Valoraciones Temporada 2023, Animaros... Opciones

[tenista]

Otro año más, nos enfrentamos a esta encrucijada :

MEJOR PILOTO:
MEJOR EQUIPO:
PILOTO REVELACION:
EQUIPO REVELACION:
PILOTO DECEPCION:
EQUIPO DECEPCION:
PEOR COMPAÑERO (CAPCIOSA):
MEJOR ROOKIE:
MEJOR CIRCUITO:
MEJOR GP:
MEJOR ADELANTAMIENTO:
NOTA DE LA TEMPORADA:
NOTA CARLOS SAINZ:
NOTA FERNANDO ALONSO:
ELIMINAR DE ESTA F1:
¿CUANTOS GP TE GUSTARIAN?:
¿CUANTAS CARRERAS SPRINT?:


PD: Si se os ocurre alguna pregunta más, la añadís

[jonrodriguez]

MEJOR PILOTO: Max Verstappen, lo ha ganado todo humillando al resto
MEJOR EQUIPO: Red Bull, un coche que gana todos los GP salvo uno, es meritorio de recibir este galardón
PILOTO REVELACION: Oscar Piastri, se sabia que es un buen piloto y aunque Mclaren empezó regulero el año, Oscar ha estado a un gran nivel.
EQUIPO REVELACION: Aston Martin, por comparar 2022 con 2023 aunque ya se sabia/especulaba que iban a ir bien este año
PILOTO DECEPCION: Ricciardo, Hulkenberg, Magnussen, Stroll, Sargent... me parecen pilotos que su tiempo en F1 ya ha terminado y sus resultados dan muestra de ello.
EQUIPO DECEPCION: Alpine, con dos pilotos decentes para lo que hay en parrilla con unos resultados pobres
PEOR COMPAÑERO (CAPCIOSA): Ocon y Gasly al mismo tiempo, veneno compartiendo box
MEJOR ROOKIE: Oscar Piastri, por lo mismo que revelación y porque tampoco hay mucho más con que comparar.
MEJOR CIRCUITO: Interlagos
MEJOR GP: Singapur por la gran estrategia de Carlos y por ver a los Red Bull atras
MEJOR ADELANTAMIENTO: Alonso a Hamilton en Barhrein
NOTA DE LA TEMPORADA: 3, aburrida a más no poder, salvo casos puntuales, una temporada donde siempre gana el mismo...
NOTA CARLOS SAINZ: 4, un cuatro contando la victoria de Singapur, si no llega a ganar le doy un 2, falto de ritmo, siempre renqueando... no me ha gustado nada la temporada de Carlos, se desinfla en la mayoria de los GP y le cuesta mantener el ritmo
NOTA FERNANDO ALONSO: 9, con el coche ayudando, Fernando siempre pelea
ELIMINAR DE ESTA F1: Max Verstappen y Red Bull
¿CUANTOS GP TE GUSTARIAN?: 19
¿CUANTAS CARRERAS SPRINT?: una en cada GP, tal y como hacen en MotoGP, son carreras cortas, entretenidas. Pero para eso hay que darle una vuelta a los fines de semana, yo eliminaría sesiones de libres que 3 me parecen excesivas, viernes una sesion de hora y media de libres, clasificacion para la sprint a la tarde, sabado clasificacion para la carrera y sprint a la tarde, domingo carrera

[850 coupé]

MEJOR PILOTO: Dicen que VER lo hizo muy bien. Realmente nos pasó como a sus rivales: no lo vimos.
MEJOR EQUIPO: Red Bull
PILOTO REVELACION: Piastri
EQUIPO REVELACION: Por no poner lo mismo que jonrodriguez, digamos McLaren, que hizo una remontada estupenda.
PILOTO DECEPCION: Zhou. Me parecía tan sólido, que su paso por la F1 me decepciona.
EQUIPO DECEPCION: Alfa Romeo. Para seguir arrastrando ese nombre, mejor no estar.
PEOR COMPAÑERO (CAPCIOSA): Ocon en solitario.
MEJOR ROOKIE: Piastri.
MEJOR CIRCUITO: Spa
MEJOR GP: Me gustan todos…
MEJOR ADELANTAMIENTO: Alonso a Pérez
NOTA DE LA TEMPORADA: 5
NOTA CARLOS SAINZ: 6. El pinchazo final desde lo de la alcantarilla le perjudicó mucho.
NOTA FERNANDO ALONSO: solo un 9 por no lograr la 33.
ELIMINAR DE ESTA F1: Ocon
¿CUANTOS GP TE GUSTARIAN?: 24. Uno cada 15 días, todo el año. Bueno, 22, que descansen en agosto.
¿CUANTAS CARRERAS SPRINT?: tantas como GP

