DAKAR 2009 Opciones

[KIT]

Bueno pues como tradicionalmente en esta época no tenemos competición... miraremos un poquito al Dakar ya como venimos haciendo año tras año.

Etapa 6 SAN RAFAEL - MENDOZA (enlace 76 km - Especial - 395 km especial - 154 km enlace - TOTAL = 625 km)

MOTOS
CLASIFICACIÃ?N ETAPA motos
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Diferencia Penalización

1 001 DESPRES (FRA) KTM 02:03:20 00:00:00
2 002 COMA (ESP) KTM 02:05:29 00:02:09
3 009 VILADOMS (ESP) KTM 02:08:35 00:05:15
4 020 LOPEZ (CHL) KTM 02:13:01 00:09:41
5 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 02:13:50 00:10:30
6 003 CASTEU (FRA) KTM 02:14:34 00:11:14
7 005 RODRIGUES (PRT) KTM 02:14:38 00:11:18
8 015 VERHOEVEN (NLD) KTM 02:17:33 00:14:13
9 011 KNUIMAN (NLD) KTM 02:17:44 00:14:24
10 022 BERGLUND (SWE) KTM 02:18:40 00:15:20
11 026 STREET (USA) KTM 02:18:46 00:15:26
12 025 RODRIGUES FILHO (BRA) HONDA 02:20:47 00:17:27
13 082 PRZYGONSKI (POL) KTM 02:21:06 00:17:46
14 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 02:21:20 00:18:00
15 023 GONCALVES (PRT) HONDA 02:23:40 00:20:20

La general queda así:

CLASIFICACIÃ?N GENERAL MOTOS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Diferencia Penalización

1 002 COMA (ESP) KTM 23:43:41 00:00:00
2 026 STREET (USA) KTM 24:24:10 00:40:29 03:00
3 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 24:31:11 00:47:30
4 009 VILADOMS (ESP) KTM 24:53:29 01:09:48
5 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 24:56:54 01:13:13
6 005 RODRIGUES (PRT) KTM 25:10:44 01:27:03 03:00
7 001 DESPRES (FRA) KTM 25:17:40 01:33:59 03:00
8 015 VERHOEVEN (NLD) KTM 25:19:46 01:36:05 38:00
9 003 CASTEU (FRA) KTM 25:24:37 01:40:56
10 011 KNUIMAN (NLD) KTM 25:30:37 01:46:56 06:00
11 020 LOPEZ (CHL) KTM 25:47:09 02:03:28
12 025 RODRIGUES FILHO (BRA) HONDA 25:58:14 02:14:33 20:00
13 023 GONCALVES (PRT) HONDA 25:59:51 02:16:10 06:00
14 082 PRZYGONSKI (POL) KTM 26:03:41 02:20:00
15 010 CZACHOR (POL) KTM 26:28:50 02:45:09

Por arriba Coma hoy sigue mandando estando en las primeras plazas tras los problemas de ayer en el que pinchó y Viladoms tuvo que ceder su neumático a Coma, posteriormente el tercer piloto del team Repsol-KTM Gerard Farrés tuvo que hacer lo propio con Viladoms. Ayer fué una dura jornada para los pilotos Repsol-KTM en una etapa muy dura en la que muchísimos participantes no consiguieron llegar a la meta por ello la organización hoy ha retrasado 2h la salida de la especial y recortado la misma de manera que los pilotos pudieran reagruparse. La lucha que en principio debía ser COMA - DESPRES hoy si se está dando aunque el francés está muy, muy lejos de la cabeza en la general... aunque esto es el Dakar y nunca se sabe lo que puede pasar. Por otra parte buenas noticias para Coma ya que en el dia de hoy su máximo perseguidor, el americano Street (2º en la general) ha tenido problemas y ha perdido más de 15 min respecto a la cabeza de carrera.

Ayer por la noche ablando por teléfono con uno de los pilotos oficiales de KTM me comentó que el recorrido está siendo muchísimo más duro de lo que esperaban, las dificultades son muy parecidas a la de los terrenos africanos y que sobretodo se está alternando partes muy técnicas con otras de navegación.

