PREVIO/CARRERA G.P. MÃ?NACO 2018 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE MÃ?NACO 2018
24 27 de Mayo de 2018
Monte Carlo, Mónaco.

Web Oficial del Gran Premio: www.acm.mc
Coordenadas para Google Earth: 43 44 12.94N, 7 25 34.61E
En Google Maps: Circuito Urbano de Monte Carlo.


Circuito Urbano de Monte Carlo

Primer Gran Premio: 1950 (14 de Abril de 1929)
Longitud: 3.340m.
Duración de la carrera: 78 vueltas (260.520km)
Record Vuelta Rápida: 1:14.820
Sergio Perez Force India (2017)
Piloto con más victorias: Ayrton Senna (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (5)
Piloto con más vueltas rápidas: Michael Schumacher (5)
Equipo con más victorias: McLaren (15)
Equipo con más poles: McLaren (11)
Equipo con más vueltas rápidas: Ferrari (16)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Kimi Raikkonen (2017)

Juegos de neumáticos



Ganadores del GP de MÃ?NACO:
1929 "Williams" (Bugatti 35B)
1930 René Dreyfus (Bugatti 35B)
1931 Louis Chiron (Bugatti 51)
1932 Tazio Nuvolari (Alfa Romeo 8C-2300)
1933 Achille Varzi (Bugatti 51)
1934 Guy Moll [Alfa Romeo B (P3)]
1935 Luigi Fagioli (Mercedes-Benz W25B)
1936 Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz W25E)
1937 Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz W125)
...
1948 Giuseppe Farina (Maserati 4CLT)
...
1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo "Alfetta 158")
...
1955 Maurice Trintignant (Ferrari)
1956 Stirling Moss (Maserati)
1957 Juan Manuel Fangio (Maserati)
1958 Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
1959 Jack Brabham (Cooper-Climax)
1960 Stirling Moss (Lotus-Climax)
1961 Stirling Moss (Lotus-Climax)
1962 Bruce McLaren (Cooper-Climax)
1963 Graham Hill (BRM)
1964 Graham Hill (BRM)
1965 Graham Hill (BRM)
1966 Jackie Stewart (BRM)
1967 Denny Hulme (Brabham-Repco)
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
1969 Graham Hill (Lotus-Ford)
1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1972 Jean Pierre Beltoise (BRM)
1973 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1974 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
1975 Niki Lauda (Ferrari)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Scheckter (Wolf)
1978 P. Depailler (Tyrrell)
1979 Scheckter (Ferrari)
1980 Carlos Reutemann (Williams-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1982 Riccardo Patrese (Brabham-Ford)
1983 Keke Rosberg (Williams-Ford)
1984 Alain Prost (McLaren-TAG)
1985 Alain Prost (McLaren-TAG)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Ayrton Senna (Lotus)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Ayrton Senna (McLaren)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Ayrton Senna (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Beneton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Renault)
1996 Olivier Panis (Ligier)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Michael Schumacher (Ferrari)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2003 Juan Pablo Montoya (Williams)
2004 Jarno Trulli (Renault)
2005 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Mark Webber (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Mark Webber (Red Bull)
2013 Nico Rosberg (Mercedes)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)

Parrilla 2017:



Resultados 2017:




PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MÃ?NACO 2017

HORARIOS
Jueves.
11:00 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
15:10 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Mónaco.

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Previo GP de Mónaco. ¡Red Bull a por todas!
Se acerca una de las carreras míticas del Mundial de Fórmula 1, la que transcurre por las calles de Mónaco. Red Bull se prepara para un circuito en el que su déficit de potencia no es tan abultado como en otras pistas donde las rectas permiten que los caballos de otras unidades de potencia marquen grandes diferencias. Con el buen comportamiento del RB14 en curva, son más que firmes candidatos a la victoria. El año pasado tuvieron buena actuación, aunque solo Daniel Ricciardo alcanzó el podio (3º), Max Verstappen acabó en 5ª posición.

En esta edición se contará con un nuevo factor a tener en cuenta, los neumáticos Hiperblandos de Pirelli, que Daniel Ricciardo hace poco reivindicaba que fueran elegibles en más pistas. El año pasado los Ultrablandos no hicieron honor a su nombre, esperemos que el prefijo hiper cumpla las expectativas y se comporten como tal.

Daniel Ricciardo ha dado su visión del fin de semana:
Esta es mi carrera favorita, es más emocionante que en todo el resto del año. El circuito es de locos, no lo digo como algo negativo, debemos pilotar aqui y es genial, pero competir en mitad de las calles, con los muros a tan corta distancia me encanta el ambiente, la intensidad, el riesgo espero obtener alguna buena recompensa este fin de semana. Las curvas que más me gustan son Tabac y La Piscina, las 12, 13 y 14 vuelas por los pianos, entre el segundo y tercer sector me gusta mucho también. Estamos muy motivados por el resultado en Barcelona, además el tercer sector es muy parecido a Mónaco y fuimos muy rápidos ahí, espero que sea buena señal.

Por su parte, Max Verstappen, que tuvo una gran actuación en Barcelona, alcanzando la tercera posición y mostrando un muy buen ritmo de carrera, también se muestra entusiasmado:
Estoy muy contento de volver al podio en España. El coche fue muy fuerte en el último sector, eso necesitamos que se mantenga en Mónaco. Los tests también fueron muy bien, sinceramente creo que será un buen fin de semana, siempre que encontremos buen equilibrio. No hay grandes rectas, por lo que estoy convencido de que debería irnos bien. Me gusta este fin de semana, además dormiré en mi propio apartamento, con mucho trabajo, pero es especial. Es un buen reto, y tenemos muchas oportunidades.

Se ve buen ambiente en los chicos de la bebida energética, saben que aquí manda chasis, y el suyo siempre es muy bueno. Aún tendremos la incógnita de los neumáticos, esperamos que Pirelli verdaderamente haya rebajado la dureza con los Hiperblandos y haya estrategias diversas y mucha emoción. Renault también está espectante, en teoría van a negociar con Red Bull de cara a después de la carrera, es posible que un buen resultado suavice el ambiente, o que las pruebas realizadas con Honda hayan decantado ya la balanza.


https://tercerequipo.com/2018/05/18/previo-...quipo-red-bull/