[Takuma Sato]

MEJOR PILOTO: Diré Verstappen, para no desentonar, pero si a un Verstappen lo sientas en un Williams, seguro que no estaría en esta sección.
MEJOR EQUIPO: Red Bull, indiscutiblemente. Aparte de tener el mejor monoplaza (que ayuda mucho), en los casos en que han tenido que tirar de estrategia, lo han hecho magistralmente.
PILOTO REVELACION: Coincido en que Oscar Piastri lo ha hecho bastante bien en los circuitos en que su monoplaza se lo ha permitido. En la porra lo ponía pocas veces, y veo que lo habría tenido que poner más. O sea, que realmente me ha sorprendido su rendimiento. Lawson también lo ha sido, para mí.
EQUIPO REVELACION: Aston Martin y McLaren, diría que ambos han tenido resultados por encima de los esperados. Incluso Williams también parece haber mejorado un poco, en algunos circuitos.
PILOTO DECEPCION: De Vries, Stroll y Sargeant, no sabría muy bien en qué orden ponerlos. También un poco, Pérez, ya que con el monoplaza que tiene, por mala suerte u otras circunstancias, muy a menudo ha estado en posiciones atrasadas.
EQUIPO DECEPCION: Haas y coincido también en Alpine. Y los encargados de estrategia de Ferrari.
PEOR COMPAÑERO (CAPCIOSA): Verstappen, Hamilton, Leclerc, Ocon...
MEJOR COMPAÑERO (también CAPCIOSA): Aquí yo pondría a Sainz y a Alonso, ambos cuando ha sido necesario se han sabido sacrificar en beneficio de su compañero o de la escudería. Pero también han sabido defender sus intereses, principalmente Sainz frente a Leclerc.
MEJOR ROOKIE: Lawson y Piastri.
MEJOR CIRCUITO: Interlagos y Spa.
MEJOR GP: No sabría decir cuál. Hay algunos que me han gustado bastante: Brasil, Bélgica, Singapur...
MEJOR ADELANTAMIENTO: Alonso a Pérez en Brasil.
NOTA DE LA TEMPORADA: 5 (si no contamos a Verstappen). No obstante, ha habido circuitos en que, si no llega a ser por las estrategias de Red Bull y las manos de Verstappen no lo hubiesen tenido tan fácil. Se me ha hecho demasiado larga, con tantos GPs.
NOTA CARLOS SAINZ: 5. Ha sido un poco de todo, con muchos altibajos. Genial la victoria de Singapur, y fatal en otros circuitos donde, por estrategias de Ferrari o por favorecer a Leclerc, lo han tenido relegado. Dudo que siempre haya sido culpa suya.
NOTA FERNANDO ALONSO: 7. Ha estado muy bien, se le ha visto motivado, consiguiendo sacar más rendimiento de su monoplaza que el que tenía (véase Brasil), y ayudando si le ha sido posible a su compañero.
ELIMINAR DE ESTA F1: Las carreras Sprint
¿CU�NTOS GP TE GUSTARIAN?: Coincido en unos 19. Con tantos GPs queda un poco descafeinado. Antes decías "es que ha ganado EL GP de Bélgica!!!". Ahora dices "bueno, ha ganado el Gp de Bélgica, pero bueno, ya veremos qué tal lo hará en los 10 GPs siguientes". Es decir, con tanto GP, un GP singular queda diluído entre los otros, pasa a ser uno más del montón, no sé si me explico.
¿CU�NTAS CARRERAS SPRINT?: Ninguna.

