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> CIRCUITOS, Mas de uno aprovechara este tema...
tenista
mensaje Dec 25 2018, 11:05 AM
Publicado: #301


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Cuatro millones de espectadores vieron la F1 de 2018 en los circuitos
Liberty Media ha presentado las cifras de afluencia a los 21 Grandes Premios de la temporada ya finalizada.
Gran Bretaña fue el evento más multitudinario, Azerbaiyán el que más mejoró y la presencia total subió casi un 8% con respecto a 2017.

La Fórmula 1 está de enhorabuena en lo que a afluencia de público respecta, pues los 21 circuitos del mundial 2018 obtuvieron en líneas generales mejores cifras que la temporada anterior.

En ese sentido, Azerbaiyán fue el evento que mayor ascenso experimentó, superando el 31% con respecto a 2017. Tres eventos más superaron el 10% de mejoría: Austria, Japón y Canadá. En lo que respecta a la cifra total de espectadores durante los tres días de actividad en pista, Silverstone fue el circuito de referencia al recibir la visita de 340.000 personas, 140.500 de ellas sólo el domingo de la carrera.

Incremento asistencia respecto a 2017 Porcentaje Circuito
GP de Azerbaiyán +31.6% Bakú City Circuit
GP de Austria +27.6% Red Bull Ring
GP de Japón +20.4% Suzuka
GP de Canadá +11.4% Gilles Villeneuve

Con todo, la cifra total de espectadores en los circuitos del Mundial 2018 quedó cifrada en 4.093.305, 1.702.959 de ellas los domingos. Ello supone un incremento del 7.83% con respecto a 2017, aunque hay que tener en cuenta que este año se celebró una carrera más.

Asistencia total (3 días) Espectadores Circuito
GP de Gran Bretaña 340.000 Silverstone
GP de México 334.946 Hermanos Rodríguez
GP de Australia 295.000 Albert Park
GP de Estados Unidos 263.100 Circuit of the Americas
GP de Singapur 263.000 Marina Bay
GP de Bélgica 250.000 Spa-Francorchamps
GP de Hungría 210.000 Hungaroring

Ello hace que la cifra de espectadores por carrera (sólo domingo) sea la más alta del deporte mundial, pues los 81.093 espectadores de media que vieron la Fórmula 1 en vivo superan a los 78.011 de la final de la Copa del Mundo de fútbol o a los 67.405 de la NFL.

Afluencia media a eventos Espectadores
Fórmula 1 (domingos) 81.093
NFL 67.405
Copa del Mundo de fútbol (final) 47.301 (78.011)
Champions League de fútbol 46.630
Bundelisga de fútbol 44.657


https://www.motor.es/formula-1/cuatro-millo...-201853057.html


Lo que demuestra que la F1 sigue teniendo tirón... EN DIRECTO....


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mensaje Jan 23 2019, 08:48 PM
Publicado: #302


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El circuito de Vietnam estará listo para 2020, según Tilke
El alemán cree que el futuro trazado urbano de Hanoi estará preparado para abril de 2020 y no está preocupado por el poco tiempo que tienen para construirlo.

La Fórmula 1 anunció, en noviembre del año pasado, la incorporación de una nueva prueba al calendario de 2020, el Gran Premio de Vietnam, con un contrato de varios años. Será un circuito urbano en la ciudad de Hanoi y contendrá varias peculiaridades como un tramo de 1.5 kilómetros seguidos, el tercer tramo más largo después de Spa y Bakú.

Hermann Tilke cree que, aunque quede poco tiempo, el trazado estará listo para abril de 2020. El arquitecto alemán es el encargado de trazar y construir el circuito urbano de 5.565 km que comenzará las obras a finales de este mes. Además, Tilke contó más detalles sobre el fututo circuito: "Al final de la recta habrá una tribuna con 35,000 personas sentadas. Dará ambiente como en un estadio de fútbol".

"Tendremos solo un buen año hasta que todo tenga que estar terminado. Eso es bastante ambicioso, pero no es la primera vez que hacemos esto. En Bahrein, solo tuvimos 14 meses para construir una pista completa", dijo Tilke en declaraciones recogidas en F1i.com

La ciudad de Hanoi confía en la financiación del sector privado para la organización del futuro evento. El arquitecto alemán tendrá el tiempo justo para construir la pista pero confía en que podrán conseguirlo.

"Uno podrá pensar que será más fácil porque las carreteras ya están allí. Pero eso no es cierto. Hay muchos más detalles a considerar que en una pista completamente nueva. Al final, el esfuerzo es similar para nosotros", finalizó el alemán.


https://www.caranddriver.es/formula-1/el-gp...ros-segun-tilke


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mensaje Jan 26 2019, 06:11 PM
Publicado: #303


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La F1 dispuesta a albergar una segunda carrera en China
El jefe de patrocinio global de la competición reina del automovilismo aseguró que le "encantaría" una segunda carrera en el país chino.

