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A fondo y casi a fondo (diferencias) |
Jan 25 2001, 06:49 AM
Publicado:
#21
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.731 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 364 |
Hola amigos soy la rana Gustavo y os voy a explicar la diferencia entre a fondo y casi a fondo.
A fondo significa pisar el acelerador hasta que éste llegue a su tope o fondo y...(atención) mantenerlo así durante toda la curva desde el principio hasta el final. Casi a fondo es todo lo demás, es decir entrar a fondo y levantar , entrar rápido y salir a fondo, entrar a fondo levantar y salir a fondo, y cualquier otra combinación que os querais inventar. Por si no lo habeis entendido a la primera, os lo repito: a fondo es únicamente a fondo, todo lo demás no es a fondo es casi-a-fondo. Es aconsejable, que a los que os guste autoengañaros, al hablar de vuestras hazañas con pilotos que quieran mejorar su pilotaje añadais información complementaria a vuestros comentarios , por ejemplo: "la paso a fondo pero levantando el pie", "la paso a fondo pero con el pie en el freno". Así evitareis que otros colegas se den la hostia padre tratando de emular prodigiosas maniobras que tan fácil os resulta hacer pese a los medicres tiempos por vuelta que os marcais. En sucesivas intervenciones os explicaré las diferencias entre: Entrar sin pisar el freno y entrar pisando un poco el freno. Pasar siempre a fondo y haber pasado una vez a fondo. Haber hecho un tiempazo y suponer que tal-día-que-iba-tan-bien-seguro-que-hice-un-tiempazo- pero-nadie-me-cronometró. Frenar al empezar la curva y frenar pocos metros antes de que empiece la curva. |
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Jan 25 2001, 07:20 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 744 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 204 |
Lo que te he echado de menos.
Y ahora a volver a empezar a instalar GPL y todas las modificaciones y circuitos supongo. Date prisa que ya te has perdido Monza y este domingo te perderás Spa. Salu2 lmario -------------------- lmario
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Respuestas
(20 - 22)
Jan 27 2001, 09:03 AM
Publicado:
#22
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 770 Desde: 11-March 08 De: Armenia Usuario No.: 783 |
Pues ahora que lo dices, lo que es una curba no se si la he pasado nunca a "fondo", a "fondo".
Mmm será por eso que mis ingenieros no aciertan en el reglaje? Será el echo de que mis ingenieros no acieten en el reglaje que mis tiempos dan pena? Mmm Todo eso y más después de la siguiente lección de la rana Gustavo. Por cierto las colchonetas se pasan a "fondo"? O te las comes hasta el "fondo"? Saludos desde la pole |
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Jan 27 2001, 03:45 PM
Publicado:
#23
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 483 Desde: 11-March 08 De: Poland Usuario No.: 1.137 |
Pregunta estupida, ya lo se:
La paabòlica de Sallent, és la que da la entrada a la "larga" recta de la zona de abajo, o lo que es lo mismo la que esta mas al lado de la c-1411? Para enterarme un poquito mas digo! Aybalaostia! si parezco bascoitodo! DeSalzesaGuardamar. DeFragaAMaó. I si és en un Fórmula 1 Molt Millor -------------------- *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-
De Salzes a Guardamar. De Fraga a Maó. I si és en un Fórmula 1 Molt Millor |
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Jan 27 2001, 09:30 PM
Publicado:
#24
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.274 Desde: 11-March 08 De: Catalunya Usuario No.: 338 |
Exactamente, Jordi. Con los karts de alquiler no hay problema, se hace a fondo sin ningun esfuerzo, pero con los pepinos de 100 o 125 cc tiene que ser acojonante.
De todas formas yo creo que sería capaz de hacerla a fondo con un kart de 100cc, aunque es sí, acabando empotrado en las colchonetas. Saludos!!! Ozzman "If you can''t run with the big dogs, stay on the porch" |
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