Pinta bien para Coma y Viladoms ya que Street o Fretigne no eran en principio rivales para disputar la carrera, si F.Lopez (Chaleco), Despres o Casteau que en las dos primeras jorandas tuvieron problemas y estan muy retrasados en la general... Verhoeven y Ullevaleseter que estaban bien situados, hoy han perdido tiempo... aunque repito que esto es el Dakar y nada se puede decir hasta la última jornada cuando se cruce la meta (sino ... que le pregunten a Coma)

COCHES

Los participantes favoritos todavía no han pasado todos por el paso CP1, sorpresa de momento al frente de la general donde el piloto de Qtar, Al Attiyah lidera la clasificación a mandos de un BMW que no era rival en principio frente a los VW Toureg o los Mitsubishi. Sainz ayer se quedó sin dirección asistida i tuvo que hacer todo el final de etapa (zona con arena y dunas) sin dirección, eso provocó que se destrozara las manos (abiertas) y esperemos que hoy esté recuperado y pueda completar una buena etapa.

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Edito y continuo:

CLASIFICACIÃ?N ETAPA coches

Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización

1 305 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 02:12:33 00:00:00
2 308 MILLER (USA)PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 02:12:53 00:00:20
3 301 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:16:03 00:03:30
4 300 PETERHANSEL (FRA)COTTRET (FRA) MITSUBISHI 02:20:40 00:08:07
5 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 02:21:46 00:09:13
6 317 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) NISSAN 02:27:25 00:14:52
7 327 TOLLEFSEN (NOR) EVANS (GBR) NISSAN 02:44:40 00:32:07
8 309 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 02:44:56 00:32:23
9 328 KAHLE (DEU) SCHUENEMANN (DEU) HONDA 02:45:20 00:32:47
10 320 MAGNALDI (FRA) LENEVEU (FRA) BUGGY 02:53:39 00:41:06
11 326 THOMASSE (FRA) LARROQUE (FRA) BUGGY 02:56:32 00:43:59
12 323 VAN DEIJNE (NLD) ROSEGAAR (NLD) MITSUBISHI 03:00:01 00:47:28
13 319 DE AZEVEDO (BRA) HADDAD (BRA) MITSUBISHI 03:08:24 00:55:51
14 324 VIGOUROUX (FRA) WINOCQ (FRA) HUMMER 03:14:30 01:01:57
15 340 ZAPLETAL (HUN) OUREDNICEK (HUN) MITSUBISHI 03:15:42 01:03:09

La Sorpresa hasta ahora en el DAKAR el piloto de Qtar, Al Attiyah que inicialmente fué el ganador de la etapa, ha sido descalificado por saltarse los way-point en la parte final de carrera, el piloto ha asumido la sanción y ha confirmado que efectivamente había evitado los puntos de paso, devido a que su BMW estaba sufriendo un sobrecalentamiento, el piloto no quiso forzar su vehículo subiendo las dunas de arena que podian haber rebentado su motor.

Los Mitsubishi siguen sin levantar cabeza y todavía no han ganado ninguna etapa sin contar que el japonés del equipo Hiroshi Matsuoka, se quedó tirado que Luc Alphand no deja de tener problemas y que solo Nani Roma y Peterhansel están luchando por seguir con la supremacía de Mitsubishi en el Dakar, Algo que empieza a ponerse complicado por la baja de Alphand y Matsuoka y también porque parece que los Wolsvagen han seguido mejorando y aunque hace 2 ediciones se mostraron solamente rápidos en Marruecos y cuando llegaban las dunas y las etapas puramente centro africanas, eran los Mitsu los que ponian tierra de por medio, hasta ahora se han alternado etapas con arena y piedra así que no parece un terreno 100% desfavorable, por otro lado este es el primer Mitsubishi Diesel... y creo que los problemas vienen más por ahí.

La clasificación General queda así:
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización

1 305 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 20:59:34 00:00:00
2 301 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 21:07:13 00:07:39
3 308 MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 21:17:25 00:17:51
4 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 21:30:52 00:31:18
5 300 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 21:34:01 00:34:27 15:00
6 309 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 22:11:21 01:11:47
7 317 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) NISSAN 23:32:49 02:33:15
8 327 TOLLEFSEN (NOR) EVANS (GBR) NISSAN 23:45:31 02:45:57
9 315 TERRANOVA (ARG) GUEHENNEC (FRA) BMW 23:50:09 02:50:35
10 330 KUIPERS (NLD) PALMEIRO (PRT) BMW 25:19:13 04:19:39
11 307 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 25:29:55 04:30:21
12 331 PALIK (HUN) DARAZSI (HUN) NISSAN 26:15:27 05:15:53
13 323 VAN DEIJNE (NLD) ROSEGAAR (NLD) MITSUBISHI 26:17:02 05:17:28
14 340 ZAPLETAL (HUN) OUREDNICEK (HUN) MITSUBISHI 27:01:30 06:01:56
15 349 BUKATOV (RUS) DODONOV (RUS) MITSUBISHI 29:03:02 08:03:28

