VALORACIONES TEMPORADA 2013, A valorar y puntuar Opciones

[ABCV]

Bueno, pues como cada año, creo que toca valorar un poco lo que ha sido la temporada 2013:

MEJOR PILOTO: FERNANDO ALONSO. La verdad es que Sebastian Vettel también era merecedor de este galardón, pero se lo doy a Fernando porque una vez más ha estado muy por encima de una Ferrari que no ha dado la talla y que da la sensación de cada uno hacer la guerra por su cuenta.

MEJOR EQUIPO: RED BULL: No hay mucha discusión en esto. Han hecho otro coche imbatible y Sebastian Vettel lo ha aprovechado a las mil maravillas.

PILOTO REVELACI�N: ROMAIN GROSJEAN: Después de lo que demostró el año pasado no es sorprendente que los resultados hayan llegado a él. Pero creo que 2013 ha sido para él el año de la madurez y demostrar a Lotus que puede liderar el proyecto cogiendo el testigo de Kimi Raikkonen, que no notarán la baja del finés. Esta es la temporada que también ha entendido que las carreras difícilmente se ganan en las salidas, pero que ahí es muy factible perderlas. Muy bien por calmarse y saber esperar su momento.

EQUIPO REVELACI�N: LOTUS: Estaban un poco en la tesitura de Grosjean. Se esperaba bastante de ellos, pero la temporada no ha sido fácil por las dificultades económicas (impagos inclusive) y sobre todo por el cambio de reglamento de los neumáticos, pasando de ser el equipo que mejor los gestionaba a ser otros los favorecidos por esta decisión. Con todos estos obstáculos, han hecho podios, luchado por victorias y asentado como el tercer equipo del campeonato.

PILOTO DECEPCI�N: FELIPE MASSA: Y otra temporada más, su compañero de equipo le dobla en puntos y más, pero se le acabó el crédito en Maranello. Algo que el paulista lo encajó con poca profesionalidad al afirmar que correría para él y no para el equipo.

EQUIPO DECEPCI�N: MCLAREN: A esto podían optar bastantes (Williams, Ferrari...) pero se lo dejo a Woking porque han fabricado el peor coche de las últimas tres décadas. Habitual verles caer en Q2 y encima ni han olido el podio. Para colmo de males, pagan su mal año cargándose a Sergio Pérez.

MEJOR ROOKIE: VALTTERI BOTTAS: Me ha costado derimir este apartado. Pero me inclino por Bottas porque siendo debutante, ha plantado cara a un piloto al que se le presupone talento y experiencia como Pastor Maldonado, superándole además en la clasificación final y haciendo un tercer puesto en la Q3 de Canadá. Sé que muchos tiraréis hacia Bianchi. Pero para mí el galo empezó muy bien pero se ha ido desinflando un poco con el paso de las carreras, ¿estará sobrevalorado como nos dice Carlos Castella?

MEJOR PROBADOR DE VIERNES: DANIIL KVYAT: Instauro esta novedad porque creo que aquellos reservas, cuasi anónimos para nosotros, que pasan de puntillas en los Libres 1 sin que nadie les haga caso merecen su apartado. Y aquí destaco a Kvyat, que sólo se ha subido dos veces al Toro Rosso para preparar su debut en 2014, pero en Brasil sobre todo me ha sorprendido. Lidió con unas condiciones de pista complicadas y acabó octavo, muy por delante de Vergne. Sólo le falta refrendar en 2014.

[KIT]

Bueno, pues como cada año, creo que toca valorar un poco lo que ha sido la temporada 2013:

MEJOR PILOTO: VETTEL ni una fisura, ni un ponerse nervioso, ni una cagada, siendo líder tropecientas vueltas (me gustaría además conocer ese dato) incluso ha gestionado las gomas manteniendo un ritmo brutal y demoledor. Fernando ha hecho una gran temporada pero ha tenido alguna fisura en comparación con Vettel, cierto es que también se ha peleado con un monoplaza muy distinto.

