Presentación de Escuderías 2013 Opciones

[RockyBalboa]

Buenas a todos,

abro este post para que vayamos colgando la presentacíón de las diferentes escuderías que correrán el Mundial de 2013 en F1.

Este es el caldenario actual de presentaciones:




Red Bull

3 de febrero

14:00

Milton Keynes

RB9



Ferrari

1 de febrero

10:30

Maranello

Sin confirmar



McLaren

31 de enero

Sin confirmar

Woking

MP4-28



Lotus

28 de enero

20:15

Enstone

E21



Mercedes

4 de febrero

13:30

Jerez

W04



Sauber

2 de febrero

12:00

Hinwil

C32



Force India

1 de febrero

11:00

Silverstone

VJM06



Williams

19 de febrero

08:30

Montmeló

FW35



Toro Rosso

4 de febrero

17:30

Jerez

STR8



Caterham

5 de febrero

08:45

Jerez

CT03



Marussia

5 de Febrero

08:45

Jerez

MR02

[Guest_km-l_*]

Presentación de Lotus: http://www.youtube.com/user/lrgptv/featured?v=P6nHwtmQ3DU

[LOGANF1]

[jonrodriguez]

Más evolución que revolución, lo normal, sigue el morro pato, trasera estilo Red Bull, a simple vista me parece bonito aunque prefiero que sea competitivo

[Pdr_cadiz]

Una cosa que no entiendo, la FIA no había puesto en el reglamento que no se podía llevar el morro escalonado este año?.

[LOGANF1]

Una cosa que no entiendo, la FIA no había puesto en el reglamento que no se podía llevar el morro escalonado este año?.

No, lo que decía es que daba permiso a los equipos a usar una pieza para disimular el escalón. El técnico de Lotus ha explicado que no lo han hecho porque es sumar peso a una zona sin además ganar nada aerodinamicamente. Vamos, que siendo voluntario, no han optado porque les perjudicaría...

a ver que hacen el resto...

[jonrodriguez]

No, lo que decía es que daba permiso a los equipos a usar una pieza para disimular el escalón. El técnico de Lotus ha explicado que no lo han hecho porque es sumar peso a una zona sin además ganar nada aerodinamicamente. Vamos, que siendo voluntario, no han optado porque les perjudicaría...

a ver que hacen el resto...

sera McLaren otra vez el único sin usar el escalón? o esta vez lo pondrán?

yo creo que por diseño del 2012 no lo pondran

[MORIS]

Bueno , el coche es bonito, pero el morro pato lo estropea, sin él seria agresivo agresivo (visualmente claro)

[tenista]

Me encanta como finalizan los pontones, ademas de ser bonito. Copia, en lo posible, de Red Bull. Creo que va a ser la tonica general.

[RockyBalboa]

No lo veis muy similar al del año pasado?

[monza2001]

No lo veis muy similar al del año pasado?

Como la gran mayoría de los coches que el año antterior han ido más o menos bien.

Cada vez se estila más la táctica Ferrari en la era Schumi en la que lo único que cambiaban eran las pegatas de los sponsors. Con eso ya la gente se hacia unos pajotes que ni el Super.

[accitano]

Me quedo con la decoración del año pasado. No es que haya cambiado mucho pero esos pontones rojos...

En cuanto al diseño, faltando todo lo que falta por delante, parece que Lotus sigue evolucionando su diseño y poco más se decir.

¿Habrá algún equipo que rompa con su diseño de 2012?

[tenista]

Me quedo con la decoración del año pasado. No es que haya cambiado mucho pero esos pontones rojos...

En cuanto al diseño, faltando todo lo que falta por delante, parece que Lotus sigue evolucionando su diseño y poco más se decir.

¿Habrá algún equipo que rompa con su diseño de 2012?

Lo mismo nos sorprende la mismisima Ferrari y el tan famoso cambio y busqueda de los limites...legales

[Raul Leiva]

No me gusta.

Otra vez el morro feo ese.

[JOSEDECORA171]

Me gusta incluso con el morro pato....
Lo que no me gusta es el que sale con el coche......a seguir haciendo chatarra de el.

