PREVIO/CARRERA G.P. SINGAPUR 2011 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE SINGAPUR 2011

23-24-25 de Septiembre del 2011
Singapur

Primer Gran Premio: 2008
Longitud: 5.067m.
Duración de la carrera: 61 vueltas (308.950km)
Record Vuelta Rápida: 1:45.599 Kimi Räikkönen - FERRARI (2008)
Piloto con más victorias: Fernando Alonso (2)
Piloto con más poles: Felipe Massa , Lewis Hamilton, Fernando Alonso (1)
Equipo con más victorias: Renault , McLaren, Ferrari (1)
Equipo con más poles: Ferrari (2)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:


Circuito de Marina Bay
Coordenadas para Google Earth: 1°17'26.07" N 103°51'41.97" E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito (2008).

Una vuelta Onboard a Singapur con Robert Kubica (2010)

Neumáticos elegidos por Pirelli



COMENTARIOS SOBRE SINGAPUR

Vitantonio Liuzzi: "Este próximo fin de semana en Singapur será interesante para todos ya que se trata de un Gran Premio de características muy especiales. Será una carrera muy dura tanto para nosotros físicamente, por el calor, como para el coche. Todo el equipo ha estado trabajando al máximo para que lleguemos a Singapur con algunas mejoras que nos ayudarán a luchar con nuestros rivales más cercanos. La iluminación del circuito Marina Bay es tan impresionante que tienes la sensación de estar conduciendo a pleno día, así que el hecho de que la carrera sea de noche no supone ningún problema. Solo en el caso de que lloviera sí sería diferente, por el reflejo de las luces en el agua, lo que dificulta algo más la visibilidad. Después de lo ocurrido en Monza estoy deseando hacer una buena carrera en Singapur, luchar hasta el final e intent ar lograr el mejor resultado posible".


Daniel Ricciardo: "Nunca antes he corrido en el circuito urbano de Marina Bay, aunque el año pasado estuve ahí como piloto reserva. Pero he pasado bastante tiempo en el simulador y me parece un circuito interesante y divertido, lleno de curvas; puede ser un poco confuso pero creo que estará bien. Me gustan los circuitos urbanos y aún no he rodado en ninguno con HRT, así que creo que será un reto interesante. En el aspecto físico será complicado, ya que todos los pilotos dicen que es el más duro del campeonato debido a la humedad y a que se trata de una carrera muy larga con muchas curvas. Me apetece correr de noche porque no lo hago desde hace ocho años cuando competía en karting. Además, tengo ganas de que llegue esta carrera porque estaré más cerca de casa".


Ganadores del GP de SINGAPUR:
2008 Fernando Alonso (Renault)
2009 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)

Parrilla 2010



Resultados 2010



TOPIC PREVIO/CARRERA GP SINGAPUR 2010


HORARIOS
Viernes.
12:00 Libres 1
15:30 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE SINGAPUR

Horario de emisión de La Sexta:

VIERNES
12:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
15:30 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
S�BADO
13:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
16:00 Clasificación
DOMINGO
12:00 Previo GP SINGAPUR
14:00 GP SINGAPUR

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
12:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
15:30 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
13:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
16:00 Clasificación
DOMINGO
12:30 La Fórmula
14:00 GP SINGAPUR
TV3 También En Directe por internet.

[El nombre de la ...]

La verdad que lo esta haciendo mejor que Petrov pero Petrov para mi es de lo peorcito que hay ahora mismo en la F1, pienso que con ese monoplaza se podria hacer muchisimo mas de lo que se a hecho, Renault a cometido el error de no contratar a un mejor piloto pensando mas del los pero yo pienso que este Renault por lo menos hasta media temporada a sido el mejor Renault desde la epoca de los 2 mundiales de Alonso, con un buen piloto hubiera cosechado mas del de doble de puntos que tiene ahora.

Si Petrov estaba haciendo una gran temporada al lado de Nick y ahora Bruno resulta que lo hace mejor que Petrov, el rendimiento de Nick era realmente malo.

[monza2001]

Si Petrov estaba haciendo una gran temporada al lado de Nick y ahora Bruno resulta que lo hace mejor que Petrov, el rendimiento de Nick era realmente malo.

Falso. El rendimiento de Nick estaba siendo malo en clasificación. En carrera estaba haciendolo bien.

[El nombre de la ...]

Falso. El rendimiento de Nick estaba siendo malo en clasificación. En carrera estaba haciendolo bien.

¿Pues entonces son tres pilotazos?

[tenista]

¿Pues entonces son tres pilotazos?

No, hay un piloto al que cada uno le ve de una manera y dos proyestos de pilotos con muchos $$$$ y que probablemente se encuentren, en esta temporada, en puntos opuestos. Petrov en claro descenso y Senna en un mas que aceptable ascenso.......

Renault, por su parte, sin mejora alguna.....como equipo.

[El nombre de la ...]

No, hay un piloto al que cada uno le ve de una manera y dos proyestos de pilotos con muchos $$$$ y que probablemente se encuentren, en esta temporada, en puntos opuestos. Petrov en claro descenso y Senna en un mas que aceptable ascenso.......

Renault, por su parte, sin mejora alguna.....como equipo.

Pero si Petrov cuando estaba compitiendo con Nick se decia que estaba a un gran nivel, ahora Bruno esta demostrando que es mejor que Petrov y al mismo nivel que Nick.

El nivel de Bruno en Hispania fue muy pobre, ahora parece que esta al nivel de Nick

El nivel de Nick en Sauber cuando sustituyo a Pedro tambien fue pobre y visto que viene un nuevo sin tiempo haciendolo igual o mejor en Renault su rendimiento tambien es pobre.

