PREVIO/CARRERA AUSTRIA 2023 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AUSTRIA 2023

30 – 01 - 02 de Julio de 2023
Spielberg, Austria.

Web Oficial del Gran Premio: Projekt Spielberg
En Google Maps: Red Bull Ring



Red Bull Ring

Primer Gran Premio: 1964
Longitud: 4.326 km
Duración de la carrera: 71 vueltas
Record Vuelta Rápida: 1:05.619 Carlos Sainz (2020)
Piloto con más victorias: Alain Prost (3)
Piloto con más poles: Niki Lauda (3)
Equipo con más victorias: Mclaren (6)
Equipo con más poles: Ferrari (7)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Max Verstappen


Ganadores del GP AUSTRIA:
Zeltweg
1964 – Lorenzo Bandini (Ferrari)
Österreichring
1970 - Jacky Ickx (Ferrari)
1971 – Jo Siffert (BRM)
1972 – Emerson Fittipaldi (Lotus)
1973 – Ronnie Peterson (Lotus)
1974 – Carlos Reutemann (Brabham)
1975 - Vittorio Brambilla (March)
1976 - John Watson (Penske)
1977 - Alan Jones (Shadow)
1978 - Ronnie Peterson (Lotus)
1979 - Alan Jones (Williams)
1980 - Jean Pierre Jabouille (Renault)
1981 – Jacques Laffite (Ligier)
1982 – Elio De Angelis (Lotus)
1983 – Alain Prost (Renault)
1984 – Niki Lauda (Mclaren)
1985 – Alain Prost (Mclaren)
1986 – Alain Prost (Mclaren)
1987 – Nigel Mansell (Williams)
Spielberg
1997 – Jacques Villeneuve (Williams)
1998 – Mika Hakkinen (Mclaren)
1999 – Eddie Irvine (Ferrari)
2000 – Mika Hakkinen (Mclaren)
2001 – David Coulthard (Mclaren)
2002 – Michael Schumacher (Ferrari)
2003 – Michael Schumacher (Ferrari)
2014 – Nico Rosberg (Mercedes)
2015 – Nico Rosberg (Mercedes)
2016 – Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 – Valtteri Bottas (Mercedes)
2018 – Max Verstappen (Red Bull)
2019 – Max Verstappen (Red Bull)
2020 – Valtteri Bottas (Mercedes)
2021 – Max Verstappen (Red Bull)
2022 - Charles Leclerc (Ferrari)

Clasificación 2022:



Sprint 2022:



Carrera 2022:



PREVIO/CARRERA GP AUSTRIA 2022

Meteorología para el Gran Premio de Austria.

HORARIOS
Viernes.
13:30 Libres 1
17:00 Clasificación

Sábado.
12:00 Libres 2
16:30 SPRINT RACE

Domingo.
15:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[Nivola]

Estoy bastante de acuerdo con esto que dice E.Fittipaldi. Es cierto que los coches de este curso son mucho mayores y han cambiado bastante en dimensiones y demas, con lo que es mas dificil que los pilotos vean con claridad...y que apuren bien.
No te falta razon y puede ser uno de los condicionantes.

Aun asi, sigo pensando que en Austria la FIA ha decidido hacer un "click", y algo me dice que han querido lanzar una advertencia en una carrera. Y lo digo por una razon... porque entendiendo todo esto, lo cierto es que los coches son los mismos que hace una semana en Canada, o en Barcelona, etc... es decir, llevan con esos mismos problemas todas las carreras anteriores... y en montmelo, miami, etc... conducian con los mismos riesgos y apurando de igual manera, y no vimos tal rigor sancionador (y evidentemente conducirian y adoptarian los mismos riegos apurando de manera similar en las curvas claves con parecidos limites de pista). Por ello sigo pensando que los corredores han actuado igual en unas pistas que en otras, con estos coches y con los de otras temporadas (aunque los de esta conlleven mas dificultad) y sin embargo pareciera que en los demas circuitos si han "calculado/apurado bien", mientras que en este se han ido mucho de madre... es lo que no me cuadra. Y por eso pienso que realmente han manejado igual siempre, y que lo que ha cambiado en Austria ha sido el criterio sancionador, que han aplicado de manera rigurosamente milimetrica, mientras hasta ahora se les permitia un pequeño margen dandoles algo de "manga ancha".