[RockyBalboa]

No era Mercedes el que dijo que iba a hacer un coche nuevo?

[Nivola]

es que mas les vale... (a Mercedes, digo)...porque otro añito con el coche que han llevado (pese al "campanazo" de Nico, imposible con los otros rivales al 100%), pues eso, otra temporada asi y no acaban por delante mas que de Toro Rosso...

[Nivola]

jajaja... qué cachondos los de Lotus !!!
Os habeis fijado en el detalle de los botones del volante en las fotos que han mandado a los medios en su presentación????
jajaja...qué bueno!!!!!



No se si habrá tenido algo que ver... pero el detalle es muy de Kimitron en su faceta "genial"... (por mas que se le tache de "sepulturero")... no me extrañaria nada, pero nada...
jajaja

[jonrodriguez]

¿Y que decís de esto?

[Jordi Berges]

¡ Puro marketing !

La verdad es que esto solo hace que ponerme más impaciente por que lleguen los test donde se vean los coches nuevos de verdad. Y me da que hasta Montmeló no se va a ver mucha cosa ...

Lo del morro que decís que esconden algo, apuesto también por eso. En el fondo es la única pieza nueva, lo demás va a ser evolución. Lo que no se encontró el año pasado de revolucionario, difícilmente se lo saquen de la manga ahora.

Ciao!

[tenista]

jajaja... qué cachondos los de Lotus !!!
Os habeis fijado en el detalle de los botones del volante en las fotos que han mandado a los medios en su presentación????
jajaja...qué bueno!!!!!



No se si habrá tenido algo que ver... pero el detalle es muy de Kimitron en su faceta "genial"... (por mas que se le tache de "sepulturero")... no me extrañaria nada, pero nada...
jajaja

¿Y que decís de esto?

Que Grandes

[pablo_ct]

humor raikkonen xd

[Ainsman]

El departamento de marketing está claro que es el ex Benetton y ex Renault.

[monza2001]

Räikkönen es una ameba. No tiene sentido del humor. Sois todos unos 'engañaos'

[Ainsman]

Räikkönen es una ameba. No tiene sentido del humor. Sois todos unos 'engañaos'

Habría dado un meñique por poder estar en una de sus "veladas", pre test en Montmeló, durante sus años McLaren.
Sobretodo cuando McLaren tenía que tirar de Pedro o Wurz para los test, por "indisposición" del "sosainas" el día antes...

[kurtco]

http://www.mclaren.com/formula1/page/MP4-28-car-reveal-live

[quijote]

http://www.mclaren.com/formula1/page/MP4-28-car-reveal-live

Gracias. Las presentaciones de McLaren me parecen siempre las mejores, me la voy a tragar entera, ya a empezado bastante bien.

[Raul Leiva]

Que coñazo tanto palabrerío por Dios...

[kurtco]

Siempre se lo curran mucho...

Gracias. Las presentaciones de McLaren me parecen siempre las mejores, me la voy a tragar entera, ya a empezado bastante bien.

[Raul Leiva]

Está guapo ahora el tema de los coches antiguos....

[Raul Leiva]

Sin duda lo mejor de la presentación la muchacha que presenta.

Amazing!!!!

[quijote]

Es el mismo coche que el de brasil no? jajaja

se ve una nueva forma de pontones pero bueno ya sabemos de que van las presentaciones.


Button dice que es totalmente diferente en el comportamiento del coche aunque parezcan iguales


Se estan partiendo la caja con Perez... se nota el humor ingles y lo timido de Sergio jajaja

[Jordi Berges]

Es el mismo coche que el de brasil no? jajaja

se ve una nueva forma de pontones pero bueno ya sabemos de que van las presentaciones.


Button dice que es totalmente diferente en el comportamiento del coche aunque parezcan iguales

+1

Yo lo veo igualito... Lo de Jenson ha sido clarisimo, di esto que sino va a cantar demasiado que no es el nuevo coche.

[Raul Leiva]

Dios! que pedazo de coche, que colores, que formas, que maquinón...