La Fórmula 1 lleva albergando el Gran Premio de China en el circuito de Shanghai desde 2004. Pero ahora la competición se plantea la posibilidad de acoger una segunda carrera en el país asiático y reforzar su presencia en China.

El jefe de patrocinio global y acuerdos comerciales de la F1, Murray Barnett, estuvo recientemente en una conferencia de marketing estratégico de la F1 en Beijing y dejo ver el interés de un segundo Gran Premio en el país en el futuro: "Nos encantaría tener una segunda carrera aquí. Probablemente no a corto plazo, dado lo congestionado que está el calendario ya. Pero ciertamente nos encantaría encontrar la manera de tener otro gran premio aquí".

"Estamos analizando una serie de cosas diferentes para intentar generar más interés a nivel local. No podemos estar aquí solo durante los tres días del gran premio. Tenemos que tener una presencia durante todo el año aquí y ser mucho más relevantes a nivel local para establecer realmente una gran base de aficionados en China", dijo Barnett según recoge la agencia de noticias estatal de China, Xinhua.


https://www.caranddriver.es/formula-1/la-f1...arrera-en-china


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mensaje Jan 30 2019, 04:09 PM
Publicado: #304


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Paul Ricard sufre modificaciones por razones de seguridad
El trazado que alberga el Gran Premio de Francia contará con cambios en la problemática entrada del pit lane.

El regreso del Gran Premio de Francia a la Fórmula 1 trajo consigo cierta controversia con respecto a la entrada del pit lane del circuito de Paul Ricard. Los pilotos y los equipos expresaron su preocupación ya que la entrada obligaba a girar a la izquierda justo delante del box de Mercedes, una situación especialmente peligrosa para los miembros del equipo de Brackley por el riesgo de atropello.

La problemática entrada del pit lane era todavía más peligrosa en condiciones de mojado. Como medida de precaución, Charlie Whiting redujo el límite de velocidad en el carril de boxes de 80 a 60 kilómetros por hora tras la primera sesión de entrenamientos libres, pues no había margen para realizar modificaciones en la entrada.

Según informa Motorsport.com, la entrada del pit lane de Paul Ricard sufrirá cambios de cara a la próxima edición del Gran Premio. Esta zona estará situada entre las curvas 14 y 15, la secuencia de curvas a izquierda y derecha que lleva a la recta de meta. De esta manera, se espera que la seguridad de la entrada sea mayor que en la versión anterior.

Se espera que se publique una versión actualizada del trazado próximamente. A pesar de esta modificación, todavía no se ha decidido si se mantendrá el límite de 60 kilómetros por hora o si se volverá a los 80 originales. La FIA será quien tome la decisión sobre a qué velocidad circularán los coches por el pit lane tras realizarse estos cambios.

Además de la modificación de la entrada del pit lane, el circuito ha sido reasfaltado por segunda vez en todas las curvas, pero no en las rectas. Con respecto a la posible eliminación de la chicane en la recta Mistral, parece que finalmente se mantendrá ya que ofreció oportunidades de adelantamiento durante la carrera, motivo que empujó a su introducción.


https://www.caranddriver.es/formula-1/paul-...zones-seguridad


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Raul Leiva
mensaje Jan 31 2019, 10:46 AM
Publicado: #305


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Ya podrían hacer más modificaciones, tantas que hagan desaparecer del calendario el circuito.

No aporta nada.



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"Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.

CAMPEONATO FIP

Temporadas en activo 2006-2015 / 2018-
GP´s: 136
Puntos: 315
Victorias: 4
Poles: 51
Vueltas Rápidas: 27
Mejor clasificación: 15º (x3)
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accitano
mensaje Feb 1 2019, 09:34 PM
Publicado: #306


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Con lo bonito que era Magny Cours!

Esa última curva para la recta de meta. 😍

Siempre esa sensación de que a cada cambio siempre a peor... En fin, F1. XD


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Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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mensaje Mar 3 2019, 09:40 AM
Publicado: #307


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El GP de México pierde el derecho a estar en el calendario de 2020
Los organizadores del evento no han podido llegar a un acuerdo con la Fórmula 1 y ha perdido su derecho preferencial de estar en el calendario de la competición.

El Gran Premio de México ha perdido su lugar preferencial para conservar la fecha establecida y estar en el calendario de 2020 de Fórmula 1. Los organizadores del evento no han podido llegar a un acuerdo con la competición para renovar el GP antes del plazo establecido que se cumplió el pasado 28 de febrero.

Así lo han confirmado el CIE mediante un comunicado en el que asegura que han perdido el derecho a estar de forma segura en 2020: "Tras cumplirse el plazo límite para conservar la fecha que hasta el momento tenía el Gran Premio de México de Fórmula 1, informamos de que la organización del evento ha perdido el derecho preferencial a conservar dicha fecha en la temporada 2020".