[tenista]

MEJOR PILOTO: Max, para ganar todas las carreras meno una, hay que tener coche y manos.
MEJOR EQUIPO: Red Bull (el equipo de Max, no el de Checo).
PILOTO REVELACION: Lawson, increíble el pilotaje, la adaptación al coche y la lucha continua contra su compañero y el resto de pilotos. Cuando un piloto así, puntúa, la verdad es que me llevo una gran alegría.
EQUIPO REVELACION: Aston Martin. Sorpresón mayúsculo par a mí. ¿Cómo se puede mejorar tanto en un año?, nadie lo sabe. Bueno SI, solo ellos.
PILOTO DECEPCION: Ocón. Siendo el líder del equipo y en un equipo de media tabla para arriba, no se puede hacer tan mal.
EQUIPO DECEPCION: Alpine. Sin más.
PEOR COMPAÑERO (CAPCIOSA): Todos los que se creen números uno en sus equipos y luego no son capaces de demostrarlo.
MEJOR COMPAÑERO (también CAPCIOSA): Siempre Sainz, con lo que a podido piar y nada de nada. Todo lo contrario.
[b]MEJOR ROOKIE: Lawson. Tremendo.
MEJOR CIRCUITO: Interlagos, antiguo, de piloto, asfalto duro, todo tipo de situaciones, el mejor cada año.
MEJOR GP: México, nadie lo vive como ellos.
MEJOR ADELANTAMIENTO: Alonso a Hamilton en Abu Dhabi.
NOTA DE LA TEMPORADA: 5. Porque ha ganado Carlos y Fernando se ha hinchado a podios.
NOTA CARLOS SAINZ: 7. La dos últimas carreras son culpa de una pésima organización y un pésimo equipo.
NOTA FERNANDO ALONSO: 9. Increíble verle pilotar, manejar la carrera, los tiempos, la lucha durante todo el año, el apoyo a su equipo y en especial a su compañero. Vamos, no le pongo 10 porque no ha logrado la 33.
ELIMINAR DE ESTA F1: La escapatorias de asfalto y la maFIA con la toma de decisiones.
¿CU�NTOS GP TE GUSTARIAN?: Cuantos más se puedan, mejor. Todas las semanas. Agosto vacaciones.
¿CU�NTAS CARRERAS SPRINT?: En todos los grandes premios. Ver dos carreras es alucinante. Eso sí, con cambios que mejoren el espectáculo.

[Bobo]

Holasss.

MEJOR PILOTO: Sin dudarlo, Fernando Alonso. Es muy fácil estar arriba y decir que el campeón ha sido el mejor con un coche tan superior. No, no me ha parecido el mejor Max y menos aún cuando, a partir de la carrera 4 a Sergio, que ponía las cosas interesantes, en el equipo, le hundieron.

MEJOR EQUIPO: Williams. Han hecho carreras y, sobre todo, clasificaciones muy por encima de ellos mismos.

PILOTO REVELACION: Fernando Alonso. Tras una temporada martirizado en AlpinE, ha vuelto a demostrar de lo que es capaz, incluso a su edad. GOAT, si no fuera por el Gran Fangio. ViceGOAT, lo dejamos.

EQUIPO REVELACION: Voy a dos tiempos, el gran paso de Aston Martin de una temporada a otra sin cambio de reglamentación con un desinflado inaceptable desde mediados de temporada, no ha sabido rematar la faena y McLaren haciendo lo contrario, empezar muy mal y levantarse del fango.

PILOTO DECEPCION: Nyck De Vries, lamentablemente. Esperaba mucho mas de un campeón de Fórmula E. ¿Tan flojo es ese campeonato?

EQUIPO DECEPCION: Alfa Romeo se ha desentendido y sólo le ha interesado figurar y hacerse publicidad. Ha logrado lo contrario, embarrar su nombre.

PEOR COMPAÑERO (CAPCIOSA): Verstappen, otra vez sin duda alguna. No lo quiero en mi equipo ni de chico del agua.

MEJOR ROOKIE: No creo que hay alternativa a Oscar.

MEJOR CIRCUITO: Sigo apostando por los que obligan al piloto a conducir adaptándose el circuito al terreno y no al contrario: Brasil y Bégica.

MEJOR GP: Ninguno. Siempre pensaré que Singapur fue una concesión de RB, no a la FIA, sino a Liberty Media que son los que se juegan los cuartos.