Modo ironic off.


En fin, montar esto para exhibir el mismo coche de Brasil.

[quijote]

Héctor Clausell ‏@Clausell_F1
#F1 #McLaren adopta el sistema Pull-Rod en la suspensión delantera (Mayor cambio respecto a 2012), y por el momento tampoco Turning-vanes...

[RockyBalboa]

Héctor Clausell ‏@Clausell_F1
#F1 #McLaren adopta el sistema Pull-Rod en la suspensión delantera (Mayor cambio respecto a 2012), y por el momento tampoco Turning-vanes...

No sé si soy yo pero los veo igualito al del año pasado, además el morro es el del comienzo del mundial no el que cambiaron a mitad de temporada...

[Javi Salinas]

Han publicado esto en Twitter


Por lo visto Button ha aparecido en un Mclaren P1 y Paffet en el MP3-4 de Senna http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photo...0Tw35d7WmHwD3Q_

[RockyBalboa]

Han publicado esto en Twitter


Por lo visto Button ha aparecido en un Mclaren P1 y Paffet en el MP3.14 de Senna http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photo...0Tw35d7WmHwD3Q_

Parece que el morro del monoplaza 2013 está algo más levantado que el del monoplaza de 2012 que comenzó la temporada, en los pontones se ve algún cambio, en el alerón delantero y trasero se ve alguna diferencia también, pero creo que salvo Mercedes, algo Ferrari y Marussia no vamos a ver evoluciones de verdad con respecto al año 2012.

[Javi Salinas]

Han movido un poco algunas piezas y redondeado o hecho mas puntiagudas otras. Lo unico que creo que es nuevo es la aleta que hay en medio del alerón trasero.

[indiojou]

La tónica habitual, sobre todo en las presentaciones de McLaren; el monoplaza de la presentación y el de la primera carrera poco o nada tienen que ver.

Saludos.

[_Erredege_]

Por lo visto Button ha aparecido en un Mclaren P1 y Paffet en el MP4-3 de Senna

¿No hay fotos de esto?

[_Erredege_]

La única que he encontrado:

[Ainsman]

Hay video: http://www.mclaren.com/formula1/page/MP4-28-car-reveal-live

[ocko]

ALonso en twitter -- @alo_oficial: Preparativos de la presentación..! Estamos esperando por el "nuevo"... Waiting for the "new one"...! He's late!

https://pbs.twimg.com/media/BB9D02WCEAA0iA2.jpg

[x2fer]

Algunas fotos en HD del McLaren MP4-28... pongo el enlace para no descuadrar el foro.

http://www.formule1.nl/media/uploads/media...dms1331ja12.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media...dms1331ja11.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media...dms1331ja10.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media...dms1331ja06.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media...dms1331ja07.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media...dms1331ja15.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media...dms1331ja17.jpg
http://www.formule1.nl/media/uploads/media...dms1331ja20.jpg

Y más fotos...aquí... http://www.formule1.nl/media-library/image...mclaren-mp4-28/

[tenista]

Precioso como siempre. Aunque ahora no sirva de nada, da la impresion de llevar un morro demasiado levantado.

[mirrorboy]

a que hora es la presentación de ferrari mañana?

se podrá ver en directo por internet?

[_Erredege_]

10:30

[xenon8]

a que hora es la presentación de ferrari mañana?

se podrá ver en directo por internet?

Si te dejo el enlace compañero

http://livef138.ferrari.com/en/index.html

[Javi Salinas]

Esperando a la presentación ya se ha publicado esta foto:

[Javi Salinas]

Por lo observado, veo una segunda toma de aire arriba con una pekeña aleta, el aletin del porton es doble y ay otro con el logo de santander, no se si estaba antes. El diseño de la parte negra me gusta. Hay un hueco bajo la toma de aire superior y en el difusor se ve algun ke otro detalle al igual que bajo el portón. Y en la linea de morro mas alto, a ver si salen mas fotos y podemos verla con la de 2012

[kurtco]

http://livef138.ferrari.com/en/index.html

[jonrodriguez]

A simple vista, muy bonito
Me gusta ese toque negro

Más bonito va a estar el día 8

[pablo_ct]

mas fotos aqui

http://www.f1fanatic.co.uk/2013/02/01/ferr...rari-f138-2013/

[indiojou]

A mi tambien me gusta bastante. El negro le da un toque perfecto.