[KIT]

Carlos Sainz se retira del Dakar tras sufrir un accidente

http://www.cadenaser.com/deportes/articulo...csrcsrdep_4/Tes

Pues sí parece que sigue la "maldición Saiz" ... no creo en esas cosas, pero parece que cuando mejor lo tiene más sobresaltos se lleva... una lástima.

No hay nada positivo en tal hecho... aunque por lo menos, Roma se apupa al 3er lugar del podio con la baja de Sainz, como veniamos diciendo... gordon se está poniendo las pilas y HOY está completando una muy buena etapa ahora mismo es 2º de la etapa y teoricamente ahora estaría a solo 5 minutos de Roma en la general cuando faltan más de 100km para acabar la especial.

[PEPEMON]

"¡ LA CAGAMOS LUIS !"

"¡ TRATA DE ARRANCARLO POR DIOS!!"

Este hombre (gran piloto) es cenizo...

[tenista]

¿Se puede tener peor mala suerte?, si yo os contara............................

[Mike]

En algunas cosas a mi Sainz me recuerda a Pedro....

[ScuVi]

¿Se puede tener peor mala suerte?, si yo os contara............................

Pues cuenta algo, pero alegranos el dia, por que vaya lástima lo de Sainz!! Este hombre tiene "demasiada" mala suerte, aunque en el Dakar, sean 9000 km o los que sean, si que no se tiene nada ganado hasta el lago Rosa (irán a la casa Rosa de B.Aires?? )

[tenista]

Pues cuenta algo, pero alegranos el dia, por que vaya lástima lo de Sainz!! Este hombre tiene "demasiada" mala suerte, aunque en el Dakar, sean 9000 km o los que sean, si que no se tiene nada ganado hasta el lago Rosa (irán a la casa Rosa de B.Aires?? )

Pues la verdad es que no tengo nada agradable que contar, casi me conformo con estar todos los dias aqui. Con esto, te digo todo.

[QUIQUE A.]

Video con imágenes posteriores al accidente

http://es.youtube.com/watch?v=TjZ9FWxzs9g&...d.php?t=1166362

[PATANEZ]

Video con imágenes posteriores al accidente

http://es.youtube.com/watch?v=TjZ9FWxzs9g&...d.php?t=1166362

VAYA PI�ATA se ha tenido que dar!!, un susto gordo y retirada que para lo que podría haber sido, ni tan mal....

[Guest_km-l_*]

Coma acaba de proclamarse campeón!

[Verb]

En algunas cosas a mi Sainz me recuerda a Pedro....

A mi a quien me recuerda es a Raikkonen

[tenista]

Al menos Coma lo ha conseguido, felicidades

[KIT]

Bueno pues felicitar a MARC COMA porque se convierte en el único piloto español en adjudicarse 2 DAKAR felicitar a Jordi Viladoms por consagrase en una prueba tan dura, por el grandísimo trabajo de equipo que ha hecho y por demostrar que él tambien puede luchar por la victoria, y a Gerard Farrés que sin estar al 100% ha apoyado a sus dos compañeros en todo momento y ha conseguido finalizar un Dakar durísimo!

ENHORABUENA CAMPEONES!!!


Team KTM-Repsol



Team KTM-Repsol


Jordi Viladoms, Marc Coma y Gerard Farrés


Marc Coma



KTM team


Marc Coma


Felicitar a Nani Roma... que aunque el Mitsubishi no ha estado a la altura, Nani ha conseguido finalmente una victoria de etapa.

Y de paso a todos los participantes españoles (entre ellos Isidre Esteve) que han conseguido finalizar la prueba más dura del mundo.

