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> PREVIO/CARRERA MÉXICO 2019
jonrodriguez
mensaje Oct 20 2019, 12:14 PM
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RECORDAD QUE EL 27 DE OCTUBRE A LAS 02:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

GRAN PREMIO DE MÉXICO 2019
25-26-27 Octubre 2019
Autódromo Hermanos Rodríguez


Primer Gran Premio: 1963
Longitud: 4,304 km
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305,354 km)
Piloto con más victorias: Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell, Masx Verstappen (2)
Piloto con más poles: Jim Clark (4)
Equipo con más victorias: Lotus, McLaren, Williams (3)
Equipo con más poles: Lotus (6)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard con Daniel Ricciardo

Neumáticos



Ganadores del GP de México:
1963 Jim Clark (Lotus)
1964 Dan Gurney (Brabham)
1965 Richie Ginther (Honda)
1966 John Surtees (Cooper)
1967 Jim Clark (Lotus)
1968 Graham Hill (Lotus)
1969 Denny Hulme (McLaren)
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
1986 Gerhard Berger (Benetton)
1987 Nigel Mansell (Williams)
1988 Alain Prost (Mclaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Riccardo Patrese (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Max Verstappen (Red Bull)
2018 Max Verstappen (Red Bull)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE MÉXICO

Clasificación 2018



Carrera 2018



TOPIC PREVIO/CARRERA GP MEXICO 2018

RECORDAD QUE EL 27 DE OCTUBRE A LAS 02:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

HORARIOS
Viernes.
17:00 Libres 1
21:00 Libres 2

Sábado.
17:00 Libres 3
20:00 Clasificación

Domingo.
20:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1


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CAMPEÓN DE LA PORRA 2007

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tenista
mensaje Oct 29 2019, 05:20 PM
Publicado: #21


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https://www.f1aldia.com/noticias/los-chibis...7-pinata-36622/


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tenista
mensaje Oct 29 2019, 05:26 PM
Publicado: #22


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Carlos Sainz: «El neumático duro ha matado nuestra carrera»
El madrileño protagonizó una salida fulgurante posicionándose en el cuarto lugar tras emparejarse con Lewis Hamilton

El equipo McLaren pasó el Gran Premio de México deslizando sobre la pista, sí literalmente. Después de un arranque vertiginoso por parte de Carlos Sainz situándose en los primeros compases en la cuarta posición por delante de todo un Lewis Hamilton, las opciones de otro gran botín de puntos se esfumaron con la introducción del neumático duro.

La primera parte de la carrera el madrileño se centró en conservar al máximo el compuesto blando (rojo) para alargar su entrada a boxes. Tanto los dos McLaren como los Toro Rosso que clasificaron el sábado en el top-10 veían perjudicadas sus aspiraciones para el domingo debido a que el Autódromo Hermanos Rodríguez es una pista muy abrasiva.

Todos los pilotos que no entraron en la Q3 pudieron elegir estrategia de neumático y montar una goma más duradera beneficiándose claramente. En esta pista, no salir delante no era un hándicap sino todo lo contrario.

«Hemos hecho todo lo que podíamos hacer, que era salir muy bien y llegar a la ventana de las paradas en boxes en buena forma. Es positivo haber vuelto a pelear con Lewis Hamilton en la salida». Todo iba de cara hasta la llegada a boxes. «Los neumáticos no han funcionado, el compuesto duro ha matado nuestra carrera», admitía el madrileño tras terminar en el puesto 13º.

Ven en el resultado de México como una excepción después de una gran segunda mitad de temporada. «Ha sido un Gran Premio muy extraño. Analizaremos lo sucedido y lo bueno es que tenemos una oportunidad de volver a los puntos la semana que viene en Estados Unidos».

La próxima cita del Mundial de la Fórmula 1 será en el Circuito de las Américas en Austin, el fin de semana del 3 de noviembre.


https://www.momentogp.com/carlos-sainz-el-n...uestra-carrera/


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E.Fittipaldi
mensaje Oct 30 2019, 03:52 PM
Publicado: #23


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Bueno me perdí esta carrera, pero por lo que comentáis parece que tampoco ha sido gran cosa.
Solo quería comentar que esta ha sido otra carrera con mala, muy mala, estrategia de Ferrari. Con dos pilotos delante, a distintas estrategias y con un coche con velocidad...y te comen la tostada.
Un año en el que el campeonato de pilotos que podría estar más igualado, está ya decantado para Hamilton y, encima, el segundo es su compañero de escudería.
No sé si será cosa de pilotos, de la escudería, de ambos, pero vaya oportunidad de mundial perdida para Ferrari.


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mensaje Oct 30 2019, 04:00 PM
Publicado: #24


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CITA(E.Fittipaldi @ Oct 30 2019, 03:52 PM) *
Bueno me perdí esta carrera, pero por lo que comentáis parece que tampoco ha sido gran cosa.
Solo quería comentar que esta ha sido otra carrera con mala, muy mala, estrategia de Ferrari. Con dos pilotos delante, a distintas estrategias y con un coche con velocidad...y te comen la tostada.
Un año en el que el campeonato de pilotos que podría estar más igualado, está ya decantado para Hamilton y, encima, el segundo es su compañero de escudería.
No sé si será cosa de pilotos, de la escudería, de ambos, pero vaya oportunidad de mundial perdida para Ferrari.


Yo tengo claro que si hubieran apostado de inicio por Leclerc, el mundial no estaría decidido...

O sí, según montan la estrategia...


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tenista
mensaje Oct 30 2019, 04:10 PM
Publicado: #25


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https://soymotor.com/clasificacion-mundial-f1/2019


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tenista
mensaje Oct 30 2019, 04:21 PM
Publicado: #26


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Vídeo: Resumen del Gran Premio de México 2019
Mejores momentos de la cita azteca, la cual se llevó Lewis Hamilton

https://www.youtube.com/watch?v=xmmpUelaDcY..._embedded_uturn


http://www.revistasafetycar.com/formula1/n...xico-2019-53272


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