A falta de análisis de los que saben, no veo ninguna revolución. Espero que funcione mejor que el del año pasado.

[quijote]

Parece que cambios "grandes" el morro que ya no tiene escalon y el aleron trasero que tiene mas "aberturas" en los laterales.

[RockyBalboa]

No tengo ni idea de como analizar las evoluciones, pero a simple vista lo veo como muy robusto no?

Por lo que parece, tanto Mclaren como Ferrari llevan morros muy altos.

a mí a simple vista me gusta mucho, a ver si luego corre como una gacela el jodido coche...

[Elnombredelarosa...]

A mi tambien me gusta bastante. El negro le da un toque perfecto.

A falta de análisis de los que saben, no veo ninguna revolución. Espero que funcione mejor que el del año pasado.

Estoy de acuerdo a primera vista el toque negro que le han dado queda muy bien, esperemos que corra ¡con Pedro dentro!

[MisilRojo]

La verdad es que lo de Ferrari y su Departamento de Comunicación es de traca, ha vuelto a hacer aguas y se han filtrado las imágenes del monoplaza antes de la presentación. Esperemos que el resto del equipo funcione mejor.

Sobre el coche, para lo que suele ser Ferrari, a mí me parece, a simple vista, bastante "rompedor", atrevido, por lo menos en detalles puramente estéticos como la parte delantera, (la ausencia) de escalón en el morro, la altura del morro,...

En fin, a ver si comienzan a aparecer esas fotos para comparar con 2012.

[Raul Leiva]

A mi si me ha gustado.

Se nota que es un coche muy distinto al del año pasado. Morro, cubierta del motor, aleron trasero, pontones, la zona de debajo de la toma de aire superior muy de los Ferrari de principios del 2000 con ese hueco... No se, me parece el coche más trabajado que el del año pasado, como dice Misil, más atrevido.

Respecto a la decoración, pues sí, el toque negro me ha gustado, color bastante utilizado en los 80 y parte de los 90 por la Scuderia, y la linea blanca que va por debajo de los pontones y sube hasta la suspensión hasta llegar al morro, también me agrada. Hay que admintir que en la decoración, al menos para mí, han aceptado.

Eso sí, la construcción del morro me recuerda a algún coche de la primera mitad de los 90. A primera vista los colores en el morro me recuerda a los de un Marussia... espero que no sea tan malo!

[mirrorboy]

Qué diferente (y bonito) sería el ferrari con esta pequeña modificación del morro (un pequeño curro mío en photoshop)

http://imageshack.us/photo/my-images/132/c...rrari20132.jpg/

[pablo_ct]

el force india vjm06 haciendo el shakedown en silverstone

[tenista]

Tanto McLaren, como Ferrari y ahora FI, llevan el angulo de ataque muy plano. Mas en Ferrari y FI, que en McLaren. Da la sensacion de ser un morro muy largo.

Trasera, identica a RB. Pero todos, Lotus, McLaren y ahora Ferrari.

Sinceramente, no me gusta. Si tapo la parte delantera, veo un coche completamente diferente.

Sere yo.....

[Mefe1]

Pius Gassó ‏@piusgasso
GIF comparativo entre el Ferrari F2012 y F138 2013 http://i.imgur.com/Co3Wfp5.gif (via @VivaF1) enorme!!!




F138 - Descripción y especificaciones técnicas

http://www.facebook.com/notes/ferrari/f138...151329531369733


Nikolas Tombazis - Diseñador Jefe: "Un paquete fuerte para la primera carrera"

http://www.facebook.com/notes/ferrari/niko...151329668649733

[tenista]

Analisis tecnico del nuevo F138

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-escapes-coanda


Bastante bueno.