*FOTOS: Repsol-Media

[KIT]

El Equipo Repsol KTM de regreso a Casa


El equipo Repsol en la sede de la petrolera española


Los pilotos: Gerard Farrés, Jordi Viladoms, Marc Coma y su jefe de equipo, Jordi Arcarons, recibimiento en Avià


Recibimiento Marc Coma en Avià

[QUIQUE A.]

Peterhansel opina sobre el Dakar

"Sainz ha cometido errores”



Extracto:

Cuestionado acerca del rendimiento de Carlos Sainz, Peterhansel fue claro: “Carlos Sainz es un piloto muy bueno, pero en esta carrera no vale solamente con ser el más rápido. Su accidente demuestra la complicación que tiene el Dakar. Sainz ha cometido varios errores, en las dunas al principio de la carrera, y luego con su abandono. Si vas fuera de pista, el road book no te va a marcar todos los accidentes del terreno que existan”.


http://motor.terra.es/ultimas-noticias-act...rores-46636.htm

[KIT]

Esto es la ecatombe!!! todos abandonan el barco... escampada general

MITSUBISHI DEJA EL MUNDIAL DE RAIDS I EL DAKAR!!!

http://www.raid-live.com/dakar/es/actualid...204101149.shtml

Algo duro de entender cuando no es una infraestructura muy cara... y para nada deficitaria en T�TULOS o prestigio, solo este año los "Mitsu" han fallado!!!

Por suerte no "afetará" a los campeonatos que Mitsubishi tiene abiertos en nuestro pais como la cuna de pilotos MITSUBISHI EVO CUP o la gran presencia en el GRUPO N de rallies.

Una pena!!! Me habian llegado voces que Wolksvagen tenía serias dudas en seguir el próximo año... pero lo de Mitsubishi si ha sido una sorpresa, sabiendo que ya no tenian el "lastre" del mundial de rallies.

[KIT]

Por cierto... que acabo de escuchar en RAC1 que el manager de Nani Roma ha estado hoy en Francia donde se le ha asegurado que el proyecto de Mitsubishi en Raids está garantizado hasta el 2011

Solo se ha dado esa información (muy incompleta) pero supongo que el preparador francés RALLI ART quiere seguir vinculado a la competición de Raids preparando lo que pueda suministrar de forma oficial (más bien oficiosa) la marca nipona. Parece que Repsol sigue apoyando a Nani Roma así que esperemos que tanto el piloto como la marca puedan seguir (de alguna manera) en la especialidad.

[monza2001]

Esto es la ecatombe!!! todos abandonan el barco... escampada general

MITSUBISHI DEJA EL MUNDIAL DE RAIDS I EL DAKAR!!!

http://www.raid-live.com/dakar/es/actualid...204101149.shtml

Algo duro de entender cuando no es una infraestructura muy cara... y para nada deficitaria en T�TULOS o prestigio, solo este año los "Mitsu" han fallado!!!

Por suerte no "afetará" a los campeonatos que Mitsubishi tiene abiertos en nuestro pais como la cuna de pilotos MITSUBISHI EVO CUP o la gran presencia en el GRUPO N de rallies.

Una pena!!! Me habian llegado voces que Wolksvagen tenía serias dudas en seguir el próximo año... pero lo de Mitsubishi si ha sido una sorpresa, sabiendo que ya no tenian el "lastre" del mundial de rallies.

Sin un fabricante dedicado al 100% dudo que a Volkswagen le interese mucho continuar en los raids. Si ya tenían dudas aún cuando había competencia por parte de Mitsubishi ahora veo posible que los alemanes lo dejen.

Yo creo que Volkswagen seguirá en el Dakar pero como privado, al estilo de lo que parece ser que van a hacer los de Mitsubishi. Un gran sponsor, en este caso Red Bull que si está interesado por las connotaciones de aventura que tienen los raids algo que se amolda perfectamente a lo que es esta marca, será el que ponga los verdes. Es solo una suposición pero la realidad es la que es.

Saludos

[KIT]

Bueno pues ayer por la noche el manager de Nani Roma confirmó que ha renobado hasta el 2011!!!

Y supongo que efectivamente serà el preparador "Ralli-Art Mitsubishi motorsport" quien trabaje sobre la base del prototipo Mitsubishi o sobre algun otro modelo de la marca.

Hoy leia que Repsol se estaría replanteando su patrocinio... pero sinceramente no creo que corra ningún riesgo la inversión que tanto en motos como en coches realiza Repsol.