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> PREVIO/CARRERA ITALIA 2019
jonrodriguez
mensaje Aug 29 2019, 09:42 AM
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GRAN PREMIO DE ITALIA 2019

06-07-08 de Septiembre del 2019
Monza



Circuito de Monza

Primer Gran Premio: 1950 (1922, 1ª Carrera Grand Prix)
Longitud: 5.793m.
Duración de la carrera: 53 vueltas (306.720km)
Record Vuelta Rápida: 1:21.046 Rubens Barrichello - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (5)
Piloto con más poles: Juan Manuel Fangio (5), Ayrton Senna (4)
Equipo con más victorias: Ferrari (14)
Equipo con más poles: Ferrari (17)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 45°37'27.73" N 9°17'4.03" E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta virtual comentada por Pedro De La Rosa

Una vuelta Onboard a Monza con Kimi Raikkonen (2018)

Pedro a bordo del MP4/20 en los libres del 2005, pura delicia

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP de ITALIA:
Monza
1922 P. Bordino (FIAT)
1923 C. Salamano (FIAT) -GP de Europa-
1924 A. Ascari (Senior)
1925 G. Brilli-Peri (Alfa-Romeo)
1926 "Sabipa" (Bugatti)
1927 R. Benoist (Delage) -GP de Europa-
1928 L. Chiron (Bugatti)
1931 G. Champari y T. Nuvolari (Alfa-Romeo) -GP de Europa-
1932 T. Nuvolari y G. Champari (Alfa-Romeo)
1933 L. Fagioli (Alfa-Romeo)
1934 R. Caracciola y L. Fagioli (Mercedez-Benz)
1935 H. Stuck (Auto Union)
1936 B. Rosemeyer (Auto Union)
Leghorn
1937 R. Caracciola (Mercedes-Benz)
Monza
1938 T. Nuvolari (Auto Union)
Milan
1947 Count Trossi (Alfa-Romeo)
Turin
1948 J-P. Wimille (Alfa-Romeo)
Monza
1949 A. Ascari (Ferrari) -GP de Europa-
1950 G. Farina (Alfa-Romeo)
1951 A. Ascari (Ferrari)
1952 A. Ascari (Ferrari)
1953 J. M. Fangio (Maserati)
1954 J. M. Fangio (Mercedes-Benz)
1955 J. M. Fangio (Mercedes-Benz)
1956 S. Moss (Maserati)
1957 S. Moss (Vanwall)
1958 A. Brooks (Vanwall)
1959 S. Moss (Cooper)
1960 P. Hill (Ferrari) -GP de Europa-
1961 P. Hill (Ferrari)
1962 G. Hill (B.R.M.)
1963 J. Clark (Lotus)
1964 J. Surtees (Ferrari)
1965 J. Stewart (B.R.M.)
1966 L. Scarfiotti (Ferrari)
1967 J. Surtees (Honda)
1968 D. Hulme (McLaren)
1969 J. Stewart (Matra)
1970 C. Regazzoni (Ferrari)
1971 P. Gethin (B.R.M.)
1972 E. Fittipaldi (Lotus-Ford)
1973 R. Peterson (Lotus-Ford)
1974 R. Peterson (Lotus-Ford)
1975 C. Regazzoni (Ferrari)
1976 R. Peterson (March-Ford)
1977 M. Andretti (Lotus-Ford)
1978 N. Lauda (Brabham-Alfa Romeo)
1979 J. Scheckter (Ferrari)
Imola
1980 N. Piquet (Brabham-Ford)
Monza
1981 A. Prost (Renault)
1982 R. Arnoux (Renault)
1983 N. Piquet (Brabham-BMW)
1984 N. Lauda (McLaren-TAG)
1985 A. Prost (McLaren-TAG)
1986 N. Piquet (Williams-Honda)
1987 N. Piquet (Williams-Honda)
1988 G. Berger (Ferrari)
1989 A. Prost (McLaren-Honda)
1990 A. Senna (McLaren-Honda)
1991 N. Mansell (Williams-Renault)
1992 A. Senna (McLaren-Honda)
1993 D. Hill (Williams-Renault)
1994 D. Hill (Williams-Renault)
1995 J. Herbert (Benetton-Renault)
1996 M. Schumacher (Ferrari)
1997 D. Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 M. Schumacher (Ferrari)
1999 H.H. Frentzen (Jordan-Mugen Honda)
2000 M. Schumacher (Ferrari)
2001 J.P. Montoya (Williams-BMW)
2002 R. Barrichello (Ferrari)
2003 M. Schumacher (Ferrari)
2004 R. Barrichello (Ferrari)
2005 J.P. Montoya (McLaren-Mercedes)
2006 M. Schumacher (Ferrari)
2007 F. Alonso (McLaren-Mercedes)
2008 S. Vettel (Toro Rosso-Ferrari)
2009 R. Barrichello (Brawn GP)
2010 F. Alonso (Ferrari)
2011 S. Vettel (RedBull - Renault)
2012 L. Hamilton (McLaren – Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2018



Resultados 2018




TOPIC PREVIO/CARRERA GP ITALIA 2018

HORARIOS
Viernes.
11:00 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
15:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1


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CAMPEÓN DE LA PORRA 2007
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mensaje Sep 7 2019, 09:32 AM
Publicado: #2


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Ya de vuelta wink.gif



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mensaje Sep 7 2019, 09:33 AM
Publicado: #3


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mensaje Sep 7 2019, 10:24 AM
Publicado: #4


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mensaje Sep 7 2019, 10:27 AM
Publicado: #5


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Sainz: "He notado el coche un poco mejor que en Spa-Francorchamps"
El español, segundo en la sesión matinal, concluye un viernes "positivo" bajo condiciones mixtas.

