Noticias 2022, El año del cambio en F1 Opciones

[tenista]

La FIA espera que la parrilla quede comprimida en segundo y medio en 2022
Nikolas Tombazis cree que cuando todos entiendan el coche, las brechas se cerrarán
El griego descarta un Brawn GP 2.0, pues no hay tanta libertad de diseño como en 2009


El jefe técnico de la FIA, Nikolas Tombazis, espera que al término de la temporada 2022 la diferencia entre el primer equipo y el último sea sólo de un segundo y medio. El griego confía en que la parrilla se comprima en el primer año del reglamento nuevo, una vez que todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no.

Tombazis sostiene que los dos principales objetivos de esta normativa nueva son apretar más la parrilla y permitir a los pilotos seguir más de cerca a los coches de delante. Para el final de 2022, la FIA espera que los diez equipos queden comprimidos en segundo y medio, ya que para esas fechas, todos tendrán claro lo que va bien y lo que no funciona.

"Es complicado imaginar si seremos capaces de mejorar esta temporada con el primer año de la nueva Fórmula 1 en 2022. Lo importante es que nos hemos puesto dos objetivos a nosotros mismos y lo que queremos es que la parrilla esté más apretada y que sea más fácil seguir a los coches de delante", ha comentado Tombazis en una entrevista con el portal web alemán Auto Motor und Sport.

"En este momento, una diferencia de tres segundos separa al primer equipo del último y esperamos que para el final de 2022 sea sólo de segundo y medio. Los coches se alinearán rápido cuando todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no", ha insistido.

Por otro lado, Tombazis descarta un Brawn GP 2.0 la próxima temporada y recuerda que en 2009 había una gran libertad de diseño en comparación con 2022. De cara a esta normativa nueva, creen que han tomado las decisiones correctas, pero tomarán medidas en caso de que los planes no funcionen según lo esperado.

"El fallo de 2009 es que los equipos tuvieron mucha libertad para diseñar y por ese motivo, no cumplimos los objetivos. Ahora hemos puesto las metas correctas y espero cambios en caso de que las cosas no funcionen según lo previsto", ha expresado Tombazis para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/la-fia-espera...-en-2022-993441

[tenista]

Desde enero solo podrás ver la F1 en el móvil o la tablet en DAZN. La app de Movistar+ deja de ser una opción

En el año 2021, Movistar y DAZN llegaron a un acuerdo para que los contenidos de la plataforma especializada en deportes fuesen accesibles para los clientes de Movistar+.

Desde entonces, si su tarifa se lo permite, los usuarios de Movistar+ pueden ver la Fórmula 1 y Moto GP, dos de las joyas de la corona de DAZN, aunque las audiencias de la F1 arrasen a las de Moto GP.

Hasta ahora, teniendo contratado el paquete Motor, se podía ver la Fórmula 1 en dispositivos móviles a través de la app de Movistar+ como un canal más. Pero eso cambia a partir del 16 de enero de 2023 porque la única forma de hacerlo como cliente de Movistar+ será mediante la app de DAZN.

El cambio solo afecta a los dispositivos móviles, es decir, a smartphones y a tablets. Los usuarios de Movistar + pueden seguir viendo DAZN a través del decodificador en su TV; eso no cambia. La misma media afecta a los usuarios de Orange TV y Jazztel.

Si quieren seguir viendo DAZN en sus dispositivos, todos ellos deberán descargar la app de DAZN y registrarse de forma gratuita, dado que el contrato con Movistar, Orange o Jazztel no se verá afectado de ninguna manera y seguirán teniendo acceso a la plataforma inglesa.

Por lo tanto, lo único que cambia es que estos usuarios no tenían la necesidad de tener descargada la app de DAZN y, a partir de enero, será obligatorio para ver todos los contenidos de esta plataforma, incluida la Fórmula 1.

El año pasado, DAZN también puso en marcha varios cambios. Además de subir los precios, dejó de ofrecer la posibilidad de ver el mismo evento deportivo en directo de forma simultánea en dos dispositivos.

Este nueva modificación afecta exclusivamente a los clientes de Movistar+, Orange y Jazztel. No es nada que afecte demasiado a la experiencia de usuario, pero sí obliga a perder unos minutos en descargar otra app y registrarse en DAZN, cuando antes no era necesario.

Algo similar sucedió en verano con LaLiga, pero la primera jornada de Liga fue un desastre y la app de DAZN se colapsó, por lo que Movistar reculó y la segunda jornada volvió a incorporar DAZN a Movistar+.

El riesgo en esta ocasión es el mismo, que llegue la primera carrera de la temporada 2023 de Fórmula 1, la app de DAZN falle (cosa que sucede con demasiada frecuencia) y los usuarios de Movistar+ que tengan contratado el paquete Motor se queden sin ver el Gran Premio de Bahrein el próximo día 5 de marzo.

Lo que está claro es que, de esta forma, DAZN lleva un control más exhaustivo de los usuarios que ven sus contenidos. En Movistar+ no es igual y hay menos inconvenientes para compartir cuentas. Puede que así DAZN tenga todo más atado, en la línea de política más reciente en lo que respecta a que dos usuarios compartan contenidos.


https://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/...deja-ser-opcion

[E.Fittipaldi]

Desde enero solo podrás ver la F1 en el móvil o la tablet en DAZN. La app de Movistar+ deja de ser una opción



(...)

Cuando Jesús Gil quiso hacer el primer equipo español de la Fórmula 1 con motores de Honda y Ayrton Senna de piloto
Lo que está claro es que, de esta forma, DAZN lleva un control más exhaustivo de los usuarios que ven sus contenidos. En Movistar+ no es igual y hay menos inconvenientes para compartir cuentas. Puede que así DAZN tenga todo más atado, en la línea de política más reciente en lo que respecta a que dos usuarios compartan contenidos.


https://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/...deja-ser-opcion

Y eso, se ha colocado o qué?

[tenista]

Y eso, se ha colocado o qué?

Calla calla son esas líneas que vienen como anuncios entre los artículos y que por supuesto esta vez se me ha colado