Seguimos visitando la sección de Juliana responde en http://f1.infomotores.com/formu-infof1-4.htm#1.

Hay cosas bastante interesantes. Entre ellas esta pregunta de un tal....



FAVIO: ¿Qué velocidad maxima ha alcanzado un F-1 ,en pruebas,clasificacion y carrera , cuándo, en que recta de que circuito y qué auto con descripcion de potencia?. Gracias
Respuesta: Esto que me preguntás es algo que siempre llamó mi atención porque los estadistas nunca has sacado algún libro donde especifiquen claramente y en detalle todos estos datos. Y mirá que libros donde ocnsultar no me faltan!. Habría que agarrar carrera por carrera y ver por temporada los mejores registros y hacer una estadística y marcar las características. Pero hay algunas cosas que sí puedo decirte fehacientemente. El Grand Prix con la velocidad promedio más alta en la historia fue el realizado en Italia, en 1971, ganado por Peter Gethin sobre un BRM. Esa velocidad promedio fue de 242.615 kph (151.634 mph), registrados en el circuito de Monza que para ese momento no tenía chicanas (hace un tiempo se hizo una simulación computarizada donde se hacía correr a los autos de la F1 actual en aquel trazado de Monza del 71. Los resultados sugieren que se lograría una velocidad promedio de más de 300 kph - 190 mph).
El último año de las "slicks", en 1997, el Grand Prix más rápido fue el de Italia, ganado por David Coulthard a bordo de su McLaren MP4/12-Mercedes F011OF V10 con un promedio de 238.036 kph (147.940 mph). La velocidad más alta registrada en las prácticas de la temporada 1997 fue 250.295 kph (155.559 mph) lograda por Jean Alesi a bordo del Benetton B197-Renault RS9A V10 en el circuito de Monza. Pero el record de velocidad más alto de esa temporada correspondió a Jacques Villeneuve, con el Williams FW19-Renault RS9A V10 que alcanzó una velocidad en recta de 351.7 kph (218.6 mph), durante el Grand Prix alemán. Ese mismo año, el Grand Prix con velocidad promedio más baja fue el de Mónaco, ganado por Michael Schumacher a bordo de su Ferrari F310B 046 V10, a 104.264 kph (64.800 mph). El McLaren-Mercedes de David Coulthard marcó un nuevo registro de velocidad este año en Hockenheim cuando él registró una velocidad de 361 km/h (224.3 mph). El escocés clavó la marca cuando atravezó la trampa de la velocidad del sector 1 (entre la linea de largada/llegada y la curva Jim Clark, en el giro 24.

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Pues Sí, paquete Alesí e invencible Coulthard aparecen.....

Me quedo con lo de Monza sin las odiosas chicanes....

saludos
machaquito

Hablo de memoria pero creo recordar en el F-1 racing de Monza 99´ Edie Irvine también estuvo en 360-361 KPH (según la revista)
Aún falta para alcanzar a la Indy!
A ver si un dia me pongo manos a la obra y pongo velocidades punta de otras temporadas; las debo tener por algún sitio...

Tanto meterse con DC!!!! algunos foristas... (no,tú no Rafa).
Pero ya lo he dicho en ciertas comidas/cenas con mis más íntimos del foro (entre los que tú estás,pero como no vienes a BCN NUNCA CABRONAZO),ahí va la super noticia:
EL AÑO QUE VIENE,DC CAMPEÓN DEL MUNDO A BORDO DE MCLAREN-MERCEDES!!!!
El que quiera discutirmelo,que venga a mi casa y lo discutimos!!!
No porque sea bienvenido,NO.Es porque lo voy a atravesar con un machete enrome que tengo por aquí guardado,JA,JA,JA,JA!!!

¿Habéis leído la última de Coulthard?
Según DailyF1 comentó que no le importaría dejar McLaren para meterse en un equipo con posibilidades de ser campeón.
Este tío es increíble...
Pero si no es capaz de acercársele a su compañero de equipo ¿cómo quiere ser campeón?
Pues como no le lleven a Mazzacane a McLaren me parece que no va a ser campeón en su vida...

Rafa,

como siempre, con ese animo ludico. Increible el hecho que el 71 corrian mas que ahora. Lo que hacen las limitaciones tecnicas del tiito Bernie ...

respecto lo de las 'aburridas' chicanes, no estoy de acuerdo, con lo divertido que es abrirte antes de llegar, apurar la frenada al maximo, recortar y encontrar la trazada mas corta o la mas rapida, pisar acelerador lo mas temprano posible sin pegar un trompo ...

Que divertidos son Monaco y Hungria !!!

Bah, bobadas, bobadas....


OS RECUERDO QUE PEDRO LLEGO A 354 KM/H ESTE AÑO EN HOCKENHEIM

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

El record en velocidad media lo tiene Gil de Ferran con los 388,457 km/h en su pole del sábado pasado en Fontana.

Los 250.295 kph de media de Alesi con el Benetton del ´97 en Monza todavia no alcanzan a los 258.983 con los que Keke Rosberg hizo la pole en Silverstone en el ´85 con el Williams FW10 Honda 1.5 V6 turbo,cuando el circuito todavia no tenia chicanes.

Buenas, me parece interesante el topic asi que me he decidido a participar. Creo que la velocidad maxima esta en monza 99 y fue Coulthard con el McLaren (logicamente), que marcó 362 km/h. No se por qué en Monza se andaba mas rapido que en Hockenheim, supongo que será por la carga aerodinamica que usan para la zona del motodrome. Y con respecto a la CART, lei en una entrevista a Oriol Serviá que habia llegado a superar los 400 km/h, cosa que no me extraña.