Aunque esta situación no quiere decir que de forma segura no vaya a haber un Gran Premio en México en 2020. Los promotores del evento intentarán mantener las negociaciones con la F1 y encontrar los recursos necesarios para mantener el GP en el país después de que el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, anunciará que no iban a apoyar económicamente el evento.

"No obstante, las negociaciones tanto con la F1 como con las autoridades de nuestro país continúan con el mejor ánimo de buscar alternativas viables para la permanencia de esta competición en México", continúa.

"Cuando surjan noticias respecto a la negociación que se lleva a cabo con las autoridades, oportunamente y únicamente a través de los canales oficiales, las daremos a conocer al público", finalizó el comunicado.


https://www.caranddriver.es/formula-1/el-gp...endario-de-2020


Volvemos al eterno debate del apoyo económico con dinero público y retorno que genera.


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mensaje Mar 6 2019, 04:16 PM
Publicado: #308


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¿Veremos coches en la catedral del motociclismo? ¡Quieren un Gran Premio de Fórmula 1 en Assen!
Que Max Verstappen es ya una estrella de la Fórmula 1 hay muy pocos que lo puedan dudar, pero el boom mediático del piloto de Red Bull ha llegado hasta el punto que parece inevitable que el Gran Premio de Holanda, denostado desde 1985, vuelva a la parrilla del gran circo.

De hecho, la Fórmula 1 se encuentra en negociaciones avanzadas para que sea Zandvoort, tradicional y único hogar del Gran Premio de Holanda, quien acoja la carrera ya en la próxima temporada. Pero hay un segundo candidato que espera el fracaso de estas negociaciones para albergar el Gran Premio de Holanda, y no es otro que Assen, la catedral del motociclismo.

Por el momento, Zandvoort tiene la sartén por el mango. Liberty Media les concedió en su momento un plazo en exclusividad que cumple el próximo 31 de marzo para confirmar si podrán albergar el Gran Premio de Fórmula 1. Si Zandvoort encuentra los apoyos necesarios para organizar la carrera antes de esa fecha, se quedará con la Fórmula 1. Y es aquí donde comienza la guerra de circuito.

Desde la delegación de Zandvoort insisten en que Assen no es opción. Michael van Praag, alcalde de la localidad, afirma que "Assen no tiene oportunidad", y añade que "recibí dos llamadas de la Fórmula 1 y dijeron que si la carrera no puede celebrarse en Zandvoort tampoco irá a Assen". Además, añadió, "la Fórmula 1 quiere trazados con historia".

El circuito de Zandvoort albergó 30 veces el Gran Premio de Holanda entre los años 1952 y 1985 y su pista hace recordar a los más nostálgicos a la época dorada de la Fórmula 1. Por su lado, y pese a su inmensa tradición sobre dos ruedas, Assen sería un circuito debutante en el gran circo y un trazado cuanto menos cuestionable para el espectáculo. Por eso llevar la carrera allí parece una quimera.

A esta corriente se suman distintas informaciones que aseveran que Assen está descartado por la Fórmula 1 por cuestiones logísticas y que simplemente estarían utilizando la catedral del motociclismo para azuzar a Zandvoort con el objetivo de cerrar un acuerdo que permita anunciar pronto el regreso del Gran Premio de Holanda. Aunque precisamente desde Zandvoort aseguran que "es normal que un patrocinador tenga dudas si hay un segundo circuito que diga que quiere conseguir también la Fórmula 1 en Holanda".

Pero Assen también tiene quien le defienda. Toda una fundación pelea por llevar el Gran Premio de Holanda a la catedral del motociclismo y su presidente, Jos Vaessen, tiene las cosa claras: "tenemos una carta de la Fórmula 1 que dice que todavía somos la alternativa si Zandvoort no llega a un acuerdo".

"Lamentamos pero respetamos el período de exclusividad del que goza Zanvoort. Sólo tras el 31 de marzo volveremos a hablar con ellos, hasta ese momento vamos a estar callados", añadía Vaessen. Recordemos que Assen ya recibió el visto bueno de la FIA el pasado verano tras una inspección realizada por el propio Charlie Whiting, por lo que sus esperanza únicamente están pendientes de la decisión de la Fórmula 1.

Quien de momento se muestra neutral es el que lo ha provocado todo, Max Verstappen, que de momento solo pide que "respetamos la forma en que la FOM lo maneja" y advierte de que "debemos tener cuidado de que no sea una pelea demasiado grande, porque todos queremos, ante todo, que la Fórmula Uno venga a Holanda".


https://www.motorpasion.com/formula1/veremo...formula-1-assen


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mensaje Mar 8 2019, 09:12 PM
Publicado: #309


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Brawn, sobre la renovación de Silverstone: “Es frustrante no encontrar una solución”
El circuito de Silverstone, considerado como la cuna de la Fórmula 1, podría tener los días contados en el calendario de la categoría reina. La renovación del Gran Premio de Gran Bretaña sigue sin llevarse a cabo, y precisamente esta temporada sería el último año en el que albergase el evento.

Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, y que además conoce la categoría a la perfección por su historial, sigue creyendo que la salvación de Silverstone es posible. Liberty Media parece no estar facilitando las cosas a los circuitos con respecto a los cánones que deben pagar para entrar en el calendario, y esto está machacando también a trazados como Monza, que también sigue en el aire.

“Queremos encontrar una solución con Silverstone, pero nuestras opiniones son diferentes en lo que es razonable, no estamos muy lejos, es frustrante no encontrar una solución”, explica.

Personalmente, Ross Brawn no cree que este año sea el último Gran Premio de Gran Bretaña celebrado en Silverstone, y recuerda que durante muchos años, el circuito de Brands Hatch se estuvo turnando para albergar el evento. A pesar de todo, el británico apuesta por que el mítico trazado pueda mantenerse en el calendario.

“No creo que sea el último Gran Premio de Gran Bretaña, ya sea en Silverstone o no. Correr en Gran Bretaña es importante para nosotros y, obviamente, Silverstone es la raíz del Gran Premio de Gran Bretaña, pero la mayoría de nosotros no recordamos que también estuvo en Brands Hatch, y no era tan extraño que tuviésemos un año en Brands Hatch y el siguiente en Silverstone, estamos decididos a mantener un Gran Premio, y con suerte en Silverstone, pero no hay garantía”, finaliza.


https://www.thebestf1.es/brawn-la-renovacio...r-una-solucion/


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mensaje Mar 21 2019, 02:15 PM
Publicado: #310


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El proyecto del GP de Holanda en Zandvoort recibe apoyo local
El Ayuntamiento de Zandvoort invertirá cuatro millones de euros para recuperar la F1
Necesitan reunir 20 millones de euros para la FOM antes del 31 de marzo

El Ayuntamiento de Zandvoort ha asegurado que planean invertir cuatro millones de euros en el proyecto que busca devolver la Fórmula 1 a Holanda. A diez días para que expire el plazo que les ha dado la Fórmula 1 para reunir la financiación suficiente, sólo cuentan con cuatro de los más de 20 millones de euros que necesitan.

El Ayuntamiento de Zandvoort quiere contribuir en el regreso de la Fórmula 1 a Holanda y ha anunciado una inversión de cuatro millones de euros que pagarán en los próximos cuatro años y destinarán a la mejora de las infraestructuras del circuito, según ha informado el diario holandés Noordhollands Dagblad este jueves.

El Ayuntamiento ha explicado que destinan la cantidad mencionada a tráfico y movilidad en un plan en el que contemplan construir una nueva vía de acceso al circuito. También han contemplado en este presupuesto la celebración de eventos paralelos e imprevistos.

Se trata de la única inversión que se ha dado a conocer desde que en febrero se anunciara que el país tiene hasta el 31 de marzo para reunir el dinero para celebrar un GP a partir del año 2020. El dinero que aporta el Ayuntamiento no forma parte de la cuota que pide la FOM, que cuesta alrededor de 20 millones de euros. Aunque el tiempo se acaba, el Ayuntamiento de Zandvoort espera que su apoyo contribuya a que el proyecto reciba nuevas vías de financiación.

"Es una oportunidad única. Estamos contentos de invertir para garantizar el regreso de la Fórmula 1 a la ciudad más bonita de Holanda. Estamos orgullosos de la F1 y del circuito de Zandvoort y estamos preparados para jugarnos el pellejo por eso", ha anunciado la concejala Ellen Verheij, que pide la colaboración en esta causa.

La F1 firmó un acuerdo de exclusividad con Zandvoort para que fueran ellos los que tuvieran prioridad para ser la sede del GP de Holanda entre 2020 y 2022. Si esta localización no recauda el dinero a tiempo, será el turno de Assen.


https://soymotor.com/noticias/proyecto-gp-h...yo-local-961798


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mensaje Mar 24 2019, 09:16 AM
Publicado: #311


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GP de Miami: votación clave el 28 de marzo
La Comisión de la Ciudad de Miami y todas las partes involucradas en el proyecto se reunirán para valorar la entrada en la F1 en la temporada 2020.

La posibilidad de que se realice el Gran Premio de Miami en la temporada 2020 se someterá a votación el próximo 28 de marzo. La reunión estará formada por la Comisión de la Ciudad de Miami y todas las partes involucradas en el proyecto. La idea de la reunión es debatir, de manera oficial, que Miami albergue un fin de semana de Fórmula 1 desde la temporada 2020.