Carlos Sainz ha completado un “viernes positivo” en los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. El piloto de McLaren ha centrado su programa matinal en entender los neumáticos y comprobar cuál sería el mejor momento para cambiar a slicks. El piloto de 25 años terminó en segunda posición, por detrás de Charles Leclerc, en una sesión marcada por la lluvia.

"Ha sido un viernes positivo en condiciones mixtas. En los Libres 1 queríamos descubrir cuándo era el momento adecuado de hacer el cambio de neumáticos de lluvia a seco”, explica.
Carlos Sainz Jr. of McLaren F1 Team on the track during...
Marco CanonieroGetty Images

En la tanda vespertina, el español ha completado un total de 32 vueltas con el neumático medio. Esto es importante de cara a la carrera del domingo, pues se espera correr en condiciones muy similares a las de esta tarde en Monza. El madrileño ha sido 12º y confirma que les falta velocidad punta, un factor clave en el trazado más veloz de todo el calendario. De todos modos, Sainz asegura que las sensaciones al volante son “mejores” que en Spa-Francorchamps.

“En los Libres 2 hemos rodado con el compuesto medio para recoger datos en esas condiciones mixtas. No he rodado con el compuesto blando por lo que no sé exactamente dónde estamos respecto a los demás. Nos falta mucha velocidad punta. No lo esperábamos, pero es una circunstancia con la que tenemos que lidiar. Aun así, he notado el coche un poco mejor que en Spa-Francorchamps desde que he salido de boxes. Eso nos da optimismo de cara al sábado y el domingo y es un buen punto de partida", concluye.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...nes-2019-sainz/


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mensaje Sep 7 2019, 11:10 AM
Publicado: #6


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Tremendo el accidente en F3. Menos mal que está todo el mundo bien.

https://twitter.com/movistar_F1/status/1170270671210827776


ohmy.gif ohmy.gif


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mensaje Sep 7 2019, 12:05 PM
Publicado: #7


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mensaje Sep 7 2019, 12:07 PM
Publicado: #8


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pablo de villota @pablodevillota
Cuando veo este tipo de cosas siempre me pregunto si el ‘experto’ de turno que obliga a poner ciertas medidas de seguridad, alguna vez se ha subido a un coche de carreras y también qué tipo de responsabilidad asume por su incompetencia.
Milagro que #Peroni haya salido ileso.




https://twitter.com/pablodevillota/status/1...284779192934400


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mensaje Sep 7 2019, 12:08 PM
Publicado: #9


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https://twitter.com/JuanjoSaezF1/status/1170291823971065856


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mensaje Sep 7 2019, 01:23 PM
Publicado: #10


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Otra imagen del tremendo accidente de la F3.

https://twitter.com/DiegoSG_17/status/1170279628382101505


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mensaje Sep 7 2019, 03:21 PM
Publicado: #11


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La imagen del GP, todos jugando al gato y el ratón...


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tenista
mensaje Sep 7 2019, 03:22 PM
Publicado: #12


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ShoJin
mensaje Sep 7 2019, 03:27 PM
Publicado: #13


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Pero qué ha pasado hoy? Se han quedado todos dormidos y se han despertado tarde??


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- 書人 - ShoJin - Super Amigui Test Driver -
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Nivola
mensaje Sep 7 2019, 03:30 PM
Publicado: #14


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pues el ridículo mas espantoso, eso es lo que han hecho... básicamente, por miedo a que me coman la merienda, no la saco de casa...(y me quedo yo también sin merienda)
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Bobo
mensaje Sep 8 2019, 08:55 AM
Publicado: #15


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Holasss.

No sé qué entienden por "dar espectáculo" al espectador que es lo que les da de comer. Pero, desde luego, hacer el ridículo no lo es. Me enfadaron ayer.

Ya estoy cansado de que de una hora de clasificación, los coches sólo compitan durante 10 minutos. Harto de ver coches en el box sin salir a pista. Una vuelta de salida, una para marcar tiempo y otra de vuelta. ¡¡¡BASTA YA !!!

Por otra parte, los patrocinadores tienen que estar echando humo por las orejas.

Yo, ahora mismo, les metía en el box, para las clasificaciones, a un comisario con tres bidones de gasolina de 50 kilos, uno para cada parte de la clasificación. De esta manera, estarían cada minuto de la clasificación en pista, que es llo que queremos ver, aunque solo sea para gastar gasolina, aligerar el peso del coche e ir haciendo mejores tiempos a cada vuelta por el añadido de ir mejorando continuamente la pista.