[tenista]

Monkey Seat FI

http://bit.ly/W7fyzn

[Micho]

Parece que en vez de rojo Ferrari, ahora sea rojo Santander...

De todas formas, el coche es bonito

[jonrodriguez]

Pues ya está aqui el Sauber C32, pontones muy reducidos y el escalon ese en el morro muy diferente.

Parece un coche atrevido, a ver si puede luchar por las posiciones de arriba

[monza2001]

Los colores me recuerdan un montón al primer Hispania.

[jonrodriguez]

Los colores me recuerdan un montón al primer Hispania.

+1 y de perfil mucho más

[nuevo]

Joder... Está guapísimo. Como corre la mitad de lo que mola...

[quijote]

Es curioso que fue el primero en poner el morro muy alto para dejar pasar mas flujo por abajo y ahora que todos llevan al limite la altura parece que sauber la ha bajado. y el morro me recuerda al de Red Bull. Lo que más me gusta es el aleron delantero, parece super-trabajado.

[RockyBalboa]

A simple vista parece un coche sofisticado. Estoy de acuerdo con Quijote. El morro seme asemeja al de Red Bull 2012 pero algo más afilado y estético.

[Elnombredelarosa...]

+1 y de perfil mucho más

Te estan espiando

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...erg-y-gutierrez

[Raul Leiva]

Para no descuadrar más de lo que está el foro, no cito fotos del Sauber.

Realmente bonito y muy atrevido y trabajado. Me ha encantado!

[tenista]

Esos pontones.......raros raros.......

[x2fer]

¿En que se ha quedado la colaboración del Chelsea con Sauber?... pegatina en el coche no tiene... pero si estuvieron presentes en la presentación.



Edito... ya la he visto en el morro... pero será menos pasta que el año pasado.

[LOGANF1]

LOS F1 DE 2013...¿EVOLUCION O REVOLUCION?

http://www.quemandorueda.net/2013/02/los-f...revolucion.html

[Nivola]

Vaya pufo de presentcion de RBR.... cuatro fotillos pobrejas del RB9 y finiquitado... a simple vista, muuuuu poquito cambio respecto al 2012... (en las imagenes que han mostrado hasta ahora)...


...evolucion 2011 al 2012....
... y este 2013:


Un pelin en los soportes del ala trasero... otro pelin mas ancho el soporte de la bigotera... unos tonos moraditos por aqui y por alla... y de momento poco mas... bueno, y un poco mas disimulado o suavizado el escalon pico pato...

[monza2001]

Yo desde hace tiempo considero que las presentaciones de verdad se hacen cuando los F1 dan la primera vuelta en los Test de Montmeló. Todo lo demás no es más que morralla para que los juntaletras y los anti tal equipo empiecen a rumiar.

[Nivola]

gran verdad... esto de las "launches"...puro pan y circo...

[RockyBalboa]

Ese morro se ve algo más estilizado, pero no véis como dos saltos? el primero muy suave y el segundo más pronunciado?

[revolutionman]

Yo desde hace tiempo considero que las presentaciones de verdad se hacen cuando los F1 dan la primera vuelta en los Test de Montmeló. Todo lo demás no es más que morralla para que los juntaletras y los anti tal equipo empiecen a rumiar.

Full agree.

[BT 52]

Pero cómo!! las diez de la noche, y todavía no habéis puesto a parir al RB9 y no se han encontrado irregularidades "FLAGRANTES"...

No lo puedo entender.

Aaahhh!!! ya.... Que empieza mañana ésto, es que no había caído...

[LOGANF1]

Yo, tras ver el Red Bull, me reconfirmo en lo del artículo. Si todo el mundo (o casi) salió ganando en 2012 respecto a 2011, y si encima los grandes gastos de tiempo y dinero hay que hacerlos para 2014, es muy probable que todos los monoplazas de 2013 sean un tuneo (me imagino que ahora también cabrá esta expresión para los monoplazas de este año vistos los pocos cambios que llevan) y que incluso a mitad de año sea muy probable que veamos muy pocas evoluciones de los monoplazas. Lo de 2014 debería valer como base para los próximos 3-4 años, y quien dé en el clavo tendrá mucho ganado. Este 2013 es una putada para la mayoría de los equipos...