El 27 de septiembre de 2018 ya tuvo lugar una reunión para debatir el tema, pero la propuesta fue rechazada. Si finalmente el GP de Miami se lleva a cabo, se convertiría en el segundo evento deportivo de F1 en el país estadounidense, ya que actualmente se realiza el GP de Estados Unidos en el circuito de las Américas en Austin (Texas) y es la antepenúltima cita de la temporada.

Los propietarios de la F1, Liberty Media, están muy interesados en que el proyecto salga adelante, tras su idea de ampliar el calendario con más circuitos. En 2020 ya está confirmado la introducción del GP de Vietnam a la lista de Grandes Premios y esperan que Miami también lo haga.

En la última resolución, La Comisión de la Ciudad de Miami indicaba su voto afirmativo para dar vía libre al GP de Miami, pero también exige unos procedimientos. "La Comisión de la Ciudad desea permitir que SFR y la Fórmula 1 corran el Gran Premio de Fórmula 1 de Miami desde 2019 hasta 2029 con un festival de aficionados que se celebrará en octubre de 2018 de conformidad con los acuerdos", recoge la resolución de 2018, según recoge el portal web Motorsport.com.

"En una audiencia pública anunciada, en la que se ratifica, aprueba y confirma la conclusión del Administrador de la Ciudad, de que los métodos y procedimientos de negociación competitiva no son viables o ventajosos que se eximen sobre los requisitos para dichos procedimientos", concluye la resolución.


https://www.caranddriver.es/formula-1/el-gp...-el-28-de-marzo


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mensaje Apr 10 2019, 07:23 PM
Publicado: #312


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Crece la posibilidad del regreso de Zandvoort a la F1 en 2020
Holanda podría tener la vuelta de la F1 en 2020



Se cree que el circuito de Zandvoort y la Fórmula 1 llegaron a un acuerdo para el regreso de un Gran Premio a los Países Bajos desde la temporada 2020, según medios ingleses. Andre Venema, informo el pasado lunes que el acuerdo es casi oficial y que se anunciará en un futuro próximo, y que los términos se acordarán en un contrato de cinco años. Si se confirma, los Países Bajos se unirán a Vietnam para 2020 cuando Liberty Media siga adelante con sus planes para ampliar el calendario.

Hay 21 carreras en el calendario en 2019 y aunque algunos circuitos importantes aún no se han renovado, Liberty no ha ocultado su deseo de encontrar el número de carreras más eficiente, en algún lugar de la región lo que elevaría a 23 o 24 carreras por temporada.

Zandvoort ha sido considerado como un destino potencial durante algún tiempo, mejorado por el ascenso meteórico de Max Verstappen a la cumbre de la F1, y su increíble popularidad en su tierra natal. Liberty sabe que cualquier carrera organizada allí será apoyada vehementemente por los fans de Verstappen. El último Gran Premio de Holanda se celebró hace 35 años, cuando el legendario Niki Lauda se adjudicó la victoria, y en caso de que los eventos continúen según lo planeado, la carrera está programada para mayo de 2020.


https://www.momentogp.com/crece-la-posibili...-la-f1-en-2020/


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mensaje Apr 24 2019, 11:12 AM
Publicado: #313


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Así es una vuelta virtual al circuito de Vietnam

https://www.caranddriver.es/formula-1/vuelt...uito-de-vietnam


Así a bote pronto, me recuerdan las dos rectas tremendas a la de Baku; unas enlazadas como las de Silverstone; Una curva de 180º tipo Montreal y una parte final como el Circuito de Austin.


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mensaje Apr 25 2019, 05:00 PM
Publicado: #314


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Miami cambia de escenario para su Gran Premio
La ciudad estadounidense abandona la localización inicial debido a la oposición de los residentes y propone un nuevo lugar para albergar la prueba.

El culebrón del Gran Premio de Miami sigue al rojo vivo. Liberty Media entró en la Fórmula 1 con el sueño de organizar una carrera en la ciudad estadounidense, pero los obstáculos no han dejado de aparecer. La oposición de los residentes en la zona que iba a albergar la prueba inicialmente supuso una barrera que los propietarios de la competición no han podido superar.

La incorporación de Miami al calendario de la Fórmula 1 estaba prevista para 2019, pero la falta de acuerdos obligó a retrasar su entrada hasta 2020, en un contrato que tendrá 10 años de vigor. Después de la negativa de los residentes, Liberty Media está considerando nuevas localizaciones para albergar el Gran Premio y se ha puesto manos a la obra para hacer su sueño realidad.

Según informa la publicación Miami Herald, los promotores encargados de la organización de la prueba han optado por dejar atrás la localización original para mover el trazado del Gran Premio a un lugar situado cerca del Hard Rock Stadium, estadio que cuenta con un aforo de 65.000 personas y albergará la Super Bowl en 2020.