MEJOR EQUIPO: RED BULL en todos los sentidos, solo se le puede "reprochar" el problema crónico con el alternador, la perfección no existe aunque han estado cerca

PILOTO REVELACI�N: ROMAIN GROSJEAN estoy de acuerdo con algunos de vosotros. El franco-suizo ha adquirido un nivel altísimo, creo que se ha puesto a la altura de los grandes, de los que pelean por cosas, además es muy rápido en calificación aunque a veces no sabe leer el momento para poder realizar y certificar un buen resultado parrilla. En carrera se ha mostrado sólido, incluso saliendo de atrás y manteniendo un gran ritmo, puede que estemos hablando de uno de los pilotos que llegaba con mejor momento de forma a final de temporada.

EQUIPO REVELACI�N: LOTUS: Estaban un poco en la tesitura de Grosjean. Se esperaba bastante de ellos, pero la temporada no ha sido fácil por las dificultades económicas (impagos inclusive) y sobre todo por el cambio de reglamento de los neumáticos, pasando de ser el equipo que mejor los gestionaba a ser otros los favorecidos por esta decisión. Con todos estos obstáculos, han hecho podios, luchado por victorias y asentado como el tercer equipo del campeonato.

PILOTO DECEPCI�N: Varios para mí... pero coincido en que lo de FELIPE MASSA es de traca, no se si es si quiera alguien con nivel para Williams, aunque también es cierto que cuando se inspira saca un gran nivel, la lastima es que la inspiración de Massa es como el Guadiana. Aunque Pic, Sutil, Ricciardo o Bottas y Maldonado han flojeado mucho en algunos aspectos y han tenido momentos realmente malos.

EQUIPO DECEPCIÃ?N: varios (por orden y grado)

*MCLAREN por ser el de más entidad y sobretodo por la impotencia y la falta de reacción durante la temporada que sí han tenido en otras donde podian empezar con un mal monoplaza y acabar con un monoplaza ganador.

*WILLIAMS, la alentadora victoria de Montmeló en 2012 dió alas a los seguidores del equipo de Grove pero fue realmente el mejor de los espejismos... se creia que cuanto menos eso podía devolver el equipo a una línea ascendente y que las finanzas se podrian contener con Maldonado. Lejos de eso han ido a menos y han perdido el poder "financiero" de Maldonado (por decisión propia) además tengo serias dudas de que Pat Symonds (nuevo director técnico) pueda sacarlos de ahí. Mucho se quejaron de Patrick Head en sus últimos años... pero la verdad es que no tenian rumbo entonces ni parece vayan a recuperarlo. En lo deportivo la apuesta personal de Bottas no parece que sea el diamante que algunos presumían... y el futuro con Massa, pues no es precisamente el brasileño un figura ni ningún campeón, esperemos si tenga calidad técnica para que puedan mejorar y colocarlos por lo menos en una lucha digna dentro de la parrilla y no para ser EL �LTIMO de los tradicionales, que ya es decir para Williams!

*FERRARI: Insisto en que ya van años que no encuentran la manera de evlucionar, que nacen con un monoplaza BUENO pero involucionable y que puede aguantar según que tirones al principio (sobretodo gracias a Fernando) pero que pierden fuelle a pasos agigantados durante la temporada, que siguen con problemas con el túnel del viento (imperdonable para Ferrari) y que incluso en algunos aspectos de estrategia parecen unos debutantes, no aprovechan su potencial y eso les ha pasado factura sobretodo si además coincides con un equipo como Red Bull que no deja NADA al azar. El potencial existe, no se quien o quienes son los culpables, pero son incapaces de canalizar ese potencial y de mostrar una cara más profesional y acorde a lo que son y representan. Empieza a ser crónico ese problema y eso no es NADA bueno. Veremos si Kimi consigue que el equipo de algo más!

