PREVIO/CARRERA G.P. BÉLGICA 2007 Opciones

[accitano]

ASÍ VA EL CAMPEONATO DE FÓRMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 Lewis Hamilton 92
2 Fernando Alonso 89
3 Kimi Räikkönen 74
4 Felipe Massa 69
5 Nick Heidfeld 52
6 Robert Kubica 33
7 Heikki Kovalainen 21
8 Giancarlo Fisichella 17
9 Alexander Wurz 13
10 Nico Rosberg 12
11 Mark Webber 8
12 David Coulthard 8
13 Jarno Trulli 7
14 Ralf Schumacher 5
15 Takuma Sato 4
16 Jenson Button 2
17 Sebastian Vettel 1
18 Rubens Barrichello 0
19 Scott Speed 0
20 Anthony Davidson 0
21 Adrian Sutil 0
22 Christijan Albers 0
23 Vitantonio Liuzzi 0
24 Markus Winkelhock 0
25 Sakon Yamamoto 0

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 McLaren-Mercedes 166
2 Ferrari 143
3 BMW Sauber 86
4 Renault 38
5 Williams-Toyota 25
6 Red Bull-Renault 16
7 Toyota 12
8 Super Aguri-Honda 4
9 Honda 2
10 Toro Rosso-Ferrari 0
11 Spyker-Ferrari 0

[/b]

[csalvador]

Qué grande! Esto promete! Felicidades Accitano!

[juannillo]

Si parpadean se lo pierden... esto es un previo en estado puro!!!!

Gran previo. Muy buena la historia de la primera carrera de Schumi... y de como empezó a a asombrar desde entonces.

Y respecto al Domingo, a ver si Alonso le vuelve a mojar la oreja a Hamilton... pero visto lo visto todo depende de la calificación.

[`]

[TATANKA]

Bonito previo y bonitas fotos.

Gracias a los dos.

[Ferrari F399]

Ferrari esperá resurgir en Spa:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62280

A ver si es verdad...

Forza Ferrari

[gramolo]

La entrada a boxes al final no la han retocado a pesar de las quejas?

[Raquel]

¡Gracias, Accitano!

Y como siempre, interesantísimo el texto de historia escogido acorde al GP.

¡Que haya una bonita carrera!
¡Emocionante!

[KIT]

Nomination: "Best preview F1 Grand Prix 2007"

And the Oscar goes to: ACCITANO!!!

Gracias!!!




Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[APR]

La entrada a boxes es muuuyyy peligrosa

[deAngelis]

Hola,

alguien que haya estado en el circuito, ¿alguna indicación de como evitar los atascos de salida? Aunque me temo que es dificil...

Saludos!

[BITTER]

Gracias ACCITANO!
Fantástico previo.

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

[Space]

Que gran previo, que calidad....enfin muchas gracias y enhorabuena.

A disfrutar de la F1!!!!!!

[loboiberico]

Para ir abriendo boca...http://www.youtube.com/watch?v=Hnq24SdQLUU[URL-NOMBRE]Youtube

[QUIQUE A.]

Aquí critican los cambios en el trazado. No dejéis de ver el video.

http://www.f1fanatic.co.uk/2007/08/15/video-f1s-best-corner-ruined/[URL-NOMBRE]f1fanatic.co.uk

[F1FAN]

¡Gran previo, gracias!

Supongo que en la F1 no se saltaran Eau.

Que pena el cambio de La Source... Espero que no se note.

Espero ver una bunea carrera, si puede ser (y no lo digo por nadie...)una salida limpia.



Saludos





Edited by - F1FAN on 12/09/2007 13:08:44

[_GaIzKa_]

Predicciones de nieve para el G.P, de Bélgica...jajaja...(es broma)...



http://www.forix.com/8w/6thgear/spa-snow-covered.html[URL-NOMBRE]Spa nevado...

Saludos a todos!!!