“Queremos hacer algo grande para Miami. Desafortunadamente, cuando recibimos el informe exacto de lo que necesitaríamos para construir un circuito urbano cada año y las múltiples semanas de interrupción del tráfico tendrían un impacto significativo en los residentes. Por ese motivo, dejamos atrás esta propuesta”, declaró Tom Garfinkel, director del Hard Rock Stadium.

“Tienen que pasar muchas cosas para que podamos hacerlo, pero tenemos una gran cantidad de terreno, así que añadir una carrera de Fórmula 1 donde se encuentran el Hard Rock Stadium y el Open de Miami significa que podemos crear un circuito a nivel mundial que no esté determinado por una infraestructura existente. Queremos crear un gran valor para Miami”, añadió.


https://www.caranddriver.es/formula-1/miami...rio-gran-premio


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mensaje Apr 29 2019, 07:06 PM
Publicado: #315


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¿Será 2019 el último año de la F1 en Barcelona?
Liberty Media y los organizadores del GP se encuentran actualmente en negociaciones

La próxima semana entramos en la más especial para los todos los fans de la F1 de nuestro país, pues se celebra el Gran Premio de España. Este gran premio todavía no está confirmado para la temporada 2020 de Fórmula 1, y actualmente, tanto Liberty Media como el circuit de Barcelona-Catalunya, están en negociaciones para la extensión de su contrato con la máxima categoría de automovilismo.

Sobre este asunto, durante el pasado fin de semana, Albert Fábrega comentaba en Movistar F1 que Liberty Media daría dos semanas para que los dueños del circuito catalán aceptaran su oferta y firmar así la renovación del Gran Premio de España. Si finalmente, no deciden firmar este acuerdo, Barcelona podría perder la Fórmula 1 en 2020, teniendo que buscar los dueños de la F1 una nueva sede, o incluso hacer que España no tenga una carrera de F1 en la próxima temporada.


https://www.momentogp.com/barcelona-podria-...-la-f1-en-2020/


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Unanimidad entre pilotos: “Sería una pena perder el GP España F1”
Rueda de prensa GP España F1
Los pilotos de la parrilla de F1 hablan en Barcelona sobre la posibilidad de que el GP de España salga del calendario y todos tienen la misma opinión: sería una pena.

En el paddock del Gran Premio de España de Fórmula 1 no se habló de otra cosa en el primer día de actividad con la prensa en el Circuit de Barcelona-Catalunya: La edición de 2019 podría ser la última que se celebra en Barcelona y España perdería, de esta forma, su lugar en el calendario. Entre los pilotos hay unanimidad: Sería una pena perder el GP de España de F1.

No hay duda de que el más afectado por la posibilidad de que el Gran Premio de España de F1 deje de formar parte del calendario de la categoría reina es Carlos Sainz. El madrileño se quedaría sin su carrera de casa, donde ha logrado sus mejores resultados a lo largo de la trayectoria en el campeonato.

En la rueda de prensa oficial de la FIA en Barcelona, Sainz fue preguntado acerca de la posibilidad de que España saliese del calendario y con sus palabras, y la del resto de presentes, muestra cuánto extrañaría la parrilla de la F1 el Gran Premio en Montmeló.

“Para mí sería una gran pérdida en el calendario, pero hasta donde yo sé las negociaciones todavía están en marcha y nada está decidido. Yo pido a todas las instituciones que hagan su trabajo, que lleguen a un acuerdo. Creo que esto beneficia a Barcelona, a España y a la Fórmula 1”, ha declarado Carlos.

“Creo que el Gran Premio de España tiene una larga historia en la F1 y creo que este circuito también la tiene. Sería una pena perderla. Espero que puedan conseguir llegar a un acuerdo, ya sea para el año que viene o para el futuro”, explica.

Pierre Gasly, piloto de Red Bull, dice que sería un “shock” perder el Gran Premio de España. “Barcelona es, probablemente, la carrera donde todos los pilotos hemos completado el mayor número de kilómetros desde la Fórmula 4, Fórmula Renault… todas las categorías. Espero que se pueda alcanzar un acuerdo. No me importa tener más carreras, me gustan las carreras, me gusta competir”, dijo el francés.

Valtteri Bottas, ganador de la última carrera de la temporada en Azerbaiyán y líder del campeonato, coincide en que “sería una pena”, porque “ha estado desde hace mucho en la F1 y hay muchos fans tanto en España como Barcelona. Es un bonito gran premio para todos los fans, vengan de donde vengan”.

Otro piloto de la parrilla, Sebastian Vettel, dijo que especialmente lo lamentaría por Carlos, y que considera que es “un bonito lugar donde es bueno venir cada año”. George Russell, piloto de Williams, señaló que sería una pena “perder un gran circuito”.
Sebastian Vettel en el Circuit de Barcelona

Hace unos días, en la presentación del Gran Premio de España, las autoridades dijeron que trabajarán duro para mantener la carrera en Barcelona. El tiempo parece correr en su contra, pero hasta que no haya un comunicado de prensa que diga lo contrario, hay esperanza de que España siga en la F1.


https://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showforum=1


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mensaje May 15 2019, 07:16 AM
Publicado: #317


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Zandvoort aprovecha el tirón de Verstappen y regresa a la F1
La vuelta de la Fórmula 1 a los Países Bajos es una realidad: Zandvoort está confirmado en el calendario de 2020.

