "estratosférico" significa literalmente "muy arriba", o sea que lo ha clavao el tío

Menos críticas infundadas, que os pierde la licantrofobia...

[Raul Leiva]

Por favor, tantas opiniones, polémicas y pareceres personales de cada uno del GP, no... me cuesta leeros, hay muchos tochos

[tenista]

Primeras Impresiones

Circuito muuuuuuuy aburrido y por la tanto, carrera muuuuuuy aburrida. Salida espectacular!!

Hamilton esta de dulce y Modo Campeon. Rosberg carreron. Pedazo de coche Campeon del Mundo.

Williams ha descubierto un talento nato, Bottas, que esta haciendo "El Año".

Button y Magnussen, para que se acuerde McLaren, de los pilotos que tiene.

Alonso, es Alonso. Se sale en la salida. La cagan en Boxes.

Ricciardo, otra "puñalada a Vettel"

Kimi, es Kimi. A su bola.

Checo, puntito a puntito.

Los Toro Rosso, se han disuelto.

El resto, como cada gran premio...

[ShoJin]

Primeras Impresiones

Circuito muuuuuuuy aburrido y por la tanto, carrera muuuuuuy aburrida. Salida espectacular!!

Hamilton esta de dulce y Modo Campeon. Rosberg carreron. Pedazo de coche Campeon del Mundo.

Williams ha descubierto un talento nato, Bottas, que esta haciendo "El Año".

Button y Magnussen, para que se acuerde McLaren, de los pilotos que tiene.

Alonso, es Alonso. Se sale en la salida. La cagan en Boxes.

Ricciardo, otra "puñalada a Vettel"

Kimi, es Kimi. A su bola.

Checo, puntito a puntito.

Los Toro Rosso, se han disuelto.

El resto, como cada gran premio...

+1. Totalmente de acuerdo.

Aunque me hubiese gustado ver qué hubiese pasado si Rosberg no llega a fallar en la salida. Tal vez hubiese ganado la carrera, viendo el ritmo que ha llevado. Aunque también es cierto que Hamilton habría apretado y arriesgado más. Lo dicho, me hubiese gustado ver qué habría pasado.

[x2fer]

Otro gesto impresentable más en el día de hoy...


Tod evitando dar la mano a Fernando Alonso después del homenaje a Jules

Y luego lo del gato...

[xenon8]

Otro gesto impresentable más en el día de hoy...


Tod evitando dar la mano a Fernando Alonso después del homenaje a Jules

Y luego lo del gato...

Ha sido impresentable el gesto una más, supongo que estas cosas siempre suman para que Fernando lo tenga mas dificil para ganar que el resto, es una de las cosas por las que quiero que vuelva a ganar, por las adversidades "politicas del circo".

Ya sabemos que a Alonso lo miran con lupa cualquier cosa, para sancionarlo, y a otros bueno, quizá si lo vuelven a repetir, y es intencionado ....jaja, pero el dia que se le hace una especie de homenaje a Jules Bianchi para apoyarlo, no se entiende esto, y luego aprovechar el acto, para poner el himno seguidamente , no era el momento, el momento era para Jules.

La carrera ha sido salvo la salida un toston, una pena la racha de Ferrari con el coche de Fernando, los pone a tiro de podio y lo echan por la borda, otro error y van 4 en 5 carreras, asi hasta Mclaren y Force India pueden superarlos.

Los neumáticos me parece una pantomima, no se para que se debe entrar en boxes obligatoriamente, si no es necesario. Que vuelvan Brigestone y Michelin, neumáticos de competición con maximas prestaciones y que no sean eternos.

[quijote]

Los neumáticos me parece una pantomima, no se para que se debe entrar en boxes obligatoriamente, si no es necesario. Que vuelvan Brigestone y Michelin, neumáticos de competición con maximas prestaciones y que no sean eternos.

no estoy de acuerdo, los neumaticos son lo que han pedido. El fabricante nada tiene que hacer ante propiedades de neumaticos impuestas. En el previo de hoy, Toni Cuquerella lo ha explicado perfectamente.

[tenista]

Otro gesto impresentable más en el día de hoy...


Tod evitando dar la mano a Fernando Alonso después del homenaje a Jules

Y luego lo del gato...

Yo soy Fernando, y pido publicamente la dimision de alguien semejante. Como se puede permitir que todo un "presidente" de un Estamento Mundial ningunee a uno de sus deportistas.

[Pdr_cadiz]

vergonzoso un tio que tiene que dar ejemplo como puede hacer semejantes cosas, como dice tenista deberia de dejar hasta el cargo gestos asi no se pueden permitir.

[xenon8]

no estoy de acuerdo, los neumaticos son lo que han pedido. El fabricante nada tiene que hacer ante propiedades de neumaticos impuestas. En el previo de hoy, Toni Cuquerella lo ha explicado perfectamente.

Cierto es, pero pueden negarse, creo que es contraproducente para su imagen de marca estar hoy en día en la F1, creo que tendrían que poner limites, y exigir test de neumáticos en nuevos circuitos, etc etc, por eso no están Brigestone ni Michelin, entre otras muchas razones .

La carrera de hoy creo que ha vuelto a "espantar" a un buen numero de aficionados, con este rumbo la F1, en unos años será un deporte minoritario, ojalá cambien de rumbo y empiecen a escuchar a los aficionados, que son los clientes, ya sean en circuito, o por televisión, porque si no, los patrocinadores tampoco les interesara pagar esas sumas de dinero, .... la cadena sigue y sigue.

Si la F1 es de pago en 2016 únicamente en España, hoy en día no pagaría ni un euro por este espectáculo, salvo quizá alguna carrera suelta y clásica como Monaco, Monza, Spa y todo para comprobar si sigue todo igual por curiosidad en el "circo";

O cambian mucho mucho para la F1 2015, o van a acabar con los aficionados más acérrimos, y buscaran otros entretenimientos dentro del mundo del motor, que ocupe su tiempo y dinero, solo hay que ver todos los fabricantes que estarán el próximo año en el campeonato de resistencia, se suman Nissan o Subaru, que está cogiendo un color increíble, mientras la F1 tienen 4 escuderías , es decir 8 coches , que no saben si estarán el próximo año.

Hace años estaría ahorrando para ir a algún GP de F1, hoy deseando que llegue la cita de las World Series la semana próxima en Jerez , para "ESCUCHAR", ver, sentir "competición" sin tanta artificialidad, y porque no decirlo, sin tanto sobrecoste, para luego ahorrar gasolina toda la carrera.

[ABCV]

Con Bianchi en el recuerdo

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...l-recuerdo.html

[x2fer]

Pius Gassó ‏@piusgasso 23 min

Jean Todt aclara "había abrazado a Alonso poco antes, nunca he estado tan cerca de Fernando como en este momento" http://www.autosport.com/news/report.php/id/116334

Motivos había para malinterpretarlo...

[tenista]

La verdad es que sabiendo como nos las gastamos el resto del personal, no se como se les ocurre hacer algo asi delante de las camaras.

"Que ya le has dado un abrazo, pues repites con un apreton de manos y aqui paz y despues gloria" Mada Gu....

[tenista]

En cuanto al tema neumaticos, da igual todo. Les vamos a crugir si o si.

Si el neumatico explota, falta de rigor, serieda, seguridad y no se cuantas cosas mas...

Que el neumatico dura 52 vueltas, falta de compromiso por el espectaculo y el mundo de la F1, las televisiones y el espectador en general.