MEJOR ADELANTAMIENTO: Alonso a un Pérez desquiciado porque su coche, no él, es segundo y medio (casi nada) mas lento que el de su "compi".

NOTA DE LA TEMPORADA: Cero. Aburrida a mas no poder. No creo que contrate para verla la temporada que viene ni hasta el cambio de reglamento en 2026. Me ha hastiado la F1 actual.

NOTA CARLOS SAINZ: A pesar de caer incomprensiblemente en rendimiento en carrera, su punto fuerte junto con el cuidado de las gomas, un ocho. Nadie me va a convencer de que Charles ha sido mejor, al igual que Kubika no fue mejor que Russell. Vasseur le ha hundido en las últimas 4 carreras al mas puro estilo Red Bull o la antigua Ferrari de Todt y Michael. Si llega a haber sido al monegasco, habría desatado las furias del infierno para que no penalizaran el cambio de batería. Espero que lo despidan por haber perdido en la clasificación, el cuarto puesto de Carlos y, peor aún, el segundo puesto en constructores. Eso es mucho dinero. Por no hablar de la estratégica posición en los garajes para el año siguiente.

NOTA FERNANDO ALONSO: Un nueve. Le bajo un punto por sus casi salidas de tono. En todo lo demás, impecable.

NOTA Tenista: Un veinticinco pelao.

NOTA JonRodriguez: Otro veinticinco justito justito.

ELIMINAR DE ESTA F1: Ben Sulayem, Liberty Media y los insulsos circuitos árabes y americanos. Como estaba previsto, en Las Vegas las cámaras mostraban en el tercio inferior a los coches y, en los dos tercios superiores de la pantalla de televisión, sólo se podían ver los luminosos de los casinos.

¿CUANTOS GP TE GUSTARIAN?: Ahora mismo me siento tan estafado por haber pagado por ver tan lamentable espectáculo que ninguno. Diremos que veinte, uno cada dos semanas con un único mes de vacaciones, como todo el mundo. Y si se quejan, que se suban 335 días al año a un andamio o conduzcan, como autónomos, un camión de reparto, con el sueldo correspondiente.

¿CUANTAS CARRERAS SPRINT?: Tal y como está diseñado, cero. Una pérdida de tiempo y recursos.


Saluditos.

[jonrodriguez]

NOTA JonRodriguez: Otro veinticinco justito justito.

Intentare esforzarme para llegar al 26 el año que viene

[tenista]

Intentare esforzarme para llegar al 26 el año que viene

Pelao y justito, dice...

[E.Fittipaldi]

MEJOR PILOTO: Fernando Alonso por cómo se ha partido la pana con otros pilotos
MEJOR EQUIPO: Red Bull
PILOTO REVELACION: Lawson
EQUIPO REVELACION: McLaren, si que Ashton Martin ha hecho muy buena temporada, pero la remontada de Working me ha resultado impresionante.
PILOTO DECEPCION: De Vries, una pena tras su gran actuación en Williams y en Fórmula E, prometía más.
EQUIPO DECEPCION: Alpine, muchas aspiraciones que han quedado en humo
PEOR COMPAÑERO (CAPCIOSA): Pufff, Ocon, Leclerc, Verstappen... Pero bueno, si los directores de equipo se lo permiten...
MEJOR ROOKIE: Piastri
MEJOR CIRCUITO: Interlagos, menudo carrerón disfruté
MEJOR GP: Me encantaría ver todos en persona; por decir uno, Canadá
MEJOR ADELANTAMIENTO: Fernando a Pérez en Brasil
NOTA DE LA TEMPORADA: suspenso. Salvo honradas excepciones, muchas carreras han sido bastante tostón
NOTA CARLOS SAINZ: Bien. Ha sido el único que ha conseguido una victoria a parte de los pilotos de Red Bull, pero ha hecho una temporada muy irregular
NOTA FERNANDO ALONSO: un 9. No le pongo un diez porque en alguna carrera entre el bajón del coche y no se si es que ese circuito no es de sus preferidos, se dejó algo ir.
ELIMINAR DE ESTA F1: cambiaría muchas cosas, sobre todo reducir el tamaño de los coches
¿CUANTOS GP TE GUSTARIAN?: alrededor de 22 creo es un buen número ya
¿CUANTAS CARRERAS SPRINT?: todas, como han puesto más arriba cambiando el formato pero como moto gp
Nota Tenista y Jon Rodríguez: incalificables

[tenista]

De la Rosa hace balance del 2023 de Aston Martin: «La 33 pendió de un hilo, pero al final quieres ganar de otra manera»
Pedro de la Rosa cree que la victoria estuvo realmente cerca para Aston Martin.