Edited by - _GaIzKa_ on 12/09/2007 13:25:08

[F1FAN]

Hakkinen y su mujer con un F1 en la nieve.

http://www.youtube.com/watch?v=lnaieqpG9no

Salu2

[KIT]

Otro gran video (musical) en youtube del circuito de Spa con distintas imagenes, algunas bien curiosas!!!

http://www.youtube.com/watch?v=dqHBjMsyR0c[URL-NOMBRE]History of Belgium gran prix Spa



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[_ArrowS_]

http://www.youtube.com/watch?v=8zYGkKzqco0&mode=related&search=[URL-NOMBRE]Batalla Hill-Schumacher 1995

Ojala podamos ver este año una bonita lucha como esta.Calidad!

Saludos

[ManoloJ]

Ya me gustaria, ARROWS.

[`]

PREVIO GRAN PREMIO DE BÉLGICA –SPA- DEL 14 AL 16 DE SEPTIEMBRE DE 2007
13 DE SEPTIEMBRE DE 2007
Máxima emoción en la recta final de esta temporada. A falta de tan sólo cuatro carreras, el circuito semi-urbano de Spa-Francorchamps vuelve al calendario para acoger la última prueba europea del Mundial tras su ausencia la pasada temporada. Con tan sólo 3 puntos de diferencia entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso, el Mundial está más emocionante después de cada carrera y todavía hay en juego 40 puntos.

Esta será la 52ª edición del Gran Premio de Bélgica que ha visto remodelado su trazado tras su ausencia el año pasado, aunque todavía mantiene su carácter original. En este año se han realizado modificaciones en tramos significativos como la chicane “Bus Stop”, la horquilla “Hairpin” o la entrada al pit-lane. Sin embargo las míticas curvas “Eau Rouge” y “Blanchimont” son, de momento, “intocables”. Los pilotos de McLaren Mercedes rodaron aquí el pasado julio para preparar este Gran Premio y para hacerse con el “nuevo” trazado. De la Rosa comenta: “Este año, han cambiado principalmente el último sector. Como no entrené aquí en los tests previos, me es imposible dar una opinión objetiva, pero parece que han hecho un buen trabajo. Será importante analizar también la nueva entrada del Pit Lane y qué impacto tendrá sobre las estrategias”.

Este circuito es uno de los que tiene más tradición en la F1 ya que acogió la primera carrera en 1950. Tiene una de las pistas más difíciles y más largas del calendario y posee una de las curvas legendarias de este deporte, Eau Rouge. Las horquillas son aquí muy cerradas y se combinan con las largas rectas y chicanes, por lo que los pilotos deben estar muy concentrados para no cometer errores durante las 44 vueltas. De la Rosa comenta al respecto: “Spa es un circuito fantástico, técnico y con curvas de todo tipo. La vuelta es la más larga del Campeonato, 7 kms, lo que hace que sea todavía más difícil”. La climatología es un factor a tener muy en cuenta que puede cambiar el desarrollo de esta carrera: “El clima es muy cambiante en esta zona de Bélgica. Siendo la vuelta tan larga, te puedes encontrar zonas mojadas, secas, húmedas, vaya, ¡de todo! Pero lo importante es saber que su asfalto se seca extremadamente rápido, por lo que es importante también poner neumáticos de seco a tiempo y no esperar demasiado”.

Las escuderías llegan a esta cita sólo una semana después del Gran Premio de Italia, por lo que no han podido entrenar entre las dos carreras. McLaren Mercedes llega optimista a esta cita tras haber ganado 7 de las 13 carreras disputadas hasta el momento y ser líder indiscutible a lo largo de toda la temporada. Ferrari es la otra escudería que, a parte de McLaren Mercedes, ha ganado carreras. Las victorias se han alternado entre estos dos equipos y el Mundial de Constructores se decidirá entre ellos. La escudería germano-británica suma un total de 166 frente a los 143 de la escudería italiana y todavía no hay nada decidido.

La semana que viene Pedro entrenará en la pista andaluza de Jerez para seguir mejorando el monoplaza: “Seguimos con nuestro trabajo de desarrollo del coche y no pararemos hasta el Gp de Brasil”.

Tras este Gran Premio, el circo de la Fórmula 1 se desplazará al continente asiático para disputar del 28 al 30 de septiembre el GP de Japón, del 5 al 7 de octubre, el GP de China y del 19 al 21 de octubre la última carrera, el GP de Brasil.