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El histórico Circuito de Zandvoort regresará al calendario de la Fórmula 1 a partir de la temporada 2020, 35 años después de haber acogido una carrera de la categoría reina por última vez. La prueba se debería celebrar en el mes de mayo y el contrato se ha firmado por tres años.

El Circuito de Zandvoort, situado al oeste de Holanda, volverá a la Fórmula 1 a partir del año 2020, tal y como se ha anunciado en una rueda de prensa este martes, a la que ha asistido el presidente de la F1, Chase Carey. El regreso de la categoría reina supondrá una inversión de 40 millones de euros, en los que se contempla el gasto de al menos 10 millones en la adecuación de las antiguas instalaciones.

La última vez que la Fórmula 1 corrió en Zandvoort fue en el año 1985, en el que Niki Lauda se alzó con la victoria. Todos los Grandes Premios de los Países Bajos se han celebrado en este trazado, empezando por 1952. Nombres como Prost, Clark, Piquet, Hunt, Stewart… han dejado su sello en lo más alto del podio a lo largo de la historia de la carrera.

Zandvoort, que ha firmado un contrato de tres años con la F1, contará con apoyo económico del ayuntamiento de esta ciudad costera y también tendrá a Heineken como patrocinador principal. Así mismo, se da por hecho que Red Bull apoye la celebración de la carrera.

"El Circuito de Zandvoort es legendario y conocido en todo el mundo. Estamos encantados al ver que acogerá una carrera de Fórmula 1 otra vez. La infraestructura del circuito y el circuito será modernizado para cumplir con los deseos de la F1 y los estándares de la FIA. Los trabajos se completarán antes de la carrera en 2020. Además, la localidad de Zandvoort ha invertido para mejorar los accesos a la ciudad y al circuito", ha declarado Jan Lammers, responsable del circuito.

La llegada de Max Verstappen a la Fórmula 1 ha creado una gran ilusión en el público holandés, muy aficionado al mundo del motor. Max, que es todo un espectáculo en cada carrera en la que participa y en casa lo será aún más, cuenta con grupos de seguidores que lo siguen prácticamente a todas las carreras del Mundial, especialmente en Europa.
Max Verstappen

De acuerdo con los organizadores, se espera que las asistencias al Gran Premio de los Países Bajos estén en torno a los 100.000 espectadores en el esperado regreso de la categoría reina a un país que cuenta con uno de los mejores pilotos en la parrilla y que en un futuro, en cuanto tenga un buen coche, estará sí o sí en la pelea por el título.

Desde los últimos años se ha rumoreado la llegada de la carrera, pero encontrar financiación no ha sido nada fácil para la organización. Se espera que se celebre en el mes de mayo y eso podría afectar a la fecha del GP de España, que todavía negocia su continuidad en el calendario.


https://www.autobild.es/noticias/zandvoort-...gresa-f1-420959


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mensaje May 19 2019, 09:02 AM
Publicado: #318


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¿Vuelta de la F1 a África en 2020?
Marruecos o alguna ciudad de Sudáfrica, podrían ser la sede de un posible Gran Premio de F1 en el continente africano

Hace unos días se hacía oficial el retorno del Gran Premio de Holanda para la próxima temporada de F1 2020 y, al parecer, no será la única sorpresa sobre el calendario del próximo año. En unas declaraciones recogidas por medios británicos, Sean Bratches, reveló que también se han dado conversaciones y negociaciones con Marruecos.

«Corremos en cinco continentes y el último continente habitado en el que no competimos es África«, comentó. Marruecos y Marrakech nos han contactado de manera muy potente para disputar un Gran Premio de F1 allí. Hay un alto grado de interés”.

“La Fórmula 1 corrió en Sudáfrica en el pasado, hay una pista histórica en Kyalami, pero me han dicho que, debido a consideraciones políticas históricas, eso se terminó. Estamos buscando a corto plazo tener una carrera allí. Es realmente importante para nosotros tener una carrera en África«.