Y Petrov no gano la partida a ninguno de los dos.

Creo que Nick esta quedando bastante mal.

[MisilRojo]

Yo a la hora de valorar a los pilotos contaría con que Renault tenía en Marzo un coche más que aceptable, incluso para colarse entre los grandes (como demostraron con algún podio), mientras que ahora es evidente que está en la mitad de parrilla e incluso hacia atrás según el circuito.

Petrov no empezó mal la temporada, y mientras estuvo Nick mantuvieron un bonito duelo en clasificación y carrera, con ligera ventaja en puntos para Nick (2 puntos arriba). Senna ahora mismo está mostrándose a la altura de Petrov, o incluso superior (carrera y clasificación), salvando el error monumental de Bélgica (que a mí todavía me deja un resquicio de duda sobre su rendimiento futuro).

¿La próxima temporada? Creo que hay que esperar y hacer valoraciones más adelante. De momento, creo que Bruno se ha ganado terminar la temporada en Lotus Renault, más allá ya veremos... y creo que en la escudería más o menos piensan lo mismo, el brasileño les ha convencido de que no es necesario hacer otras pruebas con Grosjean, etc. Primero apoyado por el dinero, y ahora creo que también por el rendimiento deportivo.

Sobre las valoraciones que hacéis alguno, valorar la temporada de un piloto por lo que pudo hacer en la convulsa y pobre HRT del 2010, me parece no injusto, sino injustísimo. Bruno Senna no fue superado claramente por ninguno de sus compañeros de equipo, ni siquiera por Klien, con bastante más experiencial. ¿Se esperaba un dominio más claro sobre Karum? Sí, y no se produjo, pero hablamos insisto de HRT. Sería como intentar valorar la carrera de Pedro por su última temporada en Jaguar : injustíííííííímo.

[tenista]

Pero si Petrov cuando estaba compitiendo con Nick se decia que estaba a un gran nivel, ahora Bruno esta demostrando que es mejor que Petrov y al mismo nivel que Nick.

El nivel de Bruno en Hispania fue muy pobre, ahora parece que esta al nivel de Nick

El nivel de Nick en Sauber cuando sustituyo a Pedro tambien fue pobre y visto que viene un nuevo sin tiempo haciendolo igual o mejor en Renault su rendimiento tambien es pobre.

Y Petrov no gano la partida a ninguno de los dos.

Creo que Nick esta quedando bastante mal.

Ojala,para comparar, pudieramos ver una vuelta de todos y cada uno de los pilotos titulares y reserva, por supuesto para ver a Pedro, con coches de equipos punteros, medios y del fondo. Entonces nos hariamos una idea mas o menos aceptable de que nivel tiene cada piloto.

Ni Heidfeld era antes un pilotazo, ni es ahora un mal piloto. Son situaciones que se dan y mas ahora que primasn los $$$$. Al igual que Senna no era un mal piloto antes, ni un gran piloto ahora.

[BITTER]

Gran reportaje de Pedro de la Rosa explicando el funcionamiento del muro de McLaren.

[tenista]

Gran reportaje de Pedro de la Rosa explicando el funcionamiento del muro de McLaren.

Totalmente de acuerdo.

[xenon8]

no tiene mal pinta la carrera, esperamos que vettel no se pasee como en monza

confio en que haga alguersuari una gran carrera, buemi esta con presion y va subiendoo

creo que va ha estar muy reñido el podio, con webber, button, hamilton y alonso. fernando espero que se marque otra gran carrera y no le fastidie media carrera los neumaticos, una gran salida suya y a intentar volver al podio que con este ferrari ya es mucho decir.

kobayashi que le ocurre? con pedro en el equipo se sale, con perez no, presion??

michael me hizo disfrutar mucho en monza y aunque no es santo de mi devocion le deseo que le de emocion denuevo .

pd: espero colgar pronto imagenes de monza, el tiempo..

[kurtco]

Koba el año pasado llegaba a cada gran premio sin presión y sin responsabilidades,a capón desde el primer metro,el peso del equipo caía sobre Pedro,desarrollo ,setup,etc... Este año no,este le toca hacer todo ese trabajo,y Pérez sale a aprender circuito(si no lo conoce) y a aprender...

[LOGANF1]

GP DE SINGAPUR: LIBRES 3 Y CALIFICACION (2 Milagros sin recompensa y 1 decepción)

http://loganf1.blogspot.com/2011/09/gp-de-...lificacion.html

[Stuko]

Con tanto compañero de equipo en paralelo (las 5 primeras filas), me da que ésta noche en algún equipo no va a haber "cena de grupo"......

[monza2001]

Lo de Lobato es enfermizo. Webber adelanta a Alonso y se queda tan pancho diciendo "le deja pasar". Vaya especimen. Digno de estudio.

[Gindaltónic]

Lewis en estado puro... y probablemente la carrera de Massa y la suya por el retrete.

Una más.

[Ainsman]

El coche de Webber es justito, justito para luchar por el subcampeonato. No hay dos segundos de diferencia entre pilotos de F1.

[Stuko]

Fernando aprovechando su única ventaja frente al Redbull, su kers le está permitiendo defenderse.

[Ainsman]

Los doblados destrozarán una bonita batalla por la segunda plaza entre Button, Alonso y Webber.
Obviamente, Vettel se irá otra vez y les meterá segundo-segundo y medio por vuelta.

[monza2001]

Jaime haciendo 'labor de equipo'. Vaya basura los doblados.

[monza2001]

El comisionado jefe fijo que tiene ya en la diana a Jaime. Menuda afrenta le ha hecho a Fernando. Que venga la inquisición!!!