[bezanes]

¿Alguien sabe la predicción meteorológica para el domingo? ¿O donde se puede mirar?
Que llueva que llueva...

[cies]

www.windguru.cz
www.wheather.com

Que alivio
Por lo menos en este topic se habla de carreras no de mierda.

[tenista]

¡JUGOON! ACCITANO. Como siempre que pedazo de previo. Por cierto, Yossi, excelentes fotos.

[ocko]

Ahora que Mclaren no puede consehuir el mundial de constructores, daran via libre a la lucha a muerte entre LH y FA. Vaya fin de año vamos a tener. Ya no hay intereses de escuderia que preservar.

Metal Up your Ass !!!!!

[`]

[Curro Jimenez]

buenos dias felipe massa se acaba de salir en les combes deteniendo afortunadamente el ferrari antes de dar con las protecciones.

[Ferrari F399]

¿Error de pilotaje o fallo mecánico?



Forza Ferrari

[`]

se fue recto muy pasado creo yo

[theeps]

Liuzzi tambien se ha salido,no?

Edited by - theeps on 14/09/2007 11:03:08

[Ferrari F399]

Gracias por la información.

Forza Ferrari

[theeps]

Las diferencias entre los de arriba y los demas son exageradas, es gfrande el ciruito, pero aun asi me parece una burrada.

[`]

Si creo que fue en el mismo sitio pero mas alante

[`]

[MisilRojo]

De momento, Lewis una décima delante de Alonso. Vamos a ver cómo evoluciona la próxima sesión.

Saludos,
MisilRojo.

[accitano]

1ª Sesión de Entrenamientos Libres.



Massa, Liuzzi y Yamamoto sufrieron salidas de pista. [/b]

[gascon]

en que cadena veis los libres? se puede ver por internet? solo veo los tiempos en f1-live

[BITTER]

Ojo Briatore, que si Würz estuviese a la altura de su compañero, en estas cuatro últimas carreras, y sin McLaren de por medio, Williams podría incluso disputar la tercera plaza del Campeonato de Constructores a Renault.

Son 13 puntos, que con que puntuasen los dos Williams en dos carreras se lo podría quitar, eso sí, siempre y cuando Fisichella siga alejado de Kovalainen.

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

[karpinrioseco]

si se pueden ver por internet en directo con un retardo de 4 segundos

VISITA http://www.f1-spain.net[URL-NOMBRE]F1-SPAIN.NET

[nordschleife pgr...]

Como coja Williams a Renault ...

Y eso que Alonso, a principio de temporada, dijo que Williams iba a ser la escudería con el mayor bajón de todas¡

Hey yossi qué rapido eres tio¡ eres de la realización de la FOA o algo así ?¡? jajaja
Oye lo de donde se podía escuchar a Carlos Miquel en Ondacero era para escuchar lo que le habian dicho, yo estaba pendiente de la Ser a ver cómo la cagaba el superentendido jajaja
un saludoo

[gascon]

y que hay que hacer en f1 - spain no veo ni el enlace para verlos

[karpinrioseco]

No te preocupes que ahora pongo un tutorial para verlo.

VISITA http://www.f1-spain.net[URL-NOMBRE]F1-SPAIN.NET

[revolutionman]

Eso, eso, qué hay que hacer? yo tampoco veo el enlace.

En Digital+, dependiendo a qué satélite esté orientada tu antena (Astra o Hispasat) puedes verlos en l canal 300 y pico en la DSF. Yo no lo veo en mi casa, pero an casa de mi padre sí.

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

[ntX!]

alguien puede colgar los tiempos de vuelta por vuelta como en el gp anterior. Creo que estaban en la web d la fia pero no los encuentro. Gracias

[karpinrioseco]

Aqui os dejo el enlace del tutorial para poder ver los entrenamientos de formula 1 http://www.f1-spain.net/?page_id=193[URL-NOMBRE]ENLACE

VISITA http://www.f1-spain.net[URL-NOMBRE]F1-SPAIN.NET

[MisilRojo]

Mediante el programa Tvuplayer se pueden seguir con un retraso de un minuto, pero la calidad de la imagen es bastante buena.