*CATERHAM, ni uno, ni dos, ni tres, ni cuatro años han dado para que un equipo con recursos bajos pero superiores pueda encontrar medios para colocarse a la altura de por lo menos el resto, creía fielmente que les costaría pero que tarde o temprano econtrarian la manera de por lo menos PERTENECER a la categoría, siguen lejos de ello con la china en el zapato llamada Marussia, que con menos poder en todos los sentidos, han sabido plantarles cara y ponerse a la altura, hasta el punto de dejar de ser los peores y convertir a Caterham en colista.

MEJOR ROOKIE: DESIERTO, lo siento, no hay nadie que de la talla en este aspecto, no trago con Bottas, no ha demostrado cosas de verdad como sí hizo Kobayashi en 2010 o Perez en 2011.

MEJOR PROBADOR DE VIERNES: DANIIL KVYAT coincido en que cuanto menos mostró un nivel a la altura de los titulares e incluso mejor, Vergne lo va a tener muy complicadito con el ruso en 2014, o eso pinta... y si encima trae algun "patrocineitor" pues con poco que haga se volverá "la nueva niña de los ojos" de STR y ya sabemos como funciona el imperio Red Bull en ese sentido.

APROBADOS:

MERCEDES aunque a mi entender por los pelos... fueron de más a menos, parecian tener un potencial más alto a principios de temporada, aunque en cuanto a números, la pobrísima temporada de Massa, el hecho que el Grosjean de finales de temporada no fuera del de principios y la hecatombe de McLaren, ha hecho que numericamente Mercedes consiga mejor resultado del que se podía esperar, creo que casi inemerecido premio, aún así el campeonato es largo, hay que ser regular y una vez finalizada la temporada, la calculadora NO engaña.

SAUBER y estos con un notable alto, ejemplo a seguir por muchos, sacan petroleo a lo que tienen y consiguen mejorar durante el año, que lástima que no acertaran desde el principio porque de lo contrario habrian superado ampliamente a FI en el mundial de constructores algo que por sensaciones y velocidad merecían y que apunto estuvieron de conseguir, además el rendimiento de Gutierrez no ha ayudado en ello y en cambio Hulkenberg ha conseguido plantar cara a casi toda la parrilla a excepción de Red Bull, quizás por eso sea uno de los nombres que está en boca de todos para dar un salto de calidad (Lotus) y que contradictoriamente al deseo de muchos, podría quedarse sin volante para el 2014

FI o STR para mí han mostrado un nivel por debajo de lo esperado y por tanto SUSPENDEN aunque no con el sonado estrépito de Mclaren o Williams

[Ainsman]

Bueno, pues como cada año, creo que toca valorar un poco lo que ha sido la temporada 2013:

MEJOR PILOTO: VETTEL ni una fisura, ni un ponerse nervioso, ni una cagada, siendo líder tropecientas vueltas (me gustaría además conocer ese dato) incluso ha gestionado las gomas manteniendo un ritmo brutal y demoledor. Fernando ha hecho una gran temporada pero ha tenido alguna fisura en comparación con Vettel, cierto es que también se ha peleado con un monoplaza muy distinto.

......

Perdona que corte la mayor parte de la cita.

Vettel ha liderado el 60% de las vueltas durante el mundial, concretamente 684 de las 1131... Y ha sumado el 83,5% de los puntos posibles (397 de 475).

[KIT]

Perdona que corte la mayor parte de la cita.

Vettel ha liderado el 60% de las vueltas durante el mundial, concretamente 684 de las 1131... Y ha sumado el 83,5% de los puntos posibles (397 de 475).

Gracias por el apunte Ainsman!

Creo que ante tremenda estadística TREMANDO PILOTO, y TREMENDO MONOPLAZA! la combinación de ambas cosas hace que hayan sido una apisonadora tremenda, como bien comentáis RED BULL, solamente con los puntos obtenidos por Vettel hubiesen sido igualmente CAMPEONES de constructores.

Amos que quizás podian haber dejado a Ricciardo en STR y ahorrarse un dinerillo

Lo cierto es que podemos opinar tal o cual, pero si ponemos simplemente los números, hablan por si solos, y bien alto!!!