RESISTENCIA, Con mas "tiron" del que imaginamos... Opciones

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Siempre hemos subido articulos en el tema de la 24H de Le Mans, pero creo que es justo hacer un tema aparte, aunque las propias 24H pertenezcan a la Resistencia, por la importancia de la Competicion.

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Ferrari logra su segunda Pole consecutiva en Spa con tres marcas diferentes en el 'top 3'
El coche #50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen ha vuelto a ser el más rápido en la sesión de clasificación, por delante del Porsche #5 y el Cadillac #2
En LMGT3, la Pole ha sido para el equipo femenino Iron Dames

Ferrari ha empezado de la mejor manera posible el fin de semana de las 6 Horas de Spa, después de haberse llevado por segunda vez consecutiva esta temporada la Pole con el coche #50, nuevamente en manos de Antonio Fuoco. Así las cosas, mañana el vehículo del piloto italiano, Miguel Molina y Nicklas Nielsen partirá desde la primera posición, por delante del Porsche Penske #5 y el Cadillac #2. La Pole en la categoría LMGT3 ha sido para las chicas de Iron Dames.

El inicio de temporada de Ferrari en el Mundial de Resistencia ha sido un tanto agridulce. En Catar terminaron fuera del 'top 5' con ambos coches –eso sí, el privado de AF Corse fue cuarto en Losail– y, en Imola, pese a que cuajaron una gran clasificación llevándose la Pole en 'casa', al día siguiente en la carrera un grave error en la toma de decisiones les dejó fuera de la 'ecuación'. Toyota se llevó la victoria por delante de Porsche y los Ferrari fueron cuarto –el #50– y séptimo –el #51–.

Las 6 Horas de Spa es la última prueba programa en el calendario del WEC antes de afrontar las gloriosas 24 Horas de Le Mans, que este año tendrán lugar el fin de semana del 15 y 16 de junio.

La clasificación de la cita belga ha empezado con 'susto' para el equipo Porsche Penske, que ha visto cómo sus dos coches casi colisionan uno contra el otro en la primera vuelta tras la bandera verde que indicaba el comienzo de la sesión.

Las mayores sorpresas dentro de lo que es la 'primera' clasificación, ha sido ver al Ferrari #51 con James Calado al volante fuera de los puestos de Hyperpole por tan sólo dos centésimas y, por otro lado, al Toyota #7 con Kamui Kobayashi a los mandos también eliminado en la decimoquinta plaza. Al parecer, el japonés no ha podido completar ni una sola vuelta buena dada la complejidad de mantener los neumáticos en la temperatura óptima.

Para la Hyperpole no ha habido ninguna sorpresa más allá de la entrada del Alpine #35 y el Porsche Proton, que no están teniendo un arranque de campaña nada fácil pero, sin embargo, en Spa han logrado 'colarse' en la 'segunda parte' de la sesión de clasificación.

Por segunda vez consecutiva, el Ferrari #50 ha conseguido hacerse con la Pole en el trazado belga gracias a una bárbara vuelta de Antonio Fuoco nuevamente. Esto significa que, mañana, tendremos al vehículo de Miguel Molina partiendo desde la primera plaza, por delante del Porsche Penske #5 y el Cadillac #2 –ambos se han quedado a medio segundo del tiempo de Fuoco–.

En lo que respecta a la categoría LMGT3, Sarah Bovy, de Iron Dames, ha dado la vuelta más rápida al circuito de Spa a bordo de su Lamborghini Huracán GT3 EVO2. Por su parte, el Aston Martin de Alex Riberas saldrá sexto y el Corvette de Daniel Juncadella, decimosexto.

Las 6 Horas de Spa tendrán lugar mañana, sábado, a partir de las 13:00 CEST. A priori, no se espera lluvia durante la carrera, pero no por ello será una prueba fácil de gestionar.


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