La información para verlos está en rojadirecta.com

Saludos,
MisilRojo.

Edited by - MisilRojo on 14/09/2007 12:28:12

[gascon]

pues a las 14:00 lo intentaremos. muchas graciasss

[Curro Jimenez]

los entrenos los echan en directo en dsf todos los viernes y los libres del sabado en rtl.

Un saludo

[Curro Jimenez]

los entrenos los echan en directo en dsf todos los viernes y los libres del sabado en rtl.

Un saludo

[gramolo]

NTX!:

http://www.fia.com/belgiumgp/on_event.html[URL-NOMBRE]http://www.fia.com/belgiumgp/on_event.html

[ocko]

Vaya tiempazo de Alonso,no??

Metal Up your Ass !!!!!

[ELEDUAR]

El segundo parcial es la leche. Ahora parece que prueban para tandas largas

[`]

[ocko]

El señor Sutil.

Metal Up your Ass !!!!!

[ocko]

O Hamilton juega a otra cosa o no es capaz de encontrar el ritmo de alonso.

O el nano tiene algo escondido en este circuito.

Metal Up your Ass !!!!!

[ocko]

Jugaba a otra cosa. Otro tiempazo del Britanico, vaya segundo parcial.

Los Ferrari no ganan una carrera de aqui a fin de temporada.

Metal Up your Ass !!!!!

[ELEDUAR]

Ya ha encontrado el ritmo Hamilton. Muy raro me parecía a mí eso de que estara tan lejos. Pinta emocionante el fin de semana.

[`]

[ocko]

Alguien sabe pq en este GP estan probando, al final de cada sesion, la salida??

Metal Up your Ass !!!!!

[accitano]

2ª Sesión de Entrenamientos Libres.



Sutil ha sufrido una salida de pista.
Coulthard problemas mecánicos?

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

[F1-TX]

Buenas tengo una pequeña duda: Hasta ahora no he podido participar en el foro durante la carrera y me gustaría saber como lo puedo hacer a traves del chat,porque segun creo lo haceis a traves del chat,gracias

[F1-TX]

Buenas tengo una pequeña duda: Hasta ahora no he podido participar en el foro durante la carrera y me gustaría saber como lo puedo hacer a traves del chat,porque segun creo lo haceis a traves del chat,gracias

[`]

http://www.irc-hispano.org/index.php?nick=WCH60556743&can=PDLR&seccion=canal&enterwchat=Chatea+Ya%21[URL-NOMBRE]El chat

Ocko me imagino que sera para no estar probadolo en las salida de boxes pero ni idea.

[Ferrari F399]

Al menos parecen más igualados que en Monza. Espero...

Forza Ferrari

[QUIQUE A.]

Solucionado el problema del muro de entrada a boxes:



(Gracias, foroalonso.com)

[MisilRojo]

Décima arriba, décima abajo, Lewis demuestra una capacidad innata de adaptación a los circuitos.

Mañana sesión de calificación decisiva para el Campeonato Mundial.

Saludos,
MisilRojo.

[gargamel]

Un viernes por la noche de GP y ningun mensaje relativo al gran premio???!!!!

No es acaso el viernes por la noche, sin tener que currar al dia siguiente, el momento ideal de postear?? Señores/señoras, que este fin de semana se corre en SPA!!! Que Fernando esta a tres puntos!!! Que los Ferrari no levantan cabeza!!!

Maldito caso de espionaje!!!

No me lo puedo creer.

[csalvador]

Es verdad, hablemos de F1! En 10 minutos aprox. la 3 sesión de libres!

[gladiatorr]

IMPORTANTE

Como no voy a poder ver la Q3, si algun forista con ganas de ayudar QUIERE Y PUEDE COLGARLA EN DESCARGA DIRECTA EN MEGAUPLOAD, se lo agradecere lo proxima vez que nos veamos.

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

[AVRACINGPDLR]

Tercera Sesion


_______________________________________________________
FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2005 RENAULT F1 TEAM
FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2006 RENAULT F1 TEAM [/b]

[MisilRojo]

Tiempazos de los Ferrari en la tercera sesión de libres... interesante cambio en esta jornada de sábado, que podría dar como favoritos a los Ferrari. Yo creo que va a ser probablemente una de las carreras más igualadas de la temporada, y no veo grandes diferencias entre Ferrari y McLaren.