Por otro lado, el jefe comercial de la F1, habló sobre el calendario que tendrá la categoría reina del automovilismo la temporada que viene: «Somos optimistas sobre la perspectiva de un calendario de 21 carreras el próximo año, No creo que tengamos más que eso. Ya veremos si la F1 sigue visitando Silverstone, el circuito inglés ha sido una parte central y fundamental del calendario de carreras desde 1950”.


https://www.momentogp.com/vuelta-de-la-f1-a-africa-en-2020/


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mensaje May 22 2019, 09:04 PM
Publicado: #319


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El Circuit de Barcelona-Catalunya habla sobre la continuidad del GP de España: “Hay un 90% de posibilidades”
Joan Fontsere, director del circuito dice que su destino no está vinculado con el de Zandvoort

Se ha hablado mucho de la continuidad del GP de España como tal, y aún más de cual sería su sede de tener una continuidad. Barcelona, Jerez, ¿quizás un urbano?... Varias son las posibilidades, pero lo cierto es que desde el circuito de Barcelona-Catalunya se está trabajando bastante duro para que sea la ciudad condal la que mantenga la carrera.

De hecho, Joan Fontsere, director del circuito catalán se ha hecho eco a través de Auto Hebdo para dejar caer que es muy probable que se mantenga la carrera y que su destino no está, ni mucho menos vinculado al del circuito de Zandvoort, que recientemente ha dado a conocer que albergará el GP de los Países Bajos a partir de 2020. Por tanto, da a entender que van por vías paralelas, a pesar de que los holandeses vayan a tomar su casillero en el calendario.

“No deberíamos vincular los destinos de Barcelona con los de Zandvoort”, advierte Fontsere. “Cuando fue necesario buscar una fecha para el regreso del GP de Francia a finales de junio, se dio con una solución.” Por tanto, claro queda que, si no hay GP de España en Barcelona a partir de la temporada que viene, que ya no habrá contrato de por medio no será por consecuencia de otras carreras, sino por otros asuntos.

También hay preocupación por el hecho de que Fernando Alonso se retiró de la Fórmula 1 y su ausencia este año ya fue una baja a tener en cuenta, con datos de asistencia en mano: “Mover la Fórmula 1 a un canal de pago ha causado un bajón en la audiencia, y el espectáculo ofrecido en la pista es muy predecible. Durante el mismo periodo de tiempo, fuimos de los 142.000 espectadores en las gradas hasta los 90.000. Pero personalmente, tengo confianza. Creo que tenemos un 90 por ciento de posibilidades de obtener un nuevo contrato.”

En cualquier caso, habrá que esperar para ver lo que sucede finalmente. No solo los españoles están pendientes de renovar su contrato con la Fórmula 1. Los Grandes Premios de Alemania, Gran Bretaña e Italia también peligran, así como el de México.


https://www.caranddriver.es/formula-1/circu...0-posibilidades


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mensaje May 31 2019, 11:15 AM
Publicado: #320


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Petición desbordante de entradas para Zandvoort 2020
La entrada al calendario del circuito holandés llega cargada de expectativas por el fenómeno Verstappen, y se nota en la afición

El fenómeno Max Verstappen está desatado desde que la joya holandesa entró en la Fórmula 1 con fuerza y cumpliendo las expectativas. Desde entonces, temporada a temporada hemos ido viendo crecer en cada trazado la marea naranja de aficionados que alientan al joven piloto.

Este fenómeno ha dado un nuevo paso con la confirmación de la vuelta al calendario de la Fórmula 1 del mítico circuito holandés de Zandvoort. Los fans compatriotas de Max Verstappen a partir de 2020 tendrán la oportunidad de animar a su piloto en el propio país.

La confirmación de la entrada del trazado holandés en el calendario se produjo tras el pasado Gran Premio de España de Fórmula 1, en medio de toda una rumorología sobre entradas y salidas de carreras del campeonato que incluía entre otros, a ambos circuitos.

Desde su confirmación, muchos se han pronunciado sobre el acierto o no de volver a incluir a Zandvoort en el campeonato. Cabe recordar que la última vez en la que la Fórmula 1 visitó esta pista, fue en el año 1985. Desde entonces, la normativa en materia de seguridad ha cambiado notablemente, por lo que los trabajos serán arduos para dejar el trazado preparado para las exigencias actuales. Por no hablar de la enorme dificultad de adelantar en el circuito holandés.

Después de hacerse oficial Zandvoort en 2020, todos los fans holandeses de la Fórmula 1 y por ende, de Max Verstappen, se frotaban las manos esperando que se pusieran a la venta las entradas para la carrera. A pesar de que la venta de entradas aún no se ha empezado a realizar, si que se ha abierto el plazo de preinscripción para solicitud de las mismas. Como se esperaba, la respuesta ha sido masiva por parte de la afición. Según adelantaba el medio GP Today, en dos jornadas ya se habían superado las 150000 peticiones, y en unos pocos días ya se ha llegado nada más y nada menos que al medio millón de preinscripciones.

Se prevé que la cifra siga creciendo exponencialmente, pero hay que tener en cuenta, que lógicamente el aforo es limitado, en el circuito holandés caben 200000 personas y desde luego todo apunta a que habrá llenazo.


https://tercerequipo.com/2019/05/peticion-d...zandvoort-2020/


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