Y lo que no hayan gastado, nada de sacarlo del depósito. En la siguiente Q, que salgan con ese añadido

Saluditos.

P.D.: Ya vemos el caso que hece la FIA a Movistar. ünico que está haciendo vuelta, Carlos Sainz y ni una imagen, todo el rato con los coches haciendo el tonto en la recta de salida casi chocándose por la mala leche que encima tenían los pilotos por no haber podido hacer esa vuelta. ¿Cómo tienen valor de enfadarse encima? Los enfadados somos los espectadores.
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mensaje Sep 8 2019, 04:50 PM
Publicado: #16


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Bueno así a bote pronto...

Leclerc es mucho Leclerc para Vettel, el cual esta sobrepasado por ambos lados.

Leclerc es el futuro Campeón del Mundo, si apuestan por él.

Espero que le caiga a Vettel una contundente sanción para el próximo GP, por su acción con Stroll.

Hamilton ha hecho un carreron, que no necesitaba.

Bottas, hoy ha estado hasta bien.

Lo de Carlos es verdadera mala suerta, así sin más. El 6º puesto lo tenía.


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mensaje Sep 9 2019, 11:16 AM
Publicado: #17


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McLaren en el GP de Italia F1 2019: Domingo
Sainz: "Es una pena que la carrera haya acabado de esta manera"
Norris: "El coche de seguridad virtual nos ha perjudicado"

McLaren tan solo ha podido salir con un punto del Autódromo de Monza. Los de Woking han terminado en décima posición con Lando Norris y han perdido una gran oportunidad de sumar más puntos con Carlos Sainz, ya que un neumático mal apretado ha provocado su abandono mientras rodaba en zona de puntos. Mal fin de semana para el equipo, en el cual han visto cómo Renault les recorta hasta 21 puntos en su lucha por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores.

Carlos Sainz (RET.):
"Es una pena que la carrera haya acabado de esa manera. Eso sí, no podemos culpar al equipo, ya que las paradas que han hecho durante toda la temporada han sido muy buenas. Han hecho un gran trabajo y un error lo tiene cualquiera. No les podemos reprochar nada, deben tener la cabeza bien alta".

"Hemos perdido una posible sexta posición, que nos hubiese dado ocho puntos. No obstante, hemos ganado más que hemos perdido con las estrategias esta temporada, así que no debemos hacer un drama de esta situación. Vamos a analizar nuestro ritmo de carrera durante estos días y nos vamos a preparar para la carrera de Singapur, que será dentro de dos semanas".

Lando Norris (10º):
"Ha sido una buena carrera por mi parte, sumar un punto viendo desde qué posición he comenzado la carrera está bien, pero siempre queremos más. Hemos tenido mala suerte, ya que hemos parado una vuelta antes de salir el coche de seguridad virtual, con el que hubiésemos ganado mucho tiempo".

"Pérez nos ha ganado la batalla y al final he acabado séptimo. Si no hubiese habido ese coche de seguridad virtual, probablemente hubiéramos terminado delante de él".

"No obstante, creo que Racing Point y Red Bull merecían quedar por delante de nosotros, ya que pienso que han sido más rápidos durante todo el fin de semana. El coche de seguridad virtual nos ha perjudicado, pero creo que no teníamos el ritmo suficiente como para terminar séptimos. Lo bueno es que hemos sumado un punto, es una buena noticia que me ayudará a recuperarme tras el desastre de la semana pasada en Bélgica".

Andreas Seidl, jefe del equipo:
"Fin de semana para olvidar por nuestra parte, salir con tan solo un punto de Monza no era lo esperado por nuestra parte. Carlos ha tenido muy mala suerte en su parada, tenía todo para acabar sexto, pero esa rueda mal apretada le ha obligado a retirar el coche. Por otro lado, Lando ha hecho una buena remontada, ha ganado seis posiciones y nos ha dado un punto".

"Las dos últimas carreras han sido muy duras para nosotros, ya que no hemos dado con la tecla en el aspecto aerodinámico y hemos sufrido. Pese a que el coche no era el mejor ni aquí ni en Spa, en ambos circuitos hemos tenido grandes opciones de sumar un buen puñado de puntos, pero la fiabilidad y la suerte no han estado de nuestro lado esta vez".

"Para nosotros ahora es importante volver a casa, revisar los problemas y volver más fuertes para las dos próximas carreras en Singapur y Rusia".


https://soymotor.com/noticias/mclaren-en-el...-domingo-968674


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mensaje Sep 9 2019, 11:18 AM
Publicado: #18


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mensaje Sep 10 2019, 12:36 PM
Publicado: #19


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La dichosa rueda del "Hombre Invisible"

https://twitter.com/F1/status/1171385871649726464


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mensaje Sep 10 2019, 12:38 PM
Publicado: #20


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https://www.f1aldia.com/noticias/los-chibis...el-mejor-36270/


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