Fatal los BMW, muy bien Kovalainen dejando a Fisichella a más de medio segundo. Heikki podría marchar muy rápido en Spa.

Saludos,
MisilRojo.

[revolutionman]

Deastre de porra, pues...

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

[atom]

LH epeora respecto a ayer, FA mejora y que decir de los ferrari..........

[Tryum]

Hola,

Alguien ha visto los entrenos ¿que le ha pasado a Kubica? ¿en f1racing dicen que averia pero de que tipo?

Gracias

[Loquo]

Los Ferrari van fuertecitos, pero creo que no es para tanto como indican estas sesiones. Tras el varapalo de Monza, tienen que mostrar una imagen fuerte y rocosa desde casi el primer momento, puede que hayan rodado casi sin gasofa, aunque tampoco creo que los McLata vayan hasta los topes...

Buena ocasión para Alonso de intentar interponer a los Ferrari entre él y Lewis. Veremos si lo aprovecha.

><))))º> No soy el diablo pero estoy lejos de Dios <º((((><

[`]

BMW change Kubica's engine

By Jonathan Noble Saturday, September 15th 2007, 11:07 GMT


BMW Sauber will change Robert Kubica's engine ahead of today's qualifying, the team confirmed to autosport.com.

The Polish driver came to a halt on his first flying lap in practice this morning, with puffs of smoke billowing from the rear of his car.

He did not take part in the remainder of the session, and after investigation by his team, BMW have decided to replace the engine.

The change means Kubica will drop ten grid places after qualifying today.

[`]

[MisilRojo]

El objetivo para Fernando debe ser intentar meterse 2º-3º, porque creo que Ferrari está en disposición de hacer la pole. Dado el sistema de salida de McLaren, apostaría por la 3º plaza, y a ser posible siempre delante de Lewis. Para la carrera hay que intentar dejar entre Lewis y él a un Ferrari, porque esto supondría dejar igualado el Mundial o incluso ponerse por delante. Creo que en Spa Fernando está en disposición de lograr este objetivo.

Saludos,
MisilRojo.

[`]

flipante la igualdad entre los tres primeros

1 K. Räikkönen Ferrari 1:45.994
2 F. Massa Ferrari 1:46.011
3 F. Alonso McLaren 1:46.091
4 L. Hamilton McLaren 1:46.406
5 R. Kubica BMW 1:47.334
6 N. Rosberg Williams 1:47.334
7 N. Heidfeld BMW 1:47.409
8 M. Webber Red Bull 1:47.524
9 J. Trulli Toyota 1:47.798
10 H. Kovalainen Renault 1:48.505
11 G. Fisichella Renault 1:46.603
12 R. Schumacher Toyota 1:46.618
13 D. Coulthard Red Bull 1:46.800
14 J. Button Honda 1:46.955
15 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:47.115
16 A. Wurz Williams 1:47.394
17 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:47.581
18 R. Barrichello Honda 1:47.954
19 T. Sato Super Aguri 1:47.980
20 A. Sutil Spyker F1 1:48.044
21 A. Davidson Super Aguri 1:48.199
22 S. Yamamoto Spyker F1 1:49.577

[MisilRojo]

Una pena que Kubica se tenga que ir al 15º puesto, porque detrás de Hamilton...

Excelente sesión de clasificación la vista hoy en Spa, con una igualdad impresionante entre las dos candidatas a la victoria, creo que Ferrari está ligeramente por encima, porque además de haber hecho 1-2, van más largos que McLaren.

Fernando ha estado muy cerquita de la pole, más de lo que yo esperaba, y consigue una buena 3º plaza para salir desde la parte limpia. Ojito, ojito a la salida con Hamilton a su lado... Fernando no puede fallar esta vez, y tiene que mantener la posición, porque creo que luego, en la posible lucha con los Ferrari, confio mucho en que Fernando puede interponer un coche rojo entre él y Lewis.