[BT 52]

Yo, tras ver el Red Bull, me reconfirmo en lo del artículo. Si todo el mundo (o casi) salió ganando en 2012 respecto a 2011, y si encima los grandes gastos de tiempo y dinero hay que hacerlos para 2014, es muy probable que todos los monoplazas de 2013 sean un tuneo (me imagino que ahora también cabrá esta expresión para los monoplazas de este año vistos los pocos cambios que llevan) y que incluso a mitad de año sea muy probable que veamos muy pocas evoluciones de los monoplazas. Lo de 2014 debería valer como base para los próximos 3-4 años, y quien dé en el clavo tendrá mucho ganado. Este 2013 es una putada para la mayoría de los equipos...

Así es, aunque yo creo que este año, habrá más de una sorpresa. Sobretodo, me parece que en suspensiones, algunos equipos van a hacer travesuras, y algún otro como siempre irá a remolque. Todo lo que has dicho nos sirve menos para Mercedes. Se supone que tiene que ser revolucionario sí o sí...

Y el amigo Ross, me parece que tiene unos planes diferentes para esta temporada que los que tiene Newey para su coche,jajajaja.

[RockyBalboa]

Vamos a ver que presenta Mercedes, porque como estos no innoven mal vamos...

[pablo_ct]

Yo, tras ver el Red Bull, me reconfirmo en lo del artículo. Si todo el mundo (o casi) salió ganando en 2012 respecto a 2011, y si encima los grandes gastos de tiempo y dinero hay que hacerlos para 2014, es muy probable que todos los monoplazas de 2013 sean un tuneo (me imagino que ahora también cabrá esta expresión para los monoplazas de este año vistos los pocos cambios que llevan) y que incluso a mitad de año sea muy probable que veamos muy pocas evoluciones de los monoplazas. Lo de 2014 debería valer como base para los próximos 3-4 años, y quien dé en el clavo tendrá mucho ganado. Este 2013 es una putada para la mayoría de los equipos...

el mclaren para nada es un tuneo el cambio de suspension delantera de push road a pull road es una gran evolucion ahora haber si la entienden por que ferrari le ha costado bastante entenderla

[st gregori]

http://www.sport.es/es/noticias/formula1/m...endrell-2309200

[MisilRojo]

http://www.sport.es/es/noticias/formula1/m...endrell-2309200

Viendo las imágenes, aparte del tema deportivo, parece claro que no hemos aprendido nada del inicidente de María de Villota.

[tenista]

Yo desde hace tiempo considero que las presentaciones de verdad se hacen cuando los F1 dan la primera vuelta en los Test de Montmeló. Todo lo demás no es más que morralla para que los juntaletras y los anti tal equipo empiecen a rumiar.

Cierto, pero y lo que mola hacer de ingenieros, los que no lo somos

Por cierto, seran los colores, sera que le has visto dominar, sera lo que sea, pero cuando ves el Red Bull, el resto parece diferente.

[x2fer]

Viendo las imágenes, aparte del tema deportivo, parece claro que no hemos aprendido nada del inicidente de María de Villota.

¿tu crees?... http://www.applusidiada.com/es/activity/Pi...a-1340211343935

http://www.applusidiada.com/es/service/Cir...s-1340212767372

http://www.applusidiada.com/es/service/01_...selectedtrack=2

[MisilRojo]

¿tu crees?... http://www.applusidiada.com/es/activity/Pi...a-1340211343935

http://www.applusidiada.com/es/service/Cir...s-1340212767372

http://www.applusidiada.com/es/service/01_...selectedtrack=2

Lo creo firmemente viendo desde donde sale un coche de Fórmula 1 que está en un shakedown, estrenándose, y tiene un camión a tres o cuatro metros. Si esa imagen es difícil verla en un Gran Premio tampoco debería verse en unas pruebas privadas.