El embajador de Aston Martin considera que la temporada 2023 está llena de aspectos positivos para el equipo británico y señala dos momentos importantes: el Gran Premio de Mónaco y el de São Paulo, ambos con un Fernando Alonso estelar.

Pedro de la Rosa ha cumplido su primera temporada como embajador de Aston Martin, aunque el expiloto y actual comentarista de televisión se ha involucrado mucho en el día a día del equipo en los circuitos.

Esto le ha permitido conocer de primera mano y en tiempo real todo lo acontecido en una temporada muy intensa y compleja para Aston Martin. La misma que comenzó con seis podios en ocho Grandes Premios, para luego complicarse sobremanera.

«La gente se había olvidado de los siete podios y no tenía que ser así como nos recordasen»

Aunque el quinto puesto final en el campeonato de constructores ha sabido a poco en Aston Martin, pues no en vano llegó a luchar por el subcampeonato, el balance de Pedro de la Rosa es sumamente positivo.

El expiloto de Fórmula 1 asegura que«no ha habido momentos malos… hubo momentos en que estabas más contento y otros que menos. Pero si algo caracteriza este año es la confianza absoluta de que lo íbamos a sacar adelante».

«Es la sensación que siempre he tenido del departamento técnico, de los pilotos… no ha habido esas situaciones de decaimiento, ni mucho menos. Ha habido mucha constancia y mucha confianza en el trabajo que se estaba haciendo, de toda la información que venía de fábrica», amplía el catalán.

Aston Martin ha protagonizado muchos momentos estelares a lo largo de 2023, siendo los ocho podios algunos de los más significativos.

Pero Pedro de la Rosa se queda con dos, colocando por encima del resto el podio de Fernando Alonso en Brasil.

«Para mí fue el momento álgido, por lo que significaba», argumenta. «No porque la posición fuera mejor. No luchamos por la victoria. En cambio, en Mónaco sí. Fue un poco por de dónde veníamos y, sobre todo, porque era al final de la temporada. Y porque en este deporte la gente acaba acordándose de cómo termina y no de cómo empieza».

Pedro de la Rosa sintió que los siete podios anteriores del equipo habían caído en el olvido y, tras tocar fondo en Austin y México, el resurgimiento de São Paulo permitió a Aston Martin recuperar el optimismo.

«Notábamos, o al menos yo personalmente, que la gente se había olvidado de los siete podios que habíamos hecho hasta entonces y no tenía que ser así como nos recordasen, porque estaba habiendo mucho trabajo y muy positivo en fábrica», reflexiona Pedro de la Rosa.

«Entonces, acabar con ese podio, entendiendo muchas cosas del coche y siendo mucho más competitivos otra vez, para mí fue lo mejor del año, mucho más que los podios de principios de temporada, porque eso era más predecible», explica el también comentarista de DAZN F1.

‘La 33’ estuvo muy cerca
Aston Martin, siempre de la mano de Fernando Alonso, tuvo la oportunidad de ganar en tres ocasiones: Mónaco, Canadá y Zandvoort. En todas ellas, Max Verstappen se impuso al asturiano por pequeños detalles, por lo que la ansiada 33ª victoria del asturiano —y primera del equipo— deberá esperar al menos hasta 2024.

Respecto a esto, Pedro de la Rosa afirma que la victoria estuvo muy cerca, pero también sabe que lo que realmente necesita el equipo es ganar por méritos propios.

«Creo que fue muy importante acabar fuerte y sobre todo con un objetivo claro de cara al año siguiente. Mónaco estuvo muy bien, fue muy bonito, ‘La 33’ pendió de un hilo, pero al final quieres ganar de otra manera. Quiero decir, quieres ganar porque realmente te lo mereces, no porque haya un error del rival o cosas así. Hay que ganar porque uno tiene el mejor equipo», concluye.


https://www.motor.es/formula-1/christian-ho...-202399430.html