Salida clave mañana, parece una temeridad decir esto, pero diría que medio Campeonato del Mundo se juega mañana en la salida.

Por cierto, BMW parece que "ha dejado" que otras escuderías se le acerquen mucho. Excepcional Rosberg en clasificación, veremos si mañana aguanta el tipo.

Hoy parecía nublado, ya veremos mañana el tiempo.

Saludos,
MisilRojo.

[ELEDUAR]

Fernando no puede fallar esta vez, y tiene que mantener la posición, porque creo que luego, en la posible lucha con los Ferrari, confio mucho en que Fernando puede interponer un coche rojo entre él y Lewis.

Miedo me da la primera curva, sobre todo después de ver la agresividad de Hamilton en otros grandes premios(y especialmente en el pasado en Monza). En caso de toque Fernando lleva las de perder así que yo creo que Lewis no tendrá problemas en meterse a saco, y menos ahora que no hay puntos de constructores que perder.
Por cierto, Lewis se ha descolgado algo de los otros tres. ¿Diferente estrategia? [/i]

[dvn2o]

Alonso se lo ha jugado en la ultima vuelta, aunque salga 3º lo importante es quedar por delante de Hamilton. Animo Alonso 3 puntitos y la presion sera para el mulatito.

--------------------------
Tu web de F1:---> http://f1-xtrem.ya.st[URL-NOMBRE]http://f1-xtrem.ya.st
Cuando llegas, te miran como a un españolito más. Te duele, pero piensas: en cuanto pueda, en cuanto me dejen, les demuestro quien soy (Pedro de la Rosa) [/b]

[gramolo]

Los calculillos esos de siempre



El consumo por vuelta lo han dicho por TV3, 3'2kg es lo que le ponen a los coches por cada vuelta que han dado en la Q3. El efecto masa está en el previo.

La semana pasada se acercó bastante, por lo menos casi todos los pilotos tenian un error similar de unas 3 vueltas... contando que estuvo el SC en pista la aproximación no fué mala del todo.

[Francesc]

Eleduar, tienes razón con lo de Hamilton. Pero hay dos motivos que me llevan a pensar que no cometerá ninguna locura:

1. Si 'echa' a Fernando y se quedan fuera de carrera, Raikkonen podría ponerse a 8 o 10 puntos y Massa a 13 o 15. Con lo cual, de golpe y porrazo, pasaría a tener 3 rivales por el Campeonato.

2. La FIA va a examinar con lupa cualquier incidente entre Hamilton y Alonso, más aún tras lo de Hungría. Recordemos que el último precedente de juego sucio en un final de Campeonato (Schumacher vs Villeneuve en el 97) se saldó con la retirada de todos los puntos del Campeonato a Michael Schumacher (las victorias y las poles se las mantuvieron - otro claro ejemplo de sanción chapucera de la FIA, como la de este jueves...)

[ocko]

Hamilton va a salir a muerte para quitarle el puesto a FA, va a ser peligroso, espero que no se toquen.

Despues del trompo de FA quedar tercero me parece un resultado genial.

Creo que es posible que las bajas temperaturas del circuito, hoy sabado, han beneficiado a Ferrari a la hora de sacar rendimiento a sus neumaticos. Si mañana aprieta el sol, es mas que probable que los Mclaren superen a los Ferrari. ¿Alguien cree que esta teoria es posible?

Tiene tela que el mejor GP del año haya tan poca participación.

Metal Up your Ass !!!!!

[gladiatorr]

GRAMOLO, ¿que deduces de esos calculos? YO no me aclaro.
ALGUIEN ME EXPLICA SI SEGUN ESE GRAFICO ALONSO VA MAS CORTO O MAS LARGO QUE HAMILTON?

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

Edited by - gladiatorr on 15/09/2007 16:23:29 [/b]

[gramolo]

La vuelta en la que supuestamente van a hacer su primera parada.

Es que quizá hay mucho número, pero es mas sencillo de lo que parece.tenemos dos variable, el consumo por vuelta, y el efecto por kg de gasolina en el tiempo. En este caso, se estiam un consumo de 3'2 kg de combustible por vuelta, y que cada kilo de combustible penaliza en 0'059 segundos el tiempo. SI los multiplicamos nos sale lo que se pierde en cada vuelta de combustible, en este caso 0'1888 seg. Ya partimos de que todo esto es aproximado, ni todos los coches consumen igual, ni sabemos si los datos soon 100% fiables, pero bueno...