De todas formas no se puede comparar un CART con un F1. Son conceptos diferentes y supongo que un F1 en un oval podría ir tan o mas rapido que un CART. Todo es cuestion de carga y relaciones de cambio. Saludos.

En el Autopista que habla sobre la edición de las 24 horas de Le Mans de 1988 (Con victoria de Jaguar) comentan que el equipo Francés VM consiguió una punta de 405 KM/H en la recta de Hunaudieres durante la carrera. Desconozco el modelo exacto del coche y el nombre del piloto pero hasta aquel momento que se sepa era la mayor velocidad punta obtenida en una carrera de automovilismo en un circuito cerrado. Sigo investigando

En 2003 Michael Schumacher acabó la carrera con su Ferrari a una velocidad promedio de 247.586 km/h, pues superó los 238.036 km/h de David Coulthard en 1997 con slicks y la de Peter Gethin sobre un BRM

Las velocidades puntas pues... las del 2003 que pulverizaron todas las marcas...

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Alguien sabe cual es la aceleracion maxima de un f1? puede ser de 0 - 100 km/h 2,6 seg? No estoy muy seguro...En la presentacion del nuevo williams dijeron que cogia los 200km/h en 5 segundos pero yo tenia oido que el año pasado en unos 4 segundos cogian 200 km/h . No se si estoy equivocado...Y otra cosa. La maxima velocidad que ha cogido un f1 si no me confundo ha sido en monza y es una velocidad de 368km/h.

en la aceleración estás en lo cierto, pero dudo que esa sea la velocidad más alta que se alcanzó en un f1, seguramente los coches turbo de los 80 superaron esa velocidad en hockemheim, pero es posible que nadie la midiera.....
la velocidad que mencionas la alcanzó creo que jean alesi? en el jordan?

Ahi estas Diogenes eso es fue Jean Alesi en el jordan y este año Gene por ahi anduvo no? Si no alcanzo los 368 por hora pues cogeria 366 o 367.

ok, pero sigo creyendo que esas velocidades fueron superadas. hace bastante tiempo, cuando en tve pasaban carreras del mundial de sport-prototipos !increible, verdad?!, pues recuerdo que preguntaron la "experto" de turno cuanto alcanzaban aquellos coches y éste respondió que podían coger los 400km/h (eran turbo y tenían unos 850 cv, como los f1 de ahora). pues bien, aunque estos coches posiblemente tengan una aerodinámica más propicia para la velocidad que un f1, dudo que fuesen más rápidos que sus f1 contemporáneos. aunque alguien con muchos más conocimientos que yo* tendrá que sacarnos de dudas con algún dato fiable de la época...

* esto no es difícil..

Yo creo q estas en lo cierto Diogenes...

Michael Schumacher en Monza 2003 llegó a 308,8 Km/h durante la carrera!

La aceleración de 0 a 100 Km/h de un F1 actual no la se a bote pronto... pero sí que tengo los datos del Rial ARC1-Ford V8 y del Zakspeed 881 S4 tc los dos modelos de 1988. La siguiente prueba se realiza en septiembre de 1988.

Rial ARC1-Ford V8 88
Velocidad (Km/h)/Tiempo(segundos):
0-30: 1,2
0-40: 1,5
0-50: 1,9
0-60: 2,2
0-70: 2,7
0-80: 2,9
0-100: 3,4
0-120: 4,2
0-130: 4,7
0-140: 5,2
0-160: 5,7
0-180: 6,2
0-200: 6,9

Zakspeed 881 S4 tc 88
Velocidad (Km/h)/Tiempo(segundos):
0-30: 1,2
0-40: 1,4
0-50: 1,9
0-60: 2,4
0-70: 2,8
0-80: 3,4
0-100: 4,1
0-120: 5,0
0-140: 5,6
0-160: 6,5
0-180: 7,0
0-200: (problemas mecánicos)

Helmut Barth Team Manager de Zakspeed facilitó otros datos de una prueba similar hecha en marzo de 1988.

Zakspeed 881 S4 tc 88
Velocidad (Km/h)/Tiempo(segundos):
0-50: 1,8
0-100: 3,5
0-140: 5,1
0-200: 6,9

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AVALANCHE supongo que te habras confundido al poner que Schumacher llego a 308,8 este año en Monza no? A esa velocidad llegan todos los coches en Monza pero de sobra!!! Con respecto a lo de las aceleraciones esta bien , lo malo que son datos de hace 15 años ya, por lo que supongo que los de ahora aceleraran bastante mas rapido no? Aunque tampoco me hagais mucho caso...

Iker.,


Error! Eran 368,8 km/h!!!!!!!

Respecto a las aceleraciones de 0 a ..., son datos un tanto antiguos pero también fiables. Y si los he puesto es porque pueden servir como referencia a las prestaciones de un coche de media parrilla para debajo de hace 16 años.

En cuanto a tu pregunta sobre Alesi y Gené, las velocidades punta son Jean Alesi 363,3 km/h el año 2001 (9ª mejor velocidad punta) en Monza y Marc Gené 367,9 km/h el año 2003(2ª mejor velocidad punta)también en Monza. Y claro como ya he rectificado (error de tecla) Michael Schumacher 368,8 km/h el año 2003 (Mejor velocidad punta de la Historia).

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