[Jordi Berges]

Mercedes W04

http://www.autosport.com/news/report.php/id/105389

[x2fer]

Lo creo firmemente viendo desde donde sale un coche de Fórmula 1 que está en un shakedown, estrenándose, y tiene un camión a tres o cuatro metros. Si esa imagen es difícil verla en un Gran Premio tampoco debería verse en unas pruebas privadas.

No seamos más papistas que el Papa... ¿donde está el problema?



¿Has visto el resto del circuito?... ¿lo has comparado con el aeródromo de Duxford?... https://maps.google.es/maps?q=duxford&h...mp;t=h&z=15

[MisilRojo]

No voy a seguir con el tema, pero porque quede claro, no es un problema del circuito, que puede ser excelente. No lo dudo. Es un problema de las condiciones en las que se siguen llevando a cabo las pruebas y que a tenor de las imágenes, me sigue pareciendo que no ha habido grandes novedades en el último año, como si muchos en la Fórmula 1 siguieran queriendo cargar las causas del accidente en la "pobre" María.

[RockyBalboa]

No os parece el morro del nuevo Toro Rosso al que usó Marussia en 2012?

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...str8-toro-rosso

[tenista]

No os parece el morro del nuevo Toro Rosso al que usó Marussia en 2012?

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...str8-toro-rosso

El hermano pobre de Red Bull. No tiene mala pista y ademas es bonito.

[KIT]

El hermano pobre de Red Bull. No tiene mala pista y ademas es bonito.

Es que sería de TRACA! que se pasasen otro año como el 2012... espero sinceramente que el padre de la criatura (Red Bull) les haya echado un verdadero cable dándoles como mínimo un copy paste de buena parte del Red bull (aunque fuera del 2012)

Por otro lado... hasta ahora me han impresionado ... red Ferrari y McLaren... Mclaren para mí es el que ha dado algunas invenciones manifiestas... Ferrari ha cuidado mucho los detalles sobretodo aeroinámicos, cambiando visiblemente pequeñas... veremos si son más esteticos y visibles que efectivos, y dejando el aspecto visual, de saque me pareció mucho más desnuda su trasera y el motor sistemas de escape admisión etc... mucho más centrado y compactado en el monoplaza... y Sauber me sigue pareciendo muy bonito y en lo técnico sobretodo que deja ciertas partes muy parecidas o calcadas al modelo 2012 y mejoras en algunos puntos con algun que otro detalle de "quality" de esas que miran los grandes... (algo que a lo que también nos están acostumbrando y eso es MUY bueno) las filigranas en el bigote del McLaren asombrosas (habituales ya) y alguna que otra sorpresa intentando siempre marcar línea propia y direcciones totalmente distintas a la competencia. Cuidado con Mercedes... el pasado año admitieron algunos errores de base, con un monoplaza demasiado neutro que era poco sensible a cualquier cambio, de ahí su estancamiento y su pobre rendimiento ya desde l primer tercio de temporada... si han dado con la tecla... quizás tengamos guerra desde el principio. Y que aparentemente no tengamos radicalidades extremas (con lo faltados que andaban) es posible que sea por haber corregido errores. El Red Bull, a priori... pues parece una mejora o update de su anterior versión... aunque tratándose de quien se trata, mejor callarnos no vaya a ser que lo que le ha cambiado sean las "bragas" y los "calcetines" y no sea posible diferenciar tal cambio bajo los jeans y los zapatos.

Parece claro que en general han adaptado solucionnes comunes (morros etc) los caminos y las ideas para mejorar segurián los derroteros del 2012 la normativa no ha cambiado y este año es puramente de trámite (tecnologicamente hablando). Habrá que esperar a 2014 para ver claras subidas y bajadas en el rendimiento y para observar soluciones algo más "racicales" ... siemrpe y cuando el reglamento la aerodinámica y Bernie Corleone lo permitan.

[Jordi Berges]

Caterham CT03

http://www.autosport.com/news/report.php/id/105408

https://twitter.com/RachelBrookesTV/status/...3614080/photo/1

Siempre me había encantado el diseño, pero este cambio en el verde, como que no me convence nada ...