Luego los calculos. Tenemos el tiempo que hacen en la Q2, que supuestamente lo hacen con la mínima carga de gasolina. Del tiempo de la Q3 (con gasolina) se resta el de la Q2. Esa diferencia, supuestamente, es debida a la carga de combustible que llevan en el depósito a la hora de hacer la vuelta rápida en la Q3. E el caso de Kimi esta vez esa diferencia es de 0'924 seg. Ahora este tiempo lo dividimos por lo que se pierde en cada vuelta de combustible (el 0'1888 que salió antes, y es el mismo para todos) y nos da 4'8940... Quiere decir que Kimi ha hecho su última vuelta de la Q3 con gasolina para 4'8 vueltas mas. Ahora se le suman las 9 que ha dado en la Q3 y que la FiA les repone y sale 13'89406..., que es lo que hay en la última colunma. Luego lo redondeo y sale lo que hay en la segunda columna, en este caso es 14.

Según eso, Alonso entraría en la vuelta 12, y Hamilton en la 16. Pero claro puede ser que el tiemp ode Hamilton haya sido debido a un error en su vuelta y no a llevar mas gasolina, con lo cuál el cálculo estaría mal.

No se si se ha entendido algo Todo esto fue idea de PHILIP a partir de unas tablas que salieron en una F1RACING del año pasado.

[gladiatorr]

GRacias, Gramolo.

Alguien ha colgado la Q3? He llegado justo al final y creo que Hamilton se ha encontrado trafico en su ultima vuelta...

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

[solo]

Hola, creo que en la Q2, Alonso cometió un error, de ahí la diferencia con Hamilton. Espero que el nº de vueltas entre los 2 Mclaren sea más parecido.
Saludos.

Edited by - solo on 15/09/2007 16:44:37

Edited by - solo on 15/09/2007 16:49:15

[BiWoTeR]

He mirado por ai y las predicciones dan nubes oscuras...esperemos que al meteorologo de Pedro le pase como en nurburgrind, ojala llueve...seria un carreron y se veria como alonso es el mejor, y mas sobre lluvia. Por otro lado, no creo que hamilton salga a cuchillo, ya que tiene todas las de perder, recordemos como andubo alonso en el 2005...claro qno es lo mismo porque por aquel entonces alonso sacaba 15puntos a kimi, y no creo que hamilton sea tan conservador, 3puntos no son nada, mi apuesta es...si no pasa ninguna averia en los GP q qdan, el piloto que quede delante (Alonso o Luisito Hamilton) tiene las de ganar, en las ultimas carreras veo a alonso mas centrado y a luisito un poco flojo, creo que las estrategias iran parecidas, al menos en mclaren, ojala se cumpla lo que max mosley a dicho de que mirara con lupa a mclaren...esperemos...

[MisilRojo]

Creo que Hamilton va con muy poca diferencia de carburante con respecto a Fernando, fijaros en los tiempos marcados al inicio de la Q3. Ferrari creo que va mucho más largo, probablemente 3-4 vueltas tal y como marca la tabla de Gramolo, pero yo creo (confio) que no haya más de una vuelta de diferencia entre Fernando y Lewis.

El problema es Lewis en la salida, pero también Rosberg y Heidfeld, que suelen salir bien. Ojo pues a la salida, que creo que se juega mucho.

Saludos,
MisilRojo.

[bezanes]

Pues yo soy de los que se teme una salida a cuchillo de hamilton, pero a Fernando puede salvarle que, como en monza, sale por el lado limpio.

Fundamental clasificar delante de Hamilton, no hoy sino en los 4 (ya tres) sesiones de clasificacion que quedan, en una vuelta que para mi tiene muchísimo valor teniendo en cuenta el trompo que se había marcado

Gramolo, "no offense", pero no me creo mucho esa tabla (ya, ya se que es un poco de andar por casa), porque no me creo que hamilton vaya mas largo que los ferrari, ni que Alonso vaya tanto mas corto que Lewis. En cualquier caso se agradece el "esfuerzo" jejejeje (donde mierda se ponen aqui las caras sonrientes y los emoticons esos?f***ing informatica)

PD:Yo a lo mío, "Que llueva que llueva..."

[gramolo]

bezanes, no me la creo ni yo

Mi opinión es que Hamilton lleva para unas 2 vueltas menos de lo que pone ahí, y Alonso 1 mas. Vamos que la diferencia entre los dos será de una vuelta tan solo.

[MisilRojo]

Estoy de acuerdo con el último ajuste que haces GRAMOLO. Así es como yo creo que van a ir.

Saludos,
MisilRojo.

[solo]

Según Hamilton, su 2º vuelta fue realmente buena...confía en su estrategia. Me da que a lo mejor no está tan descaminado Gramolo...

[gargamel]

Aunque Hamilton vaya mas cargado que Fernando, si la diferencia de ritmo de carrera entre Fernando y Hamilton es el mismo que en Monza (donde se lo merendó), no hay nada que temer. Ademas, Massa solo sale bien cuando sale de la pole. Yo confio en que Fernando lo pueda sorprender y colarse. Veremos si Hamilton mantiene el tipo o cunde el panico y la caga.

Estoy de acuerdo con que la salida de manaña es medio mundial.

[Croco]

La tabla de Gramolo no hay que tomarla demasiado en serio, yo pienso que sirve de guía de por dónde pueden ir los tiros y está muy bien tenerla ahí (Gracias Gramolo!). También pienso que Alonso va tan sólo una vuelta más corto que Lewis. Alonso en la vuelta a pit line ha ido a 20km/h ahorrando combustible descaradamente. El tiempo de Lewis no es bueno porque no le ha ido bien esta pista y ha estado 3 décima detrás de Alonso todo el fin de semana, como le pasó en la carrera de Monza.
Así que va a estar muy igualado tanto en los repostajes como en tiempos de carrera (al menos los 3 primeros).

Mi esperanza es que Alonso acabe 2º detrás de Kimi y Massa 3º, relegando a Hamilton a la 4º posición. Creo que es bastante realista. Kimi es el más rápido, de eso no hay duda, y Alonso se las apañará para superar a Massa en la salida aprovechando la zona limpia o forzando el ritmo de carrera y cogerlo en los pit stops. Lewis no creo que siga el ritmo de ellos, no lo ha hecho hasta ahora y no creo que lo haga mañana. Además Lewis está cometiendo pequeñas imprudencias (en mi opinión) a causa de la presión que está cargando viendo que el mundial que tenía en la mano (14 puntos por delante) se le escapa por momentos. Fijaros hoy cuando le ha adelantado Massa en la Q3, o el adelantamiento casi suicida a Kimi en Monza. Las cada vez más frecuentes pasadas de frenada lo delatan y tarde o temprano se le va a acabar esa suerte que está teniendo, que nunca pasa nada (excepto por el reventón que él mismo provocó).

En fin, mañana veremos. A ver si con un poco de suerte mañana sale Alonso líder del campeonato.

Por cierto... impresionante Rosberg!

Saludos.

[BiWoTeR]

Yo me quedo con la inteligencia de alonso, nose asta cuanto combustible podria ahorrar hoy en la vuelta final hacia boxes, que seguramente no ha sido mucho, pero puede que en carrera por un litro mas o un litro menos puedas alargar una vuelta mas tu parada, nunca se sabe si vas a ir delante tirando a fondo o vas a tener que ir taponado detras de massa por ejemplo, entonces ese litro de mas que habria ahorrado podria ser vital. Como siempre, inteligente, y anticipandose asus rivales por si pasa loque sea. Espero que Lewis siga como en monza, con constantes irregularidades en el ritmo de carrera, y por las caracteristicas del circuito y la facilidad de cometer errores puede ser decisivo, esta carrera si que va a ser de piloto, si es que todos salen vivos dela salida...

[Kashopi]

En Toro Rosso se tienen que estar tirando de los pelos por apostar por Vettel en vez de por Liuzzi